zahnriemen gerissen 2.8
hallo
wie traurig es auch ist , aber der riemen ist durch .
mein 2.8 quattro (mkb AQD) HAT ES ERWISCHT
der riemen ist nach 4 jahren und 40000 km durch.
meine frage ist; wie hoch sind die chancen das ventile kolben und der
rest nichts abbekommen haben?
es passier beim abbiegen in der ortschaft geringe drehzahlen und vieleicht auch ohne eingelegtem gang.( DIE ERINNERUNG IST DA VERSCHWOMMEN )
auf jeden fall gab es diesen lauten knall nicht ,nur ein toter motor halt.
für ratschläge und infos wäre ich super dankbar .
gruß erwin
37 Antworten
so jetzt nochmal .
rot ummalt
Zitat:
Original geschrieben von mclaren..f1
guten abend
also der wagen läuft wieder :-)
kommt mir sogar so vor als wenn er ein wenig flotter wäre .
doch es mir da ein eigenartiges geräusch auf gefallen.
dachte zuerst an einen stößel oder einen versteller aber dann hab
dieses ding gefunden . sitzt wie auf dem bild unter dieser abdeckung
und es tickt recht schnell und laut .
tick tick tick ..
jemand eine idee warum es tickt .?
😉 die Verkleidung wird wohl nicht tickern 😉
Mach die Verkleidung mal ab und dann ein Foto - ich weiß jetzt nicht was der 2,8er da sitzen hat, aber es könnte eines der vielen Regelventile sein die man bei Audi im "Motorraum verteilt" 😉
Evtl. steht auf dem Ventil sogar eine Teilenummer.
Bei meinem Klackert es auch in der Gegend. Ich vermute das Ventil für den Aktivkohlefilter.
also schnell noch ein bild gemacht .
wie auf dem bild zu sehen ist macht dieses kleine ding das nervende
tick tick tick.
danke
Zitat:
Original geschrieben von DottoreFranko
😉 die Verkleidung wird wohl nicht tickern 😉Mach die Verkleidung mal ab und dann ein Foto - ich weiß jetzt nicht was der 2,8er da sitzen hat, aber es könnte eines der vielen Regelventile sein die man bei Audi im "Motorraum verteilt" 😉
Evtl. steht auf dem Ventil sogar eine Teilenummer.
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Zitat:
Original geschrieben von mclaren..f1
also schnell noch ein bild gemacht .
wie auf dem bild zu sehen ist macht dieses kleine ding das nervende
tick tick tick.
Zitat:
Original geschrieben von aufallenvieren
Bei meinem Klackert es auch in der Gegend. Ich vermute das Ventil für den Aktivkohlefilter.
Das wäre es dann wohl auch 😉
aber wofür ist denn dieses ding.?
was macht es ?
stecker abziehen löst das prob. kein ticl tick mehr ,aber das kanns ja nicht sein :-)
Zitat:
Original geschrieben von DottoreFranko
Zitat:
Original geschrieben von mclaren..f1
also schnell noch ein bild gemacht .
wie auf dem bild zu sehen ist macht dieses kleine ding das nervende
tick tick tick.
Zitat:
Original geschrieben von DottoreFranko
Das wäre es dann wohl auch 😉Zitat:
Original geschrieben von aufallenvieren
Bei meinem Klackert es auch in der Gegend. Ich vermute das Ventil für den Aktivkohlefilter.
Zitat:
Original geschrieben von mclaren..f1
aber wofür ist denn dieses ding.?
was macht es ?
stecker abziehen löst das prob. kein ticl tick mehr ,aber das kanns ja nicht sein :-)
Das Dingen regelt die Tank Ent- und Belüftung über den Aktivkohlebehälter um die Schadstoffemissionen möglichst gering zu halten.
Wenns tickert "lebt" es noch .. wenn nicht, bekommt er auf Dauer Startschwierigkeiten 😉
... daher ... tickern lassen 😉
DANKE FÜR DIE ANTWORT:
sowas wollt ich hören.
#
Zitat:
Original geschrieben von DottoreFranko
Das Dingen regelt die Tank Ent- und Belüftung über den Aktivkohlebehälter um die Schadstoffemissionen möglichst gering zu halten.Zitat:
Original geschrieben von mclaren..f1
aber wofür ist denn dieses ding.?
was macht es ?
stecker abziehen löst das prob. kein ticl tick mehr ,aber das kanns ja nicht sein :-)
Wenns tickert "lebt" es noch .. wenn nicht, bekommt er auf Dauer Startschwierigkeiten 😉... daher ... tickern lassen 😉