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Wo sind die Focus Stufenheck Fahrer?

Ford Focus Mk3
Themenstarteram 12. November 2019 um 18:41

Hallo Leute,

Mich würde mal interessieren wer von euch alles ne Mk3 Stufe hat. Das vorfacelift findet man ja gelegentlich als Stufenheck, aber das face-lift gab es offiziell nie in Deutschland, hab aber trotzdem schon mal ein gesehen.

Wisst ihr ungefähr wie viele Stufenheck Mk3 in Deutschland ungefähr im Umlauf sind?

Zeigt doch mal eure Stufen.

Ich fange mal an.

Ez 08/2011 mit jetzt gerade mal gut 25000 km auf der Uhr. Gekauft im März 2017 beim FFH mit 10300 km auf der Uhr. Rentnerfzg.

1.6 ecoboost 150 PS Titanium.

Habe ein paar kleine Veränderungen vorgenommen, Edelstahl AGA, andere Felgen, LED tgfl, lackierte bremssattel, Eibach pro kit federn 35 mm.

Bisher folgende Reparaturen, bei ca 16000 km mussten beide Stecker von den Nockenwellensensor getauscht werden, da gummi porös und Öl eingedrungen ist, bei 19000 km war Wasserpumpe undicht.

Ansonsten beide bekannte Rückrufaktion vom 1.6 ecoboost mit dem Kühlmittelsensor, und dem kupplung Schlupf.

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Beste Antwort im Thema

Wo sind die focus Stufenheck Fahrer?

80cm unter der Erde, in der Urne (Praktisch denken, Särge schenken) oder in der Pflege.

Ansonsten fahren sie einen Wagen wo der Einstieg leichter ist ...

Der FoFo wird hier in D nur als Fünftürer oder Turnier angeboten. Bis zum MKIII.

Läuft in dieser Klasse in D nicht. Nicht nur bei Ford.

Ich kann nur grinsen, eine große Elektronikkette, ein Wagen der E-Klasse,

Stufenkeck und dann hat man versucht den eben gekauften großen Flachbildschirm in dem Wagen

zu bekommen. Köstlich. Daher eher einen Fießheck oder Turnier. Das wäre gegangen.

Falls es Dein Wagen ist, was ich bezweifel, diesen hat nicht jeder, sehr exklusiv.

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Ein Stufenheck hat nur Vorteile gegenüber den anderen Modellen, einzig die schlechte Beladbarkeit ist ein Manko.

Verwindungssteifere stabilere Karosserie, mehr Isofix Haltepunkte, bessere Aerodynamik, schönere Linienführung, leiserer Innenraum, längster Kofferraum.

Warum hier jeder Hinz und Kunz mittlerweile SUV und wenn überhaupt, noch Kombi fährt, aber keine Stufenhecklimousinen, ist den tollen Werbeabteilungen der Hersteller geschuldet.

Was nicht vermarktet wird, wird nicht gekauft.

Ich habe die acht Jahre jedenfalls in meiner Stufe genossen, vor allem auch weil, trotz das ich im Saarland lebe und hier wirklich Focus und im allgemeinen Ford rumfahren wie Sand am Meer, mein Auto so gut wie nie ein 2. mal an der Straße hab stehen sehen.

Hallo zusammen

Wer weiß, wie groß ist der Tank beim stufenheck? Wieviel Liter passt da rein.

Manche sagen 55l, manche 60-62.

Hat jemand drauf geachtet?

Grüße

55l

Wenn ich tanken gefahren bin wenns Lämpchen angegangen ist konnte ich im Schnitt 45l tanken.

Bin ich dann noch weiter gefahren bis die Nadel wirklich unten auflag gingen 53l rein.

Gehen wir davon aus das es ne stille Reserve gibt kommen die 55l gut hin.

Fließheck wie früher beim Escort hätte ich gern wieder genommen.

Das vereint ja die Eleganz des Stufenheck mit der guten Beladbarkeit eines Kombis.

Ich fands immer toll, dass die Heckscheibe auch ohne Wischer stets sauber blieb auf ner Regenfahrt.

Aber selbst beim Mondeo sehe ich kaum noch Fließhecks.

Schade eigentlich.

Stufe funktioniert aktuell im Grunde nur bei Benz, Audi und BMW + ein paar mehr oder weniger Exoten Lexus, Camry, Mazda ... Bei diesen Marken findet man dann auch Interessenten am Anfang der Altersskala.:D:D:D

Ich hatte denen da mit 24 neu gekauft.

Das geht schon wenn man will und abseits der üblichen Verdächtigen kauft ;)

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Wp-20170605-12-55-36-pro

Zitat:

@Fordrallyesport schrieb am 14. Januar 2020 um 23:00:10 Uhr:

Ich hatte denen da mit 24 neu gekauft.

Das geht schon wenn man will und abseits der üblichen Verdächtigen kauft ;)

Habe absolut keine Lust mehr auf einen Pampersbomber. (Kombi)

Mein nächster Wagen wird ein Stufenheck....

Deiner sieht gut und sportlich aus.

Ich hab mittlerweile nen Fiesta ST der Focus ist verkauft.

Leider hat es Ford ja nicht geschafft den neuen Focus als Stufenheck in Deutschland anzubieten, der sieht nämlich als ST-Line echt gut aus, könnte mir sogar nen ST als Stufenheck vorstellen und hätte mir den direkt gekauft.

Andere schöne Stufenheck wie Audi A3 oder so kann man halt neu nicht wirklich bezahlen, da bezahlt man für die gleiche Ausstattung die mein Focus vor acht Jahren schon hatte und der fast identischen Leistung über 50000€

Zitat:

@Fiesta-Jens schrieb am 12. November 2019 um 19:41:50 Uhr:

Hallo Leute,

Mich würde mal interessieren wer von euch alles ne Mk3 Stufe hat. Das vorfacelift findet man ja gelegentlich als Stufenheck, aber das face-lift gab es offiziell nie in Deutschland, hab aber trotzdem schon mal ein gesehen.

Wisst ihr ungefähr wie viele Stufenheck Mk3 in Deutschland ungefähr im Umlauf sind?

Zeigt doch mal eure Stufen.

Ich fange mal an.

Ez 08/2011 mit jetzt gerade mal gut 25000 km auf der Uhr. Gekauft im März 2017 beim FFH mit 10300 km auf der Uhr. Rentnerfzg.

1.6 ecoboost 150 PS Titanium.

Habe ein paar kleine Veränderungen vorgenommen, Edelstahl AGA, andere Felgen, LED tgfl, lackierte bremssattel, Eibach pro kit federn 35 mm.

Bisher folgende Reparaturen, bei ca 16000 km mussten beide Stecker von den Nockenwellensensor getauscht werden, da gummi porös und Öl eingedrungen ist, bei 19000 km war Wasserpumpe undicht.

Ansonsten beide bekannte Rückrufaktion vom 1.6 ecoboost mit dem Kühlmittelsensor, und dem kupplung Schlupf.

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