Z18XE auf Z20LET umbau. kabel probleme!!!!!
Moin. Ich habe ein Coupe Erstzulassung 2004 und bräuchte mal die pinbelegung vom motorkabelbaum z18xe der von der karosse zum MSG geht. oder passt das so von der pinbelegung her an dem Z20LET STG??
Mfg
149 Antworten
Dann haste es nicht kapiert mit dem CANBUS !
Beim CORSA gibt's dafür keine Kabel am Tacho.
Bau den Tacho aus,dann siehste das schon.
Guggst Du Bild im Anhang.
Der ASTRA G - Tacho hat 36 Kontakte.
Der CORSA C nur noch 13 Kontakte am Stecker.
Jetzt kapiert ?
Sorry,
Rot/Weiß
Leer
Braun/Weiß
Braun/Grün
Rot/Blau
Schwarz
Wieder nicht gut !
Wieso fehlt die Pinnummerierung ?
Mach das mal anständig !
Wie die Pins gezählt werden ,steht in meinem Belegungsplan vom X 22.
Dafür sind die Skizzen gemacht !
So jetzt aber :-)
Pin 1 Braun Weiß
Pin 2 Braun Grün
Pin 3 Rot Blau
Pin 4 Leer
Pin 5 Schwarz
Pin 6 Rot Weiß
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Ja dann baue ich 2 Lämpchen im Tacho ein, dann sollte es funktionieren
Na also !
Geht doch !
Jetzt musste den PIN 1 mit BRAUN/WEISS durchklingeln bis zum MSG-Stecker X 80 am PIN 50.
Genauso den PIN 2 mit BRAUN/GRÜN durchklingeln zum Stecker des Sensors für Ölrestmenge.
Durchklingeln = ohmisch Widerstand messen mit Multimeter zum anderen Kontakt.
Wenn Du 0 Ohm hast als Anzeige,dann isses das richtige Kabel.
Weil laut Schaltplan isses genau umgekehrt !
PIN 1 müsste BRAUN/GRÜN für Ölstandsensor sein
PIN 2 müsste BRAUN/WEISS sein für Masseleitung zum Stellglied SUV
Zitat:
@Marco1234567 schrieb am 3. Februar 2023 um 17:46:50 Uhr:
Ja dann baue ich 2 Lämpchen im Tacho ein, dann sollte es funktionieren
Klär das vorher mit dem TÜV ab.
Weil doof sind die auch nicht....
Die wissen genau,wo beim CORSA die MKL eingebaut ist.
Und wenn die nicht leuchtet,dann haste ein fettes Problem.
Jo mache ich auf jeden Fall, er soll ja weiterhin TÜV bekommen.
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 3. Februar 2023 um 17:55:31 Uhr:
Zitat:
@Marco1234567 schrieb am 3. Februar 2023 um 17:46:50 Uhr:
Ja dann baue ich 2 Lämpchen im Tacho ein, dann sollte es funktionierenKlär das vorher mit dem TÜV ab.
Weil doof sind die auch nicht....
Die wissen genau,wo beim CORSA die MKL eingebaut ist.
Und wenn die nicht leuchtet,dann haste ein fettes Problem.
Oder frag mal Tante Google.
Vielleicht hat da jemand ne Lösung gefunden für den Tacho.
Evtl.koennte auch ne Z20LER -:Software weiterhelfen auf dem MSG vom LET.
Weil bei den ASTRA H - Turbos kann man die KLIMA rausproggen,soweit ich weiß.
Dann wäre die SPEEDSTER-Software-Geschichte gestorben und Die brauchst auch kein MKM nachrüsten.
Hast du den Belegungsplan vom X22 mit meinen Farben Braun Weiß, Braun Grün, Rot Blau, Schwarz, Rot Weiß
Die wo ich von dir bekommen habe, haben andere Farben
Kann nicht sein ...
BLAU/GRÜN ist vermutlich BRAUN/GRÜN.
WEISS ist vermutlich BRAUN/WEISS.
Deswegen hab ich ja gesagt :
Durchklingeln !!!
Ah ok,
Danke
Ich hab den X 22 nochmal genau gecheckt nach Deinen Bildern.
Stimmt also mit dem Schaltplan Mj.02 überein.
Du hast die PINs 1 und 2 vertauscht bei Deiner Aufzählung.
PIN 1 ist BN/GN
PIN 2 ist BN/WH
So isses richtig
Vom CORSA X 18 kannste auch noch Detailbilder machen.
Im geöffnetem Zustand und beide Seiten.
Männlich und weiblich.
Pinbelegung vom X 16 Z20LET Mj.02
und vom MSG-Stecker X 79 ( Motorraum-Kabelbaum )
