Reaven145

Der Ruf der Hinterachse, Mondeo MK3 Turnier

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MK3 Hinterachse

Hallo Fordfreunde,

habe mir das leidige Thema der Hinterachse angenommen und die meine großzügig an meinem Mondeo MK3 Turnier instandgesetzt.

Alle Arbeiten habe ich sofern möglich selbst gemacht. Dennoch möchte ich nicht vergessen darauf hinzuweisen das Nicht KFZ Mechaniker wie ich stehts die Hife und den Rat eines Experten nutzten sollten, insbesondere wenn es um sicherheitsrelevante Teile geht ( Bremse etc.)

Nach diversem Gepollter der selben hat mein Werkstattmeister mir nahegelegt doch einige Teile zu ersetzen. Da wären diverse Querträger/ Lenker die ich nun getausch habe. Dank gilt hier meinem Werkstattmeister, denn ich durfte seine Bühne nutzen und er stand mir auch helfend/ beratend zur Seite. Als erstes demontierte ich die Bremsanlage und nahm einen Kabelbinder und band die Bremse oben fest um den Bremsschlauch zu entlasten. Dann kamen die hinteren unteren Querlenker dran, um die Federn herauszubekommen, somit war erstmal die Spannung aus der ganzen Sache. Hilfreich dabei ist der verwendete Getriebehalter, Bild 7. Wenn man erst alle Schrauben löst und dann erst entfernt spart man sich eine Menge Stress.

Das Kabel für die ABS Sensoren habe ich komplett von Achsschenkel abgezogen und gut beiseite gehängt.

Im Verlauf meiner Schrauberei sind dann noch die Handbremsseile und Stabilisatoren dazugekommen. Das die Handbremsseile so poröse Ummantelungen hatten, übertraschte mich schon sehr(Bild 20). Die Stabis musste ich tauschen da ich bei einem die selbstsichende Mutter nicht abbekam ( trotz Rostlöser) und sich der Vierkant Stecksschlüssel dann auch noch haltlos in der Schraube drehte,Bild 19. Wer hat sich sowas bloß einfallen lassen? Mit der Flex war der Spuck schnell vorbei.Wenigsten sind die Teile nicht sooooo teuer.

Die Buchsen der Achsschenkel haben wir dann ausgepresst und neue von MEYLE genommen. Ging zum Glück ganz einfach, da ich auch den Achsschenkel ausgebaut hatte. Da nun die Teile schon mal draußen waren nutzt ich die Gelegenheit und machte eine gründliche Rostvorsorge.

Der Einbau war realtiv einfach, zum einen hatte ich mir ein paar Bilder mit dem Handy gemacht, zum anderen noch eine Explosionsskizze der Hinterachse kopiert. Den letzten Spruch machte aber der Werkstattmeister.

Wichtig finde ich noch zu erwähnen das ich bei der Montage alle Schrauben erst handfest angezogen habe und wir den Wagen auf seine eigenen Räder stellten, bevor ich die Bolzen richtig festgezog. Das soll man machen damit sich die Gummis der Streben/ Lager in der richtigen Position befinden, ansonste hat man eine Vorspannung und die Teile nutzen schneller ab.

Als letzte Amtshandlung noch die Spannung der Handbremse eingestellt und einer ersten Probefahrt stand nichts mehr im Wege.

Ersetzte Teile : Handbremsseile 2Stck ATE, Nr. 24.3727-0648.2= ca. 34,00€/Stck

Stabis 2Stck Febi, Bilstein = ca. 18,00€ /Stck, FORD 1 130 452, FORD 1 117 801

vorderer unterer Querlenker, HA Tunier, Mapco : 51616 = 30,99 €/ Stck, FINIS:1 220 005

oberer Querlenker, HA Tunier, Mapco : 51618 = 30,24€ / Stck, FINIS: 1 325 326

Achsschenkelbuchsen Meyle: ET Nr: 714 710 0005 = ca. 22,00€/ Stck

alle hier genannten Preise sind variable Artikelpreise, je nach Angebot und Nachfrage, bzw. Bezugsquelle.

Dazu kommt noch Geld für Farbe für Rostvorsorge.So das wäre geschafft und damit denke ich die Hinterachse gibt wieder Ruhe.

Soweit mein Beitrag, eines Nicht KFZ Mechanikers. Danke für`s lesen.

Meinungen sind erwünscht.

[Hartgummifelge]

Sie gibt nicht nur Ruhe, das Fahrverhalten dürfte sich deutlich spürbar verbessert haben.

[escort_fahrer32]

Gut gemacht!

Und herrscht jetzt Ruhe?

Schon Fahrwerksvermessung durchgeführt?

Die Hinterachse sieht fast genauso aus,wie bei meinem Mk2 Turnier^^

[Reaven145]

herrliche Ruhe, kein gepollter mehr. Achse wurde geprüft, das hätte ich noch erwähnen sollen.

[100avantquattro]

Hätteste dafür nicht schon fast 'nen neuen Focus gekriegt?

Ich dachte, der Focus hätte noch Starrachse und Blattfedern. Hätte quasi noch die Capri-Bodengruppe.

Die Preise sind ja echt auf Schrottplatzniveau. Vielleicht sollte ich mir einen Focus holen.

EIN Querlenker (vorne) kostet für meinen knapp 270,- €. Mit Meyle hatte ich bislang keine guten Erfahrungen.

Deine Beschreibung der Arbeiten, insbesondere der Hinweis darauf, die Schrauben unter Last anzuziehen... ist aber sehr gut. Hilft sicher einigen, die sich vielleicht auch mal an diese Arbeit wagen wollen und diesen Fehler dann eben vielleicht nicht machen.

Habe letzteren aber auch schon in Werkstätten erleben müssen. Fahrzeug auf der Hebebühne (ausgefedert) zusammengeschraubt.... Achsmanschetten und, und, und.

Werde künftig (soweit es geht) lieber selber schrauben. Da werde ich zumindest nicht beschissen und lerne was für's Leben.

[VectraBSport]

lieber die Teile Schrottplatzpreis als das ganze Auto ^^

Ausserdem ist doch gut das Markenteile so günstig sind

[Reaven145]

Hallo 100avantquattro,

ich weiß ja nicht was du mit einem Focus für unter 500,-€ willst, aber das ist wohl deine Sache.

Nur so zur Info : das ist ein Mondeo MK3 Kombi. Was die Preise angeht bin ich froh wenn ich orginale oder gleichwertige neue Ersatzteile zu Schrottplatzpreisen bekommen und sicherlich viele ander Schrauber/ Autofahrer auch. Nichts für ungut. Dennoch, Danke für`s lesen.

[perpetuum diesele]

Gibt es außer den Poltergeräuschen, deren Ursache oftmals am Verbindungselement zwischen dem Träger und dem Stabilisator liegt, noch andere Symptome, die auf eine nicht mehr ganz intakte Hinterachse schließen? Welche Fahreigenschaften genau machen darauf aufmerksam?

[Reaven145]

Da hast du schon richtig vermutet, perpetuum diesele, es waren nicht nur die Poltergeräusche. Ein etwas schwammiges Fahrverhalten der Hinterachse besonders in Kurven und Lastwechsel ( rechts-links lenken) sind mir aufgefallen. Daher auch die Sichtkontrolle auf der Bühne.

[perpetuum diesele]

Bei meinem Mondeo habe gibt es eine seltsame Rückmeldung der Hinterachse, wenn ich bei mäßiger bis sportlicher Kurvenlage mit den Hinterrädern über Unebenheiten komme. Es fühlt sich danach an, als würde das Heck um wenige Zentimeter zum Kurvenäußeren rucken.

Könnte das etwas mit der Hinterachse zu tun haben?

Unahängig davon: Wenn ich meinen Mondeo demnächst mal von unten sehe, wo muss ich da hingucken, um die nerualgischen Stellen der Hinterachse gut beurteilen zu können?

Besten Dank schonmal...

[Reaven145]

Das deutet auch möglicherweise auf die Stoßdämpfer hin. Prüfe diese auch gleich. Ein Versatz beim Kurvenfahren zeigt eigentlich schon das am Fahrwerk was nicht stimmt. Reifen sind aber OK? Radlager auch gleich prüfen.

Mfg

[perpetuum diesele]

Also die Stoßdämpfer bei mir sind in mittelmäßigem Zustand. Bei dem Mondeo meines Vaters (ebenfalls MK3) isses trotz total fertigen Stoßdämpfern nicht so schlimm wie bei mir. Reifen sind nagelneue Contis TS 830 P. Radlager laufen leise und weisen bei einer Rüttelprobe per Hand kein Spiel auf. ESP hab ich keins, das evtl zucken könnte.

[Reaven145]

Wenn das Auto in Kurven ruckartig ausbricht ist es ein Zeichen das die Räder den Kontakt zur Fahrbahn verloren haben (Geschwindigkeit mal angemessen). Da die Hinterachse aus mehreren Teilen besteht die zusammen wirken solltes Du die Lagerung der Quer- und Längslenker prüfen. Am besten auf einer Bühne mit einem Montierhebel. Ein erfahrender Mechaniker kann dabei schon von Vorteil sei. Auf einigen Bilder siehst Du wie stark abgenutzt die Buchsen sind. Auch sollten die Quer- oder Längslenker nicht soweit an die Halterungen anliegen, Bild 3, Bild 14. In Bild 26 siehst Du wie schön mittig der neue Lenker sitzt.

[don_jenaro]

Bei der Hiterachse M3 Turnier sind alle Buchsen in jeweiligen Lenker identisch zu Mondeo 2 Turmier (obwohl selbst Lenker sind nicht identisch).

Also wenn es man selbst macht- keine neu Lenker kaufen Und die ganze Hinterachse "neu" kriegt man fuer 100-150 EUR.

[Reaven145]

wenn dann so passt ist es ja eine schöne Preisersparnis, vll. hast Du ja noch die jeweiligen Artikelnummern der Buchsen.

[mc-harald]

Hier mal noch ne anleitung Sollte eigendlich die gleiche achse sein Auch beim ST220

http://kfz-selbsthilfe.blogspot.com/p/achslenker-hinterachse.html

[Reaven145]

schöne einfache Anleitung, sicher sehr hilfreich um sich auch schon vorher zu informieren. Danke mc-harald.

[matz-e]

Weißt du zufällig noch wo du die Teile her hattest?Bei meinem Mondeo müssen die kompletten Achsschenkel hinten getauscht werden und der FFH meinte so bei 1000€ bin Ich dabei

Mfg Matze

[Reaven145]

Hallo matz-e

die Teile wurden normal bei meinem Teilehöckerer aus der freien Werkstatt bestellt und zum HAUSPREIS verbaut.

schau mal hier: Kapitel "Teile für die Achsaufhängung"

http://www.motor-talk.de/forum/teilenummer-sammelthread-t3572149.html