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Tesla Model 3 Performance Test

13.05.2021 10:43    |   Bericht erstellt von Miky008

Testfahrzeug Tesla Model 3 Performance
Leistung 491 PS / 361 Kw
HSN 1480
TSN AAS
Aufbauart Limousine
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Miky008 4.5 von 5
weitere Tests zu Tesla Model 3 anzeigen Gesamtwertung Tesla Model 3 (seit 2017) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Galerie

Karosserie

4.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Performance
  • - Mit einem Head-up-Displaywäre der Wagen Perfekt!!

Antrieb

5.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Performance irrwitzig
  • - Keine Ahnung

Fahrdynamik

5.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Performance irrwitzig

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Aufgeräumter Innenraum und alle wichtigen Funktionen per Sprache bedienbar

Emotion

4.5 von 5

Der Wagen lässt den Fahrer entspannt am Ziel ankommen durch viel viel hochmoderne Funktionen

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Performance irrwitzig

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 0 Euro
Verbrauch auf 100 km bis 3 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 47269
Vollkasko 400-600 Euro 35%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Die Performance ist absoluter Wahnsinn, der Innenraum gibt mir ein gutes Gefühl und er ist immer VOLL ausgestattet und zusätzlich mit so vielen Extras, die kein anderes Auto bietet.

Die Ruhe während der Fahrt und die komfortable Fahrweise mit nur einem Pedal ist so schnell in Fleisch und Blut übergegangen. Kein Schlüssel mehr ….alles mit dem Handy steuern macht mega Spaß und ist sehr entspannt.

Das Vorkühlen im Sommer oder Vorheizen im Winter ist ein Traum.

Ich fahre das Auto seit Monaten und Tanke immer beim Einkauf somit habe ich für gefahrene 8000km genau NULL Euro Strom bezahlt! Obwohl ich eine Ladeflat für 9,79,- Euro zur Sicherheit gebucht habe.

(Für die Erbsenzähler unter euch gut 80Euro/Strom durch die Flat)

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Falls du kein technik Freak bist :-)

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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