XJ 4.0 startet nicht

Jaguar XJ Mark II (XJ40, X300, X308) XJ40/81

Guten Morgen miteinander,

mein Name ist Majid und ich komme aus Geestland / Nordsee zwischen Bremerhaven und Cuxhaven und freue mich dabei sein zu dürfen.

Ich habe einen Jaguar XJ XJ6 4.0 Majestic aus 12/1994 gekauft mit 269tkm. Der Verkäufe hat mir wenig Informationen mitgeben können.
Er meinte das Auto springt nicht da, da ein OT Sensor getauscht werden muss. Diese Teil habe ich nun bestellt. Muss der Anlasser trotzdem drehen? Unter dem Lenkrad ist ein Knopf (Wegfahrsperre). Ich soll die Zündung einschalten, den Knopf drücken und nach dem ich das Piepton gehört habe kann man starten. Da passiert aber nicht bei mir?????

In den Mittekonsole ist auch ein Security - Knopf den ich nicht anfassen sollte meinet der Verkäufer. Hat Jemand eine Idee für mich? Ich habe auch keine Unterlagen (Handbuch etc.) zu dem Auto bekommen.

Ich wäre sehr dankbar für jede Hilfe. Ich werde diesen Sensor zuerst einbauen und schauen ob das Auto dann startet. Der Verkäufer meine auch, wenn dieser Sensor nicht den richtigen Winkel beim Einbau hat, kann das Auto auch nicht starten.

Gruß

Majid

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Schon was herausgefunden?

Bist du schon weiter gekommen?

Hi in die Gemeinde,

am Wochenende kommt ein Freund und hat die Schaltpläne komplette in DIN A3 Format und wir werden uns um das Anlasser Relais was unter dem Handschuhfach liegt kümmern. Warum es nicht umschaltet damit der Anlasser dreht.
OBC 10008 steht auf dem Gehäuse in dem das Relais sich befinden. Und die Sicherung ist auch da. checken wir alles am Samstag.
Dann melde ich ich wieder.

Gruß

Majid

Problem gelöst??

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Schade, scheint wohl mal wieder keine Rückmeldung mehr zu kommen......

Das Ding schwimmt wahrscheinlich schon Richtung Afrika..

Den bekommst du da nicht los... die brauchen alte Mercedes oder Peugeot (504)

Hallo Freunde, sorry ich hatte echt letzter Zeit beruflich viel um die Ohren. Also wir haben den Anlasser kurzgeschlossen. Der Motor drehte. Danach haben wir die Zündung geprüft. Zündspule war kaputt. Dies wurde gewechselt, danach haben wir uns um die Kraftstoffpumpe. als wir im Kofferraum die Verkleidung weggenommen hatten sah es schrecklich aus. Der Vorbesitzer hatte mit einer Zange den ganzen Kabelbaum abgekappt. Alles Kabel durchgetrennt. Mein Freund hatte ja den elektrischen Plan und nach einer Weile hat es die richtigen Kabel für die Pumpe gefunden. Kurz angeschlossen und gestartet. Der Wagen sprang an und läuft. Jetzt werden wir schauen ob die Gasanlage auch funktioniert und alles andere auch funktioniert. Das ist der aktueller Stand., Am kommenden Wochende schauen wir ob wir was schaffen. Dankeschön und Gruß an alle.

Uff. Kabel durchtrennt? Sabotage?

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