Zündkerzen, Nieren, Alus... :D
Hallo,
habe mal drei fragen an euch.
1. Sind die Nieren beim E36 unterschiedlich von z.B. Limo auf Coupe? Ich weiss es gibt einen unterschied zu Facelift und nicht FL...
2. Wenn ich von 235/40 ZR17 auf 225/35 ZR18 umrüste, wird sich das sehr oder eher weniger an der Beschleunigung bemerkbar machen? Also 17 Zoll war ja ein krasser Unterschied in Beschleunigung als zu meinen alten 215/40 R16, aber wird es nochmal so krass?
3. Bei den Zündkerzen die ich gekauft habe steht Anziehdrehmoment 25NM (BERU PLATIN), aber BMW gibt an bei M12 Gewinde = 23NM und bei M14 = 30NM... Was mach ich jetzt? Ich bin unsicher, weil ich keinen Motorschaden verursachen will, das ist mal einen Ami passiert als ich noch beim Händler gearbeitet hatte, der hatte die Zündkerzen falsch angezogen (zu fest oder zu locker) und somit Motorschaden!
Danke schonmal... :)
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29 Antworten
Ich wollte dir damit auch nur sagen dass der Unterschied zwischen 17 und 18 Zoll nicht so groß sein muß wie zwischen 16 und 17Zoll!
Achso, ok danke.
dsa heißt wen man superleggera felgen hat in 8x18 die weniger als 16er wiegen man theoretisch schneller ist.. oder hab ich da was falsch verstanden?
Zitat:
Original geschrieben von MadDStylezz
dsa heißt wen man superleggera felgen hat in 8x18 die weniger als 16er wiegen man theoretisch schneller ist.. oder hab ich da was falsch verstanden?
Ja genau.....passt schon!
hmmm komisch der eine ausm syndikat die selben felgen hat/hatte (16er bmw/ 18er OZ) meinte das beim durchbescleunigen die elastizität net mehr so war wie früher
Ja und was hab ich gesagt?
Blätter doch mal ne Seite zurück
Zitat:
Wobei der 16Zöller wieder einiges leichter sein wird als der 18Zöller und somit den größeren Umfang wieder ausgleicht.
das hast du geschrieben.. aber wenn jetz die 18er leichter sind wie die 16er, wies bei mit der fall ist (soweit ich das gelesen hab) dan müsste man mit den superleggera "schneller" unterwegs sein
Zitat:
Original geschrieben von MadDStylezz
das hast du geschrieben.. aber wenn jetz die 18er leichter sind wie die 16er, wies bei mit der fall ist (soweit ich das gelesen hab) dan müsste man mit den superleggera "schneller" unterwegs sein
Und genau daran glaube ich net!!!! Man sieht mit bloßen Auge, das logischerweise der 18er vom Umfang her größer ist und der "Motor" mehr arbeiten muss damit sich das Rad ein ganzen mal dreht im gegensatz zum 16 und 17 Zöller.
Zitat:
Original geschrieben von Hakan318is
Und genau daran glaube ich net!!!! Man sieht mit bloßen Auge, das logischerweise der 18er vom Umfang her größer ist und der "Motor" mehr arbeiten muss damit sich das Rad ein ganzen mal dreht im gegensatz zum 16 und 17 Zöller.
das hab ichmir auch gedacht...jedoch scheint es anders zu sein obs stimm kein schimmer... aber wenn ne felge leicht ist hat der motor definitiv weniger arbeit!
Zitat:
Original geschrieben von Hakan318is
Und genau daran glaube ich net!!!! Man sieht mit bloßen Auge, das logischerweise der 18er vom Umfang her größer ist und der "Motor" mehr arbeiten muss damit sich das Rad ein ganzen mal dreht im gegensatz zum 16 und 17 Zöller.
wobei der reifen da noch optisch was zusagen hat denke ich!
Zitat:
Original geschrieben von MadDStylezz
das hab ichmir auch gedacht...jedoch scheint es anders zu sein obs stimm kein schimmer... aber wenn ne felge leicht ist hat der motor definitiv weniger arbeit!
Oder man nimmt ne leichte 15" Magnesiumfelge:D
Wenn ich meine 16 Zoll Brocks mit 40er Querschnitt und meine 17 Zoll ATS auch 40er Querschnitt nebeneinander Stelle sehe ich den unterschied. Und der Wagen fühlt sich um einiges schneller und spritziger an mit den kleinen Felgen. Beim Gewicht kann ich kaum einen unterschied feststellen und ich verstehe auch den zusammehang nicht (werde ich wahrscheinlich auch nie)!
Verdammt warum habe ich keine 18 Zöller gekauft letztes Jahr, jetzt sitze ich auf den 17er drauf, ob jemand mit mir gegen 18 Zoll tauscht :D Sind erst ein halben Sommer gefahren worden :D
ja wir reden net 16er mit 40er querschnit sondern mit 50 querschnitt wie sie bmw ab werk gelieft hat!
Wir können das ganze auch abkürzen und das ganze mal zusammen fassen.
Entscheident für die Spritzigkeit ist das Gewicht und der Abrollumfang.
Warum das so ist kann sich hoffentlich jeder selber denken.
Also wäre eine kleine leichte Felge am besten.Da du aber wissen wolltest wie sich eine 18Zoll Felge "anfühlt" kann ich nur sagen------->SCHLECHTER
Wobei es aber eben darauf ankommt was du vorher für eine Radreifenkombination gefahren hast.
Wenn du eine schwere Felge mit einem großem Reifenquerschnitt hatest wird dir das natürlich nicht so sehr auffallen wie wenn du einen kleinen und somit leichteren Querschnitt gefahren bist.
Ab hier klink ich mich dann mal aus..........Viel Spaß euch noch!
bin immernoch verwirrt.. naja wen die felgen drauf sind werd ichs sehen :D