Zahnriemenwechsel T3 1.7D KY
Moin,
Ich hab bei meinem KY den Kurbelwellendichtring gewechselt, dabei natürlich den Zahnriemen abgemacht.
Will direkt einen neuen Verbauen inkl Spannrolle, muss ich wirklich dieses Lineal haben und die Messuhren?
Habe die Nockenwellen und Kurbelwelle nicht verdreht.
Vorher lief er super, normal sollte es doch da reichen einfach den neuen drauf zumachen und nachher mal durchzudrehen.
Will keine Wissenschaft aus dem Zahnriemenwechsel machen.
Danke euch schonmal
Gruß
17 Antworten
Die 19 er Vielzahn hätte nicht abgemußt, nur die 4 der Riemenscheibe. Wenn lose, knall die Fest wie geht.
Bei den Golf AAZ Tdi z.B juckelten die wieder lose, und haben die Aussparung (Gegenstück des Zahnriemenrades) angegriffen. Evtl Locktite 221 nehmen.
Gerade mal gegoogelt, die soll angeblich nur mit 45NM angezogen werden.
Naja hab sie festgedonnert und eingeklebt. Fest ist fest.
Ich musste die Schraube abmachen weil ich doch den Simmering dahinter gewechselt habe, hatte dort extremen ölverlust.
solltest du merken dass die riemenscheibe wackelt, dann ist die große schraube lose und das steuerrad auch und es kann dann wegreißen, also bei zeiten beobachten und neu festziehen.