Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
5555 Antworten
Wenn das jetzt ein verkappter Peugeot wird, Plattform, Motor und Getriebe von PSA dann rückt der Corsa F bei mir erstmal in weiter Ferne.
Der aktuelle Corsa und sein Vorgänger waren/sind fette Schweine. Bis auf den 1.0T sind alle Motoren eigentlich uralt.
Warum also eine Peugeot Plattform und deren Motoren etwas schlechtes sein soll verstehe ich nicht.
Auf den ersten Blick hat Opel aus der gleichen Mischung mit dem Crossland ein gutes Auto hinbekommen.
Also bevor man einfach blind auf "den Franzosen" schimpft einfach mal warten, fahren und dann entscheiden.
Das ist dein Empfinden und deine Entscheidung aber ich möchte keinen Franzosen, sonst würde ich einen fahren.
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 2. Mai 2017 um 14:59:40 Uhr:
Der aktuelle Corsa und sein Vorgänger waren/sind fette Schweine. Bis auf den 1.0T sind alle Motoren eigentlich uralt.
Warum also eine Peugeot Plattform und deren Motoren etwas schlechtes sein soll verstehe ich nicht.
Auf den ersten Blick hat Opel aus der gleichen Mischung mit dem Crossland ein gutes Auto hinbekommen.Also bevor man einfach blind auf "den Franzosen" schimpft einfach mal warten, fahren und dann entscheiden.
Also das "Schweine" verbitte ich mir. Mein Corsa D 3-T ist schlank wie ein junges Reh.
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Beim Thema Benzin-Motoren hat Opel doch wirklich Nachholebedarf.
-1.2 70PS zu schwach
-1.4 90PS für die Leistung zu schwach
-1.4T 100 PS ist in Ordung
-1.0T 90 PS zu teuer
-1.0T 115 PS ist ein Super Motor, aber ebenfalls zu teuer
Ich denke wenn der nächste Corsa etwas leichter wird und PSA Motoren mit beisteuert, sollte das passen.
Als Einstieg einen kleinen Sauger und die restlichen Motoren Turboaufgeladen. Beim Marktstart 2019 können vorhandene Motoren aus dem PSA - genutzt werden.
Zukünftig wird sicher Opel-Knowhow bei der gemeinsamen Motorenentwicklung mit einfließen.
Zitat:
@S6-V8 schrieb am 2. Mai 2017 um 15:17:53 Uhr:
Beim Thema Benzin-Motoren hat Opel doch wirklich Nachholebedarf.-1.2 70PS zu schwach
-1.4 90PS für die Leistung zu schwach
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-1.0T 90 PS zu teuer
-1.0T 115 PS ist ein Super Motor, aber ebenfalls zu teuerIch denke wenn der nächste Corsa etwas leichter wird und PSA Motoren mit beisteuert, sollte das passen.
Als Einstieg einen kleinen Sauger und die restlichen Motoren Turboaufgeladen. Beim Marktstart 2019 können vorhandene Motoren aus dem PSA - genutzt werden.
Zukünftig wird sicher Opel-Knowhow bei der gemeinsamen Motorenentwicklung mit einfließen.
Für was hat Opel dann die 1.0 und 1.4er ? Brandneu..
Sollten wirklich PSA Motoren kommen, is unser E der letzte Corsa.
1,2 PureTech 68PS 5-Gang Schaltgetriebe
1,2l PureTech 82PS 5-Gang Schaltgetriebe
1,2l PureTech 110 STOP & START 5-Gang
1,6l BlueHDi 100 STOP & START 5-Gang
Peugeot ist da wesentlich besser aufgestellt😁
Zitat:
@HowardWolowitz schrieb am 02. Mai 2017 um 15:25:02 Uhr:
Für was hat Opel dann die 1.0 und 1.4er ? Brandneu..Sollten wirklich PSA Motoren kommen, is unser E der letzte Corsa.
Der neue 1.4T aus dem Astra kommt meines Wissens nach nicht von Opel sondern von GM. Wo der Motor gefertigt wird (vermutlich Ungarn?) ist nebensächlich. Aber wo ist er entwickelt?
Da fahre ich doch lieber einen Peugeot Motor - die einen 1.6T zusammen mit BMW sehr gut hinbekommen haben und auch sonst Erfahrung mit kleinen aufgeladenen Motoren haben - als einen Ami der glaubt ein Turbolader sei ein Haartrockner.
Wenn man mit der Herangehensweise an den Autokauf geht "Ich fahre nur rein deutsch bzw rein von Marke XY" - ja dann ist man ab sofort Fußgänger. Es existieren so viele Kooperation, Entwicklungsdienstleistungen und Co.
Man siehe Mercedes mit Renault Motoren o.ä.
Und warum genau soll Peugeot das nochmal nicht können?
PS: Wenn das Auto 2019 kommt braucht man sich sowieso auch nicht die heutigen PSA Motor-/Getriebevarianten ansehen. Keiner weiß hier was da in der Pipeline ist. Zumindest generell 6 Gang wird sehr wahrscheinlich sein. Genauso wie GPF für alle - das ist ja bei allen Herstellern aktuell im Anlauf.
Beim Autokauf sind verschiedene Kriterien maßgebend, unter anderem die Marke, da möchte manch einer keinen umgelabelten C3 oder Peugeot 208.
Einer fährt nur VW, andere Japaner und wieder andere Opel
Nun muss jeder selber entscheiden ob in den neuen Fahrzeugen für ihn noch genug Opel drin ist, oder nicht😉.
Da stimme ich definitiv mit dir überein. Aber genau dein Satz "umgelabelter C3..." ist der Knackpunkt.
Was macht einen Opel zu einem Opel und einen C3 zu einem Citroën.
Ist es beim Opel die Ami Plattform gepaart mit dem Ami Motor und beim C3 das Gleiche nur eben aus Frankreich?
Oder ist es viel mehr die Abstimmung des Ganzen, die Charakteristik..das gesamte Verhalten des Fahrzeugs von Fahrwerk, über Lenkung, Motor bis hin zur Innenraumhabtik.
Ich sage in der heutigen Welt kann man einem PSA Motor "antrainieren" sich wie ein Opel Motor zu fahren und andersrum. Das Gleiche gilt auch für Fahrwerk und andere Subsysteme.
Bedeutet:
Wird PSA den C3 umlabeln oder stellt man Opel einfach den Baukasten offen hin und sagt: Macht was draus.
In zweiterem Fall wird es am Ende genauso ein Opel sein wie bisher.
Zitat:
@HowardWolowitz schrieb am 2. Mai 2017 um 15:25:02 Uhr:
Zitat:
@S6-V8 schrieb am 2. Mai 2017 um 15:17:53 Uhr:
Beim Thema Benzin-Motoren hat Opel doch wirklich Nachholebedarf.-1.2 70PS zu schwach
-1.4 90PS für die Leistung zu schwach
-1.4T 100 PS ist in Ordung
-1.0T 90 PS zu teuer
-1.0T 115 PS ist ein Super Motor, aber ebenfalls zu teuerIch denke wenn der nächste Corsa etwas leichter wird und PSA Motoren mit beisteuert, sollte das passen.
Als Einstieg einen kleinen Sauger und die restlichen Motoren Turboaufgeladen. Beim Marktstart 2019 können vorhandene Motoren aus dem PSA - genutzt werden.
Zukünftig wird sicher Opel-Knowhow bei der gemeinsamen Motorenentwicklung mit einfließen.Für was hat Opel dann die 1.0 und 1.4er ? Brandneu..
Sollten wirklich PSA Motoren kommen, is unser E der letzte Corsa.
Absolut nicht nach zu vollziehen.
Mir stellen sich folgende Fragen:
-Bist du schon einmal einen "PSA-Motor" gefahren?
-Was stört dich daran?
-Warum wird der Konzern PSA so negativ beurteilt?
Man(n) kauft ein Auto hat Probleme, ist unzufrieden, Man(n) kauft wieder ein Auto der gleichen Marke, hat wieder Probleme.
Man(n) kauft nie wieder ein Fahrzeug dieser Marke, egal welche Marke es nun war
Probleme kann alles Mögliche sein, vom Defekt bis zur unfreundlichen Werkstatt, das empfindet jeder anders.
Werkstätten sind eigenständige Unternehmen.
Deswegen heißen die auch nicht Opel Niederlassung Düsseldorf o.ä. sondern Auto Meier o.ä.
Bedeutet: Wenn die Werkstatt mies war ist das meist nicht die Schuld des Herstellers sondern eher die von "Auto Meier". Es gilt also "Auto Meier" zu meiden und nicht zwangsweise den Hersteller.
Das ist dem normalen Kunden doch egal, wenn der Wagen 10x zur Werkstatt muss und es wurde alles kostenlos gemacht ist der Kunde trotzdem sauer.
An meinem alten war nie etwas dran ist dann die Aussage .
Im Februar 2017 wurden 4.216 Modelle der Marke Peugeot zugelassen
Im Februar 2017 wurden 18.016 Modelle der Marke Opel zugelassen
Warum werden so wenige Peugeot gekauft?
Gestern war eine Bekannte hier, die hat vor 2 Tagen die Winterreifen gegen die Sommerreifen in einer Werkstatt tauschen lassen
Vorbildlich war ein Aufkleber angebracht " Bitte die Schrauben nach 100 Km nachziehen"
Ich also mit Drehmoment raus und wollte sie nachziehen, fest, versucht zu lösen ging nicht.
Alle Kraft auf den Drehmoment Schlüssel, lösen nicht möglich.
Hat ein guter Monteur mit dem Schlagschrauber festgezogen.🙄
Wer ist jetzt der worüber man sich ärgert, der unbekannte Monteur oder die Firma.
Wie wird es denn weitererzählt, ich habe meine Reifen bei der Firma XY eingelagert, die haben die gewechselt und haben die zu fest angezogen oder wie?
Und jetzt steht man Nachts und versucht den Reservereifen zu montieren, dann könntest du die Firma .......
Zulassungen 2016 in Frankreich:
Peugeot 208: 97 830
Opel Corsa: 20 377
Warum wurden in Frankreich so wenige Corsa verkauft? 😉