Zahnriemenwechsel - extreme Preisunterschiede!?

[Chris492]

Hallo Leute, bei meinem Marea Weekend ist der Zahnriemen fällig und ich hab mich mal schlau gemacht was die Preise angeht....dabei gibt es wirkliche extreme Unterschiede.

 

ATU: 275€

Freie Werkstatt (über My-Hammer): 405-490€

Fiat Werkstatt in meiner Stadt: 800€

Von ATU hört man ja nun nichts gutes, sollte ich es trozdem Wagen? Haftet ATU eigentlich wenn dannach der Zahnriemen reissen sollte oder sonstige Schäden infolge deren Arbeit auftreten?

[Italo001]

Zitat:

Original geschrieben von 1302LSCabrio71

Kleine Ergänzung:

 

Das mit Erstausrüsterqualität oder nicht gibt's auch bei anderen - letztlich wachsen die Hersteller(Zulieferer) der Teile ja nicht wie Pilze - ganz im Gegenteil.

 

D.h. man bekommt das gleiche gute oder schlechte Teil von Fiat und auch im freien Handel.

 

Die Mitarbeiter der besagten Firma bekommen ein Fixum als Lohn/Gehalt und Provision aus ihren "eigenen" Umsätzen" ....

 

Ein Schelm wer jetzt böses denkt ....

Nun ja aber es gibt verschiedene Qualitäten die einen haben die Qualität des Erstausrüter und die Anderen billige Nachbauqualität. Das gibt es insbesondere bei Blechteilen und Auspuffanlagen....da ist häufig billig teuer gekauft....bzw. die Passgenauigkeit ist zum Kotzen und die Teile halten nicht lange...z.B. gerade bei Auspuffanlagen.

 

italo

[Chris492]

Hat hier eigentlich jemand anderes Erfahrung mit dem Zahnriemenwechsel beim 1.6er - 103PS?

Der wurde ja auch in der Limousine und im Brava verbaut... was haben denn die anderen für den Wechsel bezahlt?

[Italo001]

nun ich hatte mal einen 2,4 jtd...dort musste der Motor auch nicht ausgebaut, der wurde nur abgesenkt....

 

Ich würde im gleichen Zuge den Zahnrippenriemen gleich mit machen....ist quasi ein Abwasch....

 

Ich kenne die Materialkosten nicht bei dem 1,6 nicht daher ist meiner mit deinem nicht zu vergleichen.

 

italo

[Chris492]

Du meinst den Keilrippenriemen der Lima?

[ChrissGrolm]

beim 1.6er finde ich 280 bis 400 € realistisch. Der Motor mus snur angkiptt werden, und ein versierter Schrauber tauscht das Zeugt binnen ner Stunde aus. Zannriemen mit Rolle ca. 50 bis 70 €, Wapu ca. 30 €, rest ist Arbeit, ggf. noch den Rillenriemen tauschen.

Beim 2.0 16V und 20V (großer 4 Zylinder und 5 Zyliner) musste de Motor damals leider oft raus, zumindest im coupe, dedra, delta und co, da sind 800 € noch im "humanen" Bereich.

Ich hab jetzt bei meinen Dedra den Zahmriemen tauschen lassen (es musste ne Dichtung hinter dem Nockenwellenrad mit getauscht werden, was nur mit speziell Werkzeug geht... argh...) Ich hab 280 € für die Montage gezahlt, und 60 € für Zahnriemen, Rolle und WaPu. Zahnriemen hätte ich auch selber tauschen können, hatte es auch schon fast erledigt, bis ich zu dem Problem der Dichtung kam... Ich hab ca. 1,5 Stunden in der Hobby-Werke gebraucht um Motor zu kippen, Anbauteile abzubauen, Zahnriemen und Spannrolle raus, und alles wieder rein... Ich geh mal davon aus, das der alte 1.6er ähnlich zu wechseln ist, wie der neue 1.4er