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Wo günstige Bremsteile kaufen?
Wie der Titel schon sagt, ich suche einen Shop wo ich möglichst günstige Bremsbeläge und Bremsscheiben finde?
Beste Antwort im Thema
Meine sehr verehrten Damen und Herren,
ich weiß zwar nicht warum aber ich starte mal noch einen weiteren Erklärungsversuch der Begriffe
Reibungskoeffizient, Reibungszahl und Reibwert, welche alles dasselbe bezeichnen. Und zwar ein Maß für die Reibungskraft im Verhältnis zur Anpresskraft zwischen zwei Körpern.
Nehmen wir als Beispiel die Wange von micci1.
Die Wange alleine hat keinen Reibwert, keinen Reibungskoeffizienten, keine Reibungszahl.
Das Maß der Reibungskraft an micci1's Wange hängt von der Anpresskraft und der Beschaffenheit des jeweils beteiligten Körpers ab.
Wenn micci1's Mama, sein Freund oder seine Freundin ganz zärtlich mit eingecremten zarten Händen über seine Wange streicht ergibt sich ein bestimmter Gleitreibungskoeffizient, sagen wir mal Wert x.
Wenn aber der grantige alte Taroni seinen kräftigsten Arbeiter holt, und deren rechte Pranke (mit Hornhaut die an 40er Schleifpapier erinnert) dem armen micci1 eine saftige Watschn gibt, oder sogar eine richtig heftige Bockfotzn verabreicht, ergibt sich zwischen der Arbeiterpranke und micci1's Wange ein ganz anderer Gleitreibungskoeffizient. Sagen wir mal Wert y.
Wenn beim Auto von micci1 die Bremsen versagen und es deswegen an eine Mauer knallt, er (dank billiger NoName Gurte) aus dem Fenster fliegt und mit seiner Wange eine Zeitlang auf dem rauhen Teer gleitet bis er zum Stillstand kommt, ergibt sich zwischen dem Teer und micci1's Wange wieder ein anderer Gleitreibungskoeffizient. Sagen wir mal Wert z.
Und nicht mal die so ermittelten Werte x, y, z sind konstant. Je nach Temperatur, Feuchtigkeit, momentaner Oberflächenbeschaffenheit (z. B. ob micci1 frisch rasiert oder schon leicht angerostet ist, ob Ketchup- oder Nutellareste seinen Mund zieren) können diese verändert sein.
FP
PS: Der Unterschied zwischen "Watschn" und "Bockfotzn" ist u. a. die bei der Bockfotzn entstehende Standortveränderung der Bezugsperson.
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114 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von micci1
Und warum steht dann in der Beschreibung bei at-rs das die Löcher erst nachher mit einer CNC reinkommen?:D
Wo soll das stehen und gilt das für die Stoptech und Tarox auch?
Wäre mir neu! :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von micci1
Wenn die Sport-Bremsscheibenhersteller ihren Kunden nicht mitteilen welchen Stahl sie verwendet haben, dann ist das schon ein Armutszeugniss:(
Warum Armutszeugnis?
Es wird bspw. auch kein Reifenhersteller öffentlich bekanntgeben, welche Bestandteile seine Reifenmischung hat!
Ganz einfach um konkurrzenfähig bleiben zu können!
Oder arbeitest du in einem Unternehmen, dass den Konkurrenzfirmen mitteilt, wie seine Produkte hergestellt werden? ;)
Warum willst du das eigentlich alles so genau wissen?
Du entscheidest dich doch sowieso wieder für das billigste/schlechteste Produkt, wo du überhaupt finden/bekommen kannst, da du dich bisher noch nie von jemandem hier im Forum überzeugen lassen hast! :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von R-12914
Zitat:
Warum willst du das eigentlich alles so genau wissen?
Du entscheidest dich doch sowieso wieder für das billigste/schlechteste Produkt, wo du überhaupt finden/bekommen kannst, da du dich bisher noch nie von jemandem hier im Forum überzeugen lassen hast! :rolleyes:
Daher stellt sich mir die Frage warum immerwieder drauf eingegangen wird. Hier gibts ne sehr gute Sufu und hier wurde so ziemlich alles an Belägen/Scheiben gefahren um zu wissen was gut, besser oder eben nicht gut ist.....was er wissen will, ist aber wo es das billigste gibt.
Chris
Zitat:
Original geschrieben von Chris05229
was er wissen will, ist aber wo es das billigste gibt.
Gut, dann muss er zu Bremsscheiben von Dacia (haben die sowas überhaupt) greifen und den Lochkreis der Scheiben aufbohren!
Dazu als Beläge gepresste Kamelkacke!
Das sollte seinen Anforderungen in jederlei Hinsicht gerecht werden und kostet nicht mal viel Geld!
Gepresste Kamelkacke?..*lach..
Naja, ich hab schon gehört, daß die zu Fading ab 10 km/h neigen sollen...:)
Zitat:
Original geschrieben von Zeiti0019
Gepresste Kamelkacke?..*lach..
Naja, ich hab schon gehört, daß die zu Fading ab 10 km/h neigen sollen...:)
Ja aber billig sinnse! :D
Zitat:
Original geschrieben von R-12914
Zitat:
Original geschrieben von Zeiti0019
Gepresste Kamelkacke?..*lach..
Naja, ich hab schon gehört, daß die zu Fading ab 10 km/h neigen sollen...:)
Ja aber billig sinnse! :D
..Und stinken tunse..:D
Zitat:
@MadMax
Ich werd es trotzdem mal probieren mal schauen wie es sich fahren lässt.
Wird schon passen - im dümmsten Fall sind die Scheiben recht schnell krum. :cool:
Thema Wärmebehandlung - bin ja auch nicht (mehr) der Experte, aber ich denke eher, dass es sich hierbei um z.B. Spannungsfreiglühen um - wie der Name schon sagt - Spannungen, die während der Verarbeitung entstanden sind aus dem Material zu nehmen. Eine normale Scheibe wird gegossen, gedreht, fertig. Sollte die jetzt richtig Hitze abbekommen, neigt sie zum verziehen. Das Gleiche passiert bei Schweißverbindungen - mittels Normalglühen kann man hier die durch unterschiedlichen Wärmeintrag - und Ausdehnung enstandenen Spannungen wieder rausbekommen.
Merke gerade, dass meine Werkzeugmacherlehre doch schon ´ne Weile her ist ... :D
@micci: von welchem Hersteller sind die Scheiben und an ´nem Foto der Bremsenbelüftung wäre ich auch interessiert. ;)
Zitat:
Original geschrieben von R-12914
Wo soll das stehen und gilt das für die Stoptech und Tarox auch?
Wäre mir neu! :rolleyes:
Guckst du bei at-rs dann weißt du es.
Zitat:
Original geschrieben von R-12914
Warum Armutszeugnis?
Es wird bspw. auch kein Reifenhersteller öffentlich bekanntgeben, welche Bestandteile seine Reifenmischung hat!
Ganz einfach um konkurrzenfähig bleiben zu können!
Oder arbeitest du in einem Unternehmen, dass den Konkurrenzfirmen mitteilt, wie seine Produkte hergestellt werden? ;)
Der Kunde gibt vor wie das Produkt hergestellt werden muss und aus welchen Material es besteht. Glaubst du BMW würde Bremsscheiben bei einer Firma kaufen die nicht mal sagen welches Material verwendet wurde?? Das verwendete Material sagt sehr viel aus über Lebensdauer und Qualität.
Schon mal gehört das die Keramikbremsscheiben von einem Porsche nie gewechselt werden müssen?;)
Sowas kann sich keine Firma leisten, höchstens wenn es um den dummen Endkunden geht wo vielleicht mal 2 von 100 Leuten nachfragen. Und genau deshalb ist das ein Armutszeugniss.
@MadMax
Welche Scheiben meinst du? Die um 62 Euro hab ich bei KFZ-Teile24 gefunden. Ein Hersteller wurde nicht angegeben:D.
Die Belüftung ist aber noch nicht ganz fertig, es gab noch Probleme mit der Befestigung der Alublenden an der Front. :D
Hat sonst keiner mehr einen Shop gefunden wo man die Teile noch günstiger bekommt?
@micci: Dann gucke noch mal schnell bei kfzteile24.de vorbei - da gibst Scheiben (NoName) für 32€ und Ate für 67€ (Die Empfehlung zumindest die Ate´s zu nehmen verkneife ich mir aus bekannten Gründen ;) )
Eh klar das es die NoName werden, ist ja ein unschlagbarer Preis. ;)
War klar - wollte Dich nur auf das Schäppchen hinweisen ... ;)
An seiner Stelle würde ich noch warten, bis Aldi oder Lidl welche im Angebot hat! :D
Ansonsten kann ich ihm noch meine alten, verschlissenen anbieten, die er sogar kostenlos bekommen kann!
Hauptsache ich habse weg! :p
Ach stopp da fällt mir grade ein, dass ich die bereits in den Schrottcontainer geworfen habe, aber Micci, ich kann dir gerne die Adresse geben, kostet auch garantiert nix! :D
Och, Matthias - meine gut erhaltenen Teile hat er ja auch schon verschmäht - da wird die Nummer mit dem Schrottcontainer auch nicht ziehen. ;)
Aber irgendwie mag ich den micci - ist auf seine Art Eigen, bringt Schwung ins recht eingeschlafene Type R Forum und polarsiert - ich schicke mal ´ne Buddy Anfrage raus ... :D
Und - hey - ich hab mir meinen EP3 auch während des Studiums gekauft (aber als Neuwagen mit Vollkasko :p :D )
Ich mach gerade kein Studium :confused:;)
@Micci: Du bist knauserig! :D