Winterreifen - der ultimative Thread ?

[TERWI]

Bald ist es ja wieder (wahrscheinlich) so weit und wenn das Wetter so wie im letzten winter wird ... kommen auch die Flachland-Tiroler (Gruß nach AUR, LER & Co) nicht drumherum.

Ich wohne zwar auch nicht im Gebirge, aber auf'm Berg mit nennenswerter Steigung, der im letzen Winter bei Schnee & Eis mit guten Sommerpuschen nicht wirklich einfach oder auch gar nicht zu erklimmen war.

Und die StVO schreibt das ja nun auch - wenn auch sehr schwammig - vor !

Ich habe stundenlang viele Fred's hier (und woanders) zu diesem Thema gelesen und empfinde es als nicht wirklich praktikabel, die alle (hier) wieder einzeln hochzuholen oder mit ellenlangen Auszügen aus anderen Foren zu spicken.

Wo fange ich denn mal an ?

 

---> Welche (Winter-) Bereifung darf ich denn überhaupt fahren / 'ist eingetragen' / zulässig ?

'Früher' standen im 'alten' Brief in der Regel alle zugelassenen und extra engetragenen Reifengrößen mit erforderlichem Last- und Geschwindigkeits-Index drin. Aber auch nicht immer und auch nicht immer korrekt / vollständig !

Heute stehen im 'neuen' Schein/Brief meist nur noch ein oder zwei Angaben der Standard-Bereifung drin.

Was wirklich gefahren werden darf, bzw. vom Hersteller (!) genehmigt ist, sagt erst die 'EG-Typ-Genehmigung' für die zugelassenen Reifen- und Felgentypen.

Für (alle) Volvo's siehe / lade hier die entsprechenden PDF's:

http://www.volvocars.com/.../volvo_report.aspx

Das passende PDF für das jeweilige Fahrzeug laden und mal schauen, was man wirklich fahren kann/darf.

Bei meinem Typ stehen übrigens Bereifungen mit 86Q bzw. 87V. Im org. Brief steht was anderes .... !

Die entsprechende EG-Typ-Nummer findet man im (neuen) Fahrzeigschein unter '25'.

D.h., für z.B. einen 'Standard'-850/-V70I wären folgende Reifen (mit den je Fahrzeug-/Motor-Typ unterschiedlichen Einschränkungen zur Lenkeinschlagsbegrenzung und bei 16"-Bremsen u. a.) in etwa diese:

- 185/65/15 86Q auf Felge 6.0/6.5 J15 ET43 (nicht alle !)

- 195/60/15 87V auf Felge 6.0/6.5 J15 ET43

- 205/55/15 87V auf Felge 6.0/6.5 J15 ET43

- 205/50/16 87V auf Felge 6.5/7.0 J16 ET43

- 205/45/17 87V auf Felge 7.0 J17 ET43

- 215/45/17 88W auf Felge 7.0 J17 ET43 (nicht alle !)

Das ist amtlich - auch wenn es nicht in euren Zetteln steht ! (TYP VERGLEICHEN !!!)

Für besondere Ausführungen mit 16"-Bremsen oder wie R, T5, und AWD siehe Hinweise in der jeweiligen Konformitätserklärtung !

 

---> Welche Reifendimension macht den Sinn ?

Sachesnenelch und andere (auch ich) haben es schon mehrfach auf den Punkt gebracht: Je Schmaler, je besser !

Warum ? In Kürze:

Weniger Aufstandsfläche, weniger Rollwiderstand, weniger Verdrängung von Wasser, Matsch und Schnee.

Sieht ggf. sche.ße aus, aber im Winter geht es eher um Sicherheit als um Proll-Puschen...

Sollte mann sich also 185er oder 195er Winterschlappen gönnen - alles größer kann eher zum Wasser-/Ski o- ä. mutieren. Und sie sind preiswerter.

 

Nach Klärung was geht und was Sinn macht, kommt die eigentlich ULTIMATIVE, immer wiederkehrende Frage:

Was darfs denn sein die Frau / der Herr ?

Conti, Dunlop, Michelin, Fulda, Bridgestone, Semperit, Vredestein, Sava, Hankook, Barum, FirstStop, Nankang, LingLong... blabla

... und wie sie alle heißen, was sie alles können und wie gut sie doch sind...

 

Wer hat mit den o.g. Reifendimensionen (für den/im Winter !) entsprechende Erfahrungen mit welchen Herstellern ?

(Pseudo-) Tests und dieses 'Privaten Meinungen' für alle möglichen Fabrikate & Fahrzeuge gibts ja nun reichlich...

Was taugt aber nun wirklich für einen Elch aus unserem Unterforum ???

Muss es ein Premium Reifen sein oder tut es auch der billige ?

'Gehen' bestimmte Profile gar nicht (Moin Kamilli) ?

 

[Erwachsener]

Hm, wir scheinen ja hier größtenteils jeweils neue Winterpneus zu haben. Das dürfte auch eine Rolle spielen.

Ich denke, der Leistungsunterschied zwischen neuen und abgefahrenen Reifen dürfte bei Winterreifen viel drastischer auffallen als mit Sommerreifen. (Man sollte einfach jede Saison neue aufziehen ... :cool:)

[Turboschlumpf51762]

Zitat:

Original geschrieben von TERWI

Zitat:

Original geschrieben von stuntmaennchen

so, TERWI, extra für dich war ich gerade bei abartigen minusgraden mit einem eimer, wasser, pril und einem schwam draußen und habe die felgen saubergeschrubbt.

bilder gibts aber erst, wenn es die witterung wieder erlaubt.

und wehe du hast dann noch was zu meckern... :D

Für Putzen & Schrubben gibt's immer nem Daumen !

Lob oder Gemecker entscheide ich dann großzügig nach eingestellten PICs :cool:

Zwischenbericht zu meinen Goodyear UG7+ zum letzten tagesaktuellen SchneeChaos hier:

- 0-10cm, teilweise festgefahrene Schneedecke...

- Matschig wegen Streudienst...

... no Probs at all - Bremst sauber, Kurvenhaltung absolut OK, Anfahren im Schnee bei 10% Steigung OK

Bis jetzt voll auf zufreiden mit den Gummi's !

Kann ich bestätigen. Bin auch mehr als zufrieden. Am Mittwoch bei -14° und ca 2cm Eisschicht auf der Straße bin ich sehr gut durchgekommen, wenn auch nur mit 40-50 km/h aber damit war ich so ziemlich der schnellste (das schließ ich jetzt mal daraus, dass ich auf einer Strecke von 30km nachts um 1 etwa 5 Autos überholt habe). Danke nochmal an der Stelle an TERWI für die Schlappen.

Gruß Heiko

[mennzer]

Soderle,

hier noch was aus dem KFZ-Teil der hiesigen Zeitung für die Gegner von " breiten Winterreifen "

Mennzer:)

[gtimarkus]

Moin,

oh - entschuldigung, dann habe ich im Physikuntericht wohl garade Kreide geholt...

Markus

Mit schmalen Socken (Fulda) im Winter unterwegs.

[mennzer]

Hihi,

es erstaunt mich immer wieder das " Stammtisch Weisheiten " in den Köpfen festsitzt :cool::eek:

mennzer:D

[mennzer]

Zitat:

Original geschrieben von Erwachsener

Hm, wir scheinen ja hier größtenteils jeweils neue Winterpneus zu haben. Das dürfte auch eine Rolle spielen.

Ich denke, der Leistungsunterschied zwischen neuen und abgefahrenen Reifen dürfte bei Winterreifen viel drastischer auffallen als mit Sommerreifen. (Man sollte einfach jede Saison neue aufziehen ... :cool:)

Das ist nun auch falsch, aber wenn du zuviel Geld hast kannst du das gerne machen.:D Wichtig ist das Winterreifen genug Profil haben, heißt wenn 4 mm erreicht sind, dann tauscht man diese ( die gesetzliche Mindesttiefe von 1,6 mm ist da viel zuwenig ) Nach spätestens 6 Jahren sollten Reifen egal ob Sommer oder Winter generell neu gekauft werden. Denn Gummi altert und wird porös :D

Gruß Mennzer

[stuntmaennchen]

so, TERWI, nu klickstu mal auf das fahrzeug unter meinem nickname und du siehst die felgen. nix saubergemacht, weil das wetter eh mist ist, aber man erkennt trotzdem bissl was ;)

[mennzer]

Ha,

der deutsche Vorschriftendschungel scheitert an den Schneemassen hihi:D:cool:

In Berlin hat ein privater Schneeräumdienst dem Senat den Vertrag gekündigt, nicht s wird mehr geräumt in einzelnen Bezirken !

Und der Hauptgeschäftsführer des Deutschen Städte und Gemeindebundes Herr Gerd Landsberg;

OT: Wir versuchen alles zu tun, aber wenn man kein Geld hat wird man teilweise, den Winterdienst einschränken !!!!!

Schon jetzt werde auf einigen Nebenstraßen nicht mehr gestreut. Die Bürger werden sich wahscheinlich daran gewöhnen müssen, wie in skandinavischen Ländern, das man auch auf einer festgefahrenen Schneedecke fahren kann. Eine andere Alternative sehe er derzeit nicht :D

Sehe ich da den Amtsschimmel kapitulieren vor der ach so bösen Natur. Hähähä. Ein Schelm wer da böses denkt.

Jetzt sind Winterreifen mit gutem Profil ja Gold wert.

Gefällt mir, jetzt brauchen die nur noch die unsinnige Räumpflicht für Haus/grundstücksbesitzer aufheben :D

mennzer:):):):):)

Bei mir im Viertel, wurden die nebenstraßen noch nie geräumt, das ist es schon seit Jahren eine Pflichtkür auf festgefahrenem Schnee oder Eis durch s Viertel zum Grundstück zu fahren und das geht auch:D

[TERWI]

Zitat:

Original geschrieben von stuntmaennchen

so, TERWI, nu klickstu mal auf das fahrzeug ...

Na geht doch ! Jetzt sieht das schon wieder mehr nach Goldbarren aus. ;)

[TERWI]

Zitat:

Original geschrieben von mennzer

...Bei mir im Viertel, wurden die nebenstraßen noch nie geräumt, das ist es schon seit Jahren eine Pflichtkür auf festgefahrenem Schnee oder Eis durch s Viertel zum Grundstück zu fahren und das geht auch:D

Dito ! Bei uns ist das schon fast ein (kleiner) Stadtteil auf nem Berg mit z.T. nennenswerten Steigungen.

Mit vielen, kleinen winkligen Sträßchen (verkehrsberuhigt & fast alles 30er-Zone).

Hier gibt's nur 2 'Hauptstraßen', die gelegentlich mal geräumt und gestreut werden, aber das hat sich die Stadt auch schon abgewöhnt...

 

Probleme ? Keine !

Alles voll mit Schnee hier (z.T. bis 30-40cm) und festgefahrene Schneedecke, auf der sich prima fahren lässt.

 

In unserer kleinen, schmalen Straße schippt jeder seinen Schnee vom Gehweg und den Autos auf die Fahrbahn - neben meinem Elch versinke ich teilweise bis an die Waden. Na und - komme ich auch auf meinen Parkplatz rein und raus.

Muss man nur ein bischen sinnig mit dem Gasfuß sein.

 

Wer natürlich (nicht nur hier) mit Sommerschlappen auf Tour ist und / oder alte, abgefahrene Winterpuschen drauf hat ... der hat eben ein Problem und ist selber Schuld.

 

Anbei mal ein Bildchen von gestern vormittag.

 

Edit:

War eben draussen und hab das Tier wieder freigelegt. Heute Nacht schon wieder 9cm (gemessen) weiße Pracht.

[Erwachsener]

Das Foto ist beeindruckend, ABER ich muß an dieser Stelle einen meiner MT-Lieblingshinweise geben:

Bitte Fotos vor dem Hochladen herunterskalieren. Dein Foto ist original 12 MPix groß, macht als Datei mehr als 3 MB, und das verursacht gewaltige Ladezeiten, wenn man nicht gerade DSL 16000 hat. MT zeigt das Bild zwar zunächst verkleinert an, es muß trotzdem komplett in Originalauflösung heruntergeladen werden, bevor man es zu sehen bekommt.

Ich denke, es reicht aus, das Foto so weit zu verkleinern, daß es auf einen gängigen Bildschirm paßt, also vielleicht 1.000 Pixel breit.

[TERWI]

Jaaaaaa, Cheffe !

... hast ja recht, denkt kaum einer dran.

 

Hier noch mal was nettes aus unserem Hause...

[mennzer]

Das zweite Fotosche, is das das wo die Evangellen zu den Katholiken rüberschauen:D:rolleyes:

[TERWI]

... hier schaut einer rüber ...

(hab ihn geweckt mit der Knipserei)

 

Der längste Eiszapfen ist übrigen's 2,75m.

[stuntmaennchen]

mööönsch, dass sieht ja richtig heimelig aus bei dir zu hause. nett.

aber lass die katze in frieden mit der kamera...die mag das nicht, so wie die guckt :D ;)