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Windgeräusch beim Gasgeben
Hallo zusammen,
nachdem ich das leichte Zittern in der Lenkung, das nur manchmal auftritt, nicht weg bekommen habe, habe ich nun ein Hörbares Windgeräusch beim Gasgeben hinzu bekommen.
Nun kann es sein, dass es, wie von Zottel einmal bemerkt, nur eine gerissene Schraube am Katalysator ist (was ich hoffe) oder der Turbolader. Bei letzterem kann ja auch die Achse im Turbolader unwuchtig sein. Frage, kann auch das ein unrundes Laufen des Motors verursachen?
Letztens lief einmal im Stand der Motor unrund, sodass man ein kleines Wackeln spürte, dann war aber wieder alles gut.
Sollte es der Turbolader sein, ist es möglich dies durch eine freie Werkstätte austauschen zu lassen? (Ansonsten sind ja die Kosten horrend).
Und noch eine Frage: Ich fahre viel Autobahn und bin teilweise, wenn frei, flott unterwegs. Schadet es dem Motor, wenn ich etwa 4000 Umdrehungen (200km/h-220km/h) länger fahre?
Beste Antwort im Thema
Ich möchte mein "Windpfeifen" beim Gas geben auflösen. (Für andere mit selbigem Problem sicher auch interessant).
Es ist wirklich, wie von Zottel bemerkt, die weggerostete Schraube am Auspuff gewesen.
Ich habe wieder einmal die Reifen auswuchten lassen ,wegen des Zitterns im Lenkrad (ist jetzt etwas besser geworden) und bin selbst unter das Auto gegangen und habe den Kfz-Mechaniker auf das Windgeräusch und den Lösungsvorschlag aufmerksam gemacht.
Wir schauten hin. Er sagte, "nein, da seien alle Schrauben dran". Ich erwiderte, "aber da fehlt doch was". Er, "nein, das ist so in Ordnung". ich: "Da fehlt doch eindeutig die Mutter, die bei den anderen Schrauben vorhanden ist". Er: "Oh, ja, stimmt".
Dann wollte er die Schraube rausklopfen, gingt aber nicht, ist wohl mit dem Auspuffteil verschweißt.
Also entweder rausbohren oder Mittelteil des Auspuffs wechseln. Das ist jetzt nicht nötig. Aber ich bin sehr erleichtert, dass es so eine Lapalie war und nicht der Turbolader.;-)
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15 Antworten
Ich war gestern zur Achsvermessung, dort wurde dann auch bei meinem das Problem behoben.
Die Bolzen waren so fest, da half nur ein dünner Schnitt mit der Druckluftsäge, danach ist die Spannung weg und man kann mit etwas Aufwand die eingepresste Schraube austreiben.
Bei mir waren beide unteren Schrauben abgerissen, bei der oberen ist die Mutter dabei sich aufzulösen.
Hat mich nur einen 10er extra gekostet inkl Matrial, obwohl die da zu zweit über ne halbe Stunde dran waren. 
