Zylinder 1 nur 4,5 bar Kompression 1,4 l. Motor

Beim Golf (75 ps , 1,4ltr. Code bca )meiner Tochter leuchtete die Motorkontrollleuchte. ADAC hat den Speicher ausgelesen und es wurden die Injektore angezeigt. Ich bin mit dem Wagen in die Werkstatt dort sagte man mir, dass die Injektoren oft angezeigt werden aber meist in Ordnung sind. Die Kompression wurde gemessen und der 1.Zyl. hat nur 4,5 bar. Durch die geringe Kompression kommt es zu Zündungsproblemen ,die der Klopfsensor bemerkt und als Fehler erkennt.
Da das Fahrzeug bereits 190 000 km runter hat, dachte ich an einen Motorwechsel ,weil der Wagen von der Substanz noch recht fit ist.
Meine Fragen:
Was sagt ihr zur Fehlerdiagnose ? Ist das schlüssig wenig Kompressiion und Zündprobleme ?
Welche Schwierigkeiten kann ich beim Motorwechsel mit der Wegfahrsoerre erwarten?
Es gibt Motore mit Abgasrückführung und ohne Rückführung. Ist das korrekt ?
Worauf sollte ich achten?
Freundliche Grüße von Carsten

Du könntest auch die Ansteuerung der Einspritzdüsen abstecken, wichtig ist dass kein Sprit kommt - Zündung wäre egal
Sonst flutest du die Zylinder

https://www.youtube.com/watch?v=emXS-VPDEZA

Der Beitrag passt sehr gut zum 1.April. Köstlich??

Das funktioniert aber nur, wenn zusätzlich diese Teile mit eingebaut werden:
https://etel-tuning.eu/produkt/ventilsitzpolster/
und:
https://etel-tuning.eu/produkt/stage19-highend-kerze/

Moin Leute,
der Motor sprang super an, keine Kontrollleuchte die auslöst, alles super zur Zeit ( bis auf die Klima). Mittlerweile habe ich schon 500km abgespult .Fahre zur Zeit mit max 3000 1/min .
Einige Kilometer spule ich noch ab, dann wird nochmal Kompression geprüft.
Danke für eure Unterstützung !!