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  7. ZF8 Wandlergetriebe im A4. 3.0 TDI Quattro schaltet 2x in einem Gang.

ZF8 Wandlergetriebe im A4. 3.0 TDI Quattro schaltet 2x in einem Gang.

Audi A4 B9/8W
Themenstarteram 4. April 2023 um 7:32

Moin moin meine lieben.

Folgendes, ich habe vor ca. 4 Wochen eine Getriebespülung machen lassen bei dem dicken ( 600€, einfach prophylaktisch )

Nach ca. 1000 Km fiel mir dann auf, wenn er kalt ist und ich wie ein Rentner fahre, dass er dann ab und an mal 2x in einem Gang schaltet. ( nur im 2 auf den 3 oder 3 in den 4 )

Dachte zuerst, das es ein Visueller Effekt wäre, das dass nicht synchron läuft ( Digital Tacho und Getriebe )

Leider nein, man spürt einen Gangwechsel bzw. das durchrutschen ( gefühlt )

Ich das Video dem Getriebemeister gezeigt und der meinte, kommt sofort her, wir machen noch eine Spülung auf seine kappe.

Gesagt getan.

Öl abgelassen und analysiert.

Ja es war schon wieder verfärbt ( aber wenn ich Motoröl wechsel und den starte und um Block fahre und wieder ablasse, dann ist es auch nicht mehr neu ) so meine Denkens weise!!!

Keine Fehler und Adaptivwerte wieder gelöscht bzw. resettet.

Er selbst kennt das Problem nicht und meint sogar, das dass ZF8 das stabilste Getriebe ist und am wenigsten Ärger macht.

Naja, Wechsel vollzogen und schaltet Butttttttter weich :-)

Jetzt nach ca. 500 Km kann ich das doppelschalten aber erneut raus provozieren ( ganz langsam beschleunigen bzw. meistens aus der Kurve heraus)!

Nun meine Frage an euch, ist das Problem bekannt oder kennt das jemand?

Ich selbst vermute, das dass Getriebe ab und an mal irgendwie ein falsches Signal bekommt.

Bei Interesse kann ich ein Video auf YT hochladen.

Ich bin Gespannt ob es eine Lösung gibt.

Besten Dank

 

https://www.youtube.com/watch?v=3BuIPMDf5vI

 

 

 

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24 Antworten

Warum reagierst du so beleidigt und dann auch noch so aggressiv und persönlich abwertend? :)

Es ist ja kein Problem wenn man irgendwas nicht versteht oder seltsam findet. Dafür ist der Forum auch da. Das Bild an sich ist ziemlich chematische Darstellung, aber da steht auch geschrieben wie die Kennfelder sind.

Aber nun gut, es haben ja einige User bestätigt dass es bei denen auch so ist - kann ich trotz gleichem Getriebe schlecht verifizieren - anderer Motor, höhere Drehzahl.

In diesem Sinne, reg doch nicht auf und es will sicher keiner dir was unterstellen oder dich angreifen. :)

Ich glaube, bei meinem schaltet auch so. Ehrlich gesagt- noch nie aufgefallen. Ich habe erst heute beobachtet. Aber sobald das Getriebe warm wird ist davon nichts zu spüren. Aber dass das Getriebe im kalten Zustand lahm ist, wissen wir doch alle.

Themenstarteram 4. April 2023 um 16:53

Scheint bei dem einen oder anderen zu sein oder auch nicht.

Mein Koll. hat den selben Motor und bei dem ist das auch nicht, daher wundert mich das halt stark und als Otto Normalverbraucher wundert mich das halt wieso der 2x schaltet und das nur in den beiden Gängen.

Du kannst alternativ bei BMW Foren stöbern. Das Getriebe wird dort deutlich mehr verbaut, wobei die Steuerung anders ist- glaube ich. Aber mich persönlich, stört das Verhalten nicht. Wichtig, wie es warm schaltet.

Einfach schlecht von Audi umgesetzt. ZF Wandler sind das beste was es auf der Welt gibt. Und bei BMW fast schon Serie und gab nie Probleme. Hör das zum ersten mal hier bei Audi

Themenstarteram 4. April 2023 um 17:16

Zitat:

@Nemo1988 schrieb am 4. April 2023 um 19:13:26 Uhr:

Einfach schlecht von Audi umgesetzt. ZF Wandler sind das beste was es auf der Welt gibt. Und bei BMW fast schon Serie und gab nie Probleme. Hör das zum ersten mal hier bei Audi

Ja, ich finde das als Fahrer, jetzt wo man es weis sehr nervig ( ja heulen auf hohem Niveau )

Klar sobald man was weis ist es nervig. Mich stört zum Beispiel wenn es im Auto klappert oder knarzt.

Mein aktueller Seat ist da halt so ein Fall hab schon viel ausgebaut aber kam immer wieder wo…

Erhoffe mir das es beim Audi dann besser ist.

Versteh dich da gut

Kommt der Ruck von Phase 3? Ab Minute 4

 

https://youtu.be/97EKbN1ZXrs

Bin das ZF8HP die letzten 9 Jahre in vier verschiedenen Autos gefahren, BMW Benziner & Diesel, sowie Audi Benziner & Diesel.

Würde sagen das Verhalten ist normal und bei Dieselmotoren mit höherem Drehmoment stärker ausgeprägt, als bei den Turbobenzinern, egal ob BMW oder Audi.

Themenstarteram 4. April 2023 um 22:11

Danke Jungs, so langsam bin ich echt beruhig das zu hören, somit muss ich mir dann keine Sorgen mehr machen :-)

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