Wo Inspektion durchführen lassen??
Ich hätte eine Frage:
Die 1. Inspektion habe ich in der Vertragswerkstatt durchführen lassen (Händler, wo Pkw gekauft).
1. Wird da ja im Prinzip noch nichts gemacht,
2. sicher ist sicher, falls was gefunden wird, was dann im Rahmen der Garantie behoben wird.
Für die 2. Inspektion (60.000 km) sieht's anders aus. Einerseits würde ich ungern wieder zum Händler gehen, da ich nicht möchte, dass jeder Azubi an meinem Pkw rumschraubt (schon sehr viele schlechte Erfahrungen in meinem Leben damit gemacht).
Würde lieber zu einer Freien gehen, die von 2 Meistern betrieben wird, die ich kenne, die Wert auf saubere Arbeit legen, nur Markenteile einbauen und die Herstellervorgaben haben (können sich die Freien von den Herstellern kaufen). Ich habe also volle Kontrolle, was an meinem Pkw wie gemacht wird und weiß, dass sauber gearbeitet wird.
Andererseits, wenn ich einen Garantiefall habe, muss ich doch zur Behebung wieder zum Händler, bzw. habe deswegen Papierkrieg oder brauche zur Durchsetzung einen Anwalt. Auch wenn die Inspektionen von der Freien nachweislich lt. Rechnung nach Herstellervorgaben durchgeführt wurden, habe ich gehört, dass es sein kann, dass sich der Händler zunächst querstellt.
Zudem, was ist, wenn ich nach Jahren einen Schaden habe, wo Seat Kulanz gewähren würde? In dem Fall schaue ich in die Röhre.
Und: Wenn ich den nächsten Pkw kaufe, kann ich bez. Rabatt besser verhandeln, wenn ich guter Kunde bei dem Händler bin, d.h. stets alle Inspektionen dort machen lasse.
Wie gesagt, für den Preis, dass jeder Azubi am Pkw rumschraubt und ich schon schlechte Erfahrungen gemacht habe - quer durch verschiedene Automarken und verschiedene Vertragswerkstätten (3 von 4 Radkappen demoliert, Schraube der Ölwanne undicht, weil überdreht, defektes Pumpe-Düse-Element lange nicht erkannt, Lack beschädigt, Kurzschluss bei einem Update verursacht, Armaturenbrett mit Scheibenkleber versaut, ...).
Bei den 2 "freien" Meistern mit unserem 2.-Pkw dagegen nur beste Erfahrungen!!!
Was nun? Finde keine Argument, das den Auschlag für die Freie oder die Vertragswerkstatt (Händler) gibt.
Beste Antwort im Thema
Ich kann gar nicht nachvollziehen, warum Du den Azubis so penetrant schlechte Leistungen unterstellst? Hast Du niemals eine Ausbildung gemacht und durch ein gutes Arbeitsergebnis überzeugt.
45 Antworten
War mit dem Golf 6 immer bei VW, hab selbst das Öl von VW genommen und alles. 4 Tage nach Ablauf der Garantie ist der Differenzdrucksensor defekt gegangen. Hab mich zu VW schleppen lassen und 150 Euro geblecht. Kulanz? Fehlanzeige.
Selbst nach einem Brief an Wolfsburg wurde mir die Kulanz abgelehnt.
Seitdem war ich außerhalb der Garantie nie mehr bei VW und Öl bringe ich in der Garantie nur noch selbst mit.
Ich gebe meinen GTD nach der Garantie ab, ansonsten wird man arm.
Arm wird man vom Wertverlust, unmittelbar nach Ablauf der Garantie. 😉
Ich sind ja noch 4,5 Jahre Zeit bis mein GTD gehen muss.
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Das ist auch mein Plan. Nach 5 Jahren und Ablauf der Garantie kommt was Neues her.
Es geht leider nicht anders, meine ist jetzt 8 Monate alt und hat Anfang der Woche eine neue Doppelkupplung bekommen. Wo sind wir denn?!
Krass, wieso denn das? Ohne Garantie ist man mit sowas sicherlich direkt mit 3000 Euro dabei, oder?
Zitat:
@2009Golf6 schrieb am 12. August 2016 um 10:05:06 Uhr:
Heutzutage wird nur noch ganz ganz wenig auf Kulanz gemacht.
Kulanz ist ein Wort, dass man bei Volkswagen wahrscheinlich nicht mal mehr richtig schreiben kann.
Aber: Gehst du zu einer freien Werkstatt, und hast du einen Golf IV, 7 Jahre alt, 1,4 L, und friert die Kurbelgehäuseentlüftung ein, was nun?? Die Rechnung war 2.285,67 €, war ausnahmsweise mal Kulanz + Mietwagen für 2 Wochen.
VW hätte sicherlich geblockt, wenn meine Frau mit dem Wagen nicht bei VW zur Wartung gewesen wäre.
Also, meine Familie geht in die Vertragswerkstatt, da fühlen wir uns am besten aufgehoben.
Gruß
NSU_1200
Zitat:
@rv112xy schrieb am 13. August 2016 um 09:34:26 Uhr:
Krass, wieso denn das? Ohne Garantie ist man mit sowas sicherlich direkt mit 3000 Euro dabei, oder?
In D2 hat alles angefangen zu vibrieren und zu ruckeln
@nn328:
Hast du mal durchgerechnet, was die Differenz zwischen einem VWgepflegtem Auto und einem freieWerkstatt gepflegtem Auto mit dem Unterschied im Wertverlust ist?
Nach der Garantie juckt das keinen mehr, solange die Inspektionen rechtzeitig gemacht worden sind. Bei der Angebotseinholung zu meinem Golf 6 wurde ums Auto gelaufen und gefragt ob ich regelmäßig das Öl gewechselt hab.
Also ich fahre auch nur in die Vertragswerkstatt, aber nur in der Garantiezeit. Danach ist mein letzter Golf weg gegangen und der jetzige vermutlich nach Ablauf der Garantie auch, also in 4,5 Jahren
hast du deinen Golf 6 noch?
Wir haben usere Autos nach der Garantie immer in freien Werkstätten warten lassen. Dadurch haben wir in Summe ca. 3000.- Euro gepart, bei 2 Autos in 6 Jahren. Beim Verkauf hat sich kein Interessent darum gekümmert, ob das Auto bei dem Hersteller eigenen WS oder bei freien gewartet wurde. Das ist also, nach unseren Erfahrungen, völlig egal.
rzz
Wenn man mal ganz ehrlich ist, dann ist das auch völlig egal.