X1 Nachfolger
Der zeichnet sich hier ja schon recht deutlich ab...
https://www.motor1.com/news/439224/bmw-x1-trailer-spy-shots/
https://www.motor1.com/news/427231/next-bmw-x1-spy-shots/
Inkl. Fake...
https://www.motor1.com/news/434719/third-generation-bmw-x1-rendering/
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Laemat schrieb am 10. September 2020 um 08:30:50 Uhr:
Wenn BMW da nicht umdenkt, bin ich als Kunde wieder weg, für den Preis den ich für meinen Neuwagen berappt habe bekomme ich bei der deutschen Konkurrenz das volle Programm inkl. Autonom Fahren Level 2 und das ist mir deutlich wichtiger als der Fakt, das ein BMW in meiner Einfahrt steht.
Natürlich ist der X1 im Hinblick auf Fahrassistenz eher unterstes Level und man merkt dem Konzept sein alter an.
Ich habe meine Kaufentscheidung aber hauptsächlich im Hinblick auf Fahreigenschaften, Motor, Innenraumhaptik, Bedienung über Knöpfe (kein Touch) und Verarbeitungsqualität gefällt. Die Assistenzsysteme waren eher sekundär.
Wenn ich mir ansehe was der VW Konzern (VW, Seat, Skoda) derzeit anbietet wird mir klar warum sie die Fahrzeuge für weniger Geld mit Fahrassistenz vollstopfen können. Die Kisten wirken einfach mindestens eine Stufe billiger, von alter deutscher Wertarbeit spürt man eher wenig - Hartplastik und Touchflächen ist die neue Devise.
Bleiben noch Audi Q3 und MB GLA die deutlich neuer als der X1 sind, dem entsprechend moderner ausgestattet aber preislich auch keine Sonderangebote darstellen.
Letztendlich fühle ich mich von zu viel Level 2,3 oder mehr teilendmündigt, da ich immer noch in der Lage bin eigenhändig über die Autobahn zu fahren. Hat was mit Fahrspaß zu tun.
1183 Antworten
Der Artikel bezieht sich auf den vollelektrischen X1, der 2023 kommt.
Ich möchte aber einen Verbrenner, der kommt hoffentlich früher.
Hallo zusammen,
ich interessiere mich auch für den euen X1. Hierzu meine Frage:
Offenbar soll das Interieur dem 1er ähnlich sien. Weiß da schon jemand Näheres? Insbes. interessiert mich, ob Dekorleisten in Holzoptik verfügbar sein werden (wie beim derzeitigen X1)?
Herzlichen Dank vorab.
nmaudi
Der Innenraum wird sich bestimmt am aktuellen 1er orientieren, aber vor 2022 tut sich da nix mit Vorstellung.
Hatte auch auf Herbst 2021 gehofft, aber Pustekuchen...
Zitat:
@de poppekopp schrieb am 14. April 2021 um 14:17:26 Uhr:
Der Innenraum wird sich bestimmt am aktuellen 1er orientieren, aber vor 2022 tut sich da nix mit Vorstellung.
Hatte auch auf Herbst 2021 gehofft, aber Pustekuchen...
Hast du ne Glaskugel oder was ????
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Nein die habe ich. Es wird nämlich gar keine Dekorleisten mehr geben.
BMW maximiert die Erträge. Die Kunden ersparen sich das stundenlange Auswählen und den Ärger, wenn sich am Ende herausstellt dass die Dinger der Frau nicht gefallen, und die Umwelt / das Klima freut sich im Sinne der Nachhaltigekeit über die nicht verbrauchten Ressourcen Ressourcen.
Neue Info dazu...
Sind die Zweiliter-Motoren jetzt auch Dreizylinder oder Vierzylinder?
Einen 2 Liter mit 3 Zylindern zu bauen macht keinen Sinn.
Was aber natürlich sein könnte das es einen 20i als 3 Zylinder mit 1,3-1,5 liter Motor gibt mit E Unterstützung.
Ich denke aber eher nicht, den 20i wird man weiterhin als 4 Zylinder nehmen und als Basis für die größeren Optionen zumal der Motor ja auch sonst überall verbaut wird.
„Da die M-GmbH keine Frontantriebsmodelle auflegt“
Was ein Shitstorm schreiben die denn.
Auf jeden Fall viel digitales als Cockpit....
Zitat:
@de poppekopp schrieb am 25. April 2021 um 11:38:12 Uhr:
„Da die M-GmbH keine Frontantriebsmodelle auflegt“Was ein Shitstorm schreiben die denn.
Du scheinst dir der Bedeutung des Wortes Shitstorm nicht im klaren zu sein. Vielleicht googelst du dir das mal.
In deinem Fall wäre
Was ein Shit schreiben die denn.
passender.
Die Hubräume bei BMW sind festgelegt.
Ein Zylinder hat 500ccm.
Also werden die Dreizylinder 1,5l haben und die Vierzylinder 2,0l.
Wie gehabt.
@DoN
Stimmt, noch ist es Shit. Aber es könnte einer werden
Zitat:
@de poppekopp schrieb am 25. April 2021 um 12:40:58 Uhr:
@DoN
Stimmt, noch ist es Shit. Aber es könnte einer werden
Von welchen Frontantrieb M-Modellen redest Du? Die M-Performance Modelle? Ich denke die AMS redet hier (wie viele andere auch) von den High-Performance Modellen, wenn sie "M-Modelle" meint
So ist es.
Ein M3 ist kein M340.