Wunschliste MJ 2006

[JürgenS60D5]

So, Leute,

hier die Sammlung eurer Wünsche, gesammelt im Hauptforum. Wer Tippfehler findet, darf sie behalten.

Empfänger:
- VOLVO selber
- ein Manager bei VOLVO D
- ein Manager bei VOLVO S, aber auf englisch, boah, das muss ich alles ich translaten!

Hallo,

aus dem grössten deutschsprachigen VOLVO-Forum, es ist zu finden unter www.Motor-Talk.de, ist eine Wunschliste aktiver VOLVO-Fahrer für die weitere Entwicklung der Firma und der Fahrzeuge hervorgegangen. Es ist eine Sammlung von Wünschen aller Mitglieder dieses Forums.

Damit Sie unseren Wünschen besser folgen können, haben wir die Anforderungen/Wünsche zunächst in die folgenden Rubriken unterteilt:
-allgemeine Wünsche an VOLVO
- S40/V50
- S60/V70/S80 und XC-Modelle
darin gibt es dann weitere Unterteilungen.

Bitte verstehen Sie die Masse an Meldungen nicht falsch, aber auch gute Fahrzeuge sind verbesserungsfähig. Wir sind uns auch im Klaren darüber, dass nicht alles gleich sein kann, aber wie wäre es, wenn eine Firma wirklich mal auf die Kunden hört und die Masse an Wünschen abarbeitet?


allgemeine Wünsche an VOLVO

Wertigkeit des Deutschen Marktes
Welche Wertigkeit haben Wünsche aus Deutschland überhaupt für VOLVO in Schweden? Aus einer rein deutschen Position kann man sich oft nicht des Eindrucks erwehren, dass man die Amerikaner zufrieden stellen möchte und "gut iss"... Sind wir auf der Rangliste der Lieblingsländer von Volvo wenigstens die Nr. 3 (nach USA und S)?

Der deutsche Markt ist ein sensibler Markt. Und etwas mehr Marktanteil hier übertrifft in seiner Bedeutung mühelos den Gesamtmarkt in anderen Ländern. VOLVO sollte mal darüber nachdenken.

Qualität der Produkte
1. warum gibt es immer noch allgemeine und bekannte Schwachpunkte, wie schnell ausschlagende Stabilisatoren, klappernde Dachhimmel, reissende Turboschläuche, etc., die dann auf Kulanz gewechselt werden müssen? Wäre es nicht um ein vielfaches preiswerter, gleich vernünftge Qualität zu verbauen? Man beachte doch mal den MArkterfolg von Toyota hier in Deutschland. Das Design ist es garantiert nicht, was diese Firma derzeit zum Erfolg verhilft. Lieber dem Zulieferer 2 Euro mehr pro Stück geben, und dann nicht auf Kulanz 200 E an Ersatzteilen und 150 E an Lohn zahlen zu müssen. Es ist ein Irrglaube, zu meinen, dass man mit Rückrufen Vertrauen aufbauen kann. So einen Schmarrn/Stuss/Unsinn glauben nur hochbezahlte Manager, die nie ein Auto selbst bezahlen müssen und die Fahrzeuge nach wenigen Wochen wechseln.
2. es wäre zu wünschen, dass Volvo bei bekannten Problemen einfach schneller eine Lösung in die Serie einfließen lässt.
3. Warum gibt es Stossstangen (-ecken), die sich nicht mehr beim Durchfahren einer Waschstraße lösen (und keiner weiss danach, das Problem dauerhaft zu beheben)

4. (eher S60/V70) Knarren/Knarzen im Bereich Dachhimmel, Aussenspiegel etc. Ein Teilnhemer habt das bereits bei zwei S60 gehabt und kann einfach nicht begreifen, dass sowas sein muss. Beim jetzt 3. S60 fängt es auch schon wieder an. Hier gibt es im Detail noch Arbeit

neue Modelle
1. es muss wieder ein coupe her! und es sollte nicht kleiner als der C70 werden und muss mindestens wieder so schön werden!!
2. Coupe und Cabrio mit Stoffdach auf S60 (bzw. Nachfolger) Plattform, auch mit Diesel
3. Man wünscht sich von Volvo einen Klein- und Kompaktwagen.
4. grössere diesel-flotte (verschiedene stufen)
5. ein Golf-Klasse-Volvo (V30) wäre Klasse
6. was man sich noch wünschen würde, wäre eine Art XC50, also ein kleiner XC90.
7. wann kommt endlich der grosse Kombi V90? Man nehme die Karosserie vom XC90, Allrad raus, nehme Heckantrieb, vernünftige Bereifung drauf, 15cm tiefer, Schnauze redesignt, Kofferraum tiefer, fertig ist der Wagen auf den alle seit dem Produktionsstopp des alten V90 warten.

Allgemein
1. wer denkt sich denn so blöde Bezeichnungen aus wie "summum" oder momentum? premium und comfort waren 100%OK
2. speziell Österreich: wo bleibt die Lackgarantie?
3. speziell Österreich: Preisgestaltung/Ausstattungsumfäge der Fahrzeuge. gegenüber Mj 2004 wurden bei einem S80, Ausstattungspaket momentum im vgl zu Vorgänger comfort zwar Preis um 1 tsd eur erhöht, aber ca 4 Sonderzubehörleistungen rausgestrichen. angesichts starker Konkurrenz wie dem neuen A6 bei einem Auto im fortgeschrittenen Lebenszyklus ist das gewagt und für Käufer sehr ärgerlich

4. wesentlich kürzere Lieferzeiten. Es kann nicht angehen das man 5-6 Monate auf einen s40 warten muss.
5. Wir würden uns etwas mehr Offenheit wünschen was die Informationspolitik bei neuen Modellen, Facelifts und Ausstattungen/Motoren angeht. Bis zum Tag an dem sie erscheinen erfährt man oft sehr wenig. Und auch die Händler bekommen wohl sehr wenig mit.Es wäre überaus hilfreich mehr über die Modellpolitik Volvos zu erfahren, vor allem wo es in naher Zukunft hingehen soll.
6. einen Online-Shop für Volvo-spezifisches Merchandising und Accessoires
7. Und unser größter Wunsch: Volvo soll auch weiterhin, neben den Fremdagregaten, eigene Motoren entwickeln. Die Kompetenz sollten sie auf keinen Fall abgeben. Denn Volvomotoren gehören für uns zur Marke dazu.
8. Allgemein eine offenere Modellpolitik, der Kunde ist kein Feind.
9. das VOLVO-Magazin ist zwar schön und gut, aber wo bleibt die Familie? VOLVO ist ein Familienwagen, aber diese Zielgruppe ist in der Betrachtung in dem Magazin völlig ausgeblendet. Ausserdem sollte man mal den Fotografen zeigen wie man richtig schöne Bilder macht und die halb verhungerten Models durch richtige Fauen ersetzt. Man bekommt stellenweise ja Mitleid. (wobei die letzten beiden Ausgaben waren schon besser)

Werkstätten/Händler
1. Wir wünschen uns, daß die kleinen Händler und Werkstätten nicht durch überzogen harte Vertäge zur Aufgabe gezwungen werden. Volvo-Glaspaläste im anonymen Fabrikstil brauchen wir nicht (Anmerkung: braucht keiner, hier liegt der nächste Irrglaube der Marketing-Manager vor. Wir VOLVO-Käufer wollen kleine, persönliche, kompetente Händler und keine Marmor-Glaspaläste wo nur einer stört: der Kunde, das Konzept der NL ist aus Kundensicht schlimm).
2. Persönlich individueller Kontakt in einer übersichtlichen Firma ist wichtig.
3. Ich wünsche mir weiter, daß auch die alten, langlebigen Modelle weiter und durchaus besser unterstützt werden; daß die Leute nicht in freie Werkstätten ob der horrenden Preise, die Volvo fordert, gezwungen werden.
4. generell freundlichere Händler, freundlicheres auftreten - etwas weniger arroganz



Wünsche über alle Modelle

1. Preispolitik und Zubehörlisten neu überprüfen (vor allem die Preisunterschiede zwischen limo und kombi, speziell s60/v70)
2. beim Zubehör alles für alle Modelle zulassen, vor allem auch etwas mehr für den "sportlichen" touch (angefangen beim sportlenkrad....) In Schweden gibt es einen S60 Sport, warum nicht hier?
3. Eine Funkuhr (zumindest wenn Navi geordert) mit präziser großer Anzeige auf dem Radio-Diaplay wäre nicht schlecht.
4. Die CD Decks sollten MP3 fähig sein
5. AUX-Adapter für alle Radios
6. Ein richtiges Handschuhfach, klimatisiert zum Flaschenkühlen! Insbesondere im S40/V50 passt da mit Navi nichts hinein
7. Dieselmotoren mit der gleichen Leistung wie die Konkurrenz! starke Benziner sind zwar schön und gut, im Deutschen Markt spielt aber der Dieselmotor die Musik!
8. Grössere Transparenz/Info in Verbindung mit Up-Dates etc. Warum keine Info im VOLVO-Magazin? Eine Tabelle der verwendeten SW-Versionen wäre nicht schlecht

9. die Preisrelation der Fahrzeuge in Deutschland zu den USA stimmt überhaupt nicht. Hier kostet ein S60 T5 deutlich mehr als der S60R in den USA. Subventionieren wir den USA-Markt? Bitte sagen sie nicht, die Wagen sind dort schlechter ausgestattet....
10. VOLVOs sind preislich an der Oberkante angelangt, sie dürfen nicht noch teurer werden!
11. Überprüfung der Ausstattungspakete. Warum lohnt sich der S60 Summum nur, wenn man wirklich alle Extras haben wollte?


S40/V50 (neu)

Motor
1. Einen größeren Dieselmotor, warum nicht der neue 2.2 Liter aus dem Mondeo?
2. wo bleibt der D5 im S40/V50
2. für alle Modelle einen grösseren Tank, besonders dringlich für die Diesel-Modelle

Getriebe
1. Für den 2.0D gibt es kein Automatikgetriebe, das sollte es aber schnellstens geben.
2. Eine Art DSG wie bei VW wäre natürlich auch nicht schlecht.

Fahrwerk
1. Das FourC Fahrwerk vom S60/V70.
2. Allradantrieb i. V. mit einem Diesel

Exterieur
1. Die Antenne des V50 sollte in Wagenfarbe sein, so wie beim S40!
2. Und man sollte die Wahl haben zwischen dem Wabengrill und dem Chromgrill bei S40 und V50.

Interieur:
1. mehr und grössere Ablagen im V50/S40
2. serienmäßig Seitennetze im Kofferraum
3. Spiegelung der Beleuchtungsschalter im Fahrer-Außenspiegel beseitigen
4. Kofferraumabdeckung wertiger machen, Kofferraumabdeckung gehört wirklich überarbeitet u. sollte einfacher zum entfernen sein
5. ein grosses, klimatisiertes Handschuhfach
6. Die Armauflage bei den Vordersitzen könnte etwas verlängert werden
7. Über den Telefonhörer beim integrierten GSM-Telefon könnte man sich noch ein paar Gedanken machen. So von wegen der Optik.
8. Im Zuge der qualitativen Aufwertung der Kofferraumabdeckung sollte man sich auch gleich das Gepäcknetz vornehmen. Habe es heute das erste Mal benutzt und musste feststellen, dass es in puncto Billigkeit der Kofferraumabdeckung in nichts nachsteht. Ich brauchte bspw. ca. zehn Versuche, bis es wieder komplett eingerollt war (Automatik-Rollo-Prinzip).

Radio/Navigation
1. Alle Autoradios sollten MP3-fähig sein

S60/V70/S80 und XC-Modelle

Allgemein
1. Im S60 und V70 künftig auch optional die bei S80 & XC90 übliche Executive-Ausstattung anbieten
2. wann ist die Ablösung des c70 mit neuem coupe/cabrio?

Sicherheit
1. 5 Sterne als Pflichtübung für alle Modelle im Euro-Ncap
2. Seitenairbags hinten als Option, Serie im S80
3. In den geöffneten Türen rote Warnleuchten die seitlich strahlen und ein helles Licht nach unten

Motoren:
D5
1. Mehr Hubraum (volle 2.5 Liter) mehr Leistung (175PS bei 400NM Drehmoment) (in S60, V70, S80, XC70, XC90)
2. Aufhebung des Speedcutters in allen Motorvarianten
3. Russpartikelfilter muss Serie sein, genau wie D4-Norm
4. dem Motor die Dröhnfrequenzen abgewöhnen

Diesel allgemein
1. ein stärkerer Diesel ( 6 Zy. ), so ein D6 mit 225PS, 560NM Drehmoment.... (ersatzweise den V6 von Jaguar) (in S60, V70, S80, XC70, XC90)
2. um in Deutschland eine premium-Marke zu sein, muss man einen starken Diesel haben!!!!
3. wann kommt der 155PS 4-zylinder? (in S60, V70) als zusätzliches Angebot
4. warum der 2.4D im S60/V70? hier böte sich der 2.0D geradezu an
5.. Zusatzheizer der nicht mehr so qualmt (oder Standheizung Serie)

Benziner
1. Im XC90 den T6 als Schalter
2. besseres Ansprechverhalten

Getriebe:
1.ein 6 Gang Getriebe, für alle Motoren, mindestens jedoch für die Diesel-Motoren
2.Neues, verbessertes 6-Gang-Automatikgetriebe (mit Jaguar hatte man mit BMW als erster Hersteller das ZF-Getriebe!)
3. ein DSG, zumindest im T5 und D5
4. für XC70 und XC90: Geländeuntersetzung, zumindest als Option
5. sperrbares Hinterachsdifferential für für XC70 und XC90 als Option
6. die Geartonic spricht bei manuellem Schalten zu spät an ->Verbesserung notwendig, Software?

Fahrwerk
1. Deutliche Verkleinerung des Wendekreises!
2. Das Fahrwerk/Lenkung könnte etwas direkter ansprechen
3. Fahrwerk: Luftfederung als Option
4. 18" Felgen als Bestelloption zu angemessenen Preisen
5. Reifendruckanzeige als Option

Exterieur
1. Warum benutzt VOLVO jetzt auch das völlig nutzlose Hochdruckreinigungssystem, die Scheinwerferscheibenwischer sind bei Schnee und Eis/Salz einfach unerlässlich.
2. Eine neue bessere Anhängerkupplung (siehe Mercedes-Benz) vor allem direkt ab Werk bestellbar
Schön wäre es wenn Sie ausschwenken könnte,auf Knopfdruck bzw Hebelumlegen!
Im jeden Fall muß die häßliche Abdeckung an der Stoßstange verschwinden!
3. Kurvenlicht als Option i.V. mit Xenon
4. größeres Schiebedach als Option
5. aut. abblendende Aussenspiegel als Option
6. Fensterschließung von aussen per Schlüssel oder noch besser FB
7. Schutzleisten nur optional lackieren, auch für bessere Modelle unlackierte anbieten
8. andere Konstruktion der Leisten an der A-Säule, um Windgeräusche zu vermeiden
9. Chromapplikationen als Option für alle Modelle (nicht nur summum)
10. Motorraumverkleidung unten fehlt
11. Mehr Auswahl an Lackfarben
12. Eine größere Öffnung beim Stufenheck Kofferraum wäre schön. Man sollte zumindest eine handelsübliche Getränkekiste direkt von oben reinstellen können, beim S60 muss man die schräg reinwuchten.
13. der Verschlussmechanismus der Heckklappe ist zu verbessern
14. warum nur ist die Metallic-Lackierung so teuer?

Interieur
1. Sonnenrollos für die Kinder bereits in die hinteren Türen integriert (wie bei Peugot/Citroen), keine billig aussehende Nachrüst-Option
2. Der Bordcomputer sollte erweitert werden, Tagesverbrauch, umspringen auf Verbrauch/h bei Stillstand etc...
3. hochwertigere Kofferraumauskleidung
4. wo bleibt das Nightvision?
5. Auto Up-Down für alle Fensterheber
6. integrierte Konsole für einen PDA (gibt es ja bereits in einem Volvo Concept Car) als Option
7. mehr Auswahl Innenausstattung (z.B. Alcantaraleder, statt Alulookplastik z.B. echtes Alu matt
8. im XC90 einen 100L Tank
9. einen Auswahlkatalog der die softwaremäßig einstellbaren Konfigurationen (Go Home Beleuchtung, Innentürverriegelung, Klimaanlageneinstellung, automatische Fensterheber, Scheibenwaschanlage,.........) anzeigt. Am besten komplett integriert in den Bordcomputer, damit jeder seine persönliche Konfigurationen auswählen kann und nicht jedes mal zur Werkstatt muss
10. Abdeckung der hinteren Stossstange die nicht schon beim Einladen einer Wolldecke in den Kofferraum zerkratzt
11. Eine Möglichkeit, die Heckklappe zu öffnen, auch wenn die Batterie leer ist. Sonst hilft einem das Starthilfeset / Starthilfekabel im Laderaum absolut Nichts.
12. Sitzheizung hinten für alle Modelle als Option
13. ein grosses, klimatisiertes Handschuhfach

14. Meine Frau kommt als "SitzZwerg" mit der Kopfstütze schlecht zurecht (Kopf wird nach vorne gedrückt, sie ist halt klein). Nichts gegen WHIPS,
aber könnte man nicht eine relative Höhenverstellung zwischen Rückenlehne und Sitzfläche einführen, um auch solchen Leuten ein angenehmes Volvo-Fahrgefühl zu bieten ?
15. auto-down für alle Fenster

Radio/Navigation
1. Die CD Decks sollten MP3 fähig sein
2. AUX-Adapter für alle Radios
3. besseres Telefon (das verbaute ist mittlerweile sehr veraltet
4. Bluetooth unterstützung
5. Navi mit Höhenangabe ü.NN
6. Neue Stimmen für's RTI, die Frau ist eine unerträgliche Zicke!
7. Navi mit Anzeige der Ankuftszeit, bzw. Umschaltmöglichkeit Ankunftszeit/Restzeitdauer
8. eine dritte Routenwahl "Optimal" die sowohl Landstrasse als auch Autobahn benutzt
9. Laufzeitanzeige im Display CD-Player. So lapidare Dinge wie Track-Laufzeit und -Restzeit kann jeder MP3-Player (und nicht nur beim schnellen Suchlauf),
10. Günstigeres Navi mit Monochrom-Display und Pfeildarstellung (Sprachausgabe sollte natürlich trotzdem da sein).

Nich-Wünsche/Hoffnungen

Einsicht mit der Elektronik. Warum nur müssen Premium-Hersteller ihre Modelle mit allem erdenklichen Kram ausstaffieren (...wenn's noch nicht mal mit dem Regensensor auf Anhieb klappt) ? Ich brauche bei meinem Fahrzeug nicht den Beweis, daß alles technisch Mögliche verbaut ist, sondern daß die verbaute Technik gut funktioniert. 4C, BLIS etc. sind ja ganz nett, aber ich hab' meine Zweifel an gänzlich rechnergesteuerten Sichereitsfeatures und möchte drauf verzichten dürfen. Bill Gates läßt grüßen.

Ein weiterer Nicht-Wunsch in der Diesel-Fraktion: Moderne Diesel-Technik ist gut, wenn sie Effizienz, Sauberkeit und Komfort erbringt. Was BMW, Audi und Konsorten da auf den Markt werfen, ist beeindruckend. Aber es ist schweineteures Zeug und beweist lediglich, daß hohe Leistung sowohl mit Benzin wie Diesel möglich ist. Mein Maßstab für einen guten Diesel-Motor ist jedoch nicht der gleichteure Hochleistung-Benziner, sondern die Tankstelle, die Kfz-Steuer und mein Kontostand (bzw. Kreditlinie, schon klar). Der Favorit wäre ein überarbeiteter D5 mit 175PS, 400NM und RP-Filter.

Ich fände es nicht schlecht, wenn VOLVO unsere Wunschliste ernst nehmen würde. Der Konkurrenzkampf ist hart und die beste Rückmeldung kommt vom Kunden, sichtbar im Marktanteil. Wir alle wollen dass der steigt. Und das geht nur, wenn man besser wird

 

Viele Grüße

Jürgen Schrader

[JürgenS60D5]

So,

gerade soeben bekomme ich Nachricht von VOLVO D:

Sehr geehrter Herr Schrader,

vielen Dank für Ihre E-Mail vom 24.08.04. Wir haben diese mit großem Interesse gelesen.

Wir begrüßen es sehr, dass Sie uns als Kunde jene Punkte mitteilen, welche Ihnen an unserer Marke und Ihrem Volvo auffallen. Dies ist für uns ein Zeichen dafür, dass Sie sich mit beidem identifizieren. Ganz eindeutig ist uns der Dialog mit unseren Kunden sehr wichtig. Auf diesem Weg erreichen wir selbstverständlich eine weitere Verbesserung unserer Produkte und Unternehmensstrukturen. Es steht für uns außer Frage, die Wünsche, Anregungen und Kritik unserer Kunden ernst zu nehmen. Dieses Bewusstsein bestimmt unser Handeln.

Wir bitten aber auch um Verständnis dafür, dass wir nicht auf jeden Punkt Ihrer E-Mail eingehen können und daher allgemein antworten möchten. Dies gilt vor allem deshalb, weil wir als Importeur gegenüber unserem Mutterhaus in Schweden in vielen Bereichen lediglich ein Vorschlagsrecht haben und daher einige Dinge nicht zwangsläufig in die Tat umsetzen können. Es ist für uns aber selbstverständlich, von unserem Vorschlagsrecht auch Gebrauch zu machen.

Dies gilt zum einen für die Etablierung neuer Modelle, wobei es uns in dieser Hinsicht nun auch gelungen ist, ein einheitliches Produktportfolio zu schaffen. Sicherlich ist der Ausbau der Produktpalette sowohl im Hinblick auf bestehende, als auch künftige Modelle ebenfalls ein sehr reizvolles Thema für uns.

Auch die technisch-modellspezifischen Punkte sind zum anderen selbstverständlich solche, die wir zur Sprache bringen. Dabei stellt nach unserer Auffassung ein Fahrzeug aber auch immer einen Kompromiss zwischen den vielen Wünschen unserer Kunden dar. Immerhin handelt es sich um ein Serienprodukt, bei welchem deshalb auch leider nicht alle individuellen Wünsche der einzelnen Kunden berücksichtigt werden können und daher häufig die Mehrheit der Wünsche berücksichtigt wird. Ein Fakt, der Ihnen sicherlich auch bewusst ist.

In diesem Zusammenhang spielt nach unserer Ansicht auch immer die subjektive Wahrnehmung des jeweiligen Fahrzeugnutzers eine Rolle. Wir möchten damit keinesfalls eine Wertung vornehmen. Auch wir sind Fahrzeugnutzer und wissen, dass, je nach persönlicher Priorität, Details an Fahrzeugen häufig einem Alternativ- oder Veränderungsvorschlag ausgesetzt sein können. Die Ambivalenz, oder wie der Volksmund sagt, die zwei Seiten der Medaille, sind selbstverständlich immer vorhanden. Wir denken aber, dass wir in den genannten Zusammenhängen den Vergleich mit den Mitbewerbern nicht scheuen brauchen.

Wir sind davon überzeugt, dass unser Händler- und Werkstättennetz unseren Kunden einen individuellen Service bietet, der sich auch den Bedürfnissen unserer Kunden anpasst. Sowohl die Volvo Partner, als auch wir, sind uns unserer Verantwortung gegenüber unseren Kunden bewusst. Wir versichern Ihnen, dass wir alle ein Interesse an der Steigerung unseres Marktanteils haben. Gerade der deutsche Markt ist auch für Volvo ein durchaus wichtiger. Ein weiterer Kernbestand unserer täglichen Arbeit.

Letztlich möchten wir Ihnen für Ihre Aufstellung danken, wir haben Sie an die entsprechenden Stellen weitergeleitet. Für die Zukunft wünschen wir Ihnen eine stets sichere und komfortable Fahrt mit Ihrem Volvo.

Mit freundlichen Grüßen
Volvo Car Germany GmbH
Kundenbetreuung

XXXXXXXX (Name entnommen)

So, die Nachricht ist angekommen. Schaun wir mal.

Ich würde gerne antworten. Was meint ihr?

[stefan-v70]

Net schlecht.

Ist ja sogar konkreter und ausführlicher als ich es mir vorgestellt habe.

Noch einmal Glückwunsch Jürgen.

Gruß
Stefan (der ewige Optimist)

[D5MÄN]

Respekt!

Hallo Jürgen,

da ich mich in diesem fred bislang gar nicht gemeldet hatte, auch von mir vielen Dank und den allergrößten respekt vor dieser doch sehr aufwändigen Arbeit.

Ich gebe zu: So schnell hatte ich nicht mit einer Antwort gerechnet. Aber läßt sie hoffen? Der Mittelteil kommt mir doch ein wenig wie Textblock vor, wenngleich der Anfang und das Ende sicherlich auf Deine mail bezogen sind. Jedenfalls gehe ich davon aus, daß unsere Wunschliste nicht Kommentarlos in der Ablage gelandet ist, sondern wirklich - in welcher Form auch immer - den Weg nach Schweden findet.

Ob es was hilft? Werden wir wohl nicht erfahren. Aber wir müssen uns nicht den Vorwurf machen, wir hätten uns nicht artikuliert.

Gruß, Hagen

PS: Eine Antwort hielte ich für höflicher Weise geboten, aber was willst Du schreiben? Vielen Dank für das Eingeständnis, daß Sie auch nicht mehr tun können als wir ("Vorschlagsrecht..."😉.

[XC70D5]

Eine sehr freundliche Art zu sagen:

Danke, dass Sie unseren (virtuellen) Papierkorb gefüllt haben.

???

Gruß

Martin

Der den Optimismus der Vorredner (resp. -schreiber) nicht teilen kann und nichts anderes erwartet hat 🙁

[[Emkay]]

Eine Nicht-VOLVO-Meinung dazu :

Leider muß ich Tuppermartin recht geben - nach der Arbeit und der Menge an Anregungen würde ich mich bei so einer Antwort nicht ernst genommen fühlen. Kennzeichen dafür wären konkrete Stellungnahmen zu einzelnen Punkten, z.B. sind wir dran, habe wir verworfem, weil ....., ist in der Diskussion o.ä.
So betrachtet ist das Schreiben eigentlich eine unsensible Frechheit - zeigt auch, daß dieses Forum vielleicht doch nicht gelesen, oder als nur größtes in D von dem Importeur doch nicht ernst genommen wird ......

Ob da andere Hersteller besser ragieren würden ... da wad ich keine Prognose ......

in diesem Sinne

der eMkay

[Jörg_K]

Zitat:

Original geschrieben von XC70D5

Eine sehr freundliche Art zu sagen:

Danke, dass Sie unseren (virtuellen) Papierkorb gefüllt haben.

Das war irgendwie auch mein Eindruck, wobei man aber auch berücksichtigen muss, dass Volvo DE sicher nicht die Instanz ist, die über technische Änderungen entscheidet. Trotzdem: Ein "Wir haben es uns hinter die Ohren geschrieben und werden in Schweden dafür kämpfen" würde sich anders lesen. Interessanter ist sicher die Reaktion aus Schweden selbst.

Gruß

Jörg

[Turboschlumpf4975]

....eine respektvolle Art zu sagen:

"Schaun mer mol, no seng mer scho"
oder so was Inhaltsloses in der Art. 🙁

Jürgen, aber wie gesagt: Kommt Zeit, kommen Veränderungen, nur das kann daaauuuern!

aber Briefe legt man gerne weg - im ganz schlimmen Fall - auch in Richtung
Reißwolf....... 🙁

Gruß
funky moose -wegen des Wetters eher pessimistisch!

[Fensterheber48936]

Zitat:

Original geschrieben von JürgenS60D5

Die Ambivalenz, oder wie der Volksmund sagt, die zwei Seiten der Medaille, sind selbstverständlich immer vorhanden.

Ich weiß nicht so recht, aber speziell bei diesem Satz hab' ich das Gefühl nicht richtig Ernst genommen worden zu sein.

Antworten oder nicht? Naja, schaden wird's nimmer! Und wie Hagen schon schrieb, um "höflich" zu sein, warum nicht.

[Eric E.]

Hä? Das wars? Für die viele Arbeit von Jürgen und von uns? 🙁

Das ist ein schön Formulirtes Standardformular ergänzt um ein paar wenige Sätze, vielleicht hat ja Volvo dafür auch Textbausteine. 😉

Insgesamt eine Entäuschung, passt auch irgendwie zur konservativen Marke Volvo, was aber jetzt ausnahmsweise mal nicht positiv gemeint ist.

Zitat: "Immerhin handelt es sich um ein Serienprodukt, bei welchem deshalb auch leider nicht alle individuellen Wünsche der einzelnen Kunden berücksichtigt werden können und daher häufig die Mehrheit der Wünsche berücksichtigt wird."

Wie soll ich jetzt diesen Satz interpretieren in Sachen:

*Motorvibrationen D5
*Platzende Turboladerschläuche D5
*Klappernder Dachhimmel S60/V70
*defektanfällige Stabis
*vibrierende Außenspiegel
??

Gibt es etwa Kunden, die sich freuen, dass sie ein Premiumprodukt mit o.g. Mängeln fahren dürfen?

Auch schön:

Zitat:"Unser Werkstattnetzt"

Sobald sich jemand mal über den Händler bei Volvo D beschwert, heißt es immer: Die Händler sind selbstständige Firmen, auf die wir in solchen Angelegenheiten keinen Einfluss haben"

Wenns nicht so traurig wär, würde ich lachen

Manchmal muss ich mich echt über Volvo wundern. 🙁

Ciao,
Eric

[Eric E.]

Zitat:

Original geschrieben von stefan-v70

Stefan (der ewige Optimist)

Optimismus ist Mangel an Information! 😁 😉

Ciao,
Eric,
Zitat ist nicht von mir!

[Olli the Driver]

Tja, zwar eine schnelle Rückmeldung, aber nur sehr allgemeines geblubber, nichts konkretes. Schade, bei der Arbeit die da drin steckt. Trotzdem vielen Dank an Jürgen das er die Arbeit auf sich genommen hat.

Gruß, Olli

[kapitaen52]

Jetzt muß ich mich nach langer Zeit hier auch noch mal zu Wort melden.
Es ist wirklich traurig, wie Volvo D auf die viele Arbeit die sich Jürgen gemacht hat reagiert.
Aber in der Antwort sind viel Bedenken die hier geäußert wurden bestätigt worden.
z.B.

Zitat:

Wir begrüßen es sehr, dass Sie uns als Kunde jene Punkte mitteilen, welche Ihnen an unserer Marke und Ihrem Volvo auffallen.

Es ist entweder wirklich nur ein Textbaustein, oder es ist nicht rübergekommen, daß es die zusammengetragene Meinung vieler ist.

Und so ist fast jede Zeile der Antwort zu erlesen, mit dem Resüme schön daß du uns deine Meinung geschrieben hast, aber wir haben besseres zu tun.

Ich habe persönlich auch schon solche Fertigbriefe von Volvo bekommen.

Schade um die viele Arbeit

Gruß Wilfried, der es aufgegeben hat bei Volvo den Propheten spielen zu wollen.

[Multimeter5368]

Na immerhin kam überhaupt eine Antwort. 😁

Wahrscheinlich wird das Ganze zunächst sorgsam abgeheftet, und zu einem späteren Zeitpunkt vor Volvo SE als eigene Marktrecherche verkauft. 😉
Dass ein Herr Schrader (UND ein V-Forum) sich die ganze Mühe gemacht haben, wird mit Sicherheit dabei untergehen.

Aber selbst wenn nur eine Idee umgesetzt würde oder ein Problemchen beseitigt würde, hätte es ja funktioniert! 🙂

Gruß, Holger

[d5er]

Wer sind wir...

Was meinen wir eigentlich wer wir sind?
Wir sind hier ca.40 Volvofahrer die sich aus lauter Langeweile beim Surfen gefunden haben, um alles schlechte "unserer" Marke zusammenzutragen und mehrmals die Woche aufkochen zu lassen!

So wird es jedenfalls bei Volvo D rüberkommen!

Und sind wir selbsternanten Volvo "Pro`S besser?
Als ich hier das erste mal auftauchte und eine Frage stellte (Mein Volvo Qualmt bei unter 8 Grad) wurde mir (zwar lustig)deutlich gemacht das ich ahnungslos und zu blöd bin die (nicht vorhandene) Suchfunktion zu nutzen.

Ich will damit sagen,das Volvo sicher seine Fehler ganz genau kennt .Es soll ja auch Menschen geben die dafür von denen bezahlt werden.

Also ich finde das Antwortscheiben gar nicht so schlecht.

Und wenn die nicht wieder die Xenonlichtwischer einführen wird ab dem MJ 2006 halt mal ganz bewußt die Marke gewechselt😉
Hallo EMKAY😁

Gruß Martin

[JürgenS60D5]

Tja, weil mir die ANtwort "dünn" vorkam, wollte ich ja antworten.

Und deshalb wollte ich mal was hören von euch.

Eines finde ich allerdings etwas "übertrieben": die Mahnung: entweder Wischer oder Markenwechsel. Martin, zähl mir mal die Marken auf, die Xenon mit Wischer kombinieren. Mal davon abgesehen, dass ich keinen kenne, fällt mir momentan nicht mal mehr eine Marke ein, die überhaupt noch Wischer eingesetzt hat (gut, Lada nehm ich mal raus, die kenne ich zu wenig)

Gruss

Jürgen