Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
5555 Antworten
Zitat:
@Bastardpop schrieb am 1. Mai 2017 um 17:57:06 Uhr:
Interessant nur, dass die "Speerspitze des investigativen Journalismus", der Wiesbadener Kurier, es anscheinend als erstes wusste ;-)
naja, sonst ist es ja immer die AB,die als erstes Informationen rausbringt.Irgendwer muss ja die Information weiter gegeben haben,weil das ein Opel-Sprecher verkündet hat.
Den Pressesprecher muss man aber wirklich loben, dass er am Feiertag Presseanfragen beantwortet..
Das dachte ich mir auch gerade.
Zitat:
@dn_198 schrieb am 1. Mai 2017 um 18:14:23 Uhr:
...Nun bleibt die Frage, ob sie das Auto auf den Radstand des 2012er 208 (~2,538 mm) stellen oder ...
Eine "gute"/moderne Plattform hat ein gewisse Flexibilität (nicht erst seit MQB... 😉
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Zitat:
@-Bluewin- schrieb am 1. Mai 2017 um 17:54:51 Uhr:
vielleicht steht der Prototyp Corsa F ja schon auf einer PSA......Dann könnte noch dieses Jahr ein kleines Facelift
Wenn du mit dem bisherigen "Prototyp Corsa F" die erhaschten Erlkönige aus (Okt.) 2016 meinst...
https://www.motor1.com/news/100978/2018-opel-corsa-spy-photos/
- ganz bestimmt nicht !
Und ein weiteres (optisches) Facelift beim Corsa-D/-E. Puh. Weiß nicht wie das noch "tragbar" wäre...
Farben + Polster. Filter für den DI vielleicht.
Zitat:
@flex-didi schrieb am 1. Mai 2017 um 20:56:54 Uhr:
Zitat:
@dn_198 schrieb am 1. Mai 2017 um 18:14:23 Uhr:
...Nun bleibt die Frage, ob sie das Auto auf den Radstand des 2012er 208 (~2,538 mm) stellen oder ...
Eine "gute"/moderne Plattform hat ein gewisse Flexibilität (nicht erst seit MQB... 😉
Aber wieder ein anderes Maß zu nehmen, verursacht wiederum Kosten. Des Weiteren ist es nicht mehr allzu viel Zeit bis 2019.
Wenn der Corsa andere Maße haben wird, nehmen sie sich eine Plattform und eine Flex und schneiden sie auf die bereits im Computermodell geplanten Maße zu. So kann man auch Zeit sparen! ;-)
Der Corsa auf den Erlkönigfotos sieht aber auch ein wenig nach Corsa D/E aus. Wobei man beim Corsa E sieht, was so ein Facelift alles bringen kann - wurde ja quasi ein ganz anderes Auto im Vergleich zum D (Materialqualität, Fahrgefühl, Dämmung, Straßenlage). Wenn man das nochmalige Facelift noch etwas schärfer macht, würde das sicher gut kommen.
Viele Kunden würden es auch oft gar nicht erkennen, dass es "der alte Corsa" ist.
sehen wir das ganze realistisch:
Ob es schon vorher eine PSA-Plattform war oder es eine PSA-Entscheidung ist, dass man den Corsa auf eine andere Plattform setzt, oder GM nicht möchte, dass der Corsa auf einer amerikanischen Plattform kommt - es wird mit Sicherheit die günstigste (vielleicht nicht unbedingt die Beste) Entscheidung sein.
Tavares ist vom Typ her eher rationaler BWL'er als emotionaler AutoNerd. Außerdem steht PSA wegen dem aktuellen Chinageschäft unter Druck. Da wird sich keiner zu etwas hinreißen lassen, was zu aufwändig und damit teuer ist. Da kriegt der C3 ne neue Karosserie und fertig ist der Corsa F.
Na, nun ist es doch offiziell mit der PSA Plattform. (Siehe Meldung über Produktionsstart CL X)
Endlich mal Fakten.
"Künftig wird es auch eine Zusammenarbeit bei der Entwicklung der nächsten Corsa-Generation geben, die auf einer PSA-Architektur entsteht. Wie bereits im vergangenen Jahr angekündigt, wird das Auto Ende 2019 ebenfalls in Saragossa vom Band laufen."
--> http://media.gm.com/.../05-02-crossland-x-produktion-saragossa.html
Hoffe das der Corsa-F (meist verkauftes Opel Modell) nur die Plattform nutzt und der Rest von Opel kommt.
Zitat:
@MIH77 schrieb am 2. Mai 2017 um 14:14:14 Uhr:
Hoffe das der Corsa-F (meist verkauftes Opel Modell) nur die Plattform nutzt und der Rest von Opel kommt.
Ich gehe davon aus, dass die Motoren und Getriebe ebenfalls von PSA stammen.
Zitat:
@MIH77 schrieb am 2. Mai 2017 um 14:14:14 Uhr:
Endlich mal Fakten."Künftig wird es auch eine Zusammenarbeit bei der Entwicklung der nächsten Corsa-Generation geben, die auf einer PSA-Architektur entsteht. Wie bereits im vergangenen Jahr angekündigt, wird das Auto Ende 2019 ebenfalls in Saragossa vom Band laufen."
--> http://media.gm.com/.../05-02-crossland-x-produktion-saragossa.html
Hoffe das der Corsa-F (meist verkauftes Opel Modell) nur die Plattform nutzt und der Rest von Opel kommt.
Das es so kommt hatte ich ja geschrieben aber du hast es ja nicht geglaubt 😉
Zitat:
@opel-infos schrieb am 2. Mai 2017 um 14:22:52 Uhr:
Zitat:
@MIH77 schrieb am 2. Mai 2017 um 14:14:14 Uhr:
Hoffe das der Corsa-F (meist verkauftes Opel Modell) nur die Plattform nutzt und der Rest von Opel kommt.Ich gehe davon aus, dass die Motoren und Getriebe ebenfalls von PSA stammen.
Wär das einfachste, ja. Wenn PSA aber Opel, Opel sein lassen will, muss bei den Kernmodellen mehr Eigenständigkeit sein finde ich.
Wird es dann überhaupt noch Opel Motoren geben????
Was ist mit den ganzen Neuentwicklungen? Gerade im Corsa wäre doch 1.0 und 1.4 angebracht.
Ehrlich gesagt, möchte ich auch Opel Motoren im Opel Auto haben und keine von PSA..
Zitat:
@Haribo11 schrieb am 2. Mai 2017 um 14:27:47 Uhr:
Zitat:
@MIH77 schrieb am 2. Mai 2017 um 14:14:14 Uhr:
Endlich mal Fakten."Künftig wird es auch eine Zusammenarbeit bei der Entwicklung der nächsten Corsa-Generation geben, die auf einer PSA-Architektur entsteht. Wie bereits im vergangenen Jahr angekündigt, wird das Auto Ende 2019 ebenfalls in Saragossa vom Band laufen."
--> http://media.gm.com/.../05-02-crossland-x-produktion-saragossa.html
Hoffe das der Corsa-F (meist verkauftes Opel Modell) nur die Plattform nutzt und der Rest von Opel kommt.
Das es so kommt hatte ich ja geschrieben aber du hast es ja nicht geglaubt 😉
Weil ich nicht jedem dahergelaufenem Gummibärchen glaube? Scheint dich tief getroffen zu haben.
Sorry!