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Die Pure Unvernunft

Aus dem Alltag eines PS-Junkies

Mon Jan 12 13:54:24 CET 2009    |    knolfi    |   Stichworte: RS6, Verbrauch RS6

Da sich ja hier so manche "Verbrauchsexperten" und "Ökofundies" (Grüsse an @dennie) tummeln, möchte ich heute mal endlich mit einem Vorurteil aufräumen:

der RS6 ist nicht zwingend ein Säufer!

 

Wenn man den Wagen kommod bewegt, ohne dabei nun langsam unterwegs zu sein, schafft man realistische Spritverbräuche unter 16l/100km, und nicht, wie hier des öfteren propagiert, 18- 20 l/100km. Dese erreicht man auch, dann fährt man aber nur digital, nicht vorausschauend und schont weder Mensch (Nerven Fahrer/Beifahrer) noch Material. Der Vorteil des RS6 ist eben, sehr zügig reisen zu können, ohne den Pinsel immer voll durchdrücken zu müssen.

 

Im Bild ist mein Realverbrauch nach ca. 3600 km zu sehen, da das FIS seit Abholung nicht zurückgesetzt wurde (50 km bei Werksabholung mal unterstellt).

 

Faizt: der RS6 lässt sich im Vergleich zu seiner Leistung relaitv sparsam bewegen. Vergleicht man mal den Verbrauch von 12,5l/100km für den halb so starken 3.0 TFSI, kosten einem RS6-Fahrer die 290 Mehr-PS rund 3l/100km mehr....nicht dass dies eine Rolle spielen würde:D, aber ich konnte dass "der RS6 verbraucht locker über 18l/100km" nicht mehr lesen....


Mon Jan 12 22:32:33 CET 2009    |    drdisketti

.. aber um 4 Leutz mitzunehmen, brauchst Du weitere 3 Moppis und weitere 3 Fahrer ...

 

Dann liegst Du nur noch im Kaufpreis günstiger - wobei Deiner mit 13 Jahren Alter schon etwas Abwertung hinter sich hat.

 

Jetzt noch Heizung und Regenschutz nachrüsten - ok, Parkplatzsuche entfällt.

 

Restmanko - 270 km/h sind bei Dir Tachoanzeige, echte 30 km/h fehlen dann noch zum RS6.

 

Kleines Problem dann noch - Du mußt bei VMax alle 1/2 Stunde tanken.

 

Gruß Reinhard

Mon Jan 12 22:56:48 CET 2009    |    Achsmanschette3703

Genau, und der RS6 fährt bei VMax mit einer Tankfüllung von Hamburg bis nach München!

 

 

 

 

*kopfschmerzen*

Mon Jan 12 23:06:26 CET 2009    |    Spurverbreiterung13609

@ drdisketti

 

mit den 4 Leutz stimmt wohl- wobei die Wahrscheinlichkeit von 4 cbr 600 größer sind als 4 RS6 !!

Und es macht wesentlich mehr Spaß !!

An Fahrspaß kommt der RS6 nicht an das Leistungsgewicht von 1: 2 (PS zu KG) ran !!! :p

 

Über den praktischen Nutzen spricht ja hier auch kaum einer !

Mon Jan 12 23:52:18 CET 2009    |    Standspurpirat48336

Sehr geil...wird ja immer besser hier. Jetzt kommt dir Moppedfraktion und will in dem Thema mitmischen. Du vergleichst nicht wirklich nen Auto, welches mindesten 105.550 Euro kostet, mit deinem Zweirad, welches 12 Jahre alt ist. Da kann ich auch ne Villa mit nem Geräteschuppen vergleichen. Außerdem passt es garnet hier rein. Und es gibt auch Leute, die nicht so Motorradbegeistert sind und mehr Fahrspaß mit nem Auto haben können.

Und zu der Reichweite. Sicher schafft er die 770 km nicht aber die Autos, die das unter Volllast schaffen halten sich sicher auch in Grenzen. Also mein 2 Liter TDI schafft das net und der ist bestimmt ein Spritsparer.

Tue Jan 13 00:11:39 CET 2009    |    Reifenfüller28152

so zurück zum thema:

der rs6 ist ein meisterstück deutscher ingenieurskunst.

ich schließe jede nacht die zuständigen personen von audi in mein nachtgebet ein, damit ihnen nichts passieren möge und sie auch in zukunft solche meisterstücke fabrizieren können.

bitte bitte lieber knolfi, hör nicht auf einzelne stimmen in diesem blog, die meisten bewundern den rs6, da bin ich mir ganz sicher.

wenn ich einen rs6 auf der bahn sehe, erfreue mich absolut neidfrei an ihm, versuche mich erst gar nicht mit ihm zu messen, da ich trotz allem realist bin

niemand sollte hier versuchen unserem knolfi ein schlechtes gewissen einzureden, dazu besteht überhaupt kein anlass

 

nochmals:

vielen dank, dass du uns die möglichkeit bietest, an deinen erfahrungen am rs6 teilzunehmen

Tue Jan 13 00:47:38 CET 2009    |    Batterietester134741

Also für mich war der RS6 lange Zeit das Traumauto. Der Motor ist allererste Sahne und die Vorstellung mit der kompletten Familie, Skiern auf'm Dach und Gepäck so manchem Porsche an der Ampel davon zu düsen ist schon äußerst verlockend.

 

Eine Sache kann der RS6 allerdings nicht vertuschen und das ist sein immenses Gewicht (Trockengewicht ca. 2250 kg). Wenn man nicht gerade auf der A7 HH-FL im Flachland auf ner Megagraden brettert, kann sich dieses Gewicht irgendwann nicht mehr verstecken (z.B. auf kurvigen Landstraßen). Da helfen auch Quattro und die beste Bereifung nicht. Deshalb ist der RS6 mittlerweile "nur" noch meine 2. Wahl hinter dem RS4. Die Extra PS des RS6 gegenüber dem RS4 sind für mich fast nur Statistik, da man wenig Situationen finden wird, wo man diesen Bonus geltend machen kann.

 

Zum Verbrauch des RS6 braucht man nicht viel Zeit zu verlieren. Der Wagen ist ein spritfressendes Monster und wer auch nur annähernd versucht irgendwelche Argumente bzgl Umweltschutz oder mäßige Verbrauchswerte zu machen, sollte vielleicht doch mal in die nächstgelegene Gehirnanstalt einchecken. Ich gönne jedem RS6 Fahrer seinen Spass und bezichtige Sie auch nicht der Umweltverschmutzung, da ganz andere Faktoren noch weitaus schwerer wiegen. Aber eine Ökoauszeichnung wird es für dieses edle Gefährt meinerseits auch nicht geben...

Tue Jan 13 14:19:18 CET 2009    |    Faltenbalg134427

@knolfi:

 

46 kommentare; dein beitrag sticht quasi wie der stock ins wespennest:D:D

Tue Jan 13 14:47:43 CET 2009    |    Rostlöser47255

aktiver umweltschutz,

 

ich meine bevor das gute alte benzin nicht weg ist hat eh keine anderer treibstoff eine chance, also weg da mit !!!

 

dann hat solar , wasserstoff , brennstoffzelle usw endlich eine zukunft !!!!

 

wenn es die kasse zuläst oder die frau ist es doch ok.

 

ich find´s ok

 

fix

Tue Jan 13 15:40:58 CET 2009    |    Turboschlumpf14442

Wenn sich jemand so ein Auto kauft, wird er auch wohl wissen, daß das kein Sparmobil ist. Die ganze Diskussion über den Verbrauch ist also überflüssig und Selbstdarstellung. Wem´s gefällt und wer´s kann .... in Ordnung.

Wer sich ´nen Ami, ´nen Nissan GTR oder Porsche kauft, verliert auch kein Wort über den Verbauch. Der fährt damit, weils ihm viel Spaß macht. Diejenigen, die sich über den Verbrauch so aufregen, sind meistens diejenigen, die sich das nicht leisten können... so sieht´s aus !!!

Tue Jan 13 19:32:57 CET 2009    |    Fensterheber13677

Ich dacht das war erst Ironie im Blogpsot

 

Juckt es einem RS6 Fahrer wirklich, ob das Auto nun 15 oder 18l schluckt? Und ob ein 3.0 viel weniger schluckt obwohl er garnicht so viel weniger Leistung hat? Nein. Das ist fast wie wenn sich Ferrari Fahrer streiten, dass ein neuer Ferrari mehr Sprit verbraucht als ein verranzter Opel. Total sinnlos, weils den Ferrari Fahrer nicht juckt. einen rs6 Fahrer sollte das auch nciht jucken, denn wer so viel Kohle fürn auto hinlegt, wird mit 18 statt 15 litern sicher auch weiterleben können...

Tue Jan 13 20:53:10 CET 2009    |    Achsmanschette3703

Wer sagt denn das die Autos bereits abbezahlt sind? Wer zahlt denn komplett >100t€ für ein Auto?? So blauäugig ist niemand...

 

Ich spreche von Normalsterblichen. Nicht von Herbert Horst von Dannen aus St.HintermWald in einer nachgebauten Burg.

Tue Jan 13 21:37:06 CET 2009    |    Fensterheber13677

Menschen mit einem normalem Einkommen kaufen sich für 100.000€ kein Auto. So blauäugig ist niemand ...

 

Wer einen RS6 fährt hat so viel Schotter, dass es ihn nicht juckt ob er monatlich 30-40€ mehr an der Tankstelle lässt. Zumindest sollte es so sein, wer jeden Monat sein letztes Geld für ein 100.000€ Auto zusammenkratzt und sonst überall spart wos nur geht, hat ein echtes Problem...

Tue Jan 13 21:58:42 CET 2009    |    25plus

Ein 316i Compact braucht bei Vollgas im 1. Gang 45 l/100 km. Ein 335i kommt auf 122 l/100 km. Wetten, dass der RS6 auf 200 l/100 km kommt ?

Zeigt das der Bordcomputer an ? Beim alten Audi A8 ging die Anzeige schon bis jenseits der 80 l/100 km.

 

Was steht denn bei Tacho 280 auf der Momentanverbrauchsanzeige ? 30 l/100 km ?

40 l/100 km ?

 

Wie viel Leistung wird der Wagen dafür in der Ebene brauchen ?

350 PS ? Weniger ?

 

Zu wieviel Prozent wird denn der Wagen auf der Autobahn unter Einsatz seiner vollen Leistung gefahren ? 1 % ? Zu wieviel Prozent fährt man einen Wagen mit 300 PS mit maximaler Leistung ? 5 % ?

 

Kann man auf der Landstraße überhaupt mit Vollgas fahren ?

 

Und für diese wahnsinnige Souveränität verbraucht man 3 Liter mehr als der Wagen mit 300 PS bzw. 7-8 Liter mehr als ein Wagen mit 150 PS, den man nur auf der Autobahn an seine Grenzen bringt ?

 

Ich find´s gut. Wenn ich´s hätte, würde ich auch nicht auf den Verbrauch schauen.

Im Berufsverkehr, in Städten und auf der Landstraße ist der Wagen sowieso falsch aufgehoben. Da ist das Gaspedal noch nichtmal auf dem Boden und man fährt schon wieder schneller als erlaubt. Da kann man nichtmal 50 PS auf Dauer ausfahren, höchstens wenn man noch einen Anhänger dranhängt.

 

Sparsame Diesel ?

 

Ein Daihatsu Materia braucht bei Vollgas bis zu 14 l/100 km, ein Daihatsu Copen bis zu 11 l/100 km. Ein Renault 1.5 Diesel soll sich bei 13 Litern einpendeln, wenn man ihn ausquetscht. Diesel sind unter Vollast alles andere als sparsam. Da zählt keine Mehrfacheinspritzung mehr, die im Bereich des Normverbrauchstests die Abgase gut aussehen lässt. Da wird eingespritzt, was reingeht. Und das ist bei allen Dieseln so.

 

Natürlich sieht es bei den abgeregelten Turbodieseln mit ihrem gigantischen Drehmoment anders aus. Die fahren unter Teillast sparsam, da sie keine Drosselklappe und mehr Energie im Kraftstoff haben (achja, wo die Drosselklappe sitzt ist egal - BMWs haben durch Valvetronic eben eine Drosselung an den Ventilen, was hauptsächlich gute Ansprechzeiten bringt aber nicht unbedingt Ersparnis).

 

@Ale Petacchi:

Große Motoren moderat zu fahren bringt garnichts. Je sparsamer man fährt, desto höher wird der Zuschlag.

Meinen Wagen kann ich mit weniger als 4 Litern bewegen, beim RS6 sieht es unterhalb der 8 Liter Marke wohl schlecht aus.

Bei 160 auf der Autobahn braucht mein Wagen knappe 9 l/100 km, der RS6 aber wahrscheinlich keine 18 Liter sondern vielleicht nichtmal 15 l/100 km.

Also immer das Gaspedal durchdrücken. Der Motor arbeitet ja erst bei einer Abgabe von 200 PS mit einem guten Wirkungsgrad.

Tue Jan 13 22:05:45 CET 2009    |    Spannungsprüfer135017

Was regen sich einige über die Verbrauchswerte dieses "Bollerwagens" auf?

Wo bleibt da das Umweltproblem, solange solche Spritschlucker auch entsprechend teuer sind, und somit für die Masse der Normalverdiener eh nicht in Frage kommen, und in der Stückzahl gering bleiben?

Ist es nicht eher der Neid statt die Sorge um den CO2-Gehalt unserer Atmosphäre der Grund des Unmutes?

Ehrlich gesagt, ich würde so einen Wagen nicht einmal geschenkt haben wollen, trotzdem, wieso soll ich mich über hohen Verbrauch weniger Autos aufregen?

Viel schlimmer fände ich die weitere Verbreitung preiswerter Spritschlucker (z.B. koreanische Geländewagen...).

Tue Jan 13 22:19:43 CET 2009    |    Spannungsprüfer135017

@25plus:

"(achja, wo die Drosselklappe sitzt ist egal - BMWs haben durch Valvetronic eben eine Drosselung an den Ventilen, was hauptsächlich gute Ansprechzeiten bringt aber nicht unbedingt Ersparnis)."

Das mti den Drosselverlusten sehe ich anders. Es ist doch wohl ein Unterschied ob ich über die Größe einer Öffnung oder die Öffnungszeit drossele.

Ein vielleicht etwas hinkender Vergleich für E-Techniker: Das eine Mal verdunkle ich das Licht bzw. reduziere die Drehzahl der Bohrmaschine mit einem Mordsvorwiderstand, das andere Mal mit ner Leistungselektronik z. B. in Form einer Phasenanschnittsteuerung. Warum wohl hat sich die letztere Technik durchgesetzt?

Tue Jan 13 22:22:18 CET 2009    |    Spannungsprüfer135017

Was ich damit sagen wollte: Der Benziner (bzw. Otto) ist dabei, gegenüber dem Diesel wieder Boden gut zu machen.

Wed Jan 14 10:19:33 CET 2009    |    knolfi

Moin zusammen und erstmal Danke für das viele und überwiegend positive Feedback!

 

Schön dass mein Bollerwagen so polarisiert, ich jedenfalls finde meinen Durchschnittsverbrauch nicht schlecht wenn ich dazu meinen alten A6 (4F) 4,2-V8 mit 335PS vergleiche, der sich auf ca. 47.000 km immerhin 13,4 l/100km genehmigt hat...und auf der AB hab ich den ebenfalls ordentlich getreten, was ich beim RS6 nicht unbedingt muss, den bei z. B. 240 km/h liegen im 6. Gang gerade mal 3500 U/min an, beim Begrenzer rund 5000 U/min....

 

Wenn man bedenkt, dass man einen 5l-V10-Biturbomotor unter der Motorhaube hat, dessen Gene auf einen Supersportwagen zurückgehen (Motorblock stamm vom Gallardo) und noch 2012 kg Leergewicht mit sich rumschleppt, ist der Verbrauch durchaus akzeptabel.

 

Und...nein den Spass an dem Fahrzeug kann/wird mir keiner verderben, kein Ökofundi oder Moralapostel wie @doc.smart oder der Rote Baron (rot steht hier wohl eher für die politisache Gesinnung...)

Wed Jan 14 17:51:55 CET 2009    |    Reifenfüller15141

Ich lese deinen Blog ausgesprochen gerne und freu mich auch schon immer auf neue einträge.

 

Ich bin echt überrascht über den verbrauch von deinem rs6 da der Familien Bomber meiner Mutter (s6) 15.9 anzeigt nach etwa 50.000km.

 

Wie sieht den der verbrauch bei schnellen Autobahn Fahrten aus?

Was versteht ihr unter digitalem fahren?

 

Der einzige wirkliche Nachteil ist leider das gewicht was aber durch die Kombination Quattro, Sportfahrwerk, Ps und Ceramic bremsen erstaunlich gut kaschiert wird.

Doch würden im 200 Kilo weniger wie beim alten rs6 oder m5 echt gut tun und die ganzen schönen Pferdchen das leben erheblich vereinfachen.

 

@25plus: ja man kann mit Vollgas so einen wagen auf der Landstraße bewegen nur darf man das nicht, wie ich schmerzhaft festgestellt habe (3 Monate Fahrsperre in Deutschland).

 

Freue mich bereits auf den nächsten Eintrag.

Weiterhin viel Spaß.

Wed Jan 14 18:28:21 CET 2009    |    Standspurpirat48336

Ich freu mich immer wieder über neue Beiträge hier :)

Keiner sagt, dass das Auto abbezahlt ist. Geht uns glaube auch nix an.

Doch egal ob man ihn Bar bezahlt oder abbummelt.

Er ist so oder so mega teuer und die Rate kann man sich als Normalo auch net leisten.

 

Zu der kurzen Diesel Diskussion. Denke mal, dass du da auf mein Komment ansprichst. Also meiner pegelt sich laut FIS mit Vollgas bei ca. 10 l/100km ein (bitte jetzt keine Diskussion über die Genauigkeit des FIS entfachen).

Also manche Kommentare find ich echt überflüssig. Bei genauem lesen hätte man verstanden, dass es mir nur um den von Hamburg nach München Beitrag ging und mehr nicht.

Und ja, ein Diesel bzw mein Diesel ist Spritsparend. Du schmeißt hier mit deinen Japanischen und Französischen Bsp. den kompletten Sinn eines Diesels über den Haufen.

 

Ansonsten schön weiter poste

Wed Jan 14 18:47:33 CET 2009    |    LSirion

Zitat:

Freue mich bereits auf den nächsten Eintrag.

 

Weiterhin viel Spaß.

Echt ?

 

Ich will nur schreiben, dass ich diesen Blogartikel ziemlich nutzlos und nichtssagend finde. Ist das der aktuelle RS6 ?

Der hat doch einen Normwert von 13,9 Liter/100 km...

 

Wenn du den einmal um 10 % unterbietest, was doch eigentlich kein großes Problem sein sollte, dann kannst du ja nochmal einen Artikel schreiben... :o

 

Ich zweifle übrigens an, dass man mit einem Verbrauch von 18 Litern noch irgendwo (außer auf der freien Autobahn) irgendein Limit einhält... Falls doch frage ich mich was mir da 580 PS bringen, außer einem maximal 2 Sekunden andauernden Tritt ins Kreuz...

Außerdem sind die 12,5 Liter für den 3.0 TFSI schon irgendwie hochgegriffen... den kann man locker mit unter 10 Litern bewegen, möchte ich wenigstens meinen bei einer außerorts Angabe von 7,1 Liter / 100 km.

 

Also dann noch fleißiges Sprit-Sparen... und ja, natürlich verbraucht der Wagen locker 18 Liter, es gibt sogar Leute die quetschen über 10 Liter / 100 km aus einem Wagen mit 100 PS.

 

Also wenn du mal ein Extremum aufstellst... 5 Liter / 100 km oder 100 Liter / 100 km, dann lese ich gerne wieder in deinem Blog... :o

Wed Jan 14 20:39:10 CET 2009    |    Standspurpirat48336

Musst ihn ja zum glück nicht lesen :D

Für 580 PS und über 2t Gewicht ist es bei seiner Fahrweise ein sicherlich guter Verbrauch.

So, und wenn man sich mal besser umschauen würde, wird man merken,

dass es um den aktuellen RS6 geht!

 

Und deine Normwerte kannst dir wie andere schon gut beschrieben haben gut in den A**** stecken. :D:D

...muss das jetzt nicht nochmal erklären.

Kannst dich ja in diesem Forum einfach schlau machen.

Ach ja und wer diese Normwerte noch um zehn Prozent unterbieten kann,

der braucht sich glaube auch keinen RS6 zu kaufen.

 

Aber trotdem danke für deine Meinung.

MFG

Wed Jan 14 22:40:08 CET 2009    |    LSirion

Zitat:

So, und wenn man sich mal besser umschauen würde, wird man merken, dass es um den aktuellen RS6 geht!

Na wenn Audi einmal ein ordentliches Design rausbringen würde, wo nicht jeder A4 wie ein A6 aussieht... :o

Außerdem kann man meinem Beitrag entnehmen, dass ich es sehr wohl herausgefunden habe... :p

 

Zitat:

Und deine Normwerte kannst dir wie andere schon gut beschrieben haben gut in den A**** stecken. :D:D

...muss das jetzt nicht nochmal erklären.

Na da bin ich aber froh, dass ich diese Erklärungen nicht lesen muss, sondern meine eigene Meinung behalten darf, die ich mir dann auch nicht in meinen A**** stecken muss...

 

Zitat:

Aber trotdem danke für deine Meinung.

Gern geschehen... ;)

Thu Jan 15 00:01:19 CET 2009    |    Standspurpirat48336

Sehr schlaue Antworten!!

Wenn du es gewusste hast, warum fragst du da? :confused:

Und die sehen sich vieleicht ähnlich aber sowas nennt man Designkonzept und Audi hat auch Erfolg damit. :p

Und den Sinn deines zweiten Beitrag kann ich leider nicht ganz folgen.

Außerdem, was bringt deine Meinung, wenn sie falsch ist.

Deine tollen Normwerte entstehen unter Testsituationen die du im waren Leben mit einem RS6 nie ereichen wirst. Selbst ich schaffe meine 5,1 l im Schnitt nicht und nein, ich fahre ganz normal und rase nicht den ganzen Tag. :D

MFG

Thu Jan 15 10:27:14 CET 2009    |    knolfi

@L-Sirion, da du als Ökofundi und PS-Hasser bekannt bist (hast dich ja schon in div. SUV-Foren und Threads mehr als unbeliebt gemacht), bin ich echt am überlegen, ob ich deine wirklich sinnlosen Beiträge nicht lösche....

 

1. verbraucht mein RS6 nicht 18l/100km sondern nur 15,6 l/100km (wer lesen kann ist klar im Vorteil;))

2. halte ich die Tempolimits mit einer Überschreitung von 10 km/h innerorts und ausserorts sowie 20 km/h auf der AB immer ein. Mein Punktekonto beläuft sich seit dem Erwerb des Führerscheins auf 0!

3. Warum man den die Normwerte, die auf den Rollenprüfstand nach einem vorgeg. Streckenprofil ermittelt werden, nicht erreichen kann, habe ich bereits oden geschrieben (nochmals wer lesen kann ist klar im Vorteil).

4. Ist weder das eine Extrem noch das andere Extrem erreichbar, daher freue ich mich dich nicht mehr hier in meinem Blog begrüssen zu dürfen:)

 

Ich jedenfalls freue mich, dass du mit deiner 5l/100km verbrauchenden asiatischen Blechwanze Sprit sparst...dann bleibt mehr Sprit für mich:D:D

Thu Jan 15 11:15:09 CET 2009    |    Turboschlumpf13057

Immer wieder amüsant das unsere Umweltmoralapostel ständig in solchen Blogs/Thereads ihre Pseudo-Gutmenschen-Kritik anbringen müssen...;)

 

@LSirion & Co.: Lasst doch einfach mal denjenigen ihre Freude an der leidenschaftlichen, resourcenvernichtenden(:D) Fortbewegung, die es wollen (können)... und beschwert euch doch beim Umweltbeauftragten eurer Wahl, oder geht Bäume pflanzen...;)

 

@knolfi: Weiter so! Gesunde Einstellung und netter Blog!:)

Thu Jan 15 11:55:43 CET 2009    |    LSirion

Ich nehme niemandem seine Freude mit seinem Fahrzeug... Wo bitte ? Weil ich geschrieben habe man solle einmal Extreme aufstellen ?

Außerdem habe ich hier überhaupt keinen Umweltgedanken geäußert... die Umwelt ist mir wirklich sowas von egal... immer dieselben Unterstellungen von immer wieder den gleichen...

Das, was ich geschrieben habe, entspricht nunmal der Wahrheit... denkt nochmal drüber nach...

 

Als Beispiel:

 

Ich schrieb, wenn man den mit 18 Litern (oder mehr) fährt, dann hält man sich vermutlich (außer auf der Autobahn oder natürlich im Stau) an kein Limit mehr... und ich lese hier gerade eben, dass der Verbrauch von 15,6 Litern schon einer Überschreitung von 10 bzw. 20 km/h gleichkommt. Also spinne ich mir weder etwas zusammen, noch gehen hier irgendwelche Vorurteile ein.

 

 

Ich gebe zu, wenn man 580 PS hat, dann wird man vermutlich meist nicht mit 13,9 Litern hinkommen, aber es ist möglich, es ist vermutlich sogar noch weniger möglich. Und das hat auch mit Schleichen nichts zu tun, sondern vielmehr mit dem Fahrprofil, das der Fahrer in vielen Fällen garnicht beeinflussen kann oder eben auch nicht beeinflussen will.

 

15,6 Liter sind immerhin über 12 % über Werksangabe, das wären bei meinem Wagen 6,2 Liter/100 km. Für diesen Verbrauch muss ich - zumindest auf einer Strecke, die hauptsächlich Überland führt - schon recht heftig fahren. Dafür überschreite ich mit 56 PS jedes Limit, das ist eine Tatsache !

 

Aber nein, da schreibt man in einem Blogartikel, in dem es offensichtlich um den Verbrauch geht objektive und wahre Dinge zum Verbrauch und schon werden einem subjektive Hintergedanken und Neid unterstellt. Na vielen Dank !

 

Kannst ja das hier geschriebene auch gerne löschen, nachdem ich mir nun eine Kopie erstellt habe, die ich auch gerne veröffentlichen werde, aber dann bitte komplett, denn Antworten auf meine Bemerkungen, geben keinen Sinn, wenn meine Bemerkungen plötzlich nicht mehr da sind.

 

Aber schließlich habe ich den Sinn dieses Blogs ja doch erkannt... Selbstdarstellung vom Feinsten... :D

 

Noch viel Spaß oder Glück oder was immer man mit dem Wagen braucht...

Thu Jan 15 14:16:33 CET 2009    |    knolfi

@L-Sirion, ich muss schon sagen deine Argumente sind echt tiefgründig, stichhaltig und fundiert...oder solltest Politiker werden:D:D:D

 

*kopfschüttel*

 

Da du ja Äpfel mit Birnen vergleichst oder besser deinen asiatischen Kleinwagen mit 4 Zyl und wasweissich wieviel cm³ Hubraum (oder besser cl :D) mit einem 5l V10 Biturbo-Motor und dann noch prozentuale Vergleichsrechnungen anstellst, die so oberflächlich sind wie Paris Hilton, dann fällt mir nicht anderes mehr ein, als dass du wohl einen ähnlich tiefgründigen Intellekt besitzt.

Dass die Werksangaben mit der Wirklichkeit nichts zu tun haben, habe ich nun schon X-mal geschrieben, aber das wird von dir schlichtweg ignoriert. Da du einer Argumentation nicht zugänglich bist und mir ja noch Selbstdarstellung unterstellst, nur weil du keine sinnvollen Argumente findest, bekommst du mein volles Mitleid geschenkt.

 

Lass doch deinen Worten endlich Taten folgen, und bleibe aus meinem Blog fern, ich komme ja auch nicht in deinen Blog (indem du ja so schön über die typischen Autofahrer philosophierst - bist wohl Psychologe, da du dich ja so gut im Schubladendenken auskennst;)) um rumzuphilosophieren....die geringe Anzahl der Kommentare in deinem Blog spricht übrigens für sich, wie interessant dein Blog ist...

 

BTW: Den Sinn dieses Blogs ist, wie auch beschrieben (kannst du eigentlich lesen?), Informationen über den Alltag mit dem RS6 an andere MT-User weiterzugeben, die entweder sich einen RS6 zulegen wollen oder einfach was darüber erfahren wollen, wie sich ein RS6 im Alltag verhält. Denn nicht jeder RS6-Fahrer, von denen es nicht allzuviel gibt, ist bereit oder hat die Zeit, darüber zu bloggen, geschweige denn kann sich jeder einen RS6 leisten...viele sind aber wie ich von der Leistung und dem Potential des Fahrzeugs fasziniert. Von daher möchte ich meine Alltagserfahrungen nur der Allgemeinheit zugänglich machen...was davon Selbstdarstellung ist, erschliesst sich mir nicht, aber ich bin ja auch kein Psychologe.

 

Und den Gefallen, deine Posts zu löschen, mache ich Dir nicht, solange du nicht ausfällig oder beleidigend mir oder anderen Usern ggü. wirst, lasse ich diese ruhig stehen, denn mein Blog ist demokratisch, hier kann jeder schreiben was er will, solange es zum Thema passt.

Thu Jan 15 17:31:15 CET 2009    |    Standspurpirat48336

Mh, jetzt fehlen mir mal echt dir Worte. Aber glaube jedes gute Argument ist schon gefallen.

Bin froh, dass es auch andere gibt, die endlich mal was gegen solchen Type schreiben, die es nicht mal auf die Reihe bekommen eine Überschrift richtig zu lesen geschweige denn den dazugehörigen Text zu interpretieren, was dann auch dazu führt, dass man den Sinn dieses Threads nicht verstehen kann. Also lenkt bitte nicht weiter davon ab. Wär cool, wenn es noch ander RS6 Fahrer gibte, die ihre Erfahrungen dazu schreiben können. Ich lese sowas immer gerne und da ich zZ krank zH liegen :( macht es noch mehr Spaß.

Thu Jan 15 20:02:44 CET 2009    |    Spurverbreiterung2626

Unsere tägliche Neiddiskussion gib uns heute....

Thu Jan 15 20:24:36 CET 2009    |    25plus

...und vergib uns unsere sinnlose Zeitverschwendung...

 

Den Normverbrauchstest hab ich schonmal gefahren auf dem Prüfstand. Keine Ahnung, wer in der Realität so viel Benzin verschwendet. Bei der angegebenen Fahrweise müsste der Wagen meiner Meinung nach aber näher an den 10 Litern der Überland Verbrauchsangabe als an den 20 Litern in der Stadt liegen.

 

Egal. Ich werde mir so einen Karren so schnell nicht leisten können (spiele ja kein Lotto) und selbst wenn würde ich eher meinen L80 mit 44 PS und ohne Kat restaurieren (ja, ich Umweltverpester !). Karren ist übrigens nicht negativ bewertet. Mein Fahrzeug ist auch ein Karren, kann nämlich auch Nutzlast von A nach B bringen.

 

Einfachste Fragen zum alltäglichen Bollerwagenfahren werden hier nicht beantwortet (Momentanverbrauch bei Vollgas im 1. Gang, von mir aus auch der zweite, weil der erste sowieso abgeregelt wird; Verbrauch bei Tacho 280)... echt langweilig hier.

 

Stattdessen fängt man einen Streit mit anderen Usern an, die lediglich diese "08/15 15 % über Normverbrauch" Verbrauchsangaben langweilig finden.

 

Normverbrauch ist übrigens keine Hexerei. 120 auf dem Tacho und 10 l/100 km dürften kein Problem mit dem RS6 sein. Macht keiner ? In der Schweiz sicherlich schon. Dort sind Strafen teuer (teilweise einkommensabhängig soviel ich weiß) und da fährt man auch mit einem S3 mit 85 über die Landstraße. Ja, die Schweiz ist echt schön für Ökos und das optimale Vorbild ;).

Thu Jan 15 20:46:21 CET 2009    |    Standspurpirat48336

LSirion...ich kann hier nur über einen herzlich lachen und das bist nur DU.

 

...du weißt auch auf alles was zu erwidern, oder?? Es gibt schon schlimme Leute.

Deine Argumente sind echt fürn A****.

 

zu deinem 1. Punkt: Es geht hier nicht darum, dass das ein Käufer müsste sondern darum, dass man Erfahrungen tauschen kann. Wann verstehst du das eigentlich??? :confused:

 

Und wenn du, wie du schon oft drauf aufmerksam gemacht wurdest, ordentlich lesen würdest oder besser recherchieren würdest, wüsstest du was ein RS6 ungefähr als Neuwagen kostet. Deine Normwerte hast ja auch irgendwo her.

 

Wer sich so ein Auto kauft sollte auch mit den Folgekosten auskennen und wissen, dass Ersatzteile sau teuer sind. Wer das nicht tut ist mega Blauäugig.

Und zum *tausendundeinstenmal* es geht nicht um das Leisten oder nicht Leisten sondern nur darum. dass uns knolfi seine Erfahrungen preis gibt und sicherlich hofft, dass das andere auch tun.

Thu Jan 15 22:07:01 CET 2009    |    Spurverbreiterung2626

Manche Menschen sind einfach nur lächerlich :D

Thu Jan 15 22:16:51 CET 2009    |    Standspurpirat48336

lächerlich ist noch human ausgedrückt... :D

Fri Jan 16 10:13:16 CET 2009    |    knolfi

Kann man eigentlich auch User in seinem Blog sperren lassen???

 

Was mal halbweg sachlich von Mister "asiatischen Reiskocher-Fahrer" L-Sirion angefangen wurde, ist zum unsachlichen Ideologie-Gefasel geworden...von daher kein Kommentar mehr. @L-Sirion: Willkommen auf meiner IGNORE-Liste und (leider) schwupps, sind deine letzen unsachlichen Kommentare auch verschwunden....aber das hast ja Kopien für die Beweisaufnahme gemacht und wirst jetzt sicherlich rechtlich gegen mich vorgehen und mich verklagen...

 

@25Plus: ich kann deine Fragen nach Momentanverbrauch bei Vollgas im ersten Gang nicht beantworten,da ich sowas noch nie nachgeschaut habe und es mich auch nicht wirklich interessiert. Und nur weil einer danach fragt, renne ich nicht gleich in die Garage und quäle meinen Bollerwagen nur um dich zufrieden zustellen...Hier geht's um meine Erfahrungen und nicht um ein Wunschkonzert a là "wie fühlt's sich an, wenn man 280 mit offenen Schiebedach fährt?" Und bei 280 km/h Höchstgeschwindigkeit sollte man besser auf die Strasse und den (sehr wenigen)Verkehr konzentrieren, als im FIS rumzuspielen....

Wenn dich sowas interessiert, fahr zum :), leihe dir einen RS6 und probiers aus.

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