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zylinderkopfdichtung wieder undicht trotz Planung.
Hi leute
Ich habe den zylinderkopf bei einer Firma Instandsetzung lassen.
Es wurde auch geplant.
Danach habe ich den Kopf mit einer dichtung von elring versehen. Alle Schrauben neu und nach Vorschrift mit drehmoment Schlüssel nach angabe und der Reihenfolge angezogen.
Nach kurzer Zeit habe ich Öl tropfen auf der Straße gehabt. Nachgeschaut und hinten da wo der turbo angeschraubt ist auf dieser Seite ölige aber die komplette hintere Seite.
Ok ich dann wieder alles zerlegt und dann eine neue dichtung von victor reinz besorgt und eingebaut. Schrauben wieder alle neu und nach Angaben festgezogen. Nach kurzer Zeit wieder alles ölige hinten. Nun die Frage kann es wirklich von der dichtung kommen oder an was anderem. Seitlich die ölpumpe oder so ...
Kann man den zylinderkopf abdrücken um zu sehen ob die dichtung von außen zus dicht ist ? Mit Nebel etc? Mit dem ansaug tragt kann man das mit einer e Zigarette abdrücken so wie ich es in you tube gesehen habe. Sehr Klever.
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108 Antworten
Ich hätte da eher die Ventildeckeldichtung im Verdacht...
Welcher Motor (Hubraum, PS, gelaufene Kilometer, Modelljahr, ...) ???
welche Motorkennbuchstaben ???
Zitat:
@Arnimon schrieb am 8. November 2020 um 11:05:48 Uhr:
Ich hätte da eher die Ventildeckeldichtung im Verdacht...
Ventil deckel war bissel feucht. Habe heute dienanflansch Stelle vom zylinderkopf mit bremsenreingier gereinigt und den Ventil deckel auch. Auch die dichtung vom Ventil deckel wurde erneuert aber ich habe noch einen neuen da den ich einbauen könnte... ichnfahre erst mal 2 Tage weiter dann kommt das Auto auf die Rampe und dann werde ich erneut alles absuchen.
Ja, absuchen und nich gleich wieder den Kopf runter reißen.
Zitat:
@Flying Kremser schrieb am 8. November 2020 um 12:59:28 Uhr:
Welcher Motor (Hubraum, PS, gelaufene Kilometer, Modelljahr, ...) ???
welche Motorkennbuchstaben ???
1j1 1,9 tdi
Axr motorcode
Laufleistun 150.000 km
Zitat:
@AAM-Besitzer schrieb am 8. November 2020 um 15:21:41 Uhr:
Ja, absuchen und nich gleich wieder den Kopf runter reißen.
Blöd ist als alles sauber war habe ich den Motor laufen lassen und am z. Kopf konnte ich nichts entdecken..
Zitat:
@Arnimon schrieb am 8. November 2020 um 11:05:48 Uhr:
Ich hätte da eher die Ventildeckeldichtung im Verdacht...
Nächste Woche werde ich einfach den neuen einbauen.
Leider habe ich keinenanziehdrehmomente gefunden für die schrauben am Deckel.
Die Reihenfolge steht auch nirgendwo. Ich habe von innen nach außen angezogen über Kreuz..
Habe mit einer nebelmaschine sogar reingeblasen in den ansaugtrack aber es kam nirgends raus der Nebel auch am ventil deckel nicht.
Ölwannenentlüftung frei? neu ? oder zugesumpft???
Zitat:
@Bitboy schrieb am 8. November 2020 um 16:37:37 Uhr:
Ölwannenentlüftung frei? neu ? oder zugesumpft???
Nicjt überprüft.
Vor dem Wechsel der zylinderkopfdicjtung war es dicht. Nach Erneuerung kam eine leckage.
Prüf mal wenn die zu ist baut der im Zyl kopf deckel druck auf, dann drückts wo raus.
Wo genau befindet sich die ölwannenentlüftung? Oder meinst du die Kurbelgehäuseentlüftung oben auf dem Ventildeckel?
Zitat:
@Bitboy schrieb am 8. November 2020 um 17:12:59 Uhr:
Prüf mal wenn die zu ist baut der im Zyl kopf deckel druck auf, dann drückts wo raus.
Das heisst beim öldeckel öffnen sollte man merken ob da druck drauf ist.
Zitat:
@fipps86 schrieb am 8. November 2020 um 17:26:15 Uhr:
Wo genau befindet sich die ölwannenentlüftung? Oder meinst du die Kurbelgehäuseentlüftung oben auf dem Ventildeckel?
Er meinte sicher das am ventildeckel. Das runde teil mit dem kleinen rohr.
Schon mal dran gedacht das der ventildeckel selbst verzogen sein könnte ?