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Tue Jan 05 01:26:11 CET 2016    |    myinfo    |    Kommentare (70)    |   Stichworte: 2016, GARANTIEVERLÄNGERUNG, GOLF, GOLF 7, GOLF VII, STEUER VERSICHERUNG, VW

Volkswagen Garantieverlängerung ab 2016Volkswagen Garantieverlängerung ab 2016

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Golf Garantieverlängerung - Preise ab 2016 Deutschland

 

Die Merkmale haben sich verändert, die Preise auch. Das reicht von etwas günstiger bis erheblich teurer.

 

1. Vertragsperiode:

-> Kilometerklassen: 10, 20, 30 und 40 tkm pa.

-> Leistungsklassen - z.B. Golf 7 Limo: 63 - 110 kW, 135 kW, über 135 kW

-> Die Preise richten sich nach dem Abschlusszeitpunkt: Fahrzeugalter bis 6 Monate, 6 bis 12 Monate, usw.

-> Einmalzahlung oder mtl. Raten sind möglich

 

 

1. Vertragsperiode, Einmalzahlung - Preise in Euro ab dem 01.01.2016

 

Modelle: Golf 7 Limo und Sportsvan: 63 - 110 kW, Golf 7 Variant: 63 - 132 kW, Golf Cabriolet: 77 - 162 kW

 

Laufzeit 1 Jahr30 tkm60 tkm90 tkm120 tkm
Fahrzeugalter bis 6 Monate154206242323
6 bis 12 Monate160216255342
12 bis 18 Monate166226268361
18 bis 21 Monate183256301417
21 bis 24 Monate195275331455

 

Laufzeit 2 Jahre40 tkm80 tkm120 tkm160 tkm
Fahrzeugalter bis 6 Monate4276137421030
6 bis 12 Monate4486497871098
12 bis 18 Monate4696848331165
18 bis 21 Monate5327909681367
21 bis 24 Monate57386010581502

 

Laufzeit 3 Jahre50 tkm100 tkm150 tkm200 tkm
Fahrzeugalter bis 6 Monate739108613261863
6 bis 12 Monate778115214101988
12 bis 18 Monate817121814942113
18 bis 21 Monate934141517472490
21 bis 24 Monate1012154619152741

 

 

 

Modelle: Golf 7 GTD Limo und Variant: 135 kW

 

Laufzeit 1 Jahr30 tkm60 tkm90 tkm120 tkm
Fahrzeugalter bis 6 Monate169232275372
6 bis 12 Monate176244290395
12 bis 18 Monate183256306417
18 bis 21 Monate204291351485
21 bis 24 Monate218315381531

 

Laufzeit 2 Jahre40 tkm80 tkm120 tkm160 tkm
Fahrzeugalter bis 6 Monate4817058601205
6 bis 12 Monate5077489141286
12 bis 18 Monate5327909681367
18 bis 21 Monate60791711311609
21 bis 24 Monate657100212391771

 

Laufzeit 3 Jahre50 tkm100 tkm150 tkm200 tkm
Fahrzeugalter bis 6 Monate840125715452189
6 bis 12 Monate887133616462339
12 bis 18 Monate934141517472490
18 bis 21 Monate1074165120502941
21 bis 24 Monate1168180922523242

 

 

 

Modelle: Golf 7 Limo und Variant: 162 kW und mehr

 

Laufzeit 1 Jahr30 tkm60 tkm90 tkm120 tkm
Fahrzeugalter bis 6 Monate211303366507
6 bis 12 Monate221320388540
12 bis 18 Monate232337410573
18 bis 21 Monate262389476672
21 bis 24 Monate283424521738

 

Laufzeit 2 Jahre40 tkm80 tkm120 tkm160 tkm
Fahrzeugalter bis 6 Monate63195711831687
6 bis 12 Monate668101912621805
12 bis 18 Monate704108113411923
18 bis 21 Monate814126615782276
21 bis 24 Monate887139017362512

 

Laufzeit 3 Jahre50 tkm100 tkm150 tkm200 tkm
Fahrzeugalter bis 6 Monate1119172721463086
6 bis 12 Monate1187184222943305
12 bis 18 Monate1255195724413525
18 bis 21 Monate1460230228834183
21 bis 24 Monate1597253231774622

 

Stand: 04.01.2016

 

 

Bisher bekannte Prämien für die Verlängerung der Garantieverlängerung ab 2016 = Funktionsgarantie

 

Golf 6 1.4 59 kW bis 118 kW TSI sowie TDI bis 103 kW

5. Jahr: 591 Euro

6. Jahr: 694 Euro

7. Jahr: 694 Euro

8. Jahr: 694 Euro

9. Jahr: 694 Euro

 

Golf GTD

4. Jahr: 797 Euro

6. Jahr: 970 Euro

 

Golf GTI

5. Jahr: 867 Euro

7. Jahr: 1.231 Euro

 

Golf GTI Ed35

5. Jahr: 1.040 Euro

 

 

Stand: 8.03.2017

 

Die Preise für eine Verlängerung kommen von Usern, die diese im Forum posten oder mir per PN senden - danke! - sowie von der Versicherung. Dennoch sind alle Angaben ohne Gewähr.

 

 

VG myinfo

 

 

Links:

- VW Financial Services Infoseite - Rechner für Preise: VW, Audi, Seat, Skoda, Bedingungen, etc.

- alte Preise für das Produkt in der vorherigen Version

- Artikel zu "Die Garantie": 2015: VW alle PKW-Modelle - bis zu 5 Jahre Garantie - alle Preise (Deutschland)

- VW Garantieverlängerung 2016 teurer?

- kosten Garantieverlängerung

 

Anhang - GVB 252/08 und GVB 252/09


Mon May 04 00:05:14 CEST 2015    |    myinfo    |    Kommentare (40)    |   Stichworte: 2015, GARANTIE, GARANTIEVERLÄNGERUNG, GOLF, GOLF 7, GOLF VII, STEUER VERSICHERUNG, VW

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2015: VW alle PKW-Modelle - bis zu 5 Jahre Garantie - alle Preise (Deutschland)

 

 

VW bietet jetzt zwei Produkte an:

 

1. Die Garantie = eine Versicherung, die man nur im Rahmen eines Neuwagenkaufs als Ausstattungsmerkmal abschließen kann.

 

2. Die Garantieverlängerung - eine Versicherung, die man bis zum Fahrzeugalter von 2 Jahren abschließen kann.

 

Die Produkte bieten die gleiche Leistung, unterscheiden sich jedoch bei den Tarifmerkmalen sowie den Preisen.

 

 

Die Garantie - aktuelle Preise (ab 23.4.15) am Beispiel des Golf 7

 

Golf 7bis zu 10.000 km pro Jahrbis zu 20.000 km pro Jahrbis zu 30.000 km pro Jahr
1 Jahr170 € / bis zu 30.000 km210 € / bis zu 60.000 km270 € / bis zu 90.000 km
2 Jahre370 € / bis zu 40.000 km460 € / bis zu 80.000 km630 € / bis zu 120.000 km
3 Jahre550 € / bis zu 50.000 km730 € / bis zu 100.000 km1.050 € / bis zu 150.000 km

 

Die Preise für alle anderen Modelle stehen bei VW sowie auf den Screenshots oben.

 

 

Gegenüberstellung Garantie (G) vs. Garantieverlängerung (GV), Deutschland

 

Name

- Garantieverlängerung, davor Life Time Garantie

- Garantie

 

Jährliche Fahrleistungen

GV: bis zu 10.000 / 25.000 / 40.000 km pro Jahr

G: bis zu 10.000 / 20.000 / 30.000 km pro Jahr

 

=> Gesamtfahrleistung nach 3 / 4 / 5 Jahren

geringe Fahrleistung:

GV = G: bis zu 10.000 km pJ => bis zu 30.000 / 40.000 / 50.000 km

 

mittlere Fahrleistung:

GV: bis zu 25.000 km pJ => bis zu 75.000 / 100.000 / 125.000 km

G: bis zu 20.000 km pJ => bis zu 60.000 / 80.000 / 100.000 km

 

hohe Fahrleistung:

GV: bis zu 40.000 km pJ => bis zu 120.000 / 160.000 / 200.000 km

G: bis zu 30.000 km pJ => bis zu 90.000 / 120.000 / 150.000 km

 

Motorleistung - am Beispiel des Golf 7

GV: bis 77 kW / 81-103 kW / ab 110 kW

G: das Merkmal entfällt, es gibt nur noch einen Preis für alle Motoren

 

Laufzeit

GV: 1. Vertragsperiode = wie Neuwagengarantie, Laufzeit 1, 2 oder 3 Jahre. Danach kann man jährlich als Funktionsgarantie verlängern.

G: "2 Jahre Herstellergarantie und bis zu max. 3 Jahre Anschlussgarantie durch den Hersteller."

 

Abschlußzeitpunkt sowie Fälligkeit der Zahlung

"Der Betrag für Ihre gewünschte Ausführungsoption fällt einmalig beim Kauf Ihres Volkswagens an. Beachten Sie bitte, dass nach Abschluss der Garantie ein Wechsel in eine andere Option nicht mehr möglich ist."

D.h. man kann die Garantie nur beim Neukauf direkt abschließen.

 

Ab wann gibt es das neue Produkt "Die Garantie"?

"gilt für alle Volkswagen Modelle bei Neubestellung eines Volkswagen ab 23.4.2015"

 

 

Golf 7 Preisvergleich - Garantieverlängerung (GV) vs. Garantie (G), Deutschland

 

Golf 7geringe Fahrleistungmittlere Fahrleistunghohe Fahrleistung
Laufzeit 1 Jahr€ / km (bis zu)€ / km (bis zu)€ / km (bis zu)
GV bis 77 kw125 / 30.000148 / 75.000192 / 120.000
GV 81-103 kw160 / 30.000197 / 75.000271 / 120.000
GV ab 110 kw176 / 30.000219 / 75.000306 / 120.000
G alle Motoren170 / 30.000210 / 60.000270 / 90.000
Laufzeit 2 Jahre
GV bis 77 kw278 / 40.000344 / 100.000478 / 160.000
GV 81-103 kw380 / 40.000491 / 100.000713 / 160.000
GV ab 110 kw428 / 40.000558 / 100.000820 / 160.000
G alle Motoren370 / 40.000480 / 80.000630 / 120.000
Laufzeit 3 Jahre
GV bis 77 kw475 / 50.000605 / 125.000865 / 200.000
GV 81-103 kw675 / 50.000891 / 125.0001.323 / 200.000
GV ab 110 kw766 / 50.0001.022 / 125.0001.532 / 200.000
G alle Motoren550 / 50.000730 / 100.0001.050 / 150.000

 

Stand: 14.12.2015

 

 

Quellen:

VW: Die Garantie

VW: Die Garantieverlängerung

 

 

VG myinfo


Wed Sep 17 02:12:04 CEST 2014    |    myinfo    |    Kommentare (68)    |   Stichworte: 2014, DSG, GETRIEBE, GOLF 7, HANDSCHALTUNG, TECHNIK, ÜBERSETZUNG, VW

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VW Golf 7 Übersetzung ...

 

... sowie die berechnete Drehzahl bei 100 km/h im jeweils höchsten Gang.

 

Alle stehen auf 225/45/17", einzige Ausnahme ist der Golf 7 R mit 225/40/18".

 

Stand: 17.09.2014

 

Alle Werte gelten für die Limo.

Der Variant sollte mit ihr identisch sein.

Der Sportsvan weicht manchmal ab, z.B. entspricht der G7 SV 110 kW TDI DSG aktuell dem G7 GTD DSG = * in der Tabelle.

 

Quellen:

Die Rasselbande im Golf 7 Forum ;), die insbesondere in diesem Thread unterwegs ist: Drehzahl bei 140 km/h. Danke an Karre-82 und alle, die mitgemacht haben!

www.angurten.de

www.alle-autos-in.de

 

Falls Daten falsch sind, postet bitte die richtigen Werte.

 

VG myinfo


Mon Nov 12 15:00:03 CET 2012    |    myinfo    |    Kommentare (30)    |   Stichworte: 2013, 2014, Golf, Golf 7, Golf VII, STEUER, STEUER VERSICHERUNG, VERSICHERUNG, VW

Golf 7Golf 7

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Golf 7 Versicherung (Einstufung 2013) und Steuer EZ 2013 und ab EZ 2014

 

Emissionsklasse Euro 5

 

Modell - BenzinmotorkWTSNHPVKTKLG kgV. iakCO2E-Klassecm³St EZ 2013St EZ ab 2014
1.2 TSI BMT HS63BJD16171712055,94,24,9113B11973060
1.2 TSI BMT HS77BJE16171712105,94,34,9114B11973262
1.2 TSI BMT DSG777BJE16171712295,64,44,8112B11972858
1.4 TSI BMT HS90BJF15171812256,64,35,2120C13954878
1.4 TSI BMT DSG790BJF15171812496,24,35,0116B13954070
1.4 TSI BMT HS103BJG15171812686,44,55,2119B13954676
1.4 TSI BMT DSG7103BJG15171812886,14,45,0116B13954070
GTI BMT HS162BKL16212413517,55,16,0139C198498128
GTI BMT DSG6162BKL16212413708,15,36,4148D1984116146
GTI "Performance" BMT HS169BKM16212413827,55,16,0139C198498128
GTI "Performance" BMT DSG6169BKM16212414028,15,46,4149D1984118148

 

Modell - DieselmotorkWTSNHPVKTKLG kgV. iakCO2E-Klassecm³St EZ 2013St EZ ab 2014
1.6 TDI BMT HS77BJH18172212954,63,33,899A1598152160
1.6 TDI BMT DSG777BJH18172213134,63,53,9102A1598152166
1.6 TDI 4M BMT HS77BJI18172214105,54,04,5119B1598170200
1.6 TDI BlueMotion HS81BKN18172212653,83,03,285A+1598152152
2.0 TDI BMT HS110BJJ18182313545,03,64,1106A1968190212
2.0 TDI BMT DSG6110BJJ18182313755,24,04,4117B1968204234
2.0 TDI 4M BMT HS110BJK18182314495,74,14,7122B1968214244

 

 

Emissionsklasse Euro 6

 

Modell - BenzinmotorkWTSNHPVKTKLG kgV. iakCO2E-Klassecm³St EZ 2013St EZ ab 2014
1.4 TGI BlueMotion HS81BLJ15171813822,9 *4,5 *3,5 *94A+ (CNG)13952828
1.4 TGI BlueMotion DSG781BLJ15171813952,8 *2,4 *4,4 *92A+ (CNG)13952828
1.4 TSI ACT BMT HS103BJG15171812705,84,24,7109B13952856
1.4 TSI ACT BMT DSG7103BJG15171812905,84,14,7110A13952858
R BMT HS221BLZ17252714759,45,97,1165D1984150180
R BMT DSG6221BLZ17252714958,85,96,9159D1984138168

* = kg/100km

 

 

Modell - DieselmotorkWTSNHPVKTKLG kgV. iakCO2E-Klassecm³St EZ 2013St EZ ab 2014
1.6 BlueTDI HS81BKN18172212994,53,43,899A1598152152
1.6 BlueTDI DSG781BKN18172213174,53,63,9102A1598152166
2.0 BlueTDI HS110BJJ18182313545,03,64,1106A1968190212
2.0 BlueTDI DSG6110BJJ18182313755,24,04,4117B1968204234
2.0 BlueTDI 4M HS110BJK18182314495,74,14,7122B1968214244
GTD BMT HS135BKO17202313775,13,74,2109A1968190218
GTD BMT DSG6135BKO17202313955,54,05,0119B1968208238

 

Stand 26.07.2014

 

 

 

wiki Kraftfahrzeugsteuer-Vergünstigung -> Umweltschonende PKW

 

"PKW mit Dieselmotor, die die moderne Euro 6 – Abgasnorm erfüllen, sind als besonders schadstoffreduzierte Personenkraftwagen mit Selbstzündungsmotor von der Kraftfahrzeugsteuer befreit (§3b KraftStG). Die Steuerbefreiung gilt für den Erstzulassungszeitraum vom 1. Januar 2011 bis 31. Dezember 2013. Sie gilt maximal bis zu einer Steuerersparnis von 150 Euro, endet aber spätestens am Ende des genannten Zeitraums."

 

 

 

Für die Festsetzung der Kfz-Steuer ist das Jahr der Erstzulassung und der damit verbundene CO2-Grenzwert entscheidend.

 

Beispiel - Golf 7 1.2 TSI 77 kW BMT Handschaltung:

 

Neuzulassung 2012 oder 2013 -> KFZ-Steuer = 32 Euro pro Jahr

 

Neuzulassung 2014 -> KFZ-Steuer = 62 Euro pro Jahr (= neuer Grenzwert, Berechnung siehe unten).

 

Wie hoch ist die KFZ-Steuer 2014 für den in 2012 oder 2013 neu zugelassenen Golf 7 1.2 TSI 77 kW BMT Handschaltung?

32 Euro pro Jahr.

 

 

 

KFZ Steuer Berechnung:

 

1. Grundbetrag: Je angefangene 100 ccm, Otto: 2 €, Diesel: 9,5 €

 

2. CO2-abhängiger Betrag: 2 € je g/km über dem Grenzwert

-> EZ 1.01.2012 - 31.12.2013 CO2 Grenzwert: 110

-> ab 1.01.2014 CO2 Grenzwert: 95

 

Gesamtbetrag = 1. + 2.

 

Beispiel: G7 1.2 TSI BMT 63 kW 1.197 ccm, 113 g/km

 

1. Grundbetrag: 2 € x 12 = 24 €

 

2. CO2-abhängiger Betrag:

-> EZ 2012/13: 113 - 110 = 3 x 2 € = 6 €

-> EZ ab 2014: 113 - 95 = 18 x 2 € = 36 €

 

Gesamtbetrag = Summe 1. + 2.

-> EZ 2012/13: 24 + 6 = 30 €

-> EZ ab 2014: 24 + 36 = 60 €

 

 

 

Alle Angaben ohne Gewähr!

 

VG myinfo

 

 

 

Links:

Golf 7 - Preise Garantieverlängerung

ALL ABOUT ... Inhaltsverzeichnis

BMF KFZ-Steuerrechner


Mon Sep 24 01:26:29 CEST 2012    |    myinfo    |    Kommentare (94)    |   Stichworte: 2011, GARANTIEVERLÄNGERUNG, GOLF, GOLF 7, GOLF VII, STEUER VERSICHERUNG, VW

Golf 7 Preise GarantieverlängerungGolf 7 Preise Garantieverlängerung

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Golf 7 - Preise Garantieverlängerung (Deutschland)

 

Da 2016 die Tarifmerkmale verändert sowie die Preise angehoben wurden, habe ich einen neuen Artikel geschrieben:

 

Golf Garantieverlängerung - Preise 2016 Deutschland

 

 

Preise 01.01.2014 - 31.12.2015

 

Ab 01.01.2014 bekommen Frühbucher 25 % Rabatt!

 

MotorleistungLaufzeitmax. Gesamtfahrleistung ab EZPreisFrühbucherpreis (-25%)
63 - 77 kW1 Jahr30.000 km nach max. 3 Jahren167 €125 €
63 - 77 kW1 Jahr75.000 km nach max. 3 Jahren196 €148 €
63 - 77 kW1 Jahr120.000 km nach max. 3 Jahren256 €192 €
63 - 77 kW2 Jahre40.000 km nach max. 4 Jahren370 €278 €
63 - 77 kW2 Jahre100.000 km nach max. 4 Jahren459 €344 €
63 - 77 kW2 Jahre160.000 km nach max. 4 Jahren637 €478 €
63 - 77 kW3 Jahre50.000 km nach max. 5 Jahren632 €475 €
63 - 77 kW3 Jahre125.000 km nach max. 5 Jahren806 €605 €
63 - 77 kW3 Jahre200.000 km nach max. 5 Jahren1.153 €865 €
81 - 103 kW1 Jahr30.000 km nach max. 3 Jahren212 €160 €
81 - 103 kW1 Jahr75.000 km nach max. 3 Jahren262 €197 €
81 - 103 kW1 Jahr120.000 km nach max. 3 Jahren360 €271 €
81 - 103 kW2 Jahre40.000 km nach max. 4 Jahren507 €380 €
81 - 103 kW2 Jahre100.000 km nach max. 4 Jahren655 €491 €
81 - 103 kW2 Jahre160.000 km nach max. 4 Jahren950 €713 €
81 - 103 kW3 Jahre50.000 km nach max. 5 Jahren899 €675 €
81 - 103 kW3 Jahre125.000 km nach max. 5 Jahren1.188 €891 €
81 - 103 kW3 Jahre200.000 km nach max. 5 Jahren1.764 €1.323 €
110 - 221 kW1 Jahr30.000 km nach max. 3 Jahren233 €176 €
110 - 221 kW1 Jahr75.000 km nach max. 3 Jahren291 €219 €
110 - 221 kW1 Jahr120.000 km nach max. 3 Jahren407 €306 €
110 - 221 kW2 Jahre40.000 km nach max. 4 Jahren569 €428 €
110 - 221 kW2 Jahre100.000 km nach max. 4 Jahren744 €558 €
110 - 221 kW2 Jahre160.000 km nach max. 4 Jahren1.093 €820 €
110 - 221 kW3 Jahre50.000 km nach max. 5 Jahren1.021 €766 €
110 - 221 kW3 Jahre125.000 km nach max. 5 Jahren1.361 €1.022 €
110 - 221 kW3 Jahre200.000 km nach max. 5 Jahren2.042 €1.532 €

 

 

Preise ab 01.01.2013

 

MotorleistungLaufzeitmax. Gesamtfahrleistung ab EZPreisFrühbucherpreis (-15%)
63 - 77 kW1 Jahr30.000 km nach max. 3 Jahren140 €119 €
63 - 77 kW1 Jahr75.000 km nach max. 3 Jahren169 €144 €
63 - 77 kW1 Jahr120.000 km nach max. 3 Jahren242 €206 €
63 - 77 kW2 Jahre40.000 km nach max. 4 Jahren322 €274 €
63 - 77 kW2 Jahre100.000 km nach max. 4 Jahren414 €352 €
63 - 77 kW2 Jahre160.000 km nach max. 4 Jahren568 €476 €
63 - 77 kW3 Jahre50.000 km nach max. 5 Jahren525 €446 €
63 - 77 kW3 Jahre125.000 km nach max. 5 Jahren754 €641 €
63 - 77 kW3 Jahre200.000 km nach max. 5 Jahren1.039 €883 €
81 - 103 kW1 Jahr30.000 km nach max. 3 Jahren178 €151 €
81 - 103 kW1 Jahr75.000 km nach max. 3 Jahren219 €186 €
81 - 103 kW1 Jahr120.000 km nach max. 3 Jahren321 €273 €
81 - 103 kW2 Jahre40.000 km nach max. 4 Jahren433 €368 €
81 - 103 kW2 Jahre100.000 km nach max. 4 Jahren560 €476 €
81 - 103 kW2 Jahre160.000 km nach max. 4 Jahren779 €662 €
81 - 103 kW3 Jahre50.000 km nach max. 5 Jahren721 €613 €
81 - 103 kW3 Jahre125.000 km nach max. 5 Jahren1.045 €888 €
81 - 103 kW3 Jahre200.000 km nach max. 5 Jahren1.462 €1.243 €
110 - 221 kW1 Jahr30.000 km nach max. 3 Jahren194 €165 €
110 - 221 kW1 Jahr75.000 km nach max. 3 Jahren240 €204 €
110 - 221 kW1 Jahr120.000 km nach max. 3 Jahren356 €303 €
110 - 221 kW2 Jahre40.000 km nach max. 4 Jahren480 €408 €
110 - 221 kW2 Jahre100.000 km nach max. 4 Jahren625 €531 €
110 - 221 kW2 Jahre160.000 km nach max. 4 Jahren873 €742 €
110 - 221 kW3 Jahre50.000 km nach max. 5 Jahren807 €686 €
110 - 221 kW3 Jahre125.000 km nach max. 5 Jahren1.172 €996 €
110 - 221 kW3 Jahre200.000 km nach max. 5 Jahren1.647 €1.400 €

 

 

Preise bis 31.12.2012

 

MotorleistungLaufzeitmax. Gesamtfahrleistung ab EZPreisFrühbucherpreis (-15%)
63 - 77 kW1 Jahr30.000 km nach max. 3 Jahren129 €110 €
63 - 77 kW1 Jahr75.000 km nach max. 3 Jahren158 €134 €
63 - 77 kW1 Jahr120.000 km nach max. 3 Jahren225 €191 €
63 - 77 kW2 Jahre40.000 km nach max. 4 Jahren299 €254 €
63 - 77 kW2 Jahre100.000 km nach max. 4 Jahren384 €326 €
63 - 77 kW2 Jahre160.000 km nach max. 4 Jahren520 €442 €
63 - 77 kW3 Jahre50.000 km nach max. 5 Jahren486 €413 €
63 - 77 kW3 Jahre125.000 km nach max. 5 Jahren698 €593 €
63 - 77 kW3 Jahre200.000 km nach max. 5 Jahren961 €817 €
81 - 103 kW1 Jahr30.000 km nach max. 3 Jahren165 €140 €
81 - 103 kW1 Jahr75.000 km nach max. 3 Jahren202 €172 €
81 - 103 kW1 Jahr120.000 km nach max. 3 Jahren298 €253 €
81 - 103 kW2 Jahre40.000 km nach max. 4 Jahren401 €341 €
81 - 103 kW2 Jahre100.000 km nach max. 4 Jahren519 €441 €
81 - 103 kW2 Jahre160.000 km nach max. 4 Jahren720 €612 €
81 - 103 kW3 Jahre50.000 km nach max. 5 Jahren668 €568 €
81 - 103 kW3 Jahre125.000 km nach max. 5 Jahren968 €823 €
81 - 103 kW3 Jahre200.000 km nach max. 5 Jahren1.354 €1.151 €
110 - 221 kW1 Jahr30.000 km nach max. 3 Jahren180 €153 €
110 - 221 kW1 Jahr75.000 km nach max. 3 Jahren221 €188 €
110 - 221 kW1 Jahr120.000 km nach max. 3 Jahren329 €280 €
110 - 221 kW2 Jahre40.000 km nach max. 4 Jahren445 €378 €
110 - 221 kW2 Jahre100.000 km nach max. 4 Jahren578 €491 €
110 - 221 kW2 Jahre160.000 km nach max. 4 Jahren808 €687 €
110 - 221 kW3 Jahre50.000 km nach max. 5 Jahren747 €635 €
110 - 221 kW3 Jahre125.000 km nach max. 5 Jahren1.085 €922 €
110 - 221 kW3 Jahre200.000 km nach max. 5 Jahren1.525 €1.296 €

 

Stand: 27.10.2015

 

 

Angebote und Bedingungen erhält man auch direkt von der Volkswagen Versicherungsdienst GmbH (VVD) -> Kontakt

 

Bedingungen für die Neuwagen-Garantieverlängerung

GVB 252/04 (Stand 01.01.2011) -> PDF - von Jürgen H - danke!

GVB 252/05 (Stand 20.03.2012) -> PDF im Anhang.

GVB 252/06 (Stand 17.09.2013) -> PDF - von Marcellus5000 - danke!

Es gelten immer die GVB, die zum Vetragsabschluss aktuell waren.

 

 

VG myinfo

 

 

Quellen und URLs:

-> Versicherungsrechner (Preise inkl. Frühbucherrabatt) - alter Rechner, funktioniert nicht mehr (27.10.2015)

-> Versicherungsrechner mit und ohne Frühbucherrabatt - aktueller Rechner (27.10.2015)

-> Perfekter Rundumschutz - Garantieverlängerung - Volkswagen Bank

-> Volkswagen Bank: Info-PDF zur Garantieverlängerung (2 MB)

-> Golf VI - Preise Garantieverlängerung 2011

-> Golf 7 Versicherung und KFZ-Steuer

-> ALL ABOUT ... Inhaltsverzeichnis

 

Anhang:

GVB25205-ogv_Garantiebedingungen.pdf (21512 mal heruntergeladen)

Wed Jun 20 21:43:57 CEST 2012    |    myinfo    |    Kommentare (32)    |   Stichworte: 2012, GOLF, GOLF VI, MPI, NEFZ, SM, SPRITMONITOR, TDI, TECHNIK, TSI, VERBRAUCH, VW

.

VW Golf VI Verbrauch

 

Spritmonitor Suchkriterien:

- ab 2009

- +/- 1 kW

- > 3.000 km (= NEFZ Vorgabe)

 

Abfrage: 20.06.2012

 

Anmerkungen zu den nachfolgenden Tabellen:

- NEFZ = Messzyklus, SM = "Alltag" = unterschiedliche Situationen

- "Abweichung" = "Alltagszuschlag" = grobe Orientierung

- der "Alltag" darf dabei aber kein Kurzstreckenbetrieb mit kaltem Motor oder hohes Tempo auf der Autobahn sein, da beide Profile eher selten auf SM vertreten sind

- je höher die maximale Leistung ist, desto größer kann die Abweichung zum NEFZ ausfallen, da in diesem sehr wenig Leistung abgerufen wird

- NEFZ Wert = kombinierter Wert

 

 

TABELLE 1: MPI - Spritmonitor und NEFZ

 

FahrzeugbezeichnungAnzahl FahrzeugeSM (l/100km)NEFZ (l/100km)"Abweichung" (%)
1.4 MPI 59 kW HS1286,966,4+ 9,06
1.6 MPI 75 kW HS227,497,1+ 5,49

 

 

TABELLE 2: TSI - Spritmonitor und NEFZ

 

FahrzeugbezeichnungAnzahl FahrzeugeSM (l/100km)NEFZ (l/100km)"Abweichung" (%)
1.2 TSI 63 kW HS326,415,5+ 16,55
1.2 TSI 77 kW BMT HS406,275,2+ 20,58
1.2 TSI 77 kW BMT DSG56,985,3+ 31,70
1.4 TSI 90 kW HS2977,076,2+ 14,07
1.4 TSI 90 kW DSG1137,016,0+ 16,83
1.4 TSI 118 kW HS627,596,3+ 20,48
1.4 TSI 118 kW DSG527,506,0+ 25,00
1.8 TSI 118 kW HS198,026,8+ 17,94
1.8 TSI 118 kW DSG127,716,6+ 16,82
2.0 TSI 155 kW HS (GTI)1498,797,3+ 20,41
2.0 TSI 155 kW DSG (GTI)1169,337,4+ 26,08
2.0 TSI 173 kW HS (GTI ED35)99,908,1+ 22,22
2.0 TSI 173 kW DSG (GTI ED35)179,948,0+ 24,25
2.0 TSI 199 kW HS (R)1310,348,5+ 21,65
2.0 TSI 199 kW DSG (R)3710,978,4+ 30,60

 

 

TABELLE 3: TDI - Spritmonitor und NEFZ

 

FahrzeugbezeichnungAnzahl FahrzeugeSM (l/100km)NEFZ (l/100km)"Abweichung" (%)
1.6 TDI 77 kW BMT DSG ab BJ 2010145,304,2+ 26,19
2.0 TDI 81 kW 119g HS305,124,5+ 13,78
2.0 TDI 81 kW DSG55,905,3+ 11,32
2.0 TDI 103 kW BMT HS215,324,3+ 23,72
2.0 TDI 103 kW BMT DSG56,124,9+ 24,90
2.0 TDI 103 kW 4 Motion HS76,935,5+ 26,00
2.0 TDI 125 kW HS (GTD)756,445,1+ 26,27
2.0 TDI 125 kW DSG (GTD)317,165,4+ 32,59

 

 

TABELLE 4: TSI und TDI - Spritmonitor und NEFZ

 

Anmerkung: Modelle, die nicht sauber abgrenzt werden können, d.h. eine Abfrage enthält mehrere Modelle

 

FahrzeugbezeichnungAnzahl FahrzeugeSM (l/100km)NEFZ (l/100km)NEFZ (l/100km)NEFZ (l/100km)
1.2 TSI 77 kW HS alle inkl. BMT1046,475,75,2 BMT-
1.2 TSI 77 kW DSG alle inkl. BMT137,045,85,3 BMT-
1.6 TDI 77 kW HS BM und BMT ab BJ 20101265,083,8 BM4,1 BMT-
1.6 TDI 77 kW HS alle inkl. BM u. BMT ab BJ 20102765,344,53,8 BM4,1 BMT
1.6 TDI 77 kW DSG alle inkl. BMT ab BJ 2010425,454,74,2 BMT-
2.0 TDI 81 kW HS alle inkl. 119g965,304,94,5 119g-
2.0 TDI 103 kW HS alle inkl. BMT und 4 Motion1365,804,84,3 BMT5,5 4 Motion
2.0 TDI 103 kW DSG alle inkl. BMT456,285,34,9 BMT-

 

 

 

 

 

+++ Nachtrag 21.06.2012 +++

 

TABELLE 5: TSI und TDI "bereinigte Daten" - Spritmonitor und NEFZ

 

Anmerkung: Modelle, die nicht sauber abgrenzt werden können, d.h. eine Abfrage enthält mehrere Modelle

=> "bereinigte Daten" = berechnete Daten = "Sparversionen" abgezogen:

 

FahrzeugbezeichnungAnzahl FahrzeugeSM (l/100km)NEFZ (l/100km)"Abweichung" (%)
1.2 TSI 77 kW HS "bereinigt"646,605,7+ 15,79
1.2 TSI 77 kW DSG "bereinigt"87,085,8+ 22,07
1.6 TDI 77 kW HS ab BJ 2010 "bereinigt"1505,564,5+ 23,56
1.6 TDI 77 kW DSG ab BJ 2010 "bereinigt"285,534,7+ 17,66
2.0 TDI 81 kW HS "bereinigt"665,384,9+ 9,80
2.0 TDI 103 kW HS "bereinigt"1085,824,8+ 21,25
2.0 TDI 103 kW DSG "bereinigt"406,305,3+ 18,87

 

 

Berechnungen:

 

1.2 TSI 77 kW HS alle inkl. BMT: 104 x 6,47 = 672,88

- 1.2 TSI 77 kW BMT HS: 40 x 6,27 = 250,8

= 422,08 / 64 = 6,595 = 6,60

 

1.2 TSI 77 kW DSG alle inkl. BMT: 13 x 7,04 = 91,52

- 1.2 TSI 77 kW BMT DSG: 5 x 6,98 = 34,9

= 56,62 / 8 = 7,0775 = 7,08

 

1.6 TDI 77 kW HS alle inkl. BM u. BMT ab BJ 2010: 276 x 5,34 = 1.473,84

- 1.6 TDI 77 kW HS BM und BMT ab BJ 2010: 126 x 5,08 = 640,08

= 833,76 / 150 = 5,5584 = 5,56

 

1.6 TDI 77 kW DSG alle inkl. BMT ab BJ 2010: 42 x 5,45 = 228,9

- 1.6 TDI 77 kW BMT DSG ab BJ 2010: 14 x 5,30 = 74,2

= 154,7 / 28 = 5,525 = 5,53

 

2.0 TDI 81 kW HS alle inkl. 119g: 96 x 5,30 = 508,8

- 2.0 TDI 81 kW 119g HS: 30 x 5,12 = 153,6

= 355,2 / 66 = 5,3818.. = 5,38

 

2.0 TDI 103 kW HS alle inkl. BMT und 4 Motion: 136 x 5,80 = 788,8

- 2.0 TDI 103 kW BMT HS: 21 x 5,32 = 111,72

- 2.0 TDI 103 kW 4 Motion HS: 7 x 6,93 = 48,51

= 628,57 / 108 = 5,8200 = 5,82

 

2.0 TDI 103 kW DSG alle inkl. BMT: 45 x 6,28 = 282,6

- 2.0 TDI 103 kW BMT DSG: 5 x 6,12 = 30,6

= 252 / 40 = 6,30

 

 

 

 

 

+++ 2. Nachtrag 21.06.2012 +++ -> Ursache

 

TABELLE 6: TDI differenzierte Betrachtung + "bereinigt" - Spritmonitor und NEFZ

 

-> Erklärungen und Berechnungen stehen unterhalb.

 

FahrzeugbezeichnungBaujahreAnzahl FahrzeugeSM (l/100km)NEFZ (l/100km)"Abweichung" (%)
2.0 TDI 103 kW HS "bereinigt"ab 2009 (aus Tab. 5)1085,824,8+ 21,25
2.0 TDI 103 kW HS 1)2009 - 2009425,814,9+ 18,57
2.0 TDI 103 kW HS "bereinigt" 2)ab 2010665,804,8+ 20,83
------
2.0 TDI 103 kW DSG "bereinigt"ab 2009 (aus Tab. 5)406,305,3+ 18,87
2.0 TDI 103 kW DSG 3)2009 - 2009106,195,4+ 14,63
2.0 TDI 103 kW DSG "bereinigt" 4)ab 2010306,325,3+ 19,25
------
2.0 TDI 103 kW 4 Motion HSab 2009 (aus Tab. 3)76,935,5+ 26,00
2.0 TDI 103 kW HS 4 Motion2009 - 2009kein Eintragkein Eintrag5,5-
2.0 TDI 103 kW HS 4 Motionab 201076,935,5+ 26,00
------
2.0 TDI 125 kW HS (GTD)ab 2009 (aus Tab. 3)756,445,1+ 26,27
2.0 TDI 125 kW HS (GTD)2009 - 2009116,585,3+ 24,15
2.0 TDI 125 kW HS (GTD)ab 2011316,265,1+ 22,75
------
2.0 TDI 125 kW DSG (GTD) 5)ab 2009 (aus Tab. 3)317,165,4+ 32,59
2.0 TDI 125 kW DSG (DSG)2009 - 200946,525,6+ 16,43
2.0 TDI 125 kW DSG (GTD) 6)ab 2011107,295,4+ 35,00
2.0 TDI 125 kW DSG (GTD) "berechnet" 7)ab 201196,705,4+ 24,07

 

 

Herleitung:

 

Kombinierter NEFZ-Wert -> unveränderte Modelle:

1.6 TDI 77 kW HS und DSG gibt es ab MJ 2010

1.6 TDI 77 kW HS und DSG BMT gibt es ab Mitte MJ 2010

1.6 TDI 77 kW BM gibt es ab Mitte MJ 2010

2.0 TDI 81 kW und 119g gibt es bis Mitte MJ 2010

2.0 TDI 103 kW HS und DSG BMT gibt es ab MJ 2010

 

Kombinierter NEFZ-Wert -> veränderte Modelle:

2.0 TDI 103 kW HS bis MJ Mitte 2010: 4,9 und ab MJ Mitte 2010: 4,8 l/100km (LG: - 23 kg)

2.0 TDI 103 kW DSG bis MJ Mitte 2010: 5,4 und ab MJ Mitte 2010: 5,3 l/100km (LG: - 25 kg)

2.0 TDI 103 kW HS 4 Motion bis MJ Mitte 2010: 5,5 und ab MJ Mitte: 5,5 l/100 km (LG: - 23 kg) [i/a/k: 7,3/4,5/5,5 -> 6,9/4,7/5,5]

2.0 TDI 125 kW HS (GTD) MJ 2010: 5,3 und ab MJ 2011: 5,1 l/100km (LG: + 5 kg)

2.0 TDI 125 kW DSG (GTD) MJ 2010: 5,6 und ab MJ 2011: 5,4 l/100km (LG: + 5 kg)

 

SM - man kann nur das BJ abfragen:

 

alle 103 kW TDI -> Wechsel zur Modelljahresmitte MJ 2010 (KW 45/2009) => 2 Abfragen:

1. Abfrage: bis Mitte MJ 2010 = BJ 2009 bis 2009 = Kompromiss ;)

2. Abfrage: ab MJ Mitte 2010 = ab BJ 2010 = i.O.

 

alle 125 kW TDI -> Wechsel von MJ 2010 zu MJ 2011 (KW 22/2010) => 2 Abfragen:

1. Abfrage: MJ 2010 = BJ 2009 bis 2009 = i.O.

BJ 2010 = MJ 2010 und MJ 2011 => BJ 2010 fliegt raus :(

2. Abfrage: ab MJ 2011 = ab BJ 2011 = i.O.

 

Berechnungen, Kontrolle, Hinweise:

 

1) 2.0 TDI 103 kW HS BJ 2009 - 2009: 42 x 5,81

- 2.0 TDI 103 kW HS BMT: gibt es nicht

- 2.0 TDI 103 kW HS 4 Motion: kein Eintrag

= 2.0 TDI 103 kW HS BJ 2009 - 2009: 42 x 5,81

 

2) 2.0 TDI 103 kW HS BJ ab 2010: 94 x 5,78 = 543,32

- 2.0 TDI 103 kW HS BM und BMT ab BJ 2010: 21 x 5,32 = 111,72

- 2.0 TDI 103 kW HS 4 Motion ab BJ 2010: 7 x 6,93 = 48,51

= 383,09 / 66 = 5,8043 = 5,80

 

3) 2.0 TDI 103 kW DSG BJ 2009 - 2009: 10 x 6,19

- 2.0 TDI 103 kW DSG BMT BJ 2009 - 2009: gibt es nicht

= 2.0 TDI 103 kW DSG BJ 2009 - 2009: 10 x 6,19

 

4) 2.0 TDI 103 kW DSG ab BJ 2010: 36 x 6,30 = 226,80

- 2.0 TDI 103 kW DSG BMT ab BJ 2010: 6 x 6,19 = 37,14

= 189,66 / 30 = 6,322 = 6,32

 

5) Ein Fahrzeug weicht deutlich nach oben ab.

 

6) Bei insgesamt 10 Fahrzeugen ist die Auswirkung noch größer. 9 Fahrzeuge liegen zwischen 6,09 und 7,63, eines liegt bei 10,20 l. Zudem ist dessen Laufleistung mit 48.871 km deutlich höher als beim Rest und somit auch dessen Gewichtung im Durchschnittsverbrauch.

 

7) Als Beispiel: Die Werte ohne den Heizölferrari ;)

 

 

 

 

+++ 3. Nachtrag 27.06.2012 +++

 

NEFZ und SM - Wie wird der Verbrauch berechnet?

 

Der Verbrauch wird mit der Strecke gewichtet.

 

 

NEFZ - den kombinierten Verbrauch berechnen

 

innerstädtische Zyklus: 1,013 km, er wird 4x mal hintereinander gefahren = 4,052 km.

außerstädtische Zyklus: 6,955 km, er wird nur 1x gefahren = 6,955 km.

Gesamtstrecke: 4,052 + 6,955 = 11,007 km

 

Kombinierter Verbrauch:

 

Vi = Verbrauch innerorts

Va = Verbrauch außerorts

Vk = Verbrauch kombiniert

 

(Vi x 4,052 + Va x 6,955) / 11,007 = Vk

 

Beispiel 1.2 TSI 77 kW 6G-HS: Vi = 7,1 / Va = 4,9

 

(7,1 x 4,052 + 4,9 x 6,955) / 11,007 = 5,70 l/100km = Vk

 

Anteil innerorts = 36,81 %

Anteil außerorts = 63,19 %

 

 

SM - den Verbrauch für ein Fahrzeug berechnen

 

1. Betankung: 500 km, 35 Liter => 7,00 l/100km => 7,00 x 500 = 3500

2. Betankung: 600 km, 40 Liter => 6,67 l/100km => 6,67 x 600 = 4002

 

Gesamtstrecke dieses Fahrzeugs: 500 + 600 = 1.100

 

Durchschnittsverbrauch dieses Fahrzeugs: (3500 + 4002) / 1100 = 6,82 l/100km

 

 

SM - den Verbrauch für eine Abfrage berechnen

 

Gleiches Vorgehen.

Statt einer Betankung nimmt man die Daten für das jeweilige Fahrzeug:

- Gesamtstrecke

- Durchschnittsverbrauch

 

Fahrzeug 1: 20.000 km mit 6 Liter

Fahrzeug 2: 40.000 km mit 7 Liter

Fahrzeug 3: 120.000 km mit 8 Liter

 

Gesamtstrecke aller abgefragten Fahrzeuge: 20.000 + 40.000 + 120.000 = 180.000

 

Durchschittsverbrauch aller abgefragten Fahrzeuge: (20.000 x 6 + 40.000 x 7 + 120.000 x 8) / 180.000 = 7,56 l/100km

 

 

VG myinfo

 

 

 

Golf VI Leistungsdiagramme

VW Golf VI - Luftwiderstand

Übersetzungen vom Golf VI


Fri Jun 01 18:57:12 CEST 2012    |    myinfo    |    Kommentare (59)    |   Stichworte: 2012, CHINA, DIREKTSCHALTGETRIEBE, DSG, DSG7, GARANTIE, GETRIEBE, TECHNIK, VW

DSG7DSG7

.

DSG7 Probleme in China => Garantieerweiterung auf 10 Jahre und 160.000 km

 

Hallo DSG7-Fahrer/innen!

 

Und bei uns? Haben wir keine DSG7-Probleme?

Was sagt ihr zum Thema?

Nachfolgend poste ich Ausschnitte und oder Links der Meldungen ohne jede eigene Wertung oder Stellungnahme.

 

VG myinfo

 

 

 

Spiegel Online 31.05.2012

Neue Führungsstruktur VW-Chef Winterkorn schafft China-Vorstand

Von Dietmar Hawranek

 

"... Qualitätsprobleme bei Direktschaltgetrieben in China kosten den Konzern mindestens 400 Millionen Euro. ..."

 

 

 

Automobil Produktion 01.06.2012, 10:56 Uhr

VW bedauert Verzögerung bei Garantieerweiterung in China

Quelle Dow Jones Newswires/kru

 

"Volkswagen bedauert den zeitlichen Verzug, der sich nach technischen Problemen mit bestimmten Getrieben in China bis zur Ausweitung der Garantie ergeben hat.

 

Von der Identifikation der Schwierigkeiten bis zur Entscheidung, die Garantie für den chinesischen Markt auf 10 Jahre beziehungsweise 160.000 Kilometer zu erweitern, seien leider zwei Monate vergangen, sagte ein Sprecher

 

[...]

 

Die Probleme für VW auf dem wichtigsten Einzelmarkt drehen sich um Direktschaltgetriebe, die vor Ort und in Kassel hergestellt werden. Zu Jahresbeginn tauchten die ersten Beschwerden in chinesischen Blogs auf, woraufhin Volkswagen eine intensive Ursachenforschung startete.

 

Im März kamen die Wolfsburger dann zu dem Schluss, dass sich die Ventile in der Mechatronik des Getriebes durch Bohr-Ablagerungen festsetzen konnten. Durch eine andere Steuerung der Ventile wurde dieses Problem nach Unternehmensangaben über einen Software-Update eliminiert. Um zudem beim Schalten auftretendes Ruckeln und Geräusche zu beseitigen, wurde ein neuer Kupplungsbelag entwickelt. ..."

 

 

 

Financial Times Deutschland 30.05.2012, 16:47

Imageproblem Bei VW China knirscht es

von Ruth Fend Peking

 

"... Zu Jahresbeginn tauchten in Blogs die ersten Beschwerden über Modelle mit dem neuen siebengängigen Direktschaltgetriebe (DSG) auf. Von seltsamen Geräuschen ist die Rede, von Vibrationen, Übertragungsproblemen beim Kuppeln bis zum "Todesleuchten" - einem Warnlicht, das blinkt, sobald der Wagen in keinen Gang einrastet. "Was ist da los bei deutschen Autos, die berühmt für ihre Sicherheit sind?", fragten die Kunden.

 

Nicht viel, hält VW dagegen. Ein technischer Defekt, der wahrscheinlich mit einem Softwareupdate gelöst werden kann. Seit März führt das Unternehmen kostenlose Updates bei den rund eine Million DSG-Modellen durch, etwa drei Viertel sind einem VW-Sprecher in Peking zufolge schon erfasst. ..."

 

 

 

International german.china.org.cn 14. 03. 2012

VW und das "Todeslicht": Chinesische Kunden extrem verärgert

Quelle german.china.org.cn

 

"... Wenn man in China nach "VW DSG" im Internet sucht, findet man unzählige Beiträge von Internetnutzern sowie Medienberichte über Defekte wie Geräusche, heftiges Schütteln und andere Störungen. Die chinesischen Autofahrer haben in verschiedenen Kommunikationsnetzwerken bereits mehrere Gruppen gegründet, um sich über ihre Probleme sowie mögliche Lösungen auszutauschen. Viele sprechen von dem sogenannten "Todeslicht": In extremen Fällen funktioniere das DSG während der Fahrt plötzlich nicht mehr und die ganze digitale Anzeige leuchte rot auf. Der DSG-Defekt umfasst die lokal hergestellten Modelle VW Magotan 1,4T (eine modifizierte Version des VW Passat B6), Sagitar 1,4T (VW Jetta V) und Golf 6.

 

Die chinesischen Autofahrer nehmen an, dass das DSG nicht für den Verkehr in großen chinesischen Städten geeignet sei. Verkehrsstaus sind in Chinas Städten viel häufiger und schlimmer als in Europa, und das Auto kann sehr häufig nur im 1., 2. und 3. Gang fahren. Bei der DSG-Technik wird die Kupplungsscheibe aber sehr belastet, das System heizt sich dann ungewöhnlich schnell auf und wird beschädigt. ..."

 

 

 

China Automotive Review 2012-05-29

Volkswagen's DSG time bomb

by Zhang Zhiyong, CBU Guest Columnist (Based on author’s blog on auto.sina.com.cn)

 

"... But by 2012, the DSG problem is no longer a small matter, as it involves at least 500,000 VW vehicles, or a quarter of its total annual sales in the country. The National Administration of Quality Inspection, Supervision and Quarantine (NAQISQ) therefore summoned VW China for a discussion and in the meantime was collecting consumer feedback to determine if the DSG problem constitutes a safety issue and if a recall is necessary.

 

VW China believes and has said repeatedly that the DSG problem is not safety related and therefore a recall is unnecessary. But a media briefing by senior VW executives before March 15 sent a different message. According to the briefing, VW offered three possible solutions including a recall. The NAQISQ did not approve of the recall plan even though it was VW’s preferred solution.

 

By now there is no point in identifying who said what. What is important is the continued media reports about consumer complaints of DSG problems and the fact that a software upgrade failed to solve the problem.

 

It has been a month and a half since the NAQISQ met with VW. But there has been no progress in defining and resolving the DSG problem. ..."

 

 

 

China Car Times May 31, 2012 at 7:29 pm

Consumers Still Wary of VW’s DSG Tech

by Ash

 

chinadaily.com.cn 2012-03-14 17:17

VW urged to probe DSG defects, recall possible

(Xinhua)

 

chinadaily.com.cn 2012-04-12 10:29

China seeks public opinion on VW's faulty DSG

(Xinhua)

 

chinadaily.com.cn 2012-05-28 14:57

Car owners revved up over VW gearbox glitch

By Han Tianyang and Gong Zhengzheng (China Daily)


Tue May 22 14:36:37 CEST 2012    |    myinfo    |    Kommentare (11)    |   Stichworte: 2012, LUFTWIDERSTAND, PASSAT, PASSAT VARIANT, TECHNIK, VARIANT, VW

Passat Variant (B7)Passat Variant (B7)

.

VW Passat Variant (B7) - Luftwiderstand

 

MJ 2012

Quelle VW

 

Modelle:

 

1.6 TDI 77 kW BlueMotion

 

cW-WertStirnfläche m²Luftwiderstand cW x A m²
0,282,290,65

 

 

1.6 TDI 77 kW BMT

1.4 TSI 90 kW BMT

2.0 TDI 103 KW BMT

2.0 TDI 103 KW 4M BMT

2.0 TDI 125 kW BMT

 

cW-WertStirnfläche m²Luftwiderstand cW x A m²
0,292,290,66

 

 

1.4 TSI 90 kW

1.4 TSI 110 kW EcoFuel

1.8 TSI 118 kW

2.0 TSI 155 kW

 

cW-WertStirnfläche m²Luftwiderstand cW x A m²
0,32,2920,68

 

 

VG myinfo

 

 

Passat Leistungsdiagramme


Mon May 07 23:35:22 CEST 2012    |    myinfo    |    Kommentare (59)    |   Stichworte: 2012, Händler, STEUER VERSICHERUNG, Stundensatz, VW, VW-Händler, WERKSTATT

VW-Werkstatt Stundensatz?VW-Werkstatt Stundensatz?

.

Wie hoch ist der Stundensatz eurer VW-Werkstatt?

 

VW Werkstatt Deutschland - Stundensatz (Euro, netto), Stand 2012 - nach PLZ sortiert:

PLZOrtStundensatz (Euro, netto)Stundensatz (Euro, brutto)
01Dresden Umland76,0090,44
09Annaberg-Buchholz54,0064,26
22Hamburg96,50114,84
24Neumünster90,00107,10
24Kiel96,00114,24
31Nienburg/Weser72,5086,28
38Gifhorn80,0095,20
40Ratingen96,00114,24
42Velbert96,00 - 117,00114,24 - 139,23
44Dortmund-Marten64,0076,16
45Mülheim an der Ruhr102,00 (2011)121,38 (2011)
47Duisburg82,0097,58
49Osnabrück91,00108,29
58Lüdenscheid104,70124,59
59Bergkamen76,0090,44
69Heidelberg89,50106,51
69Heidelberg Umland70,00 - 80,0083,30 - 95,20
70Stuttgart Umland96,50 - 101,00114,84 - 120,19
71Böblingen114,00135,66
73Kirchheim unter Teck80,0095,20
76Karlsruhe89,50 - 111,00106,51 - 132,09
78Singen78,0092,82
82München Umland86,80103,29
87Marktoberdorf99,00117,81
88Aitrach77,0091,63
88Überlingen (am Bodensee)78,0092,82
90Fürth83,0098,77
92Wernberg-Köblitz55,4666,00

 

VW Werkstatt Deutschland - Stundensatz (Euro, netto), Stand 2012 - nach Stundensatz sortiert:

PLZOrtStundensatz (Euro, netto)Stundensatz (Euro, brutto)
09Annaberg-Buchholz54,0064,26
92Wernberg-Köblitz55,4666,00
44Dortmund-Marten64,0076,16
69Heidelberg Umland70,00 - 80,0083,30 - 95,20
31Nienburg/Weser72,5086,28
01Dresden Umland76,0090,44
59Bergkamen76,0090,44
88Aitrach77,0091,63
78Singen78,0092,82
88Überlingen (am Bodensee)78,0092,82
38Gifhorn80,0095,20
73Kirchheim unter Teck80,0095,20
47Duisburg82,0097,58
90Fürth83,0098,77
82München Umland86,80103,29
69Heidelberg89,50106,51
76Karlsruhe89,50 - 111,00106,51 - 132,09
24Neumünster90,00107,10
49Osnabrück91,00108,29
24Kiel96,00114,24
40Ratingen96,00114,24
42Velbert96,00 - 117,00114,24 - 139,23
22Hamburg96,50114,84
70Stuttgart Umland96,50 - 101,00114,84 - 120,19
87Marktoberdorf99,00117,81
45Mülheim an der Ruhr102,00 (2011)121,38 (2011)
58Lüdenscheid104,70124,59
71Böblingen114,00135,66

Stand: 23.06.2013

 

 

20.01.2013 Ergänzung:

 

Wie hoch sind die durchschnittlichen Stundensätze für eine Inspektion in der Vertragswerkstatt?

Marke ModellØ BruttostundensatzØ Nettostundensatz, gerundet
BMW 1er158133
Audi A3142120
Mercedes A123103
VW Golf10790
Renault Mégane10286

Quelle Ø Bruttostundensätze: ADAC Motorwelt 09/2012

 

 

An alle, die mitgemacht haben: DANKE!

Wenn noch jemand den Stundensatz seiner Werkstatt posten will, nur zu. ;)

 

Wie kommt man an den Stundensatz? Werkstatt fragen oder ausrechnen.

Auftrag: Staub- und Pollenfilter aus.- u. einbauen -> 10 ZE

Rechnung: Staub- und Pollenfilter aus.- u. einbauen -> 8,95 Euro netto

=> 100 ZE = 1 Stunde = 89,50 Euro netto

 

VG myinfo


Thu Apr 12 21:33:14 CEST 2012    |    myinfo    |    Kommentare (12)    |   Stichworte: 2012, B7, LEISTUNGSDIAGRAMM, PASSAT, TECHNIK, VW

.

Passat Leistungsdiagramme

 

 

MJ 2012:

 

77 kW (105 PS) 1,6 Liter TDI

90 kW (122 PS) 1,4 Liter TSI

103 kW (140 PS) 2,0 Liter TDI

110 kW (150 PS) 1,4 Liter EcoFuel (TSI)

118 kW (160 PS) 1,8 Liter TSI

125 kW (170 PS) 2,0 Liter TDI

155 kW (210 PS) 2,0 Liter TSI

220 kW (300 PS) 3,6 Liter V6

 

Quelle: VW

 

 

VG myinfo


Thu Apr 12 16:39:27 CEST 2012    |    myinfo    |    Kommentare (4)    |   Stichworte: 2012, LEISTUNGSDIAGRAMM, TECHNIK, TIGUAN, VW

.

VW Tiguan Leistungsdiagramme

 

 

MJ 2012:

 

81 kW (110 PS) 2,0 Liter TDI

90 kW (122 PS) 1,4 Liter TSI

103 kW (140 PS) 2,0 Liter TDI

118 kW (160 PS) 1,4 Liter TSI

125 kW (170 PS) 2,0 Liter TDI

132 kW (180 PS) 2,0 Liter TSI

155 kW (210 PS) 2,0 Liter TSI

 

 

Quelle: VW

 

 

VG myinfo


Thu Apr 12 16:18:28 CEST 2012    |    myinfo    |    Kommentare (10)    |   Stichworte: 2012, LEISTUNGSDIAGRAMM, POLO, POLO V, TECHNIK, V (6R), VW

.

Polo V Leistungsdiagramme

 

 

MJ 2012:

 

51 kW (70 PS) 1,2 Liter MPI

55 kW (75 PS) 1,2 Liter TDI

60 kW (82 PS) 1,6 Liter LPG (BiFuel)

63 kW (85 PS) 1,4 Liter MPI

66 kW (90 PS) 1,6 Liter TDI

77 kW (105 PS) 1,2 Liter TSI

77 kW (105 PS) 1,6 Liter TDI

132 kW (180 PS) 1,4 Liter TSI

 

Quelle: VW

 

 

VG myinfo


Thu Apr 12 15:33:04 CEST 2012    |    myinfo    |    Kommentare (17)    |   Stichworte: 2012, GOLF, GOLF VI, LEISTUNGSDIAGRAMM, TECHNIK, VI (1K), VW

.

Golf VI Leistungsdiagramme

 

 

MJ 2012:

 

59 kW (80 PS) 1,4 Liter MPI

63 kW (85 PS) 1,2 Liter TSI

72 kW (98 PS) 1,6 Liter LPG (BiFuel)

77 kW (105 PS) 1,2 Liter TSI

77 kW (105 PS) 1,6 Liter TDI

90 kW (122 PS) 1,4 Liter TSI

103 kW (140 PS) 2,0 Liter TDI

118 kW (160 PS) 1,4 Liter TSI

125 kW (170 PS) 2,0 Liter TDI (GTD)

155 kW (210 PS) 2,0 Liter TSI (GTI)

173 kW (235 PS) 2,0 Liter TSI (GTI Edition 35)

199 kW (270 PS) 2,0 Liter TSI (R)

 

Quelle: VW

 

 

MJ 2009 und 2010:

 

75 kW (102 PS) 1,6 Liter MPI im Golf VI MJ 2009 und 2010

Maximale Leistung: 75 kW (102 PS) bei 5.600/min

Maximales Drehmoment: 148 Nm bei 3.800/min

Motorkennbuchstabe: BSE

 

81 kW (110 PS) 2,0 Liter TDI im Golf VI MJ 2009 und 2010

Maximale Leistung: 81 kW (110 PS) bei 4.200/min

Maximales Drehmoment: 250 Nm von 1.500/min bis 2.500/min

Motorkennbuchstabe: CBDC

 

Quelle: SSP 423 Golf VI

 

 

MJ 2010:

 

118 kW (160 PS) 1,8 Liter TSI (Aktionsmodell)

 

Quelle: VW

 

 

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