Reaven145

Thermostatwechsel Ford Mondeo MK3 Benziner ( HE Motor)

[Reaven145]

Moin Moin Fordfreunde,

heute möchte ich mich mal über den Wechsel des Thermostats vom Motorkühlsystems des Benziner Motors ( HE) an meinem Mondeo auslassen.
Ursache der nun notwendigen Arbeit war, das sich meine Temperaturanzeige nur noch im Schneckentempo in Richtung Normal Mittelstellung bewegte und Sie es selbst nach 10Km Fahrtstecke kaum geschafft hatte.
Heizleistung war zwar da , aber eher mau. Bei richtigen Minusgraden hätte wohl eher keine Erwärmung des Fahrzeuginnenraumes stattgefunden.

Wer hat sich den bloss diese super Lage des Thermostates einfallen lassen, besonders montagefreundlich ist es nicht, aber machbar. Naklar müssen auch die Motorenbauer irgendwo die Nebenaggregate unterbringen.
Da es schon viele Anleitungen für den Diesel gibt und sowenig für den Benziner , dachte ich mir schreibste halt mal was dazu. Vll. hilft es mal auch jemand anderen bei der Umsetzung.

Ein gut sortierter Werkzeugkasten , eine ordentliche Lampe und ganz wichtig eine Nusskasten mit laaaaanger Verlängerung inkl. Kreuzgelenk. Nüsse der Grösse 10 mm und 8 mm reichen aus. Ausserdem hatte ich eine Wasserpumpenzange und eine lange Spitzzange für die Schlauchschellen benutzt.

Nun zum eigentlichen Umbau / Reparatur.

1. Scheinwerfer rechts und Grill ausbauen. Motorabdeckung entfernen( falls vorhanden)
2. Die Mutter der Halters der Servopumpenleitung demontieren, 10mm Nuss
3. Halter wegdrehen
4. Schlauchschellen vom Kühlwasserschlauch zusammendrücken und vom
Thermostatgehäusestutzen abziehen , 1x grossen Schlauchanschluss, 1x kleinen
Schlauchanschluss
Bitte Kühlwasser auffangen !!! , falls keine Wiederverwendung stattfindet, fachgerecht
entsorgen
5. Kabelstecker abziehen
6. 3x Schrauben des Thermostatgehäuses demontieren , 8mm Nuss
7. Thermostatgehäuse einfach nach vorne abziehen
8. Motorseitige Dichtfläche reinigen, bitte nicht zerkratzen oder einkerben
9. neues Thermostat montieren , alle weiteren arbeiten in umgekehrte Reihenfolge der
Demontage
10. Kühlwasser mit Frostschutz auffüllen und Motor im Leerlauf etwas laufen lassen zum entlüften
11. Dichtigkeitskontrolle, ggf. Kühlwasser nachfüllen

Für ein einfacheres demontieren / montieren der Schlauchschellen habe ich etwas Sprühöl
( Joker 440) auf die Kühlerschläuche im Bereich der Schellen aufsprühen. Siliconspray geht auch. Zum Abschluss alles mit Bremsenreiniger säubern.

hier ein passendes Produkt:
Thermostat, Kühlmittel
GATES - Ref.: TH35798G1

So das war`s mal wieder von meiner Seite und ich hoffe es hilft dem einen oder anderen bei der gleichen Problematik

Danke für`s lesen
Schöne Grüße REAVEN145

Update: In den FAQ Vorschlägen als PDF hinterlegt
http://www.motor-talk.de/.../...fuer-faq-vorschlaege-t2884724.html?...