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wo findet man teile für den sierra
hallo
hatt schon mal jemand von euch nach Fahrwerk, Bremsen, Alukühler, .... für den sierra gesucht?
hab nämlich nach langer suche nichts brauchbares gefunden.
wenn mann etwas bekommen will dann muss man es aus england bestellen.
wäre nett wenn ihr mir da mit deutschen oder österreichischen seiten weiterhelfen könnt.
thx
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33 Antworten
Es gibt Sierras mit 75 PS bis 220PS, es gibt 4 Zyl, 4Zyl Turbo, und V6 Motoren, und es gibt 2WD und 4x4. und noch dazu normale und Kombis.
und XR-8
In Südafrika wurde der Sierra auch mit einem 5,0-Liter-V8-Motor als Sierra XR8 verkauft. Das Aggregat stammte aus dem Ford Mustang und entwickelte eine Leistung von 150 kW (204 PS) bei 4800/min und ein Drehmoment von 330 Nm bei 3400/min. Vom Sierra XR8 wurden lediglich 250 Stück ausschließlich im Jahre 1984 gebaut. Daneben gab es einen XR6 mit 3-Liter-„Essex“-Motor, der auch in einer weniger sportlichen Komfortversion angeboten wurde, sowie später als preiswerter 3.0 LX.
Es passt kein Fahrwerk vom Kombi in einen normalen. Der 4x4 hat ein anderes Fahrwerk wie der 2 WD. Der Kühler vom Cossy passt nicht in dem normalen, genauso hat der V6 einen anderen Kühler. Das die Bremsen nicht gleich sind sollte selbst dir klar sein, da es hinten Scheiben oder Trommeln gibt. Auch gibt es verschieden große Scheiben vorne. Und es gibt mit ABS oder ohne. Also wenn du keinen Bock hast das dir geholfen wird dann laß es.
2.0 dohc > also vo und hi scheibenbremsen, stufenheck, mit abs
hey scorpiodriver.
wenn ich mich nicht teusche hast du mal erwänt das der dohc vom den block vom rs 2000 bzw. umgekehrt hatt oder?
...
Na geht doch!
Fahrwerk vom Cossy 2WD.
Bremsen Umbau auf Cossy 4x4.
Kühlung nix, der DOHC hat da keine Probleme.
dass er keine probleme mit der kühlung hatt ,(wie egtl. jeder ford) weiß i eh nur rein optisch xD
ach ja dass teile vom cossi 2WD passen hab ich auch schon rausgefunden.
meine frage wahr wo ich die herbekomme 
Zitat:
Original geschrieben von speedjunky 90 [/
Zitat:
Original geschrieben von speedjunky 90
hey scorpiodriver.
wenn ich mich nicht teusche hast du mal erwänt das der dohc vom den block vom rs 2000 bzw. umgekehrt hatt oder?
...
2,0 DOHC mit 136 ps ist ein gedrosselter RS2000 , hat 0,5 weniger Verdichtung , keinen Fächerkrümmer , kleinere Düsen , anderer Ansaugkrümmer und ein anderes Steuergerät .
Nocken und Ventile sind gleich !
Im Klartext , DOHC 2,0 8V/16V haben alle den gleichen Grundblock , 86er Bohrung , 86er Hub !
jooo
wie kommts dann dass ich für den rs 2000 nur kolben mit 90er durchmesser finde?
Knapp 90mm müßte der 2,3er sein !
2,0 l, 16V – (150 PS) – RS2000 85,980 - 86,000 mm
2,0 l, 16V – (204 PS) – RS Cosworth 90.8 x 76.9 mm
Der 2,0l DOHC-16V-Motor basiert grundsätzlich auf dem bekannten 2,0l DOHC-Motor der Sierra- und Scorpio Modellreihen.
Dieses leistungsstarke Antriebsaggregat mit einer Leistung von 110 KW (150 PS) ist ebenfalls ein 2,0l DOHC-Motor, jedoch mit 16 Ventilen und einem elektronischen Zündsystem (EI) versehen.
Die Leistungssteigerung von 22 KW (30 PS) wurde in erster Linie durch folgende technische Modifikationen erzielt:
-Neuer Leichtmetall-Zylinderkopf mit 16 Ventilen und neuen Nockenwellen mit geänderten Steuerzeiten.
-Geänderte Kolben.
-Neuer Ansaugtrakt (Luftkammer und Ansaugkrümmer).
-Neuer Auspuffkrümmer (Fächerkrümmer).
-Geänderte Kalibrierung der EEC IV Motorregelung.
-Optimierte elektronische Benzineinspritzung.
-Elektronisches Zündsystem (EI) mit zwei separaten Zündspulen.
www.rs2000-16v.de/downloads/rs2k_motormontage.pdf
2,3 l , 16V - (145ps) - 89,6x mm Bohrung !
108 kw = 147 (146,84) ps.
War ein dreckiger Luftfilter drin , - 2 ps ! 