X5-Verkauf hinter Erwartungen?
Da man ja doch sehr wenige neue X5 sieht (z.B. der neue ML kam und war sofort überall präsent), habe ich mal beim Kraftfahrtbundesamt geguckt.
Hier die Zulassungszahlen von...
April 2007:
X5 951 (519 in 2006)
Q7 979 (865 in 2006)
ML 1.505 (1.616 in 2006)
März 2007:
X5 966
Q7 1.169
ML 1.942
Februar 2007:
X5 255
Q7 750
ML 1.033
Januar 2007:
X5 404
Q7 849
ML 1.812
Liegt das daran, das BMW den Markt künstlich knapp hält, weil z.B. die Amis zuerst bedient werden, oder läuft die Produktion erst langsam an oder, oder, oder....?????
Gruß
Martin
Hätte da mehr erwartet.
64 Antworten
Das denke ich auch. Habe mich intensiv mit gerade diesen Modellen auseinandergesetzt, bevor ich den X5 bestellte. Da mußt Du schon Adaptive Drive und Aktivlenkung mit drin haben, um auf diese Preisdifferenz zu kommen. Aber bitte schön - wer mit solchen Zahlen um sich wirft in der Höhle des Löwen sollte sich dann auch die Mühe machen, das ganze detailliert aufzuzählen. Oder für immer schweigen 😉 😁
Es sollte lediglich eine mögliche Erklärung für die Verkaufszahlen sein. Damit möchte ich weder das eine noch das andere Fabrikat schlecht oder besser machen.
Aber hier Bitte:
BMW:
X5 3.0d 51.900,00 EUR
Lackierung, Interieur und Felgen
Leder Nevada Schwarz (Bestandteil von Sportpaket) LUSW 2.520,00 EUR
Saphirschwarz metallic 475 930,00 EUR
Leichtmetallräder Y-Speiche 214 mit Mischbereifung (Bestandteil von Sportpaket)
Leichtmetallräder Y-Speiche 214 mit Mischbereifung, Größe vorn: 10 J x 20, (Sommer-)Reifen 275/40; Größe hinten: 11 J x 20, (Sommer-)Reifen 315/35 R 20 2LE 1.240,00 EUR
Sportpaket
Enthaltene Sonderausstattungen: - 226 Sportliche Fahrwerksabstimmung - 249 Multifunktion für Lenkrad - 255 330 3.600,00 EUR
Sonderausstattungen
Automatic Getriebe
Die neue Generation der 6-Gang Automatik-Getriebe von BMW 205 Standard
Niveauregulierung mit Luftfederung
Die elektropneumatische Niveauregulierung an der Hinterachse 220 0,00 EUR
Sportliche Fahrwerksabstimmung (Bestandteil von Sportpaket)
Die sportliche Fahrwerksabstimmung umfasst eine straffere Feder-/Dämpferauslegung. Das Fahrzeug ist nicht tiefergelegt. 226 0,00 EUR
Anhängerkupplung mit abnehmbarem Kugelkopf
Die Anhängerkupplung ist durch eine angepasste Federung an 235 830,00 EUR
Sport-Lederlenkrad (Bestandteil von Sportpaket)
Das dreispeichige Sportlederlenkrad liegt durch seinen dickeren 255 0,00 EUR
Alarmanlage
Mit der Alarmanlage mit Funkfernbedienung und der 302 460,00 EUR
Rueckfahrkamera
Die Rückfahrkamera ist kaum sichtbar über dem 3AG 420,00 EUR
Panorama Glasdach
Das vollautomatisierte, zweiteilige Panoramadach bietet frische 402 1.700,00 EUR
Sportsitze für Fahrer und Beifahrer (Bestandteil von Sportpaket)
Die Sportsitze bieten Ihnen optimalen Seitenhalt in jeder 481 0,00 EUR
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
Die Sitzheizung umfasst beheizte Sitzflächen und Sitzwangen. Die Bedienung erfolgt über einen 3-stufigen Tippschalter. 494 370,00 EUR
Klimaautomatik mit 4-Zonenregelung
Die "Klimaautomatik mit 4-Zonenregelung" bietet die gleichen 4NB 1.520,00 EUR
3. Sitzreihe
Ihr Fahrzeug wird mit einer 3. Sitzreihe in Fahrtrichtung ausgestattet. Diese zwei zusätzlichen Sitze sind einzeln 4UB 1.980,00 EUR
Scheinwerfer-Waschanlage
Die Scheinwerfer werden bei eingeschaltetem Licht und 502 270,00 EUR
Park Distance Control (PDC)
PDC unterstützt Sie beim Einparken. Signaltöne melden Ihnen 508 810,00 EUR
Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
Der Regensensor ermöglicht eine automatische Steuerung der 521 Standard
Xenon-Licht für Abblend- und Fernlichtfunktion
Das Xenon-Licht verbessert erheblich die 522 770,00 EUR
Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
Die eingestellte Geschwindigkeit (ab ca. 30 km/h bis 250 km/h) 544 Standard
Lichtpaket
Das Lichtpaket umfasst: Vorne und hinten 563 Standard
Navigationssystem Professional
Das BMW Navigationssystem Professional bietet Ihnen eine 609 0,00 EUR
BMW Assist - Verkehr VI+, Notruf, Auskunftsdienst, Pannenhilfe
612 0,00 EUR
Navigationssystem Professional mit integrierter Handyvorbereitung Bluetooth
->Kompatible Handys. 633 4.000,00 EUR
CD-Wechsler 6-fach
Der CD-Wechsler ist im Handschuhfach verbaut und kann bis 672 430,00 EUR
Shadow Line, hochglänzend (Bestandteil von Sportpaket)
760 0,00 EUR
Dachhimmel anthrazit, Individual (Bestandteil von Sportpaket)
775 0,00 EUR
Preisangaben
Gesamtpreis
Gesamt 73.750,00 EUR
Netto 61.974,79 EUR
MwSt 19% 11.775,21 EUR
Audi:
Gesamtpreis: 67.600,00
Audi Q7
Motor 3.0 TDI(DPF) quattro 171(233) kW (PS) tiptronic
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,5 l
CO2-Emission kombiniert: 282 g/km
50.800,00
Außenfarbe Eissilber Metallic 925,00
Innenraum
Sitze: Sportsitze vorn
Materialien: Sitzbezüge in Leder Verano
Farben: Sitzbezüge schwarz, Armaturentafel schwarz-schwarz, Teppich schwarz multicolor(Fresko), Himmel lichtgrau
Sonderausstattungen: 15.875,00
Sonderausstattungen: 15.875,00
Designpaket Leder plus mit Sportsitzen vorn 4.785,00
Anhängevorrichtung, mechanisch 790,00
Audi parking system advanced 870,00
Tagfahrlicht 0,00
Xenon plus 915,00
open sky system 1.900,00
Aluminium-Gussräder 9 J x 20 im 5-Doppelspeichen-Design poliert, zweifarbig 2.410,00
Dekoreinlagen Olivesche beige 0,00
Multifunktions-Lederlenkrad im 4-Speichen-Design 225,00
Sitze vorn elektrisch einstellbar 0,00
Sitzheizung für Fahrer- und Beifahrersitz 360,00
DSP-Soundsystem 0,00
Handyvorbereitung (Bluetooth) inklusive Komfortmittelarmlehne 555,00
Navigationssystem mit DVD 3.065,00
Gesamtpreis : 67.600,00
Preisstand vom 26.04.2007, inkl. 19% MwSt.
Na Du bist ja ein ganz harter Bursche! 😉
Nachtschicht eingelegt?
Also ich weiß jetzt ja nicht mehr , was beim Q7 alles Serie war, meine Prospeke sind schon längst im Altpapier, aber folgendes ist mir bei Deiner Aufstellung aufgefallen:
BMW mit 3. Sitzreihe UND Niveauregulierung 1.980 Euro
Ist das beim Audi berücksichtigt?
Alarmanlage beim Audi fehlt
Rückfahrkamera beim Audi fehlt
Hat der Audi auch eine Vier-Zonen-Klimaanlage? Falls nein, falscher Preis beim BMW angesetzt
Hat der Audi einen CD-Wechsler?
Hat der Audi eine 315er Bereifung hinten?
Und natürlich ganz wichtig: hat der Audi das BMW-Emblem auf der Haube 😉 😁
Aber prinzipiell ist mir natürlich auch aufgefallen, dass der Audi preisgünstiger ist. Aber was hilfts, wenn er einem nicht gefällt?
Zitat:
Original geschrieben von runnerbaba
Heute eine Anzeige gelesen:
Kaufe X5 und R8....
Das sagt doch schon alles.
Die Lieferzeiten sind lang, wie der X5 sich wirklich verkauft,
weiß man frühstens 08.
Servus,
das sagt gar nichts aus, und zwischenzeitliche Lieferzeiten von ca. 3 Monaten sind nun wirklich nicht als "lang" zu bezeichnen. Ist aber vielleicht auch regional unterschiedlich.
Ich für mich habe jetzt entschieden, meinen E53 noch eine Weile zu fahren, nachdem mich der E70 wirklich nicht umhaut und warte, bis der E70 3sd die ersten Kinderkrankheiten hinter sich hat. 😁
So long Norbert
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Als Bursche hat man mich das letzte mal vor 30 Jahren angeredet,
aber vielleicht schließt du ja mein Alter aus der Anzahl meiner Postings? 😉
Sei´s drum!
Zitat:
Aber prinzipiell ist mir natürlich auch aufgefallen, dass der Audi preisgünstiger ist.
auf genau das wollte ich hinaus!
Zitat:
Original geschrieben von Sig57
Ich für mich habe jetzt entschieden, meinen E53 noch eine Weile zu fahren, nachdem mich der E70 wirklich nicht umhaut und warte, bis der E70 3sd die ersten Kinderkrankheiten hinter sich hat.
DU bist also einer der Schuldigen 😁 😛 😉
Gruß
Martin
Zitat:
Original geschrieben von XC70D5
DU bist also einer der Schuldigen 😁 😛 😉
Gruß Martin
Wenn´s denn so ist - MEA CULPA und Asche auf mein Haupt. 😁
So long Norbert
in meiner NL Dssd steht seit Vorstellung ein unverkaufter X5 4,8i "rum", der auf seinen neuen Besitzer wartet.
Durch die bis dato vorherrschende verschachtelte Extrapolitik wurde der Preis des X5 mitunter in wahnsinnige Höhen getrieben - hier scheinen sich doch einige Interessenten haben von abschrecken lassen.
Auch ist der Wettbewerber in den letzten Monaten nicht untätig geblieben.
Die Zulassungszahlen des X3 zeigen, dass es vielfach auch Leute gibt, welche ein solches "Monster" wie den X5, Q7 o.ä. nicht unbedingt "brauchen". Eine weitere Entspannung dürfte sich sicherlich mit der Vorstellung des Q7 oder VW Tiguan einstellen.
Reine Spekulation
Sollte sich der X5 wirklich zum "Ladenhüter" entwickeln, wie sollte BMW darauf reagieren?
Einfach die Preise zu senken dürfte nicht einfach sein!? Pakete mit versteckten Rabatten schnüren? Sondermodelle?
Ich bin gespannt wie es weiter geht! Man sieht - für mein Empfinden - immer noch zu wenige herumfahren.
Edit: neueste Zahlen von Mai KBA:
Q7 = 1.090
X5 = 1.411
ML = 1.778
Der X5 scheint doch aufzuholen.
Gruß
Martin
Zitat:
Gesamtpreis
Gesamt 73.750,00 EURAudi Q7
Gesamtpreis : 67.600,00
Preisstand vom 26.04.2007, inkl. 19% MwSt.
Oha... da hat sich wirklich jemand Arbeit gemacht.
Ich habe versucht, dass ganze nachzuvollziehen und recht schnell aufgegeben. So direkt sind die Autos wirklich nicht vergleichbar.
Aber: ich bin als langjähriger Audi-Fahrer nicht umsonst umgestiegen - mich reizt der Q7 nur bedingt. Insofern kann ich ihn mir auch nicht schönrechnen (lassen). Anders sieht das höchstens beim 4.2 TDI aus.
Aber zu den Fakten:
Ich vermisse in der Audi-Aufstellung auch die Niveauregulierung HR und die 3. Sitzreihe.
Zudem hat der Audi weder Sportfahrwerk, Dachhimmel schwarz, das Lichtpaket noch eine Alarmanlage. Auch der CD-Wechsler fehlt. Ein Tempomat ist beim Q7 meines Wissens auch nicht serienmäßig, oder?! Ich bin kein Profi, aber hat BMW nicht serienmäßig eine Sprachsteuerung?? Dann müßte ich bei Audi das Sprachdialogsystem wählen. Hinzu kommt (ohne mir den X5 gutreden zu wollen), dass das "normale" Hifisystem bei BMW mittlerweile dem BOSE im Q7 das Wasser reichen kann - aber dies nur am Rande.
In der Summe liegt bei mir der Q7 in Deiner Konfiguration schon bei knapp 69.000,- - unter Berücksichtigung o.g. Zusatzausstattung bei deutlich über 70.000,-.
2-3.000,- Euro dürften als Preisdifferenz unterm Strich realistisch sein. Das bewegt mich nicht, einen Q7 zu nehmen, zumal für mich wichtige Features (AD z.B.) im Audi erst gar nicht zu haben sind.
Außerdem sieht der Q7 aus, wie ein rundgelutschter Drop 😉
Gruß
Kasilino
Re: Reine Spekulation
Zitat:
Original geschrieben von XC70D5
Sollte sich der X5 wirklich zum "Ladenhüter" entwickeln, wie sollte BMW darauf reagieren?
Einfach die Preise zu senken dürfte nicht einfach sein!? Pakete mit versteckten Rabatten schnüren? Sondermodelle?
Ich bin gespannt wie es weiter geht! Man sieht - für mein Empfinden - immer noch zu wenige herumfahren.
Edit: neueste Zahlen von Mai KBA:
Q7 = 1.090
X5 = 1.411
ML = 1.778Der X5 scheint doch aufzuholen.
Gruß
Martin
Ich bin kein Kaufmann oder Betriebswirt, aber sagt man nicht immer: der Gewinn liegt im Einkauf?
BMW soll doch die Autos mit deutlich höherer Marge produzieren, als der Wettbewerb. Bei den reinen Absatzzahlen standen die Münchener doch noch nie soooo gut da, oder irre ich?
Zitat:
Original geschrieben von Kasilino
Außerdem sieht der Q7 aus, wie ein rundgelutschter Drop 😉
😁😁😁
hallo,
ich mach mir ehrlich gesagt keine sorgen um den x5 absatz.
Der wird laufen!
gruss merko
dass BMW im Moment noch im Verkauf hinten liegt, hat sicher auch damit zu tun, dass man die Produktion langsam hochfährt und bestimmte Extras, Motorisierungen und Konfigurationen erst nach und nach in die Serie einsteuert.
Ausserdem hat die öffentliche Diskussion über die SUV bestimmt auch manchen abgeschreckt.
Sollte aber BMW mal ein ernsthafteres Absatzproblem bekommen, so wird man über subventionierte Leasingraten das Problem still und heimlich lösen. Gerade BMW kann das unheimlich gut und hat z.B. den VFL 5er über mehrere Monate im Preis bis 20% unter den Audi A6 gedrückt, ohne sich damit die Listenpreise kaputtzumachen.
Grüße
Kai
Scheint mit dem Abverkauf des X5 tatsächlich nicht so prickelnd zu sein....
bekam vorhin einen kleinen Hinweis von jemand, der's wissen muss:
Bei dem derzeitigen Dollarkurs kostet mein 4.8i, wenn ich ihn in genau der Ausstattung aus USA importieren (lassen) würde, etwa 62.000 Euro....bei BMW direkt aber 87.500.-
25.000 Euro sind ein Wort....oder ein Mini Cooper S als Spielzeug..
Allein mit dem Leasing scheint das dann nicht zu klappen, aber da gibt's ja auch noch andere Möglichkeiten...
SCHOCK!!
Nur, weil es in USA den Diesel (noch) nicht gibt, kann BMW wenigstens DEN noch einigermassen andienen...
Wer hätte das gedacht!!
Gruss Michael