X5 Hybrid 45e Infos
suche (noch) vergeblich Infos zum neuen Hybrid. In USA gibt‘s schon mehr, aber ist ja öfter nicht „deckungsgleich“ mit D
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Hallo X5-Freunde,
wie angekündigt, habe ich gestern meinen 45e bekommen und möchte euch an meinem ersten Fahreindruck auf den jüngsten 200 km teilhaben lassen. Meinen Vergleich ziehe ich zum F15 40d, den ich die letzten drei Jahre davor gefahren bin.
Erst mal muss ich ganz klar sagen, das Auto ist der Hammer. Es ist unfassbar leise (mit Akustikglas) und der Komfort ist überragend. Das lautlose Anfahren ohne Anfahrschwäche (was mich beim 40d und allen anderen Dieseln davor total genervt hat) und das souveräne Hochbeschleunigen ist total angenehm.
Das Auto animiert unglaublich stark zum Cruisen und hat eine total beruhigende Wirkung. Man merkt die Geschwindigkeit kaum und das Leergewicht von 2500kg fällt, ehrlich gesagt, kaum auf. Der Verbrenner geht im normalen Hybridmodus im Kurzstreckenverkehr wirklich kaum an, auch wenn man mal etwas mehr Gas gibt. Es ist also nicht so, dass man dauernd "Angst" haben muss, dass der Verbrenner loslegt und deswegen einen zum besonders vorsichtigen Fahrstil nötigt. – Garnicht.
Klar, auf der Autobahn oder Landstraße geht er hier und da mit an und schiebt mit. Man merkt den Übergang aber kaum, wie andere auch schon berichtet haben. Der Sechszylinder fügt sich der Stille des E-Antriebs gut an und wirkt nicht störend oder aufdringlich. Falls man mal ganz schnell Power braucht, ist er aber blitzschnell mit Drehzahl dabei und hilft mit, geht aber auch sofort wieder aus. Also, er läuft viel weniger als erwartet. Alles ganz angenehm komfortabel und präzise abgestimmt für eine optimale Fahrdynamik in allen Bereichen.
Da der E-Motor ja vor dem Getriebe sitzt, merkt man tatsächlich ganz leicht, wenn das Getriebe schaltet, obwohl der Verbrenner noch aus ist. Das ist wohl einer der Unterschiede zu Tesla oder anderen Hybrid-Fahrzeugen.
Das Fahrgeräusch bzw. der akustische Fußgängerschutz für den E-Betrieb erinnert ein wenig an ein Raumschiff, es klingt kraftvoll und leise, irgendwie cool.
Meine Sorge, dass bei höheren Geschwindigkeiten (130+) der gedrosselte 40i Motor mit "nur" 286 PS aufgrund des hohen Leergewichts sich einen abkämpft und angestrengt wirkt, hat sich gestern Abend bei einem kurzen Rückweg auf der Autobahn sehr schnell in Luft aufgelöst. Der E-Motor schiebt beim Beschleunigen extrem stark mit an. Und dies sogar, als die E-Reichweite schon auf 0 stand. - Der X5 45e ist sauschnell, die Vorurteile und auf Stammtischwissen beruhenden Fehleinschätzungen werden nicht bedient. Ich hatte die selben Zweifel und bin total positiv überrascht. Es ist wirklich so, dass ich im Vergleich zum 40d mit 313 Diesel-PS die Mehrleistung der 394 Hybrid-PS deutlich spüren kann und antriebstechnisch ganz klar eine Klasse weiter oben bin. Auch wenn der Vergleich hinkt, muss ich vom Gefühl immer an die letzte 500er S-Klasse mit V8 denken. Schwer, kraftvoll und extrem komfortabel.
Das Luftfahrwerk sowie die Lenkung wird bei höheren Geschwindigkeiten extrem stabil und es fühlt sich so an, als ob sich das Auto an der Straße festsaugt. (War beim F15 40d mit Sportpaket viel instabiler und schaukeliger.) Ich habe aber bewusst nicht die Aktivlenkung genommen. Die war mir beim Vorführer in der Probefahrt zu nervös, hat mir garnicht zugesagt.
Der Verbrauch? ... Ganz ehrlich gesagt: Ist mir vollkommen egal, wird schon passen und weniger sein als beim 40i. Ich hab den 45e wegen des Komfortfaktors und der neuen Technik bestellt und freue mich über die halbierte Dienstwagensteuer. Die Kostenrechnung mit Stromanbieter und Spritanteil ist kompliziert, dafür gibt es andere Spezialisten hier im Forum. Der X5 ist und bleibt ein sehr teueres Auto. Im Vergleich zum F15 finde ich aber, dass nun auch der Gegenwert besser stimmt und der Wagen in der Oberklasse angekommen ist.
Dennoch ein paar Worte zum Aufladen. Ja, er braucht lange. Auch wenn es für mich kein Problem ist, über Nacht zu Hause zu laden, und er in der Tat gut rekuperiert, hätte BMW für den Preis (wegen mir für einen Aufpreis) eine Schnellladefunktion anbieten können. Ich habe ihn aktuell am "Ladeziegel" mit 10A hängen und er hat von fast komplett leer rund 10 Std. bis zum vollen Akku gebraucht. Heute morgen bei 5° Celsius stand die Reichweite dann bei 67 km, ... naja okay. Wir sind ja tolerant und schauen mal, wie die Reichweite im Sommer sein wird. Allerdings ist diese km-Angabe wiederum sehr realistisch mit den km, die man dann runterfährt. Und als die e-Reichweite dann auf 0 war, fuhr er noch weiter elektrisch.
Wenn ich mir den Hinweis mal erlauben darf: Auch wenn ihr nur mit 10A an der normalen Steckdose ladet, lasst die Leitung und Sicherung durch einen Elektriker prüfen. Die meisten Leitungen und Schalter in Garagen sind nicht für soviel Dauerstrom ausgelegt und es kann schnell mal etwas schmoren oder abfackeln. Seitens BMW kam da irgendwie kein Hinweis.
Ach, was noch eine schöne Überraschung war. BMW gibt jetzt kostenlos das 5m-Schnellladekabel für die öffentlichen Ladesäulen oder Wallboxen dazu, was man vorher eigentlich für ca. 280,- € im Zubehör kaufen musste. Man kommt zwar damit auch nur auf 3,7 kWh aber immerhin kann man damit kostenlos in erster Reihe auf manchen Elektroparkplätzen parken und laden. - Ja ich weiß, unfair und unnötig, aber man muss auch einfach mal ein paar Vorteile mitnehmen können.
Was ich übrigens total cool finde: Das M-Zeichen auf dem E-Anschlussdeckel. Das ist gelebte Öko-Ironie und die Versinnbildlichung unserer widersprüchlichen Politik und Gesellschaft, zu der ich mich mit diesem Auto natürlich auch zählen muss.
Der Vollständigkeit halber erlaube ich mir noch mal mein Bilderset anzuhängen, welches ich vorhin auch schon in den Bilderthread eingestellt habe. Ist doch schöner, wenn man den Bezug mit Bildern hat. Und auch noch mal den Konfi-Link: https://configure.bmw.de/de_DE/configid/l5q5n4m1/G05
Und mein Auto ist der Beweis, dass man den 45e auch ohne Modellbezeichnung am Heck fahren kann. Mein Händler hat es einfach abgemacht, fertig aus.
So, liebe Freunde der ambivalenten Fortbewegungstechnologien: Wer aktuell noch auf den 45e wartet, darf sich richtig freuen, er/sie bekommt bald ein richtig klasse Fahrzeug, was einfach eine Generation weiter ist. Wer noch am Überlegen ist, dem würde ich (Stand heute) den X5 45e dann ans Herz legen, wenn man 1. zu Hause über Nacht oder auf der Arbeit laden kann, 2. öfter mal Kurzstrecken (unter 100km) fährt 3. ein souveränes und komfortables Fahrgefühl zu schätzen weiß und 4. einfach Lust hat, mit der Zeit zu gehen und offen für Veränderungen ist.
LG George
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Ich hoffe das Thema „gute und nette Kunden“ ist Ironie. An dem Tag, wo ein Autoverkauf nach angemessenem Benehmen, bezogen auf vom Händler aufgestellten Regeln geht, ist etwas ganz falsch gelaufen. Freundliches, respektvolles und korrektes Verhalten in der Beziehung zwischen Händler und Kunde sollte selbstverständlich sein und steht ausserhalb jeder Diskussion, aber sich „einschleimen“ zu müssen ist nicht nur das Ende der Geschäftsbeziehung zum Händler, sondern auch zur Marke. Dass ein Händler einmal bei einem Großabnehmer verstärkte Bemühungen in Richtung Hersteller aufnimmt, um noch ein Zusatzfahrzeug zu bekommen, das ist nachvollziehbar, aber kein Erstkunde sollte nach hinten geschoben werden, weil ein fügsamer Kunde bereit ist dem verkäufer gegenüber. opportunistisch zu sein.
Zitat:
@Nuka45e schrieb am 12. Dezember 2019 um 07:55:18 Uhr:
Ist keine Lotterie. Einige Händler haben sich eben schon frühzeitig Kontingente gesichert und geben die an gute und nette Kunden raus, andere eben nicht.
Das war natürlich mit einem Augenzwinkern geschrieben. Aber auch Autoverkäufer sind nur Menschen.
Warum und wieso ist für mich erstmal irrelevant. Ich hatte in der ersten Woche nach Bestellfreigabe bestellt und sollte ihn Oktober / November bekommen: "Ist mit München geklärt, wenn wir den Vertrag noch heute machen bekommen Sie einen der allerersten überhaupt"
Habe am 12.09. die ursprüngliche Bestellung unterschrieben, da war der unverbindliche LT mit 10.04.20 angegeben. Am 02.10. noch ein paar Sachen hinzugefügt, auf der Bestellung stand dann der 06.04.20... laut Auskunft meines Verkäufers ist mein Fahrzeug im 1 Quartal 20 für die Produktion eingeplant und es gibt keine Anzeichen dass die Lieferung nicht eingehalten werden kann.
Mal schauen wie das dann im Januar/Februar ist ...
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Bestellt am 31.7. mit unverbindl. Liefertermin "Mitte Dez", dann kam Mitte Sept. die Nachricht das sich die Auslieferung auf KW8/2020 verschiebt. Hab heute früh die Bestätigung bekommen dass die nachträglich Hereinnahme des HUD keine Auswirkung auf den Liefertermin hat. Let's see...
Gerade mit dem Freundlichen gesprochen. Meiner bestellt 09/19, geplant 07/19 keine Aussage möglich. Er hatte eine neue Bestellung jetzt, da wird es 2020 wohl eher nichts außer mit viel Glück.
Zitat:
@stelen schrieb am 12. Dezember 2019 um 09:23:54 Uhr:
Warum und wieso ist für mich erstmal irrelevant. Ich hatte in der ersten Woche nach Bestellfreigabe bestellt und sollte ihn Oktober / November bekommen: "Ist mit München geklärt, wenn wir den Vertrag noch heute machen bekommen Sie einen der allerersten überhaupt"
Ich vermute mal, dass alle jetzt schon rumfahrenden 45e entweder aus dem Vorbestellerpool der Händler kamen oder bestellt waren mit anderem Motor und dann umkonfiguriert worden sind Anfang Mai.
Ansonsten ist ja nicht zu erklären, was mit den Fahrzeugen passiert ist, die ab August produziert worden sind.
Da hatte ich ja Glück! Gerade noch einmal geschaut. Bestellt am 05.07.2019 und erhalten am 08.11.2019.
Hätte ich nicht in der Woche vor der Produktion noch etwas umbestellt, wäre er noch 2 Wochen früher gekommen.
Ich habe das Gefühl das bei allen die vor Mitte September bestelt haben die Lieferzeit eingehalten wird.
Meiner soll in Woche 11/2020 kommen und ist Anfang September 2019 bestellt worden. Ich habe am 03/12 noch einige Ausstattungsmerkmale angepasst. Mein freundlicher meint das meiner in der ersten Woche Januar gebaut wird.
Nachdem der 45e im September durch einen BMW Pressebericht vorgestellt wurde und einige Wochen später die ersten Fahrberichte erschienen sind (alle sehr lobend) sind die Lieferzeiten explodiert. Sonst kann ich mir nicht erkären warum es bei einer heutigen Bestellung mit einer Lieferung für 2020 schon knapp wird. Natürlich sind die steuerlichen Vorteile in den meisten Europaischen Länder auch ein extra Argument um sich fûr den 45e zu entscheiden. Ich bin gespannt ob BMW die Produktionskapazität steigern kann...
Zitat:
@HybridFan1 schrieb am 12. Dezember 2019 um 11:19:55 Uhr:
Ich habe das Gefühl das bei allen die vor Mitte September bestelt haben die Lieferzeit eingehalten wird..
Nope: Mai bestellt (seitdem keinerlei Konfigurationsänderung) und von Oktober / November auf März verschoben.
Zitat:
Nope: Mai bestellt (seitdem keinerlei Konfigurationsänderung) und von Oktober / November auf März verschoben.
Da hat dein Händler garantiert irgendwelchen Mist gebaut und verschaukelt dich jetzt!
Zitat:
@Nuka45e schrieb am 12. Dezember 2019 um 11:01:47 Uhr:
Da hatte ich ja Glück! Gerade noch einmal geschaut. Bestellt am 05.07.2019 und erhalten am 08.11.2019.
Hätte ich nicht in der Woche vor der Produktion noch etwas umbestellt, wäre er noch 2 Wochen früher gekommen.
Ging ja echt schnell bei Dir.
Ich habe im Mai bestellt, nichts an der Konfig geändert und warte immer noch 🙁
Nächste Woche soll er nun endlich da sein...mal schauen 😉
Zitat:
@Nuka45e schrieb am 12. Dezember 2019 um 11:42:11 Uhr:
Zitat:
Nope: Mai bestellt (seitdem keinerlei Konfigurationsänderung) und von Oktober / November auf März verschoben.
Da hat dein Händler garantiert irgendwelchen Mist gebaut und verschaukelt dich jetzt!
Das mag durchaus sein, inzwischen haben wir den Vertrag ja aufgelöst.
Hm, ich hab Anfang August den Vertrag unterschrieben und hab immer noch Liefertermin Mai 2020. bin mal gespannt wann er kommt
Hallo zusammen, ich habe letzte Woche am 6.12. bestellt mit der Aussage das das Fahrzeug im April 2020 geliefert wird. Hoffe das bleibt so, bin aber skeptisch nach den Berichten hier. Zur Sicherheit habe mit dem Händler eine Mobilitätsgarantie ausgehandelt damit ich ein Fzg der gleichen Kategorie bekommen falls nicht im April gelifert werden kann.