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Martins MT-Blog

Things about me

Thu Nov 19 23:47:28 CET 2009    |    MartinSHL    |    Kommentare (77720)    |   Stichworte: OT-Laberecke

[bild=3]

Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.
Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche. 😁
Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen. 😁

[bild=2]Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.
Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

Also dann....haut in die Tasten. 🙂


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Sun May 13 11:43:27 CEST 2012    |    Druckluftschrauber34245

Ja, das war mal ein nettes Spiel gestern, auch wenn ich weder Bayern noch Dortmund Fan bin...🙂 Aber dem BVB sei das Double auf jeden Fall gegönnt!😉 Das wichtigste Spiel ist für mich erst morgen, wenn der KSC hoffentlich die Relegation gewinnt, um in der 2. Liga zu bleiben.....

Übrigens macht mein E36 mit den E46 Felgen (Styling 46) eine ganz gute Figur 😉 Auf dem Foto fällt noch nicht mal auf, dass die Kiste seit 2009 nicht mehr gewaschen wurde...😁

Sun May 13 12:31:35 CEST 2012    |    BMW325i_Cabrio

Ich bin wie deine Tante, nur mit ner anderen Mannschaft 😉

Sun May 13 13:28:12 CEST 2012    |    E36 Maniac

Ein E36 macht IMMER eine gute Figur, aber die Felgen gehen gar nicht 😁

Sun May 13 13:47:37 CEST 2012    |    Trennschleifer134568

Ich hab meinen gerade gewaschen und poliert. Unglaublich wieviele Kratzer überall sind...

Sun May 13 14:11:29 CEST 2012    |    Trennschleifer134568

Thomas, fahrn wir heut Abend ne Runde bei http://autoclubrevolution.com ?

Sun May 13 16:00:43 CEST 2012    |    Schorre28

@Thomas
Hä?

Meine Tante war bisher lieb und brav, dafür aber mein Vater 😠

Sun May 13 16:12:00 CEST 2012    |    Druckluftschrauber34245

@ Schorre: Ja, das habe ich mich auch schon gefragt was uns/mir Thomas damit sagen will...😁 Eventuell spielt Restalkohol eine kleine Rolle...😁

@ Jan: Also mir gefallen die Felgen. Ich war aber auch noch nie ein "Felgenfetischist", Hauptsache das rollt...😁 Und besser als schwarze Stahlfelgen sind die allemal. Zudem habe ich die günstig bekommen (120 € mit noch brauchbaren Reifen), und könnte das ganze auch noch auf meinem E46 als Winterfelgen verwenden...🙂

Sun May 13 16:23:23 CEST 2012    |    vladiiiii

Jo, solange die rund sind, sind sie schon brauchbar 😉 Und gewichtsmässig glaub ich schon noch im Rahmen, was beim 320i gar nicht so unwichtig ist 🙂

Sun May 13 16:26:09 CEST 2012    |    Druckluftschrauber34245

Leicht sind sie auf jeden Fall, geschätzt sogar leichter als die Styling 45, die ich auf dem E46 habe...🙂

Sun May 13 16:48:23 CEST 2012    |    BMW325i_Cabrio

Ich wäre zum Fahren bereit 🙂

Sun May 13 17:53:49 CEST 2012    |    Trennschleifer134568

Abend.

Waren bis grad am Ring und haben Rainer da getroffen, der wieder den ganzen Tag um die Nordschleife gedüst ist.

Kumpel von mir hatte sich vor ein paar Monaten einen GTI Edition 30 gekauft und den bin ich eben dann auch zurück gefahren. Zieht gut das Teil, aber der ESP-Einsatz ist echt Hammer. Bei der kleinsten Kurve wird nur geregelt sobald man am Gas ist. Das wär echt nix für mich... Aber das DSG ist echt geil, der schaltet unglaublich schnell.

Sun May 13 18:35:31 CEST 2012    |    Druckluftschrauber34245

Ohje, ich glaube das E36-Fahren nimmt so langsam überhand...*lach* Jetzt habe ich dieses Wochenende 200 km mit dem Coupé abgespult, und den Großteil nur zum Spaß....😁 Es ist ja nicht so, dass man noch einen LPG-Touring hätte, mit dem man für die halben Kosten rumcruisen könnte...😉 Aber leider auch mit dem halben Spaßfaktor.... Ich glaube, ich muss das E36-Fahren so langsam mal eingrenzen, sonst artet das noch völlig aus...😁😁

Sun May 13 18:37:16 CEST 2012    |    vladiiiii

Warst wieder mit Thomas unterwegs 🙂 ?

Sun May 13 18:40:02 CEST 2012    |    Druckluftschrauber34245

Zum Teil, ja!😉 Wir haben da unsere "Spaßstrecken", wo man es schön fliegen lassen kann...😁 Wie früher, denn mit dem Touring habe ich das die ganzen Jahre (mangels Spaßfaktor) nicht mehr gemacht.... Das tolle ist, im Coupé fühlt man sich so schön jung, das weckt alte Erinnerungen...😁

Sun May 13 18:53:49 CEST 2012    |    Antriebswelle39272

Das mit dem "eingrenzen" kommt mir verdammt bekannt vor. Ich sag mir jedes Mal "nur die nötigen Strecken" und mach trotzdem jedes Mal meine 1000 km im Monat voll. 🙄 😁

Sun May 13 19:00:32 CEST 2012    |    Druckluftschrauber34245

Ach, ich glaube ich tanke einfach einmal im Monat voll, und wenn der Tank leer ist kommt er wieder in die Garage...🙂 Aber ob ich das durchhalte ist fraglich....😁 Für den Alltag habe ich ja meinen E46, dafür brauche ich das Coupé ja nicht...🙂

Sun May 13 19:06:31 CEST 2012    |    Schorre28

Passt doch. Wo bist Du im Moment? Bei der Tankfüllung von Juli 2013? 😁

Sun May 13 19:09:41 CEST 2012    |    Druckluftschrauber34245

😁 Nein! Vollgetankt habe ich noch gar nicht, ich kenne das (nach knapp 3 Jahren und 150.000 km auf LPG) nicht mehr 100 € für ne Tankfüllung auszugeben...😁 Zumal damals der Sprit auch noch wesentlich günstiger war.....

Sun May 13 19:14:50 CEST 2012    |    Schorre28

100 € hab ich noch nie für eine Tankfüllung ausgegeben. Es waren beim letzten Mal nur 97 € 🙁

😁
Waren das noch Zeiten, als 50 Mark für ´ne Tankfüllung gereicht haben 🙁
Ich weiß noch wie ich gekotzt habe. 1,15-1,18 hat das Benzin gekostet, kurz bevor ich mein erstes Auto bekam gabs ne Steuererhöhung und ich hab für 1,379 DM getankt. 😁

Sun May 13 19:17:35 CEST 2012    |    Druckluftschrauber34245

Tja, da kann ich mich auch noch gut daran erinnern. Als ich Anfang 1999 den Führerschein gemacht habe, konnte ich meinen damaligen Golf für knapp 40 Mark volltanken.... Das muss man sich mal überlegen!🙄 Und nach der Euro Umstellung vor 10 Jahren waren die Spritpreise auch noch um 0,XX € Bereich. Da zahle ich heute für´s LPG warscheinlich sogar mehr, und musste dafür das Auto für rund 3.000 € umrüsten lassen.... Von den Problemen die mit meiner Umrüstung einhergingen, und den dadurch entstandenen Mehrkosten mal ganz zu schweigen....

Sun May 13 19:29:21 CEST 2012    |    Trennschleifer134568

Also bisher hab ich glücklicherweise keinerlei Probleme die durch den LPG Umbau kommen. Gut, der Kühlwasserverlust an den Schläuchen wäre vielleicht nicht aufgetreten, aber vielleicht auch doch. Aber ich bin bisher im 328i auch nur 50tkm mit LPG unterwegs.

Sun May 13 19:42:56 CEST 2012    |    Druckluftschrauber34245

Die Probleme hatte ich auch nur zu Beginn durch eine verpfuschte Umrüstung. Seit der Nachbesserung durch einen anderen Umrüster (die mich nochmals knapp 2.000 € kostete), läuft der Touring seit 130.000 km völlig problemlos auf LPG..... Die Mehrkosten konnte ich damals glücklicherweise erfolgreich einklagen!😁 Somit fahre ich seit rund 80.000 km in der "Gewinnzone"....

Sun May 13 20:16:29 CEST 2012    |    E36 Maniac

Ich hab schon seit ner gefühlten Ewigkeit so ein "schlagen" auf der Fahrerseite hinten. Dachte immer das käme irgendwo aus der Seitenwand weil das immer nur bei Bodenunebenheiten zu hören war. Ich hätte drauf schwören können, dass sich da irgendwas gelöst hat, hab' aber nichts gefunden nachdem ich 2 Stunden lang das Auto zerlegt habe. Dann hab ich mal gegen die Reifenflanke geklopft und das Schlagen extrem laut gehört. Hab dann die Virbration bis zum Längslenkerlager verfolgen können, druntergeguckt uuuund...komplett ausgeschlagen das Ding. Großartig...🙁

Wenn ich jetzt diese Scheisse angreife, was würdet ihr dann gleich alles mittauschen? Ein anderes Fahrwerk mit moderater Tieferlegung vorne wollte ich ja sowieso.

Sun May 13 20:37:09 CEST 2012    |    Trennschleifer134568

Nichts. Alles andere ist auch nahezu unabhängig davon.
Dazu muss eigentlich auch nur die Bremsleitung abgemacht werden. Der Längslenker kann drin bleiben. So war es zumindest damals bei mir.

Sun May 13 21:24:57 CEST 2012    |    Trennschleifer134568

Hat bei mir damals übrigens knapp 150 Euro gekostet, mit Einstellen von Spur und Sturz.

Sun May 13 21:36:31 CEST 2012    |    E36 Maniac

@Sven: Du brauchst Facebook! Wir haben da mal schnell einen Chat aufgemacht! 😁

Sun May 13 21:43:18 CEST 2012    |    Trennschleifer134568

Toll^^

Wir haben doch nen Chat.

Sun May 13 23:58:07 CEST 2012    |    christoph_e36

@Jan: Neucodieren bringt nichts, der Verbrauch liegt trotzdem noch so hoch😁
Das war nach gut 200km, inklusive gemütlich warmfahren😉 Spitze 246km/h (natürlich leicht bergab, aber schön langsam beschleunigt,also keine Spinnerei vom Navi😉). Die Drehzahl liegt dann übrigens bei ca 6300UPM.


Mon May 14 09:19:25 CEST 2012    |    E36 Maniac

Der Spritverbrauch ist so hoch weil du auf 21,5°C heizt! Da wird dann zusätzlicher Sprit im Ofen verbrannt 😁

Mon May 14 13:51:11 CEST 2012    |    christoph_e36

Heizen tut die Karre dann alleine, man muss selbst bei den 8°C eigentlich die Klima anmachen, im Fußraum ist es so echt heiß😁

Mon May 14 18:12:06 CEST 2012    |    Trennschleifer134568

Abend.

Jan, was ist jetzt mit deinen Längslenkerlagern? Gabs da noch ne Erkenntnis?

Als ich gestern GTI gefahren bin hab ich an meiner Hausrennstrecke mal getestet und kam bis zu einer bestimmten Stelle auf knapp 210km/h.

Eben mit meinem mal das gleiche ausprobiert und nur bei ernüchternden 185km/h rausgekommen...

Jetzt weiß ich nicht wie sehr der GTI-Tacho nach oben streut (ich weiß das mein Tacho erstaunlich genau ist) aber irgendwie doch traurig...

Dafür gab es ein paar Vergleichskurven, in denen ich deutlich früher rausbeschleunigen konnte, bei gleichem Durchfahrtstempo.

Mon May 14 18:20:37 CEST 2012    |    vladiiiii

Ganz ehrlich gesagt, find ichs nicht überraschend, mal knapp 40PS mehr (und das ohne Chip?), enger gespreiztes Getriebe, weniger Gewicht? Könnt ich mir durchaus vorstellen dass in der Längsbeschleunigung schon einige Unterschiede zu spüren sind ;-)

Traurig? Naja, mitm 320i Coupe war ich von 0 auf Landstraßentempo auch leichte Beute für viele Autos (gut, hab noch nie verglichen, aber im Prinzip waren 9,9 sek auf 100 traurig), das Auto hat halt andere Pluspunkte gehabt, fertig 😉

Mon May 14 19:04:56 CEST 2012    |    Trennschleifer134568

Der hat 230PS, macht also höchstens 30PS mehr. Und er hat ringsrum nur 225er und ist etwas leichter und hat DSG.

Mon May 14 19:14:24 CEST 2012    |    BMW325i_Cabrio

Das DSG schluckt nur beim Anfahren wirklich Zeit und Leistung, danach ist es dem Handschalter überlegen. Wenn man bedenkt, dass die Karre A) mehr PS hat, B) deutlich neuer als deiner ist, C) mit Technik vollgestopft ist und D) du nen Familienkombi hast und das ein "Sportwagen" ist, ist das nicht Traurig. Im Gegenteil. Würde fast schon sagen, dass das noch ganz ordentlich aussieht.

Mon May 14 19:37:28 CEST 2012    |    Trennschleifer134568

Das DSG schaltet so brachial schnell. Und da beim Ampelstart eh nur die Reifen in Qualm aufgehen bremst es beim GTI quasi garnicht.

Mon May 14 19:40:17 CEST 2012    |    E36 Maniac

@Sven: Müssen getauscht werden. Bin nur unschlüssig was ich noch alles machen will bzw überhaupt machen kann.

Mon May 14 19:57:55 CEST 2012    |    Trennschleifer134568

Hab ich doch geschrieben ;-)

Mon May 14 20:04:56 CEST 2012    |    Trennschleifer134568

Leute, organisiert euch mal ACR fahr mit Thomas und ist echt lustig

Mon May 14 20:07:34 CEST 2012    |    CaptainFuture01

Also Jan,wenn du so anfängst,dann revisionier doch gleich das gesamte Fahrwerk.....kost so 5000 Euro rum.... 😁 😉

Schneller macht dich das aufm AF auch ned. 😛
Auch wenn jetzt demnächst noch n Schiebedach mit dabei is.... 😁

Achja...Xenon is drin! 😁 😁

Muß da aber nommal ran....krieg den einen Sterckverbinder nimmer ab.....Depo-Dreck..... 😠 -_-

Und nächste Woche wird umgebaut.....so weit is schon alles vorbereitet und Wärmetauscher is bestellt,Kleinteile mach ich Mittwoch.

Mal schauen,wie das dann aussieht und wann ich die Kiste dann TÜV- und zulassungsbereit hab....

@Sven
Ich zock jetzt erstmal ne Runde Battlefield 3 mit nem Kollegen. 😁

Greetz

Cap

Mon May 14 20:08:10 CEST 2012    |    E36 Maniac

Kennt sich einer von euch mit Powerflex aus? Ist das sinnvoll? Wenn ja, was ist der unterschied zwischen exzentrisch und konzentrisch? Die Bedeutung ist mir klar und ich weiß auch wie das aussieht, aber was bringt es im Endeffekt am Fahrzeug?

Komplettsatz konzentrisch
Komplettsatz exzentrisch

Gibt es sonst noch Hersteller für verstärkte Fahrwerkslager?
Sind bei diesen "komplettsätzen" wirklich alle Fahrwerkslager dabei oder fehlt doch noch etwas?

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