Xenon Brenner selber wechseln - Anleitung
Xenon Brenner wechseln selbst gemacht. So geht es:
Zündung aus und Haube aufmachen. Auf dem ersten Bild sieht man rot umrandet 4 Schrauben, die die Abdeckung des Kühlers befestigen. Nachdem die Schrauben gelöst sind, zieht man die Abdeckung Richtung Windschutzscheibe leicht angehoben ab. Die Abdeckung ist mit 4 Clips am Singleframe befestigt/geklemmt.
Nun ist der Blick frei auf die 3 Schrauben, die den Scheinwerfer halten. Die Schrauben sind wieder rot markiert. Die hintere Schraube liegt tiefer und sollte nicht ganz raus geschraubt werden, da man sie leicht im Motorraum verlieren kann. Der Scheinwerfer hat an dieser Stelle ein offenes Loch an der Befestigung und kann unter dem Schraubenkopf weg gezogen werden. Nachdem die 2 Schrauben weg sind und die dritte gelöst ist, kann der Scheinwerfer ein Stück nach vorne gezogen werden, sodass der Stecker abgezogen werden kann. Dieser hat eine kleine Sperre, die man drücken muss, um ihn abzuziehen. Danach kann der Scheinwerfer ausgebaut werden. Am Besten dreht man den Scheinwerfer leicht zur Fahrzeugmitte.
Hat man nun den Scheinwerfer in der Hand, kann der silberne Bügel nach oben geschoben werden, um die Klappe zum Inneren zu öffnen. Die Klappe leicht nach hinten abziehen und dann nach oben ziehen.
Nun sieht man die Rückseite des Brenners. Ein silbernes Viereck. Dieser silberne Kasten ist fest mit dem Brenner verbunden und wird ringsum mit kleinen Klammern gehalten. Als Erstes wird der Stecker des Brenners abgezogen. Dann kann man hinter den Klammern einen schwarzen Ring drehen. Damit entriegelt man den Brenner. Nun kann dieser Aus den Klammern gezogen werden.
Das war es. Zusammenbauen in umgekehrter Reinfolge.
Bei mir war folgender Brenner verbaut:
Philips XenEcoStart D808
Fassung: 3DS
35W
Eingebaut habe ich Brenner von Osram 2 Stück für 74€
Mein A5 ist von April 2008
Beste Antwort im Thema
Xenon Brenner wechseln selbst gemacht. So geht es:
Zündung aus und Haube aufmachen. Auf dem ersten Bild sieht man rot umrandet 4 Schrauben, die die Abdeckung des Kühlers befestigen. Nachdem die Schrauben gelöst sind, zieht man die Abdeckung Richtung Windschutzscheibe leicht angehoben ab. Die Abdeckung ist mit 4 Clips am Singleframe befestigt/geklemmt.
Nun ist der Blick frei auf die 3 Schrauben, die den Scheinwerfer halten. Die Schrauben sind wieder rot markiert. Die hintere Schraube liegt tiefer und sollte nicht ganz raus geschraubt werden, da man sie leicht im Motorraum verlieren kann. Der Scheinwerfer hat an dieser Stelle ein offenes Loch an der Befestigung und kann unter dem Schraubenkopf weg gezogen werden. Nachdem die 2 Schrauben weg sind und die dritte gelöst ist, kann der Scheinwerfer ein Stück nach vorne gezogen werden, sodass der Stecker abgezogen werden kann. Dieser hat eine kleine Sperre, die man drücken muss, um ihn abzuziehen. Danach kann der Scheinwerfer ausgebaut werden. Am Besten dreht man den Scheinwerfer leicht zur Fahrzeugmitte.
Hat man nun den Scheinwerfer in der Hand, kann der silberne Bügel nach oben geschoben werden, um die Klappe zum Inneren zu öffnen. Die Klappe leicht nach hinten abziehen und dann nach oben ziehen.
Nun sieht man die Rückseite des Brenners. Ein silbernes Viereck. Dieser silberne Kasten ist fest mit dem Brenner verbunden und wird ringsum mit kleinen Klammern gehalten. Als Erstes wird der Stecker des Brenners abgezogen. Dann kann man hinter den Klammern einen schwarzen Ring drehen. Damit entriegelt man den Brenner. Nun kann dieser Aus den Klammern gezogen werden.
Das war es. Zusammenbauen in umgekehrter Reinfolge.
Bei mir war folgender Brenner verbaut:
Philips XenEcoStart D808
Fassung: 3DS
35W
Eingebaut habe ich Brenner von Osram 2 Stück für 74€
Mein A5 ist von April 2008
190 Antworten
funktioniert genau gleich
Hallo.
Ich hab mir bei ebay einen Scheinwerfer geholt da die TFL Farbe derzeit bei mir unterschiedlich ist.
Dieser hat jedoch noch keine Leuchtmittel wie Xenonbrenner drin.
Um zu testen ob die Farbe gleich ist...kann ich da kurz den Stecker dran machen oder kommen dann tausend Fehlermeldungen?
Gehen diese wieder weg wenn ich dann wieder den alten Scheinwerfer mit leuchtmittel Einbau?
Nach Rückbau gehen die Fehler wieder weg, also könntest du eigentlich Stecker abziehen und beim neuen Scheinwerfer mal dran stecken, um zu sehen ob es gleich ist.. Sonst bau doch einfach schnell den Scheinwerfer um dauert 5min...nehme an muss nur Brenner und Steuergerät umbauen. Gruss
Hab's versucht..wenn man den Lichtschalter auf 0 lässt und die Zündung anmacht leuchten nur die TFL und es kommt keine Fehlermeldung.
Ja wollte mich auf die schnelle nicht an die Brenner trauen.
Ähnliche Themen
Hallo A5 Gemeinde,
ich hätte eine Frage.
von meinem Freund seinen A5 hört unterm fahren geht plötzlich das xenon licht aus, Bordcomputer schreibt Abblendlicht/rechts defekt.
ja so alles gut aber wenn wir dann das licht ausschalten und wieder neu anmachen leuchtet das xenon wieder.
Was kann da defekt sein?
Oder hat von euch schonmal wer das problem gehabt.
ich danke schonmal im voraus für jede auskunft von euch 🙂
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Xenon Abblendlicht/Fernlicht links defekt' überführt.]
Brenner defekt - das STG schaltet den aus Sicherheitsgründen ab, nach einem Neustart wird wieder ein Zündversuch unternommen -> also einfach den Brenner wechseln welcher im FIS angezeigt wird 😉
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Xenon Abblendlicht/Fernlicht links defekt' überführt.]
Kannst auch einen Quertausch machen mit den Brennern sollte dann die Fehlermeldung nach links wandern dann ist es sicher der Brenner..
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Xenon Abblendlicht/Fernlicht links defekt' überführt.]
Sacht mal, wieviele Xenon-defekt Threads wollt Ihr noch aufmachen???
Dafür gibt es doch die Suchfunktion!
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Xenon Abblendlicht/Fernlicht links defekt' überführt.]
haha die Suchfunktion ist doch klar überbewertet 🙂
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Xenon Abblendlicht/Fernlicht links defekt' überführt.]
Vielleicht hoffen die TE, dass sie ihr Problem mit einem Softwareupdate wieder beseitigen können. 😁 😁 😁
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Xenon Abblendlicht/Fernlicht links defekt' überführt.]
Hallo!
Mich hat es leider heute auch erwischt - Fern/Abblendlicht auf der Beifahrerseite defekt.
Fahrzeug: Audi A5 BJ 2008
Empfehlungen für Brenner?
Wenn man die Scheinwerfer aus- und einbaut muss man die dann nicht noch "einstellen" lassen, nicht dass selbige dann in den Himmel leuchten etc? 🙂
Wechsel direkt beide Seiten sonst siehst du evtl einen Farbunterschied. Die Scheinwerfer sind in einer Führung drin, bei der Montage einfach wieder schön in die Führung einsetzen, du muss nichts einstellen lassen. Welche brenner du einbaust ist dir überlassen, hier wurden verschiedene Erfahrungen mit verschiedenen Brennern mitgeteilt.
Danke für die Erklärung mit der "Führung", ich hatte nämlich tatsächlich schon mal einen Scheinwerfer demontiert aber nach der Montage meinte der Händler, dass der Scheinwerfer ins Nirvana leuchtet..
Bezüglich der "Empfehlungen", wollte ich einfach nochmal nachfragen was "Stand der Technik" ist, der Thread ist ja schon bissl älter und eventuell gibts neue Erkenntnisse.
**EDIT**
Ok..habe mich nun im Forum durch mehrere Threads gekämpft, denke dass folgendes Produkt die beste Wahl sein wird:
Osram Cool Blue Intense (CBI)
Ja ist nicht verkehrt. Kannst ja mal berichten nach Einbau. Ich bin momentan mit meinen philips xtreme vision sehr zufrieden.
Habe mich nun doch für die originalen Brenner entschieden..Habe mir erklären lassen dass die Osram zu "hell" wären etc blah blah und an den originalen komme ich zeitnah ran. Würde ich die Philips xtreme bestellen, bekäme ich selbige erst kommende Woche..