Martins MT-Blog

OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.

[MartinSHL]

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Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.
Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche. 😁
Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen. 😁

[bild=2]Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.
Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

Also dann....haut in die Tasten. 🙂

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[PS-Schnecke50500]

warum

[MartinSHL]

Weil ich es kann! 😁

[PS-Schnecke50500]

auftragen und polieren 😁

http://www.youtube.com/watch?v=4iluua9mwMI

[grande_cochones]

Das üben wir dann nochmal, ja?😁

Bild

• Screenhunter-04-feb-14-10-50
  (720 mal aufgerufen)

[He-Man42]

Zwischen acht und zehn musste er sich um seine italienisch sprechende Mitarbeiterin kümmern😁😁

[grande_cochones]

?😕?

[Gerry08]

Martin braucht Arbeit!

[E36 Maniac]

Hallo 🙂

[Gerry08]

Wer bist Du denn?

[He-Man42]

Alex, du hast wohl den Thread von meistermeier im Forum nicht gelesen😉

[E36 Maniac]

Ick bin din Vadder! 😁

[FlashbackFM]

Neeeeiiiiiiiiin!!!!

Ach übrigens: Martin, du spinnst. 😁

[E36 Maniac]

Ich glaub ich bau meinen Compact auf M3 um.

[grande_cochones]

Mein "Teilespender" hat das ja gemacht, zum Driften.
Muss mal fragen wie es dem Compact geht, hat ca 340PS🙂

[patnic03]

Wieso nicht gleich einen M3 gekauft Jan? 😉

[E36 Maniac]

@Patrick: Es sollt eig bekannt sein dass es keinen M3-Compact zu kaufen gibt. Was mit dem von der M GmbH passiert ist weiß ich nicht und einer wurde wohl mal irgendwie verlost oder so, aber ausser Umbauten gibts die Dinger nicht käuflich. War aber sowieso nur ein Witz 😉 Wenn M3 dann als Limo oder Coupé, ist mir aber sowieso alles zu unwirtschaftlich. Ich freu mich immer wieder über die 7 Liter Verbrauch vom 1,9er obwohl ich nur heize damit ^^

Ich muss aber aufhören mich ans ASC zu gewöhnen. Will nicht so'n Fahrer werder der nur noch mit Helferlein vorwärts kommt... 🙄

Trotzdem gefällt mir der Compact immer besser muss ich zu meiner Schande gestehen. Als 323ti bestimmt eine kleine, lustige Rennsemmel 🙂

[PS-Schnecke50500]

😁35% aktion im praktiker. mein öllager ist wieder voll

[Gerry08]

Tja, wenn die jetzt noch Sprit verkaufen würden 😉

[PS-Schnecke50500]

😁jo so ne tanke wie im kaufland.

[patnic03]

@Jan,

meinte auch nicht M3 Compact, sondern allgemein M3 😉.

Ich hatte beim Umbau der Limo auch überlegt auf M3 umzubauen, aber für meine Zwecke ist das auch unwirtschaftlich, daher wurde es "nur" der B28.

[E36 Maniac]

Ich find den B28 auch wesentlich geiler. Klar, wenn man es sich leisten kann ein reines Spaßauto zu haben das auch mal gerne ein paar Wochen in der Werkstatt stehen kann ist so'n Ding schon sehr geil, aber für einen Daily Driver ist das irgendwie nichts. Dann lieber einen aufgebohrten B28 oder einen Alpina-Motor, wobei letzteres ja schon verdammt teuer ist.

[FlashbackFM]

Das ASC ist doch echt kein Helferlein, was einem die Fahrerei versaut. Das nimmt einfach nur Leistung weg, wenn die Räder durchdrehen. Und bei dem bisschen Leistung, die der 316i hat, fällt der Regeleingriff doch auch kaum auf. 😛

Apropos Helferlein: Der Touring steckte heute in einer Parklücke fest, nur weil da gefrorener Schneematsch war und drüber ein bisschen lockerer Schnee und nasser Schneematsch. Anja kam erst kaum in die Lücke (okay, sie hat auch nicht dran gedacht, das DSC abzuschalten) und beim rausfahren hat sie mich dann versuchen lassen; Mit Automatik ist sowas echt scheiße, weil man kann sich nicht freischaukeln kann. 🙁 Könnte man wenigstens ohne zu bremsen von D auf R schalten, wäre das eine Hilfe, aber da ist ja diese bescheuerte Sperre drinnen. 🙄

PS: Wen nervt diese vermaledeite Funktion der "Basiszeit" eigentlich noch? Die regt mich heute wieder mal enorm auf! 😠

[PS-Schnecke50500]

kenn ich.kein platz zum freischaukeln kam noch dazu.gott sei dank hatte ich grad meine 4 kollegen zur hand😁 die haben mich rausgeschoben.

[grande_cochones]

Die Sperre ist aber gar nicht so blöde, weil das Getriebe die umschalterei eh nicht so mag.

Hatte vorgestern ein ähnliches Problem, mit dem 330d und einem beladenen Anhänger eine steile Einfahrt rauf - natürlich hängengeblieben.
Dann versucht noch einmal Anlauf zu nehmen, Rückwärts runter, Anhänger geht in eine Richtung, dann muss man natürlich mit dem Auto entsprechend gegenlenken - nur blöd wenn der glatte Schnee das Auto immer wieder in die selbe Fahrrille rutschen lässt. Ich war also "gefangen".

Naja, DSC ganz aus - dem Dieselross mal die Sporen gegeben und raufgefräst😁

[E36 Maniac]

Zitat:

Das ASC ist doch echt kein Helferlein, was einem die Fahrerei versaut. Das nimmt einfach nur Leistung weg, wenn die Räder durchdrehen. Und bei dem bisschen Leistung, die der 316i hat, fällt der Regeleingriff doch auch kaum auf.

Ist ja lustig dass sich der Staubsaugerkapitän über Staubsauger lustig macht, nur leider irrt er dabei auch noch 😉 Der 316i mit 1,9l hat vllt nur 105PS aber dafür vergleichsweise viel Drehmoment unten rum auf wenig Gewicht. Gepaart mir den 185er Winterreifen drehen die noch beim Schalten vom 2. in den 3. Gang bei 2200u/Min durch wenn das ASC aus ist. Bei Kurvenfahrten sowieso. Man muss dazu auch mal bei mir mitgefahren sein um zu wissen wie das ungefährt aussieht 😁 Kurz gesagt: Bei mir springt das ASC sehr häufig an und regelt sehr viel weg. Ohne hätten die Reifen schon kein Profil mehr. Die 245er auf dem Cabrio waren ja auch nach einer Saison schon abgerubbelt und das war keine Rakete 😎

Was für Öl kippt ihr eig so rein? Mobil 1 0w30? 😁

[FlashbackFM]

Das Getriebe schaltet ja eh nicht sofort, sobald man die Fahrstufe eingelegt hat.

Gerade zum rausschaukeln ist die Notwendigkeit die Bremse tatsächlich zu betätigen sehr hinderlich. Rausfräsen war da auch nicht drin, weil davor und dahinter Autos standen. 😁

@Jan: Nicht gehört? *piiiiiep* 😛 (Selbstironie und so...)
Dass der 1,9er eine andere Charakteristik hat, ist mir bekannt. Wenn du zum AF mit dem Kurzen kommst, würd ich gern mal ne Runde damit drehen, wie sich der fährt. Ich glaube, der kommt gut an den M44 ran.

[darioesp]

Bin echt gespannt wien Flitzebogen was meiner so aufm Prüfstand bringt. Sollte demnächst mal soweit sein.
Gerade das Drehmoment ist deutlich fühlbar angestiegen.

Lambdasonde ist jetzt drin. Jetzt noch die Daten Conny schicken und der macht dann eine schönen Chip 🙂

Habe auch noch vor auf B18 LMM umzubauen, habe ja schon die Ansaugbrücke. Fehlt noch der größere Faltenbalg.

[grande_cochones]

Ja Frank, aber idealerweise sollte man dem Getriebe einen kurzen Moment zum Druckaufbau geben sobald in eine Fahrtrichtung geschalten wurde, dann wäre es egal ob du dazwischen die Bremse drückst oder nicht, gleich Fahren wäre so oder so nicht drin.

Ich schalte übrigens bei rutschiger Farhbahn das DSC mittlerweile aus, zumindest wenn ich nicht unbedingt schnell fahre. Ich bin gewohnt dass das Auto dann mal leicht ausbricht und bin nach all den DSC freien Jahren auch routiniert darin dann in einem sanften Drift wieder "gerade" zu lenken, für mich ein normaler sanfter Fahrvorgang - ohne hektisches Geruder.
Mit DSC kommt er leicht, ich lenke gegen - BAMMM-KNIRSCH DSC bremst das Vorderrad unsaft...

[E36 Maniac]

@Frank: Ne, wirklich nicht gehört. Aber du weißt ja: Rhetorik funktioniert im Internet nicht! 😁

Wenn ich damit beim AF bin kannst den gerne mal ausprobieren, aber ich glaube nicht dass der an den M44 ran kommt. Hat zwar mehr Hubraum aber aber 4000U/min geht dem wirklich sehr spürbar die Puste aus. Kein Motor für die Autobahn, aber im Stadtverkehr kann man sehr zügig und entspannt bei den "Großen" mitschwimmen 🙂

[Trennschleifer134568]

Also das 5HP18 kann man, wenn man die Drehzahl über etwa 2000 Touren hält wunderbar zum freischaukeln nutzen. Es schaltet bltizschnell und sauber vom ersten in den Rückwärtsgang. Hab ich schon machen müssen.

[He-Man42]

So, jetzt habe ich alles zusammen, was man für Tacho einstellen braucht. War leider teurer als geplant. Vor allem wenn man bedenkt, das ich es gar nicht brauche🙄

[grande_cochones]

Du kannst das Geld ja wieder reinholen indem du Geschäfte mit dubiosen Autohändlern machst😁

[E36 Maniac]

Oder mit Cap und seinem Taxi-Cabrio 😁

[He-Man42]

Naja, das habe ich eigentlich nicht vor. Aber ich kenne drei, die möchten ihren Tacho angleichen lassen. Und da weiß ich, das deren Angaben auch richtig sind. Und die bezahlen das auch. Wie viel kann man da verlangen? 25€? Keine Angst, die Preise sind nicht für OT Mitglieder😉😛

[grande_cochones]

Ich glaube dass bei 25€ keiner meckert, ist mMn noch kein Preis bei dem man in Schockstarre fällt.
Noch dazu wenn du begründest dass du ganz schöne Kosten für die Technik hast.

[darioesp]

Kannst du damit auch den Tacho vorstellen?

[MartinSHL]

mit sicherheit. 😉

[He-Man42]

Japp, vor und zurück😉 Allerdings nicht bei Compact und bei Tacho nach 98. Dazu bräuchte ich nochmal was, das mich wieder 70€ kosten würde. Weiß noch nicht, ob ich mir das noch zulege. Dafür geht es bei vielen anderen Marken, wie Audi, VW usw usf

[darioesp]

Mein Tacho hat ja auch neulich gesponnen. Wäre schade da irgendwann mal einen anderen gebrauchten Tacho einbauen zu müssen.

Gestern hat er die 350.000 voll gemacht 🙂 Auf die nächsten 50.000, würde ich sagen 😁

[Trennschleifer134568]

Mein Touring hat die Tage die 171000km vollgemacht.