Wed Nov 07 10:22:04 CET 2007
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Scotty18
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Ki, Kombiinstrument, Tacho, Test, Vag-Com-Service
Mit Vag-Com ein Kombiinstrumenten - Test ^^
Was ist alles möglich mit VAG-COM:
zunächst brauch mein ein vollwertigen Adapter z.B. DIAGNOSETOOL PROFI CAN USB damit ist es möglich bei allen VW; Audi; Skoda; Seat`s die Diagnose zu fahren.
Die Funktionen von VAG-COM sind weit gestreckt, grob genannt gibt es folgende Möglichkeiten :
*Fehlerspeicher auslesen *Grundstellungen fahren *Live-Daten ablesen/mitschreiben/auswerten - z.B. Ladedruck anzeige Vergleich SOLL- Ist Wert; diverse Temperatur abfragen usw. *Codierungen von Rückleuchten/Alarmanlage/FFB/anlernen von FFB für Standheizung .../Anpassen von Steuergeräten uvm.. *Service zurücksetzen/Intervalle ändern *"Leistungsmessung" und einspritzzeiten von TDI-Motoren *Beschleunigungsmessung und V/max bestimmung
einen weiteren Auszug über Codierungen erhält man auf www.OpenOBD
Bei Fragen und wünschen zu Codierungen stehe ich gerne zur Verfügung. Auf Anfrage auch Einbau von NSW und anderen Dingen... Raum NRW / PLZ 457**
Kontakt über PN oder mail: reas500@o2online.de
Beladung des Dieselpartikelfilters = 0% Abfrage über MesswertBlock 75 im Stg. MOTOR (siehe Anhang) |
Sat Feb 21 09:54:03 CET 2009 |
Scotty18
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@ Night, Austausch, Ki, Tacho
AUTAUSCH VorFacelift Kombiinstrument durch Facelift Kombiinstrument
Ich glaube auch hier, sprechen Bilder mehr als viele Worte ...
Kurze Infos zum Umbau:
Alter Stand war : Mj 08er Diesel KI Teilenummer : 8P0 920 931 E
Neues Kombiinstrument aus dem Facelift 09er Modell, Teilenummer 8P0 920 931 S
Preis 800€ NEU ; beim FL Ki kann man den Km-Stand über 100km NICHT mehr anpassen, beim 2008er ging dies noch!
- daher bei mir neu.
Zum anlernen der Wegfahrsperre, muss man zum Audi Service Partner fahren, hier nochmal ein DANK an das Autozentrum ENNING in Recklinghausen Stadt
Im gleichen Zuge wird ONLINE der Datenaustausch gemacht, alle Datenstände werden aus dem alten Ki ausgelesen und automatisch ins NEUE Ki geschrieben, dies hat auch bei mir 100% funktioniert, Serviceintervalle und km-Stand wurde 1 zu 1 überschrieben.
Nach dem erfolgreichen Austausch und Codieren musste noch der Lenkwinkel sowie Bremsdruckgeber angelernt werden.
- danach ca. 100m geradeaus fahren und bremsen
WICHTIG: Im Anpassungskanal 37 muss eine 11 eingetragen werden sonst gibt es eine Meldung STÖRUNG ESP und die Warnleuchte im KI leuchtet Permanent!
Alles in allem eine Aktion von 45min !
Schaltempfehlung geht bei meinem leider nicht so codieren da mein MSG dies nicht unterstützt .
Den Rest (siehe Bilder)
Gruss
ANDY