Wo führen die 2 Leitungen hin? 20V Turbo Golf IV

[Spiralschlauch50240]

Hey Leutz

kurze Frage. Wo führen die 2 Leitungen/schläuche hin?

Siehe Bild.

Bin gerade wieder dabei Umzubaune.

L1 ist bei meinem Motor blind gemacht.

Kurze Daten:

1.8T

AGU

KKK 03/04 Upgradelader

N75J

RS6 SUV

Chip

usw.

Thx

[Spiralschlauch50240]

sitzt der temp sensor also nicht im wasserrohr? sondern unter der ansaugbrücke, da hab ich nämlich auch einen tempgeber 4 polig. aber was ist dann das im wasserrohr! schau mal kurz aufm handy könnte bilder drauf haben!

[Spiralschlauch50240]

ok hab da mal ein bild gefunden. also hier ist dieser 2 polige stecker zu sehen!

[1781 ccm]

Jetzt wird es hier aber richtig spannend.

 

Ich hab jetzt mal in meinen Rep- Leitfaden geguckt (ist wieder vom AJQ aber so riesig große Unterschiede sollte es da dann doch nicht geben), da ist immer nur vom vier poligen Stecker die Rede (ovale oder eckige Form) und auch nur von dem einen.

 

Der befindet sich bei mir mehr oder weniger rechts (wenn man vor dem Motor steht) neben dem Motorblock in der Wasserleitung und wo anders habe ich den bis jetzt auch noch nicht gesehen.

 

Das kuriose ist jetzt, dass ich genau den selben zwei poligen Sensor in genau dem selben Plastikgehäuse an genau der selben Stelle habe wie du.

Ich bin immer davon ausgegangen, dass das ein Relikt von meinem alten Golf 3 Motor ist, den die Werkstatt nur verwendet hat weil er gerade passte.

 

Ich habe dieses Plastikgehäuse auch in einem A3 gesehen, es sah genauso aus nur hatte es diesen Anschluss für den Sensor nicht (Foto).

 

Und weil ich auch kein Kabel über habe und ich auch keinen Fehlereintrag oder sonst irgendwelche Probleme habe, bin ich davon ausgegangen, dass ich mit meiner Vermutung richtig liege.

 

In was für einem Auto war der Motor denn zuvor eingebaut?

 

MFG 1781 ccm

 

[1781 ccm]

Hallo,

ich hab heute noch mal ein bisschen nach dem ominösen Schlauchstück gesucht, interessiert mich nämlich jetzt auch, ich habe auch so einige Fotos gefunden wo es zu sehen war.

 

Ich habe bestimmt 15-20 Fotos gefunden wo der Sensor fehlte, wie auch hier und hier , sind auch beides AGU’s.

 

Dann habe ich aber auch noch ein Foto gefunden wo der Sensor vorhanden war, er war aber nicht angeschlossen, der Motor war aber auch in einem Golf 2 verbaut.

Dann habe ich noch das gefunden, es sieht aus als sei der Sensor vorhanden. Es sieht aber auch so aus als seien die Stecker die man an dem Motor sieht alle angeschlossen bis auf den besagten Temp- Sensor, so als ob er noch nie angeschlossen war.

 

Aus was für einem Auto ist den dein Motor jetzt?

Steht auf dem Plastikgehäuse, wo der zwei polige Sensor drinne ist, eine Teilenummer?

Wo sitzt den bei dir dieser vier polige Temp- Sensor genau, hast du mal ein Foto?

Würde der vier polige Stecher auf den vier poligen Sensor passen?

 

MFG 1781 ccm

 

[Spiralschlauch50240]

also der motor war normal in einem 4er gti verbaut! also ich hab jetzt alles angeschlossen und hab für den 2 poligen stecker nix mehr übrig. denke das das einfach so gehört. komisch aber man weiß ja nicht, ob das was mit ausstattungsvarianten zu tun hat und das teil vorsorglich von vw verbaut wurde. um nicht immer unterschiedliche teile zu verbauen!!!

mfg!

[1781 ccm]

Hallo,

das wird schon.

Du wirst ja sehen ob es irgend welche Probleme gibt wenn der Motor läuft, glaube ich aber auch nicht.

Dann vorerst frohes schrauben.

 

MFG 1781 ccm