X1 xDRIVE 25e
17. Januar bestellt. Damals mit geplanter Auslieferung für Ende April.
Auslieferung beim Händler war 03. April. Jetzt (Corona Lock Down) steht der Wagen auf der Einfahrt und wird nur mal zum Einkaufen genutzt. Also eigentlich genau sein Einsatzbereich im Nahumfeld.
Davor:
BMW X1 xDrive23d (E84)
BMW X1 xDrive25d (E84LCI)
Jetzt:
X1 xDRIVE 25e
Storm Bay metallic
Individial Hochglanz Shadow Line
19'' M Doppelspeiche
einmal mit Allem, außer CD-Laufwerk und Raucherpaket.
Schwierig nach nur ein paar Kilometern, Euch einen Zwischenstand zu geben.
Lautlos dahin zu gleiten (mein bisheriger max Speed war 132, weil halt nur Nah-Umfeld), ist schon cool.
Wenn jemand eine konkrete Frage hat, dann gerne melden.
Die Nachbarn in der Spielstraße mögen den Außensound schon jetzt.
Beste Antwort im Thema
17. Januar bestellt. Damals mit geplanter Auslieferung für Ende April.
Auslieferung beim Händler war 03. April. Jetzt (Corona Lock Down) steht der Wagen auf der Einfahrt und wird nur mal zum Einkaufen genutzt. Also eigentlich genau sein Einsatzbereich im Nahumfeld.
Davor:
BMW X1 xDrive23d (E84)
BMW X1 xDrive25d (E84LCI)
Jetzt:
X1 xDRIVE 25e
Storm Bay metallic
Individial Hochglanz Shadow Line
19'' M Doppelspeiche
einmal mit Allem, außer CD-Laufwerk und Raucherpaket.
Schwierig nach nur ein paar Kilometern, Euch einen Zwischenstand zu geben.
Lautlos dahin zu gleiten (mein bisheriger max Speed war 132, weil halt nur Nah-Umfeld), ist schon cool.
Wenn jemand eine konkrete Frage hat, dann gerne melden.
Die Nachbarn in der Spielstraße mögen den Außensound schon jetzt.
480 Antworten
Zitat:
@mucsaabo schrieb am 25. September 2020 um 15:16:39 Uhr:
Zitat:
@Flobal81 schrieb am 25. September 2020 um 15:06:56 Uhr:
@de poppekopp ... im deutschen Konfigurator kannst du NUR die seitlichen Schriftzüge abbestellen und nicht die am Heck.hallo,
ich weiß ja nicht, ob das beim F39 genau so ist wie beim F48. Aber bei meinem X2 konnte ich die Sonderausstattung
03DZ Entfall Zusatz Schriftzug außen und
0320 Modellschriftzug Entfall
bestellen und da gibt es überhaupt keinen Aufkleber mehr, weder zum Typ noch zur Motorisierung, weder hinten noch an der Seite.gruss
mucsaabo
AFAIK lassen sich bei den E-/Hybridmodellen die hinteren Schriftzüge nicht abbestellen. Sollen wohl zusammen mit der vorderen Ladeklappe der Hinweis für Rettungskräfte sein, dass es sich um ein Hochspannungs-Fzg handelt.
Weg bin
Das Manschgerl
Zitat:
@Manschgerl schrieb am 25. September 2020 um 15:20:48 Uhr:.....................................
AFAIK lassen sich bei den E-/Hybridmodellen die hinteren Schriftzüge nicht abbestellen. Sollen wohl zusammen mit der vorderen Ladeklappe der Hinweis für Rettungskräfte sein, dass es sich um ein Hochspannungs-Fzg handelt.
Weg bin
Das Manschgerl
hallo,
ein gutes Argument, aber wenn dir einer hinten so richtig reinbrummt, ist von dem "E" vermutlich nicht mehr viel zu erkennen, da hilft dann die Rettungskarte, die jeder im Auto (Sonnenblende) mitführen sollte.
gruss
mucsaabo
idt habt ihr da wohl recht. Totaler Schwachsinn. Kann man ja nach Belieben abmachen. Und wie schon erwähnt. Wenn da einer voll reindengelt ist davon nichts mehr zu erkennen.
Habe auch nie verstanden, warum man im 25d keine Sportbremse konfigurieren konnte. Im 25e auch nicht. Aber im 25i wiederum ja... muss man nicht verstehen!
Die Sportbremse gibts beim 25d nicht, da der Motor selbst in der EU zu wenig bestellt wird und Dieselmotoren im Rest der Welt keine Rolle spielen.
Der 25i dagegen schon.
Beim 25e macht sie auch keinen Sinn, da schon die Serienbremse mit der Leistungsfähigkeit des Hybridantriebs milde lächelnd fertig wird. Und wegen ein paar Optik-Fans lohnt sich die Applikation auf das Rekuperationssystem nicht.
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Zumal der 25e mehr mit rostenden Bremsscheiben zu kämpfen hat als ein gewöhnlicher Verbrenner (Stichwort: Rekuperation)
Das Gemecker hier wäre interessant zu beobachten, wenn den 25e-Fahrern die sauteure Sportbremse reihenweise wegrostet....
Da würde es dann heißen, dass einen ja der Freundliche nicht darauf hingewiesen hat...
naja. Der Materialpreis der größeren Bremsanlage ist beim Wechsel nicht wirklich viel teurer. Und der Aufpreis von ca. 600€ bei Konfiguration im Verhältnis zum Kaufpreis/Rabatt und Darlehens/Finanzierungsrate ist wohl überschaubar.
Da finde ich andere Sonderausstattung viel teurer im Verhältnis.
Und ob normal oder Sportbremse rostet, ist bei zu wenig Anspruch doch normal.
Hi
Meint ihr im Fördertopf ist März noch was drin? So lange müsste ich warten bis zum Ablauf Leasing alt (Ende 33. Monat). Sonst hätte ich mir mit den 4.500 EUR Anzahlung ein Ei gelegt
Kann man auch „ganz schwach“ laden? Habe eine Garage mit einer Steckdose die vermutlich keiner hohen Belastung standhält. Werde das mal checken lassen. Zeit spielt keine Rolle, bewege das Auto nur 2 bis 3 mal in der Woche. Wie viel Watt sind minimal möglich?
Danke!!
Zitat:
5. Bei Bestellung jetzt und Lieferung März 21 greift da überhaupt noch die verminderte Mehrwertsteuer?
Danke!!
nach der aktuellen Rechtslage greift die verminderte MWSt. bis 31.12.2020
Es gilt das Datum der Auslieferung und nicht der Bestellung. Nur Auslieferungen in 2020 werden mit 16% besteuert.
Na gut, dann steigt die Leasingrate um 3 % also knapp 10 EUR
Mode 3 Ladekabel ist ja Serienausstattung.
Auch der Ziegelsteinlader für Schuko (Mode 2?)
Zitat:
@marrot schrieb am 29. September 2020 um 09:25:52 Uhr:
Mode 3 Ladekabel ist ja Serienausstattung.Auch der Ziegelsteinlader für Schuko (Mode 2?)
Ja es sind beide mit dabei.
Steht auch schön in der Preisliste beim X1 25e:
"Ladekabel (230V) für Haushaltssteckdose (Schuko)"
5 Meter lang und mit Aufbewahrungstasche.
Ich finde es sowieso merkwürdig, dass man E-Mobilität bis 31.12.3021 mit den neuen Sätzen fördern will und gleichzeitig von zur Verfügung stehenden Haushaltsmitteln abhängig macht. So muss ich mir wirklich überlegen, ob ich mir nächstes Jahr den 225e und einen neuen i3 bestelle. 11.000 Risiko ist kein Pappenstiel.