Xenon Vs LED Hauptscheinwerfer
Hallo Leute!
Was denkt ihr über die Lichttechnik im 5er FL: Xenon oder die LED Scheinwerfer?
Ich habe mich im Internet ein bisschen über die LED Scheinwerfer informiert und widersprüchliche Angaben gefunden. Als Referenz habe ich das 6er Coupe mit LED Scheinwerfer herangezogen, da dies die gleiche Innen-Optik und somit wohl auch die gleiche Technik bietet wie das 5er FL.
Die Testberichte im Netz reichen von "echter Mehrwert / super Ausleuchtung / plus an Sicherheit" und Testsiegen gegen A7 und CLS (alle mit LED) bis "sehr Nahfeld betont / fleckiges Abblendlicht / kein wirklicher Mehrwert/Vorteil gegenüber Xenon".
Was meint ihr dazu? LED Scheinwerfer nehmen (die Optik ist schon schniecke) oder kann man sich den Aufpreis sparen?
Grüßle
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von FredMM
Die Lichtausbeute jetzt bei meinem Xenon im F07 würde ich das nächstemal wieder eine H Glühbirne mit ordentlich Watt und Leuchstärke vorziehen. Selbst das ist besseres Licht.
Was für ein Blödsinn!
Bring die Karre mal in die Werkstatt.
Das Xenon in meinem F10 ist jedenfalls optimal, mehr Licht braucht vielleicht nur noch ein Blinder.
Die überteuerten LEDs kann man sich meiner Meinung nach sparen. Hier geht es wieder mal nur ums "Posen", was den BMW-Fuzzis auch bewusst war, als sie diese alten Sparblinker wieder ans Xenon geschraubt haben. So hat man dann wenigstens EINEN Anreiz zum Kauf der neuen Scheinwerfer geschaffen.
303 Antworten
Der Assistent ist nuetzlich wenn nur wenig andere Fahrzeuge (und andere Lichtquellen) vorhanden sind.
Bei nennenswerter Verkehrsdichte wird er nervoes. Dann schaltet man ihn ab, und gut ist. Ja: man kann das Fernlicht nach wie vor dauerhaft ein- und ausschalten.
Zitat:
Original geschrieben von sepplmail
...
Die Technologie ist faszinierend, keine Frage. Aber in dem Video gefällt mir das subjektiv überhaupt nicht. Kann nichtmal genau sagen warum. Durch diese recht "eckige" und "scharfe" hell/dunkel Abgrenzung finde ich das Licht wenig homogen/angenehm für's Auge und das Ausblenden einzelner Fahrzeuge ist irgendwie nicht richtig "smooth" sondern eher hakelig. Ich hab echt Probleme das in Worte zu fassen, aber kurzum: So wie in dem Video gefällt mir das LED Licht ganz und gar nicht. Da ist mir das klassische Xenon lieber.
Wenn Du die direkten Vorposts mal gelesen hättest wüsstest Du, daß das alles nicht mit dem LED zusammenhängt, sondern auch bei Xenon so ist. 😉
Zitat:
Original geschrieben von E46320dtouring
Wenn Du die direkten Vorposts mal gelesen hättest wüsstest Du, daß das alles nicht mit dem LED zusammenhängt, sondern auch bei Xenon so ist. 😉Zitat:
Original geschrieben von sepplmail
...
Die Technologie ist faszinierend, keine Frage. Aber in dem Video gefällt mir das subjektiv überhaupt nicht. Kann nichtmal genau sagen warum. Durch diese recht "eckige" und "scharfe" hell/dunkel Abgrenzung finde ich das Licht wenig homogen/angenehm für's Auge und das Ausblenden einzelner Fahrzeuge ist irgendwie nicht richtig "smooth" sondern eher hakelig. Ich hab echt Probleme das in Worte zu fassen, aber kurzum: So wie in dem Video gefällt mir das LED Licht ganz und gar nicht. Da ist mir das klassische Xenon lieber.
Aber nur, wenn man den Fernlichtassistenten ordert, der bei Xenon nur in Kombination mit dem Kurvenlicht erhältlich ist. Zudem kommt das Licht beim Xenon weiterhin von nur zwei Brennern in Kombination mit Schwenkmechanismus und Blenden. Das dürfte deutlich anders aussehen als das LED Licht mit mehreren einzeln angesteuerten LED-Modulen.
Zwei unterschiedliche Technologien - gibt es Vergleichswerte nicht der Lichtfarbe (Kelvin) sondern der Lichtstärke (Lumen), die real auf die Straße gebracht werden?
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Gute Xenonbrenner bringen um die 3.200 Lumen Lichtstrom, keine Ahnung wie viel davon in Lux die Fahrbahnoberfläche erhellen.
Ist es aber nicht so, dass der Lichtstrom gesetzlich begrenzt ist, eben auf die oben genannte Größenordnung. Wenn dem so wäre, hätten LED Scheinwerfer auch nicht mehr Lumen 😕
Ich habe gestern abend den ersten LCI mit LEDs in freier Wildbahn gesehen.
Totale Entäuschung: Licht ein wenig weißer, Form etwas Anders --- das war's.
Also totale Entäuschung. Einen Unterschied merken da nur absolute BMW Freaks.
Von merklich deutlich bessere Optik keine Spur.
Habe ich mich da etwa getäuscht und es war überhaupt kein LED ?
Hat die LED sonst schon jemand " live " gesehen ?
Jeden Tag aufs Neue :-)
Zitat:
Original geschrieben von Janet2
...
Hat die LED sonst schon jemand " live " gesehen ?
Zitat:
Original geschrieben von mc_peterchen
Jeden Tag aufs Neue :-)
Zitat:
Original geschrieben von mc_peterchen
Zitat:
Original geschrieben von Janet2
...
Hat die LED sonst schon jemand " live " gesehen ?
und ?
Bereut ?
(hoffentlich 😉 - ein neidischer Nicht-LCI Besitzer )
Halogen macht auch Licht.
Kerzen auch
Zitat:
Original geschrieben von tarzanbabe
Sooo, F10 LCI jetzt ohne LED Scheinwerfer bestellt (520d, Automatik)Comfort- und Innovationspaket bleiben drin. Kurvenlicht, Speedlimit Info und Head Up Display sind ja doch echt sinnvoll.
Für "gesparte" Geld gab's ein Upgrade vom Navi Business zum Navi Paket Connected Drive. Preis kommt ungefähr auf's gleiche raus. Bin sehr gespannt auf's große Navi.Viele Grüße
Gute Wahl ! So habe ich mich auch entschieden!
Da hat man einfach mehr von!!
Zitat:
Original geschrieben von Janet2
Ich habe gestern abend den ersten LCI mit LEDs in freier Wildbahn gesehen.Totale Entäuschung: Licht ein wenig weißer, Form etwas Anders --- das war's.
Also totale Entäuschung. Einen Unterschied merken da nur absolute BMW Freaks.
Von merklich deutlich bessere Optik keine Spur.Habe ich mich da etwa getäuscht und es war überhaupt kein LED ?
Hat die LED sonst schon jemand " live " gesehen ?
Ich... Und ich muss sagen dass das ganze Fahrzeug noch breiter wirkte. Mit LED wirkt das Facelift erst so richtig frisch, ohne sieht der Wagen aber auch gut aus da die Xenons oben nun auch einen feinen LED-Balken haben... Fazit: mit LED eine glatte 1, mit Xenon eine 2...
Zitat:
Original geschrieben von Janet2
Ich habe gestern abend den ersten LCI mit LEDs in freier Wildbahn gesehen.
Totale Entäuschung: Licht ein wenig weißer, Form etwas anders --- das war's.
Einen Unterschied merken da nur absolute BMW Freaks. Von merklich deutlich bessere Optik keine Spur.
Muß man da nicht selber fahren, um so eine Aussage machen zu können oder meinst Du das Erscheinungsbild an sich?
Zitat:
Original geschrieben von DVE
Muß man da nicht selber fahren, um so eine Aussage machen zu können oder meinst Du das Erscheinungsbild an sich?Zitat:
Original geschrieben von Janet2
Ich habe gestern abend den ersten LCI mit LEDs in freier Wildbahn gesehen.
Totale Entäuschung: Licht ein wenig weißer, Form etwas anders --- das war's.
Einen Unterschied merken da nur absolute BMW Freaks. Von merklich deutlich bessere Optik keine Spur.
jap,
von besserer Ausleuchtung verspreche ich mir eh nicht viel (finde die Halogen mit Kurvenlicht eh mehr als ausreichend), dachte nach den Berichten aber die Optik würde sich deutlich verbesseren.
Zitat:
Original geschrieben von Janet2
von besserer Ausleuchtung verspreche ich mir eh nicht viel (finde die Halogen mit Kurvenlicht eh mehr als ausreichend),
Bist Du sicher, dass Du wirklich Halogen meinst und nicht Xenon???
Gruß
Der Chaosmanager