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http://www.directupload.net/show/d/660/QG2TRJGY.jpg
Die leute da unten sind echt locker und sehr freundlich,hatte nen riesen spass da.
Und mein CTR geht jetzt viel besser.
http://www.directupload.net/show/d/660/8qKQutGE.jpg
War die beste Investion bis jetzt.
42 Antworten
Bin erst so spät hin weil ich auf meinen CTR nicht angewiesen bin und er über den winter eh nich bewegt wird.
Dachte mir währe nicht schlecht wen ich ihn abstimmen lasse bevor
wir wider aufn HHR fahren.
Werd nächste Woche nochmal Sturz an Fahrwerk verändern und dan gehts am Do. los.
Ende April werd ich wohl das neue fahrwerk von Idol verbauen lassen ,er kan dan gleich das Auto auswiegen und das Fahrwerk gleich abstimmen.
gibt es denn irgendwo einen Link zu den verbauten mods oder wärst Du so nett sie hier nochmal aufzulisten???
Weil diese Leistung und das Drehmoment sind schon geil und ich kann mir vorstellen, dass der ctr jetzt um einiges besser geht.
Was kostete der Spaß insgesamt um den Motor so hinzubekommen?
Toda A2 Nockenwellen mit Ventilvedern (ca.1500.-euro)
Idol Drosselklappe (ca.450.-euro)
Japan Ansaugbrücke (ca.420.-euro)
Kopfbearbeitung je nach Werkstatt
Japan Kolben (ca.1100.-euro)
DC 4-2-1 Fächerkrümer ohe Kat (ca.600.-euro)
Rikli Kurbelwelle (ca.600.-euro)
Quaife-Differentialsperre (ca.950.-euro)
Japan Getriebeübersetzung 4,5,6 Gang (ca.550.-euro)
Comptech Airbox (ca.300.-euro)
Powersprint Gruppe N ab Kat Anlage (ca.350.-euro)
+ca.1800.- euro für Dichtungen, Lager Synkronringe und Krimskram um Motor und Getriebe wider zusammen zu bauen!
Keine Arbeitszeit mit gerechnet da alles selber gemacht.
net schlecht die preise....
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wie meinst des?
war nur so dahergesagt.... insgesamt ist das Ganze ganz schön viel , aber für die endleistung ok .... da du das alles selber machen kannst ist das natürlich geradezu billig, denn da käme sicher ansonsten nochmal eine enorme summe dazu
Ja wen ich noch bremsen, fahrwerk, käfig, sitzte, felgen, sliks und so duzu rechne hät ich schon lange einen neuen evo oder sti bar bezahlen können.
Schon verrück wen man darüber nachdenkt.
Das sind ja recht hohe Beträge und wenn dann noch die Arbeit dazukommt....oh man.
Ich glaube Bastuck catback und Hondata mit K&N müssen bei mir langen.
Soll ja auch schon 15 PS bringen wenn man fest dran glaubt 😉
welches idol fahrwerk nimmat du ?
im prinzip das selbe wie deins.
@bender57
wenn ich ne stockbox noch zusätzlich hätte wärs ok, aber so feil ich da lieber nich dran rum 😁
hat zufällig jemand eine rumliegen ?
nur Mut Morkhero.
zur Not dichtest Du eventuell entstandene Löcher mit Glasfaser Matten und Harz ab 😁
puh...da ist ja keine Schraube mehr original an deinem CTR 🙂
der geht sicher gut....bin mal auf deine Rundenzeiten gespannt....
wens am Do. nicht regnet.
am DO gibts aber nur Querspange 🙂