Zylinderkopfdichtung PT Cruiser 2,0 141 PS
Hallo liebe Leute
Ich habe einen PT ertsanden mit nur einem, na ja..., größeren Problem.
Er hat ne defekte Kopfdichtung.
Wer weiss wie man Nockenwellen & Kurbelwelle festsetzt für den Wechsel?
Wer weiss in welcher Reihenfolge und mir welchem Drehmoment der Kopf angezogen wird?
Bei meiner Kopfdichtung fehlt leider ein Beipackzettel, auf dem sowas normal draufsteht.
Wer kann helfen.
Dank schon mal vorab.
Gruß Michael
Beste Antwort im Thema
hallo michael,die entsprechenden blaetter aus den chryslerhandbuch inkl.drehmonente kann ich ihnen geben. (bitte eine e-mail adresse)
zusaetzlich eine einbauanleitung von mir.denn einiges was zu beachten ist,oder das leben etwas leichter macht,steht nicht im werkstattbuch.
das einzige besondere werkzeug das sie brauchen ist einen sehr kraeftigen abzieher mit drei beinen,
fuer das kurbelwellenrad.
bild im anhang.
ein wellenfeststeller ist bei maessigem technischen verstaendnis nicht noetig.
ich jedenfalls habe ihn nicht vermisst.
wobei man beachten muss,dass die klauen des abziehers nach innen weisen.
dazu musste ich die klauen nacharbeiten,da die einlassschlitze an der scheibe recht eng/klein sind.
stehen sie nach aussen (meine werkstatt hat's gemacht (fachleute!)),wird die scheibe verzogen.
die kurbelwellenscheibe geht ausserordentlich schwer ab.das liegt aber keineswegs am rost oder verwendetem kleber.sie ist einfach nur sehr passgenau.
ich setze vor der demontage ein paar tropfen kriechmittel auf die welle(stirnseite) und lasse ueber nacht einwirken.
die Riemenscheibe gibt es nur bei chrysler.das bedeutet immer teuer.
letzte info in eigener sache :
nein,ich bin kein autoschlosser.
seit einigen gluecklosen werkstattbesuchen in der fernen vergangenheit,die auch noch geld gekostet
haben,schraube ich an unseren autos alles selbst.und glauben sie mir,stets mit erfolg.
einzige ausnahme:spureinstellung
der hinweis vom user schleuti ist wohl nur einem frommen wunsch geschuldet.
die chryslerwerkstatt,die ihnen einblick in die technischen unterlagen gewaehrt,muss noch gefunden werden.
wie auch immer sie es halten,viel glueck!
von sack
33 Antworten
Danke Dir,hast du vielleicht eine Beschreibung?
Mfg.
Norbert
Das WHB enthält nur den 1.6, den 2.4 und den Dieselmotor...ich denke der 1.6er ist am meisten identisch mit deinem 2.0.
Siehe Anhang
Moin PT Gemeinede kann mir jemand weiter helfen meine Zylinderkopfdichtung ist hin PT 2.0
Wenn jemand helfen kann bitte melden 01746003633,danke euch.
Nobi
Moin Gemeinde, alles sehr gut beschrieben,lasst euch Zeit es ist machbar.Mache gerade meinen Dicken 2.0 alles neu,sprich Zylinderkopfdichtung und wenn man dabei ist natürlich Zahnriemen und Wasserpumpe auch neu.
Fahre seit sieben Jahren einen 1,6 mit Steuerkette einmal Kupplungwechsel und paar Kleinigkeiten,nie liegen geblieben.Würde nichts anderes fahren wollen.Und glaubt mir es gibt viele Autos die noch schlimmer verbaut sind.
Norbert