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Tesla Model 3 Produktion: Zeitplan erneut verschoben
Palo Alto - Der Elektroautobauer Tesla kommt mit seinem Hoffnungsträger Model 3 weiterhin nicht wie erhofft voran. Im vierten Quartal wurden lediglich 1.550 Stück von Teslas erstem Mittelklassewagen ausgeliefert, wie die Firma von Tech-Milliardär Elon Musk am Mittwoch nach US-Börsenschluss mitteilte. Damit wurden die bereits gesenkten Erwartungen der Analysten massiv enttäuscht.
Das anfangs ausgegebene Ziel von 5.000 gefertigten Model 3 pro Woche verschob Tesla zum zweiten Mal nach hinten und geht nun davon aus, diese Produktionsrate erst Mitte 2018 erreichen zu können. Im Oktober hatte Musk gesagt, "wir stecken tief in der Produktionshölle." Inzwischen seien aber große Fortschritte beim Fertigungsprozess gemacht worden, so das Unternehmen. Anleger reagierten dennoch ernüchtert, die Aktie fiel nachbörslich zunächst um knapp zwei Prozent.
Für Tesla ist der Erfolg des in den USA ab 35.000 Dollar erhältlichen Model 3 entscheidend. Mit dem ersten Mittelklassewagen soll der Durchbruch in den Massenmarkt gelingen, der das bislang chronisch defizitäre Unternehmen einmal profitabel machen soll. Angesichts des Holperstarts wachsen aber die Zweifel, ob dies gelingen kann.
Insgesamt lieferte Tesla im Schlussquartal 29.870 Fahrzeuge aus, das entspricht dem Unternehmen zufolge einem neuen Bestwert und einem Anstieg von 27 Prozent im Jahresvergleich. Von der Luxus-Limousine Model S wurden 15.200 Stück an die Kundschaft gebracht, vom neueren Elektro-SUV Model X 13.120 Stück. Produziert wurden nach Angaben von Tesla 24.565 Wagen, davon 2.425 Model 3.
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428 Antworten
Lass die mal weitermachen. Die eine Studie (Dudenhöffer) zum Gewicht von BEV war IMHO auch stark tendenziös. Wenn so ein Uniti bei 450 kg rauskommen sollte und eine akzeptable passive Sicherheit hat, dann ist das endlich mal ein nennenswerter Forschritt im Verhältnis Autogewicht (Gewicht der Verpackung) zu Insassengewicht (Gewicht des Transportgutes).
Leichtbau bleibt ein Thema, auch bei BEV. Er sollte halt günstig sein. Und CFK-/Bioverstärkte Kunststoffe spart das klassische Presswerk mit der Pressenstraße (recht teuer, wer es selbst baut), den klasssischen Karosseriebau (auch recht teuer) und ersetzt das durch RTM und Kleben. In Teilen kann sogar der Lack einfacher ausfallen oder ganz entfallen (durchgefärbte Kunststoffe). Also diese Werkstoffe haben auch ihre Vorteile in der Produktion. Zumal es in Schweden sowas wie Sägespäne quasi für lau in Hülle und Fülle gibt.
Wenn - wie es verbreitet anzutreffen ist - nur 1 Person in einem 2-Tonnen-Auto sitzt, egal ob Model S/X oder Verbrenner-SUV, ist sonst ja eh schon Hopfen und Malz verloren.
Und dem Beschleunigungs-Junkie kann man Massenreduktion immer schmackhaft machen:
F= m * a, also a = F / m. Weniger Masse => noch mehr Zoom-zoom bei gleicher Gesamtradzugkraft.
Jetzt sollen die US Vorbesteller vom Model 3 nochmal jeder 2500 USD nachschiessen:
https://www.cnbc.com/.../tesla-model-3-orders-cost-2500-more.html
Liefertermin gibt's aber trotzdem keinen.
Zitat:
@niston schrieb am 29. Juni 2018 um 07:45:50 Uhr:
Jetzt sollen die US Vorbesteller vom Model 3 nochmal jeder 2500 USD nachschiessen:
https://www.cnbc.com/.../tesla-model-3-orders-cost-2500-more.html
Liefertermin gibt's aber trotzdem keinen.
In den USA dürfte der Liefertermin dann aber nicht mehr so lange weg sein.
Bin gespannt, wann die ersten Model 3 Performance die Produktionshölle verlassen :)
Sind die 3500$ / +2500$ jetzt für die Performance Version? Da würde ich sofort mitmachen. Wenn nein, was dann mit den 1000$ ? Verstehe ich das richtig, entweder 1000$ Rückzahlung und dann keine Reservierung mehr. Man hat also gar keine Auswahl, wenn man ein Model 3 will zahlt man eine neue Anzahlung. CNBC schreibt für mich ein wenig in Rätsel - sind eh nicht die Freunde von Tesla, resp. EM.
Zitat:
@KaJu74 schrieb am 29. Juni 2018 um 08:38:21 Uhr:
Zitat:
@niston schrieb am 29. Juni 2018 um 07:45:50 Uhr:
Jetzt sollen die US Vorbesteller vom Model 3 nochmal jeder 2500 USD nachschiessen:
https://www.cnbc.com/.../tesla-model-3-orders-cost-2500-more.html
Liefertermin gibt's aber trotzdem keinen.
In den USA dürfte der Liefertermin dann aber nicht mehr so lange weg sein.
Wenn ich es richtig verstanden habe, wird dann aber eine verbindliche Bestellung/Anzahlung raus. Mit mehr oder weniger konkretem Liefertermin.
Zitat:
@Harald-DEL schrieb am 29. Juni 2018 um 17:09:54 Uhr:
Zitat:
@KaJu74 schrieb am 29. Juni 2018 um 08:38:21 Uhr:
In den USA dürfte der Liefertermin dann aber nicht mehr so lange weg sein.
Wenn ich es richtig verstanden habe, wird dann aber eine verbindliche Bestellung/Anzahlung raus. Mit mehr oder weniger konkretem Liefertermin.
Stimmt, aber wo ist das Problem?
Die Anzahlung?
Zitat:
@KaJu74 schrieb am 29. Juni 2018 um 17:13:30 Uhr:
Zitat:
@Harald-DEL schrieb am 29. Juni 2018 um 17:09:54 Uhr:
Wenn ich es richtig verstanden habe, wird dann aber eine verbindliche Bestellung/Anzahlung raus. Mit mehr oder weniger konkretem Liefertermin.
Stimmt, aber wo ist das Problem?
Die Anzahlung?
Kein Problem. Sollte keine Kritik sein, sehe es eher positiv, es geht voran.
Und auch beim Model S Kauf gab es ja irgendwann den Zeitpunkt, wo Herr Tesla gesagt hat, jetzt hätten wir gerne eine 4-stellige Summe, dann wirds eine verbindliche Bestellung, oder?
Zitat:
@Harald-DEL schrieb am 29. Juni 2018 um 17:27:16 Uhr:
Zitat:
@KaJu74 schrieb am 29. Juni 2018 um 17:13:30 Uhr:
Stimmt, aber wo ist das Problem?
Die Anzahlung?
Kein Problem. Sollte keine Kritik sein, sehe es eher positiv, es geht voran.
Und auch beim Model S Kauf gab es ja irgendwann den Zeitpunkt, wo Herr Tesla gesagt hat, jetzt hätten wir gerne eine 4-stellige Summe, dann wirds eine verbindliche Bestellung, oder?
Hatte ich blöd geschrieben, die "Kritik" galt nicht dir.
Ja, beim Tesla Model S war die Anzahlung höher. Für ein Signature Model S sogar über 30.000€.
Nimm den Roadster, Anzahlung zwischen 50.000 und 250.000$! Meckert da jemand? Nö
Bei Audi gibt es auch 1.000€ Anzahlung auf eine Reservierung, aber bei Audi ist diese verbindlich und das Geld gibt es nicht zurück. Wusstest ihr das?
Selbst wenn Audi jetzt doch nicht liefern kann, keine Chance aufs Geld.
http://teslamag.de/.../...ktionsziel-hinterher-sagen-mitarbeiter-19327
Musk und seine hohen (zu hohen) Ziele.
Von 3.500 auf 4.200 Stück wäre ein Plus von 20%.
Da er aber 5.000 Stück angekündigt hat, bleibt er scheinbar wieder hinter den Zielvorgaben.
Zitat:
@KaJu74 schrieb am 29. Juni 2018 um 18:07:03 Uhr:
Bei Audi gibt es auch 1.000€ Anzahlung auf eine Reservierung, aber bei Audi ist diese verbindlich und das Geld gibt es nicht zurück. Wusstest ihr das?
Selbst wenn Audi jetzt doch nicht liefern kann, keine Chance aufs Geld.
Wo steht das? Soweit ich weiß, kann man bei Audi in Deutschland nichts reservieren.