Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
5555 Antworten
Das sind genauso nur Vermutungen wie in Wikipedia.😁
Dann kann es genauso sein wie oben beschrieben, wurde eingestampft, kommt komplett neu und nicht in 2 Jahren sondern erst später.😉
Zitat:
@Roadrunner 16V schrieb am 19. April 2017 um 17:01:39 Uhr:
Wikipedia Einträge als Quelle zu nennen ist wie Bild Zeitung lesen.
Bei Wikipedia kann jeder Trottel Beiträge schreiben und verändern. Deswegen ist das wenig glaubwürdig was da steht.
Wer Wikipediabeiträge liest sollte auch immer einen Blick auf die Quellenverweise, Diskussions- und Änderungsbeiträge werfen - wenn es wichtig wird.
... und in weiten Teilen kann längst nicht mehr jeder Trottel ungehindert Beiträge in Echtzeit verfassen oder ändern. Vieles wird heute nur noch nach "Prüfungslesen" freigeschaltet. Dabei kann der Prüfer allerdings auch Materiefremd sein.
Einige Artikel werden auch mit einem Vermerk zur noch ausstehenden Prüfung freigegeben (vermutlich bei registrierten Usern).
Zitat:
@Haribo11 schrieb am 19. April 2017 um 18:34:06 Uhr:
Das sind genauso nur Vermutungen wie in Wikipedia.😁
Dann kann es genauso sein wie oben beschrieben, wurde eingestampft, kommt komplett neu und nicht in 2 Jahren sondern erst später.😉
Oder vielleicht ein Überraschungsrelease zum 06.12.17?
😁
Klar, da komm der Nikolaus mit dem Corsa F und hat den Kofferraum voller Geschenke und einige hier im Forum machen dann mit Knecht Ruprecht bekanntschaft😁😁😁
Ähnliche Themen
Zitat:
@Haribo11 schrieb am 19. April 2017 um 18:34:06 Uhr:
Das sind genauso nur Vermutungen wie in Wikipedia.😁
Dann kann es genauso sein wie oben beschrieben, wurde eingestampft, kommt komplett neu und nicht in 2 Jahren sondern erst später.😉
Glaub was du glauben willst....
Es widerspricht zwar der offiziell getätigten Aussage, laufende Projekte unverändert fortzuführen, aber die Wikipedia-Einträge stützen sich auf einen Artikel in dem es heisst: "The technical convergence means the next version of the Corsa subcompact will be delayed by a year to 2020 as the car goes back to the drawing board, according to presentation slides shown to analysts by PSA on Monday."
Ob diese bestätigte Verzögerung durch Konstruktionsänderungen tatsächlich einen Plattformwechsel bedeutet, halte ich allerdings für eine gewagte Interpretation der Journalisten.
War wohl auch schon weiter oben zitiert bzw. per Google-Übersetzer hier gepostet worden.
Zitat:
@Turbo-Dan schrieb am 20. April 2017 um 10:53:54 Uhr:
Es widerspricht zwar der offiziell getätigten Aussage, laufende Projekte unverändert fortzuführen,...Ob diese bestätigte Verzögerung durch Konstruktionsänderungen tatsächlich einen Plattformwechsel bedeutet, halte ich allerdings für eine gewagte Interpretation der Journalisten.
das ist halt womöglich tatsächlich nicht so gänzlich + einwandfrei erkennbar.
interpretation von seitens der journalisten, wo anderseits besagte aussage zur kontinuität steht.
die man aber dann selbst interpretieren könnte. plattform bleibt damit gleich....
Vielleicht ist nur das design unverändert opel, der gedanke und ergonomie und ideen unverändert OP...😉
Neuigkeiten Corsa F
http://www.wiesbadener-kurier.de/.../...f-neuer-plattform_17855072.htm
Zitat:
@MIH77 schrieb am 19. April 2017 um 22:38:01 Uhr:
Zitat:
@Haribo11 schrieb am 19. April 2017 um 18:34:06 Uhr:
Das sind genauso nur Vermutungen wie in Wikipedia.😁
Dann kann es genauso sein wie oben beschrieben, wurde eingestampft, kommt komplett neu und nicht in 2 Jahren sondern erst später.😉Glaub was du glauben willst....
@ MIH77 hier ist eine erneute Bestätigung, könnte doch so kommen wie ich angedeutet habe 😉
Naja, es gibt auch Zeitungsberichte, dass das große SUV neben dem Insignia unter PSA nicht erscheinen wird, obwohl hinlänglich von KTN angekündigt und bestätigt. Außerdem stellt man bei einem Auto nicht von heute auf morgen die Plattform um. Von daher erscheinen mir die im Text genannten zwei Jahre/2019 bis zur Markteinführung eines Corsa auf PSA-Plattform recht wenig.
Offenbar hat es jetzt ein Opel-Sprecher bestätigt.
http://hessenschau.de/.../...tion-mit-psa,kurz-opel-corsa-psa-100.html
So ganz glauben, kann ich es allerdings auch (noch) nicht.
vielleicht steht der Prototyp Corsa F ja schon auf einer PSA-Plattform,dann würde es mit der Produktion 2019 hinkommen.Dann könnte noch dieses Jahr ein kleines Facelift für den Corsa und Adam kommen,um die Zeit bis dahin zu überbrücken.
Interessant nur, dass die "Speerspitze des investigativen Journalismus", der Wiesbadener Kurier, es anscheinend als erstes wusste ;-)
Das heißt dann wohl, dass das Auto auf die Plattform PF1 kommt, wie der Crossland. Alles andere wäre wirtschaftlich unsinnig. Da somit höhere Skaleneffekte zum Tragen kommen. Die neue EMP1-Plattform kann ich mir deshalb nicht wirklich vorstellen.
Nun bleibt die Frage, ob sie das Auto auf den Radstand des 2012er 208 (~2,538 mm) stellen oder auf den Radstand des neuen Crossland (2605mm)
Abr 2,61m Radstand für einen Kleinwagen??? Nie im Leben.