Wir können uns glücklich schätzen...

[maxl 909]

Hallo Freunde des C4,
ich lese ja doch öfters auch im 4F-Forum und auch im Audi A4 8E-Forum mit.
Und wenn ich mir so denke was ich da alles finde, bin ich echt froh das der C4 noch ein Robustes Auto ist.

Genauso wie bei den Motoren, es mögen Zwar viele über den ABC oder AAH schimpfen... 2.6Liter und nur 150PS
Aber Leute ich sags euch seit froh damit...

Nicht das es euch so geht wie den Kollegen aus dem 4F-Forum denen fliegen die Motoren reihenweise um die Ohren

http://www.motor-talk.de/.../...von-motorschaden-bedroht-t2535280.html

http://www.motor-talk.de/.../...n-bei-16000-der-naechste-t2531163.html

http://www.motor-talk.de/.../...hat-es-nun-auch-erwischt-t2483368.html

http://www.motor-talk.de/.../...mit-motorschaden-3-2-fsi-t2467815.html

http://www.motor-talk.de/.../...otorschaden-sammelthreat-t2531500.html

Also da muss ich mich echt mal fragen was die Leute bei Audi gemacht haben.
bei unseren Alten Kisten laufen die V6 Motoren obwohl damals als Neuentwicklung auf den Markt gekommen.
Und nach 15 Jahren haben sie die Technik so verbessert das die Motoren fleißig hops gehen? Ist das der Vorsprung durch Technik? 😕

Mir ist bisher kein einziger Motorschaden eines C4 zu Ohren gekommen der auf Kolbenkipper mit diesen KM zurückzuführen ist.

[One_Of_Eight]

Zitat:

Original geschrieben von typ44tdi

@maxl 909
Klar sieht das C4 Cockpit etwas moderner aus. Nimm beim C4 Bild das Holz und die Klima raus und schon sind die Unterschiede marginal. Außer etwas anders geformten Luftdüsen und einer leicht geänderten Mittelkonsole und oberem Armaturenbrett sind C3 und C4 sehr ähnlich. Ob Sitze, alle Bedienknöpfe, KI alles (fast) gleich.
Mit ging es mehr um die Qualität der Materialien. Klopfe mal auf die Türverkleidung oben, Türgriffe innen, Mittelkonsolenumrandung und Seiten, Abdeckung unter dem KI, an den Dachhimmel und schau Dir B,C und D Säule an. Beim C4 alles Hartplastik oder der Himmel aus labberigem irgendwas. Da wurde deftig der Rotstift angesetzt.
Das alles ist beim C3 aus überzogenem, bespannten oder mit Stoff beklebten Kunststoff oder Metall, sowie der Himmel aus einem Formstück mit Schaumstoff und Stoff. Fühlt und hört sich wesentlich "wertiger" an und ist es auch.
Zugegeben. Das Lenkrad im C3 wirkt altbacken, sieht im C4 aber auch nur als S-line gut aus.

Und die Türen inkl. der Griffe und Fensterheberschalter mit beleuchtetem (im C4 nicht) Schalter für hintere Sitze und Spiegelverstellung gefällt mir im C3 sogar besser.

Naja es gibt gute und shclechte Autos und ich habe hier meinen Alltags C4 Avant Quattro mit dem AAH und 240tkm habe vor 2 Jahren den Motor überholen lassen das hat mich ca. 2500e gekostet dafür läuft der Motor als ob er neu währe und wenn ich will komme ich bestimmt auch auf die 400tkm.

Desweiteren habe ich mir vor 3 Monaten einen Audi 100 t44 Avant Quattro mit dem NF Motor (136PS) gekauft.

Der hat knapp 400tkm runter der Motor läuft gut, aber auch ohne Unfall Rosten die dinger der schweller auf der beifahrerseite ist stark am Gammeln, der Himmel hängt nur noch an wenigen Punkten also ich finde den C4 von der verarbeitung und den verwendeten Materialen höher wertiger als einen t44.

Mein T44 wird jetzt demnächst sobald ich meinen Anhänger aus einen C4 Avant fertig gestellt habe zu einen Stockcar umgebaut 😉