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Scion's Blog

für Freunde von Stufenhecks, Benzinmotoren und Hinterradantrieb

Sat Apr 12 19:35:18 CEST 2014    |    scion    |    Kommentare (47)    |   Stichworte: Colony Park, Country Sedan, Country Squire, Estate, Station Wagon, Villager

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Liebe Leser,
trotz stetig steigender Beliebtheit von SUV und Minivans, des deutschen liebstes Kind und Vertreters Traum, ist immer noch der Kombi. Möglichst ausgestattet mit Dieselmotor(weil der "geht" und quasi nix verbraucht), Schaltgetriebe(Automatik ist was für Weicheier und damit verbraucht er auch gleich viel mehr) und Allradantrieb(ohne sind kommende Winter nicht zu überleben).

...habe ich das jetzt geschrieben??? Einfach gruselig, diese Vorstellung🙄

Jenseits des Atlantik, spielen Kombis keine große Rolle mehr und gelten als nahezu unverkäuflich. Hier haben Vans, SUVs und Crossover aus heimischer und asiatischer Produktion, die Kombimodelle, bei den "Soccer-Moms" abgelöst.

Es gab aber eine Zeit, da erweiterten die Hersteller ihre populären Baureihen, wie z.B: den Chevrolet Bel Air, um eine Kombi-Variante. Diese hießen dann Station Wagon oder Estate Wagon und waren absolut keine kargen Handwerkerautos. Die Designer umgarnten auch hier den potentiellen Käufer. Chrom, Heckflossen, zahlreiche Zierleisten und Weißwandreifen kamen auch beim Kombi zum Einsatz. Auf großzügig dimensionierten Federkernsofas konnten, je nach Modell, bis zu 9 Personen mitfahren plus natürlich noch ausreichend Laderaum.

Einige schöne Exemplare aus dieser Zeit, möchte ich Euch nicht vorenthalten:

[bild=9]

1957 Chevrolet Nomad, heute unter Sammlern sehr begehrter 2türiger Station, auf Basis des Chevrolet Bel Air mit dem 265/283 cui, siehe auch die Fast N'Loud-Folge "Auto für Dale Earnhardt Jr"
https://www.youtube.com/watch?v=DagIxFFN4ek

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https://www.youtube.com/watch?v=FES_cg6Zv5M

Danke fürs Interesse... erstellt in Grösse M

Quellen:wikipedia.com, google.com, cardomain.com, fastlanecars.com, mercomatic.com, curbsideclassic.com, collectorscarworld.com, barrett-jackson.com, hubcaps.org, pjsautoworld.com, fwallpapers.cpm, autotraderclassics.com, jalopyjournal.com, fotki.com, conzeptcarz.com, carimagesfree.com, popularhotrodding.com, worldcarslist.com, panoramio.com, bp-blogspot.com, automobilemag.com, mitula.com, aaca.com, classiccarauction.com, cartechbooks.com

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Sun Apr 13 20:47:33 CEST 2014    |    Dynamix

Das ist der Nash!!!!!!!! Danke an Dorti für das Bild! 🙂

Sun Apr 13 21:27:01 CEST 2014    |    Dortmunder 65

Es ist aber ein Studebaker

Sun Apr 13 21:38:54 CEST 2014    |    Dynamix

Sicher?! Sieht aus wie der grüne Nash Kombi den ich weiter oben beschrieb. Vielleicht werfe ich da auch was durcheinander.

Sun Apr 13 21:43:47 CEST 2014    |    Dortmunder 65

Ich glaube Du verhaust nur den Namen, hier mal die Rückansicht mit dem offenen Dach


Mon Apr 14 13:01:11 CEST 2014    |    oli

Der Buick Century Caballero ist ein ausgesprochen gelungenes Exemplar der Gattung Kombi. Viele interessante Modelle hier. Die 70er und 80er Jahre Varianten sind auch heute noch sehr billig zu erstehen! In Traumzustand oft unter 10000$.

Lieb Gruss
Oli

Tue Apr 15 11:38:36 CEST 2014    |    XC70D5

Feiner Beitrag und nette Sammlung. Wusste gar nicht, dass Edsel auch als Kombis angeboten wurden.

Tue Apr 15 13:01:59 CEST 2014    |    oli

Verkaufsschlager waren die ja nicht gerade... 😁

Lieb Gruß
Oli

Mon Jun 02 18:18:14 CEST 2014    |    scion

Bemerkenswerte Fahrzeuge einer ganz anderen Kategorie gibts hier:
http://www.motor-talk.de/.../built-for-tough-t4956450.html

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