Zenec NC2010 Sammelthread - (ex NC2000)
Bevor der MC / NC2000 Thread noch den Rahmen sprengt, habe ich hier mal einen Sammelthread zum neu angekündigten NC2010 erstellt.
Hauptsächlich von Interesse sind natürlich
- Funktionen
- Erscheinungsdatum
- später Erfahrungsberichte
Ich gehöre, wie vermutlich viele andere von Euch auch, zu denjenigen, die auf das NC2000 gewartet haben. Ich hätte bei meinem ACR-Dealer bereits eine verbindliche Bestellung mit Anzahlung leisten können. Doch nun ist ofiziell verkündet worden: Das NC2000 wird nicht in Produktion gehen. Dafür soll ein neues Modell namens NC2010 auf den Markt kommen.
Bekannt ist mir bisher, dass es gegenüber der ursprünglichen Version jetzt mit TMC ausgestattet werden soll, Windows CE bekommt und preislich etwas höher liegen soll.
Hier ist das NC2010 jedoch zum selben Preis gelistet, wie das NC2000. (999,- €)
Die Angaben zum Erscheinungstermin variieren derzeit zwischen dem 30.09. und 10.10.08. Aber wie wir wissen: Das wird seitens Zenec bzw. ACR vermutlich noch mehrmals nach hinten verschoben. Wenn wir Glück haben liegt es ja zu Weihnachten unterm Christbaum.
Weitere, ergänzende oder korrigierende Angaben sind stets willkommen!
Beste Antwort im Thema
Ich habe mir vor zwei Wochen auch ein ZE-NC2010 gekauft. Soweit bin ich zufrieden mit dem Gerät.
Die Dinge welche noch nicht so toll sind werden mit einem Software Update behoben bzw. verbessert.
Wäre zwar schön gewesen wenn von Anfang an alle Funktionen zu 100% funktioniert hätten,
aber das ist eben so und in etlichen anderen Bereichen gleich (Handy, TV etc.).
Wer sich daran stört soll sich bitte ein Röhrenradio kaufen und die nächsten 20 Jahre keine neue Technologie verwenden.
Was mich allerdings unglaublich stört, sind einiger Forumsteilnehmer hier. Bekannt ist ja seit längerer Zeit das Firmen Leute anstellen, welche in den verschiedenen Foren Produkte schlecht machen.
Hiermit möchte ich nicht die Leute angreifen die eventuell wirklich ein Problem haben,
die können auch darüber berichten und anderen Usern eventuell auch helfen.
Aber man muss schon sehr dumm sein, wenn man den einen oder anderen User hier nicht ganz klar als Stimmungsmacher erkennt.
Wenn man ihre Meldungen zu den verschiedenen Threads verfolgt, sieht man sehr schnell woher der Wind weht.
Schade wenn Firmen zu solchen Mitteln greifen müssen, sagt aber schon sehr viel aus...
Allerdings kann ich auch einige der (hoffentlich) normale Usern nicht verstehen.
Ich bin zu meinem Händler und habe über die mich noch störenden Details gesprochen.
Die meisten Dinge konnte er mir bestätigen bzw. sie werden mit einem Software Update behoben.
Das dieses Update nicht in zwei Tagen verfügbar sein kann (laut seiner Aussage aber in absehbarer Zeit),
leuchtet auch mir als Endkunde ein. Ich warte lieber etwas und mache dann ein Update anstatt drei Updates.
Oder irre ich mich:-)
Geht doch zu Eurem Händler und reklamiert die Probleme vor Ort anstatt hier nur darüber zu labbern.
Danach und mit klaren Ansagen könnt Ihr wieder Einträge machen und uns auf dem Laufenden halten.
Eventuell müsste man den Thread auch einmal ausmisten.
70% der Einträge völlig unbrauchbar, verwirrend und nur dummes Geschwätz
Fakten meine Herren und keine Beweihreucherung wie toll Ihr seid und was Ihr alles könnt und wisst.
Nicht krumm nehmen, aber ich möchte hier einfach nur lesen und brauchbare Infos finden. Danke:-)
2542 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von wanko
wenn es einer runterladen sollte, kann ich die pdf dann per email auch bekommen?
dann brauchen es nicht alle zu kaufen :-)
wäre nett.
Ich will auch!!!
Aber wir können das auch teilen. Wenn wir wissen wer alles dabei ist, teilen wir den Betrag durch alle Mann und einer kauft es.
Zitat:
Original geschrieben von meick84
Ich will auch!!!Zitat:
Original geschrieben von wanko
wenn es einer runterladen sollte, kann ich die pdf dann per email auch bekommen?
dann brauchen es nicht alle zu kaufen :-)
wäre nett.
Aber wir können das auch teilen. Wenn wir wissen wer alles dabei ist, teilen wir den Betrag durch alle Mann und einer kauft es.
also die € 2,30 haben mich nicht arm gemacht 😛
Zitat:
Original geschrieben von Trashcan67
Jetzt mach den doch nicht gleich wieder dumm an bitte. Er schreibt ja eine "evtl. vergessene Phantomspeisung". Nehme an er hat sichs einbauen lassen und vermutet dass die es vermurkst haben.Zitat:
Wieso machst du die Phantomeinspeisung nicht rein? selbst schuld sag ich mal,die ist ja bei dem gerät dabei wie alle schreiben....
Peace brother ;-)
Jo, genau so ist es, wie eigentlich bereits im Beitrag geschrieben: Um nichts falsch zu machen und irgendeine Fehlermeldung zu produzieren hab ich mir das Zenec EINBAUEN LASSEN, für 60,- €.
mfg!
Zitat:
Original geschrieben von jina2
Will mir auch morgen eins einauen lassen und fahre dafür etra 200km hin und 200km zurück.Bin jetzt bei den Aussagen über die Verzögerung des Navis von 30m, der Aussage, das TMC immer wieder neu gesucht werden muss und das das Gerät nur bei Zündung einschaltbar aber später nicht wieder ausschaltbar ist allerdings etwas skeptisch.
Muss man Aktiv das TMC suchen? D.h. muss man hierfür eine Taste drücken oder kommt der TMC irgendwann von selbst (wie auch beim MFD2 oder RNS510)?
Können andere die Aussage mit der stark verzögerten Navi Ausgaben bestätigen?
Geht das 2010 bei allen (auch mit korrektem CAN-Bus-Adapter) nicht ohne Zündung an?
Hat schon mal jemand TMC Meldungen auf seinem 2010 gesehen?Danke für Eure Antworten.
Na dann mal ich zuerst:
Navi-Verzögerung ist bei mir nicht. Mein Naviempfang ist ok.
TMC kommt, wenn man es einmal richtig eingestellt hat, von allein. Hatte grad im Auto 26 Meldungen, aber keine auf meiner Strecke... ;-) !
mfg, Phill
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also TMC geht bei mir auch, im IGO erscheint dann so ein Brief in gelb. Habe aber noch keine Ahnung wie ich das dann abrufe.
@chic122
Du hast das GPS also auf der Querstrebe drauf und hast da Hohen Empfang ? Ich habe das Ding kurz vor der Mulde aufgeklebt (also hinter dem Kartnehalter) und habe da so gut wie kein Empfang.
Ist es denn unbedingt erforderlich das die GPS-Antenne in Fahrtrichtung zu verbauen??
Zitat:
Original geschrieben von phillhard
mfg!Zitat:
Jo, genau so ist es, wie eigentlich bereits im Beitrag geschrieben: Um nichts falsch zu machen und irgendeine Fehlermeldung zu produzieren hab ich mir das Zenec EINBAUEN LASSEN, für 60,- €.
Na so schwer ist der Einbau nun auch nicht und eigentlich kann man keinen Stecker verkehrt dranstecken.
Zitat:
Original geschrieben von phillhard
Na dann mal ich zuerst:Zitat:
Original geschrieben von jina2
Will mir auch morgen eins einauen lassen und fahre dafür etra 200km hin und 200km zurück.Bin jetzt bei den Aussagen über die Verzögerung des Navis von 30m, der Aussage, das TMC immer wieder neu gesucht werden muss und das das Gerät nur bei Zündung einschaltbar aber später nicht wieder ausschaltbar ist allerdings etwas skeptisch.
Muss man Aktiv das TMC suchen? D.h. muss man hierfür eine Taste drücken oder kommt der TMC irgendwann von selbst (wie auch beim MFD2 oder RNS510)?
Können andere die Aussage mit der stark verzögerten Navi Ausgaben bestätigen?
Geht das 2010 bei allen (auch mit korrektem CAN-Bus-Adapter) nicht ohne Zündung an?
Hat schon mal jemand TMC Meldungen auf seinem 2010 gesehen?Danke für Eure Antworten.
Navi-Verzögerung ist bei mir nicht. Mein Naviempfang ist ok.
TMC kommt, wenn man es einmal richtig eingestellt hat, von allein. Hatte grad im Auto 26 Meldungen, aber keine auf meiner Strecke... ;-) !
mfg, Phill
Danke für Deine Antwort.
Kannst Du auch etwas zum Ein-/Ausschalten sagen? Muss die Zündung zum Einschalten beim CAN-Bus Adapter ein sein, oder geht es wie beim normalen Radio auch ganz ohne Schlüssel?
Vielen Dank
@ Jonas Quinn
Ja genau, auf dieser Querstrebe drauf. Hatte es auch erst hinter dem Kartenhalter, ging aber öfter mal das Signal verloren. Da hinten hab ich jetzt bis auf ein oder zwei immer alle Sateliten in grün - Empfang hoch.
(Mein Signal ist auch zu spät dran wenn ich den Empfänger auf´s Amaturenbrett lege :-( )
@ Phill
Zitat:
TMC kommt, wenn man es einmal richtig eingestellt hat, von allein. Hatte grad im Auto 26 Meldungen, aber keine auf meiner Strecke... ;-) !
Mein TMC macht keinen Mucks und lässt mich auch nichts anderes einstellen außer dem Suchlauf nach dem Einschalten um erstmal die Hardware zu finden. Wer also meint ich habe was falsch eingestellt darf mir auch gerne die "Richtigen" Einstellungen schreiben.
Das gute daran ist wenn kein anderer diese Fehler hat tausch ich das Ding um und gut ist :-)
mfg
Stefan
mein TMC wollte keine Installation, das war einfach da und suchte immer nach Sendern.
hast Du auf der Strebe auch noch den Effekt das es zu spät war oder ist der da weg? Wenn das da besser geht baue ich das morgen noch um.
da ich mein 2010 leider immer noch nicht habe würde mich aber mal interessieren wo bzw wie ich die GPS-Antenne und den TMC-Empfänger bei einer Passat Limo am besten verbaue.
Wo sitzt den das Zeug beim original ab Werk verbauten RNS510???
ich nehm die bereits vorhandene gps antenne auf dem dach beim passat. wird wohl klappen.
Also ich würde mal sagen die GPS Antenne auf dem Dach und das TMC Modul ist IM Radio integriert
Zitat:
Original geschrieben von Jonas Quinn
Na so schwer ist der Einbau nun auch nicht und eigentlich kann man keinen Stecker verkehrt dranstecken.Zitat:
Original geschrieben von phillhard
mfg!
... ist schon klar: aber einmal ohne die dringend auszubauende Airbaglampe am Zündschlüssel gedreht, und schon muss man beim Freundlichen einen Knicks machen...
Dass brauch ich nicht am Montagfrüh.
Immer schön das machen, was man auch kann. Die Leute, die beim Selbsteinbau ernst zu nehmende - da nervenaufreibende - Fragen haben, gibt es in diesem Forum doch schon genug, oder?
Schönen Abend noch!
PS: Einbauort und -richtung des GPS-Empfängers ist übrigens vollkommen egal. Der berechnet die Position, Fahrtrichtung, Geschwindigkeit etc. ohnehin aus den sekündlich eintreffenden Datensätzen bzw. aus deren inhaltlichen Differenzwerten, wenn er denn welche erhält.
Insofern ist ein permanentes "zu spät" an Kreuzungen bei konstantem Datenstrom bzw. GPS-Signal keine Frage des Einbauortes (das ist nur eine Frage des Empfanges bzw. der Empfangsqualität), sondern der Rechenleistung zur Verarbeitung der eintreffenden Datensätze.
Oder anders: wenn der Einbauort nicht ok ist, hat man gar keinen oder einen ständig abreißenden GPS-Empfang und in Folge dessen keinen oder einen andauernd unterbrechenden Datenstrom. Den Verlust des Signal sagt ein IGO aber dann an.
Ich hoffe, das war halbwegs verständlich.
Zitat:
Original geschrieben von Jonas Quinn
also TMC geht bei mir auch, im IGO erscheint dann so ein Brief in gelb. Habe aber noch keine Ahnung wie ich das dann abrufe.
Unten links auf die GPS-Balken-Anzeige tippen, dann TMC anwählen.
@ Phill
Zitat:
Original geschrieben von Chic122
Mein TMC macht keinen Mucks und lässt mich auch nichts anderes einstellen außer dem Suchlauf nach dem Einschalten um erstmal die Hardware zu finden. Wer also meint ich habe was falsch eingestellt darf mir auch gerne die "Richtigen" Einstellungen schreiben.Zitat:
TMC kommt, wenn man es einmal richtig eingestellt hat, von allein. Hatte grad im Auto 26 Meldungen, aber keine auf meiner Strecke... ;-) !
Wie die Ersteinstellungen (Hardwaresuche) seitens ACR bei der Erstinstallation waren, kann ich nicht sagen. Mein "Einbauer" hat mir alles gezeigt, dafür wird er ja auch (mit) bezahlt. Ohne funktionierendes TMC wäre ich aber nicht vom Hofe gefahren.
Ich habe meinen zumindest jetzt auf aufautomatischen Sendersuchlauf eingestellt, und das geht ganz gut.