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Zur Info: R5 Automatik

Themenstarteram 5. September 2003 um 10:35

Hallo zusammen,

gestern bin ich über den Toareg R5 TDI Automatik im VW Konfigurator gestolpert, anscheinend

ist die Bestellung dieser Modellvariante ab sofort möglich. Nun die Fragen:

Hat jemand nähere Info’s über Liefertermine bzw. wann die ersten Modelle dieses Typs an die Händler zu Vorstellungszwecken ausgeliefert wird?

Gibt es bereits erste Erfahrungen mit der R5 6 Stufen Automatik oder unterscheidet sich diese nicht von den anderen Modellen mit Automatik?

Danke im voraus für Feedback

 

P.S. Bild von der letzten Probefahrt.

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15 Antworten

Hallo Happy Driver,

mit ZF habe ich wohl Deinen Nerv getroffen.

Na ja, Standort Deutschland scheint für ZF auch ein Problem zu sein.

Aus einer Liason mit Borg Warner an denen, oder mit denen

auch Aisin beteiligt ist, entstand der 6 Gang Automat nach einem Herrn Ravion.Er hält das ca. 3 Jahre alte Patent.

Das gleiche Prinzip wie im ZF Auftomat im 7er ist auch

von Aisin im Audi TT , Golf 5 , New Beetle Cabrio.(Nur Benziner

-Automaten, Diesel bekommen das DSG Getriebe, Hausentwicklung VW)

Also VW und Audi fährt mit Technik des 7er BMW mit

Herstellungsort Japan. Was sagtst Du nun?

Wer ist hier nicht innovativ?

Noch besser, da ein Planetensatz dieser Getriebetechnik,

so zu sagen, per Dummi ausgeschaltet ist, gingen auch

18 Gänge, aber wer will das schon?

Aber noch mal zum Kern der Geschichte.

Trotz Innovation, sind die Getriebe aus Japan ausgesprochen gut.Schalten sanft und präzise, ein Genuss an Fahrkompfort.

Auch den 7er habe ich schon gefahren, 340 PS ist vergleichbar im Schaltkomfort eines MB, d.h. die nehmen sich nichts. Also nochmal: Kaufenpfehlung für Automat im Touareg.Für mich ist MB bei Automaten Benchmark, dh. Messlatte und die hat Aisin erreicht.

Jetzt geht es erst mal mit 7 Gängen weiter, warum wohl?

Die Eu und das Jahr 2010 lassen grüssen. EU 5 ist angesagt.

Und wie erreicht man EU5 ...ganz genau, mit einer Spritzung über 7 Gänge.

Da muss Daimler klotzen und nicht kleckern.

Das tun die wie VW und Opel.... ohne ZF.

Auch ZF muss ran, doch die machen nur nach, was andere schon lange probieren, Opel zum Beispiel. Mit einem Doppelkuppungsgetriebe, trocken,(Gtrag)und LUK , natürlich 7 Gänge, eben für EU5.

Ja und was macht VW ...lassen wir uns mal überraschen.

Gruß

Touareg_fan

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