Thu Nov 19 23:47:28 CET 2009 | MartinSHL | Kommentare (77720) | Stichworte: OT-Laberecke
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Mon May 14 20:10:18 CEST 2012 | E36 Maniac
@Cap: Ich weiß doch bis jetzt nicht was du dir da für 'ne Kiste gekauft hast. 316i Compact mit 900.000 Kilometern oder sowas süßes?
Achja: Was ist dagegen einzuwenden nach 150.000 Kilometern und zwischenzeitlicher Schinderei mal Lager, Dämpfer und Federn zu tauschen? Sag mir lieber was noch sinnvoll wäre!
Mon May 14 20:18:31 CEST 2012 | CaptainFuture01
Powerflex auf keinen Fall,damit fickste die Cabriokarosse richtig derbe.....würd mich auch ned wundern,wenn dir dann nächstes oder übernächstes Jahr irgendein Domblech reißt und die Dämpfer durch Haube oder Verdeckdeckel geschossen kommen....
Sinnvoll ist das zu erneuern,was defekt ist,also LLL auf beiden Seiten.
Greetz
Cap
Mon May 14 20:37:14 CEST 2012 | E36 Maniac
@Cap: Sind die Dinger so unglaublich hart oder was?
Mon May 14 20:40:36 CEST 2012 | Trennschleifer134568
Jan, Du ACR sofort!
Das ist quasi nur Plastik, kein Gummi mehr.
Mon May 14 21:10:10 CEST 2012 | E36 Maniac
ACR-was?
Ja, es ist PU anstelle von Gummi, schon klar.
Mon May 14 21:28:39 CEST 2012 | Trennschleifer134568
http://autoclubrevolution.com/de/
Mon May 14 21:53:19 CEST 2012 | CaptainFuture01
Ja,die Dinger sind so unglaublich hart.Aber hey,is ja ned mein Auto,also mach mal.
Und Xenon legal im E36 geht und is echt krass hell!
Greetz
Cap
Mon May 14 21:58:38 CEST 2012 | Jonas.Su
http://e36-talk.com/showthread.php?...
Hätt ich kohle würde ich auch umbauen
Mon May 14 22:03:53 CEST 2012 | Trennschleifer134568
Jonas, du solltest eher mal den Rest machen ;-)
Mon May 14 22:05:13 CEST 2012 | vladiiiii
Ich wollt nicht so fies sein, aber genau das hab ich auch gedacht
Mon May 14 22:08:22 CEST 2012 | Schorre28
Vladi, fies wäre gewesen, wenn Du gesagt hast, zieh als erstes Mal den Kofferraum, oder mach einen gescheiten Motor rein
Mon May 14 22:10:02 CEST 2012 | Trennschleifer134568
Das war nicht fies gemeint.
Sollte auch nicht so rüberkommen.
Hab bei mir ja selber genug Baustellen. Längslenkerlager, Kühlwasserschläuche, Getriebeausgangslager.... Aber zum Glück nichts brennendes.
Mon May 14 22:14:53 CEST 2012 | patnic03
@Thomas,
und 6. ist S.P.S. sein Touring ein Automatik, also garnicht mal übel nur 25kmh langsamer als der GTI
Mon May 14 22:16:16 CEST 2012 | Trennschleifer134568
Würde die gleiche Stelle ja gerne mal mit dem normalen 200PS GTI fahren.
Mon May 14 22:25:20 CEST 2012 | patnic03
Also ich bin vor paar Monaten auf der Autobahn mit meinem Touring gehen einer 5er Golf GTI gefahren. Der ist mir die ganze Zeit aufgefahren und als es 2 spurig wurde, ist er links rüber und hat stoff gegeben und ich hab mein rechten fuß durchgetreten und was soll ich sagen, ich war weg und dass mindestens 2 Autolängen, Strecke war ca. 2-3km, dann an der Ausfahrt kam ne Ampel, der Typ neben mir und hat mich gefragt, was für Motor ich habe, ich so 320i Automatik . Der hat mal richtig dumm gekuckt und hat gesagt, ich glaub, ich muss mal in die Werkstatt
Mon May 14 22:34:48 CEST 2012 | CaptainFuture01
Du bist ja fies.....
@Jonas
Du suchst dir auch immer die Bastelangebote raus,oder?
Da fehlt der Kabelsatz und der Höhensensor für die Hinterachse bei der ALWR....das Steuergerät und die Stellmotoren sind dabei,aber bringt dir ja auch nix ohne Kabelei und Anleitung....
Greetz
Cap
Mon May 14 22:43:23 CEST 2012 | patnic03
Ja wenn schon, dann richtig die VW Fahrer ärgern .
Dass geile war, dass ich an den hinteren Scheiben so Sonnenschutzdinger für mein Sohn hingeklebt hatte und dass wirkt opalike
Mon May 14 22:56:16 CEST 2012 | christoph_e36
Hast du es endlich fertig? Bilder? Gesamtkosten? Aufwand? Links?
Mon May 14 22:57:18 CEST 2012 | patnic03
Xenon würde mir auch gefallen, aber nur die Hella Scheinis finde ich hässlich. Aber Cap du hast mir immer noch nicht gesagt, was du genau umbaust
Mon May 14 22:58:05 CEST 2012 | E36 Maniac
@Cap: Ich werd mich mal etwas mit den Powerflex Dingern beschäftigen. Die Informationslage im Netz dazu ist echt unglaublich dünn, aber vielleicht finde ich noch was raus. Ich will nichts ja verschlimmbessern. Und hör' mal mit deiner Polemik auf du Penner!
@Sven: Ich habe hier nur ein besseres ISDN, da wird ACR nicht funtzen, aber lustig siehts schon aus.
@All: Gibts diese Hella-Xenons eigentlich auch in Schwarz oder nur in dem ekeligen Chromlook?
Mon May 14 23:00:11 CEST 2012 | patnic03
Auch in schwarz glaube ich, aber die Ringe sind so kack klein, daher sind die Hellas für mich so hässlich^^
Mon May 14 23:04:58 CEST 2012 | E36 Maniac
Ich finde das geil, aber ich bin hier ja sowieso der Ketzer. Automatikantenne, Harman Kardon, original Radio, riesen Schlappen auf kleinem Motor und dann noch der Wunsch mit den PU-Lagern. Ich kann verstehen, dass ihr mich hasst
Mon May 14 23:06:14 CEST 2012 | patnic03
Riesenschlappen heißt? Und ich hatte auch aufn M40 17" in 235er an der HA
Mon May 14 23:07:02 CEST 2012 | patnic03
Wünsche ne gute Nacht, Frau erwartet mich schon und morgen kommt der ESD drunter und ich kümmere mich ums Tachosignal
Mon May 14 23:09:15 CEST 2012 | E36 Maniac
245er auf der Hinterachse
Mon May 14 23:22:59 CEST 2012 | christoph_e36
Für den Motor reichen doch 145er
Mon May 14 23:34:56 CEST 2012 | E36 Maniac
Da dein Motor ganze 20 PS mehr leistet kannst du dann ja schon mit eleganten 165ern rumfahren
Mon May 14 23:45:04 CEST 2012 | christoph_e36
Werden wir ja bald wissen, vielleicht sind doch mehr
Mon May 14 23:48:32 CEST 2012 | Gerry08
Fehlende IQ werden durch PS ersetzt
Mon May 14 23:52:38 CEST 2012 | christoph_e36
Alter! Was hascht du gegen Alpina-Tjünink?
Tue May 15 00:44:44 CEST 2012 | BMW325i_Cabrio
Nix wirksames!
Tue May 15 01:00:31 CEST 2012 | christoph_e36
Wäre auch schade, der hat mich schließlich doch sehr amüsiert
Tue May 15 09:24:16 CEST 2012 | CaptainFuture01
@Jan
Die Hella Xenon gab es in einer sehr kleinen Stückzahl auch in schwarz,da also welche zu finden is schier unmöglich....und wenn,darfst ordentlich dafür löhnen....
Und benutz mal Fremdwörter,die du selber verstehst.
@Patrick
Hatte bisher noch keine Muse dazu.
@Christoph
Fast.Eins im Anhang.Hab ich ned ausgerechnet,aber so um die 600 Euro rum sicher.Hoch.Keine.
Greetz
Cap
(784 mal aufgerufen)
Tue May 15 10:03:07 CEST 2012 | darioesp
@Jan: Powerflex ist eher was für die Rennstrecke. Wenn du etwas steifere Lager willst, passen die vom M3 3.2.
Und was konzentrisch und exzentrisch ist, muss ich nicht erklären, oder? ^^
http://www.bmw-syndikat.de/.../fahrwerk_e36_html.asp
Lager lassen sich ganz gut selber tauschen. Am besten wenn man den Querlenker ganz ausbaut. Ansonsten müsstest du dir eine Abziehvorrichtung basteln. Ich hab dann die Lager einfach rausgebrannt Die neuen lassen sich dann einfach mit der Gewindestange mit großen Unterlegscheiben einpressen. Geht nicht allzu stramm.
@all: Wie zum Teufel, geht der hintere Kettenkasten ab? Ich hab alle Schrauben vorne raus, aber der will einfach nicht ab.
http://de.bmwfans.info/.../
Die Ölpumpe ist doch an den unteren Kettenkasten angeschraubt, oder? Muss ich vll. schonmal die Kurbelwellenhauptlager lösen und dann erstmal mitsammt KW rausnehmen? HILFÄÄÄÄ!
(774 mal aufgerufen)
Tue May 15 10:18:53 CEST 2012 | grande_cochones
@Cap: wenn du im e36 das Xenon anmachst, fahren dann die Scheinwerfer auch erst einmal hoch und runter?
(was mein rechter im e46 übrigens nicht mehr tut, aber ich wusste ja dass ich erst mal viel zu basteln habe)
Tue May 15 10:24:13 CEST 2012 | E36 Maniac
@Cap: Ich finde nicht mal EINEN Satz von den Xenons in chrom. Das einzige was ich bis jetzt gesehen habe sind die die Jonas verlinkt hat und die sind potthässlich und unvollständig. Mir stellt sich nur die Frage, ob man wohl aus einem Satz schwarzer Celis und einem Satz verchromter Xenons einen Satz schwarzer Xenons machen kann. Was meinst du dazu?
Ich finde Polemik trifft es bei dir schon manchmal ganz gut. Aber ich bleib trotzdem in deinem Fanclub!
@Dario: Ich hab grad durch Zufall erfahren, dass sich mein Bruder vor ein paar Jahren selbst PU-Lager von Powerflex in sein Cabrio gebaut hat (ist aber ein MX5!) und er ist super zufrieden. Hat sie erst von ein paar Wochen ausgebaut und mit Silikon abgeschmiert weil er die damals trocken eingepresst hat und die angefangen haben zu knarzen. Er meinte die sahen noch immer aus wie neu, gingen problemlos rein und raus, das Auto fährt sich wesentlich besser aber sie wären noch lange nicht so straff, dass man befürchten müsste man würde sich damit die Karrosserie weichkloppen - Sein Auto hat immerhin über 300.000 Kilometer runter. Also selbst wenn sie für die Rennstrecke sind, bei einem MX5 als Alltagsfahrzeug funktionieren sie wunderbar - nur für den E36 finde ich keine brauchbaren Erfahrungsberichte. Mal sehen...
Was exzentrisch und konzentrisch bedeutet weiß ich, hab ich doch gesagt, ich wollte nur wissen was es am Fahrzeug tatsächlich bewirkt.
Bekommt man die alten Fahrwerkslager (also alle) mit Handwerkzeugen raus oder braucht man zwingend eine Presse? Ich hab' wirklich nicht vor die Lager auszubrennen. Vorher kauf ich mir lieber einen neuen Querlenker ohne Lager
Tue May 15 10:26:42 CEST 2012 | grande_cochones
Ähm Jan, nix für ungut aber du hast dir jetzt viele schöne Sachen als Originalteile nachgerüstet, ich persönlich fände es sehr schade wenn du dir jetzt irgendwelche hässlichen Hellas ins Auto baust, nur für Xenon.
Tue May 15 10:43:32 CEST 2012 | Gerry08
*zustimm*
Tue May 15 10:53:40 CEST 2012 | E36 Maniac
@Alex: Ich wollte so oder so Hellas haben, auch wenn die nicht original sind, aber nur in Schwarz. Wenn es die auch als Xenons gibt dann immer her damit! Ausserdem wollte ich nie der "Original-Papst" sein. Ich nehm' nur da Originalteile wo ich es schöner oder effektiver finde.
Tue May 15 13:07:25 CEST 2012 | grande_cochones
Dann zeig doch mal ein Bild von den Wunschscheinwerfern
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