Wieder das leidige Thema Öl...

BMW 3er E36

Hi Leute,

ich weiß euch hängt es bestimmt schon aus dem Hals raus, aber eine Frage konnte ich mit den ganzen Threats (auch die von Sterndoktor etc...) nicht beantwortet bekommen:

Ich fahre einen BMW 320i E36 Bj. 93 mit derzeit 120t km. Motor müsste der M50B20TÜ sein. Bisher hatte ich 2x den Ölwechsel bei ATU machen lassen, aber auf den Laden will ich nimmer setzen, weiß nicht was die bisher reingeschüttet haben, 10W40 steht vorne dran, aber welche Marke, ob Mineral,HC oder Teilsynthetisches...keine Ahnung ! Mein Bedenken ist halt wenn ich jetzt auf Teilsynthetisch oder Vollsynthetisch umsteige das es mir bisherige Ablagerungen in den Ölkanälen löst und es dann irgendwo zu verstopfungen kommt und somit zum Motorschaden. Sind unter euch welche dabei die auch so einen Wechsel nach etwa den Kilometern gemacht haben ? Würde Teilsynth. Öl auch so extrem diese Ablagerungen lösen ?

Gruß

Beste Antwort im Thema

😁klar dein motor zerfetzt es förmlich da sich riesige klumpen ölkohle lösen.diese halten ja bekanntlich den motor zusammen.welcher mechaniker kennt sie nicht ,die ölkohle totalausfälle nach benutzen von 10w40 im regelintervall.🙄

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Zitat:

Original geschrieben von Vampir



Zitat:

Original geschrieben von humanerror


😁genau und ab 15tkm gibts einen knall und das öl wird kohle......
... und nach weiteren 15 Km gibts Diamanten... und DAMIT kann man dann wieder das total überteuerte Öl kaufen...

😁aber nur mobil 1 0w40 und das bitte alle 10tkm wechseln wegen der ablagerungen....

Zitat:

Original geschrieben von humanerror


😁genau und ab 15tkm gibts einen knall und das öl wird kohle......

shit und ich hab den Knall nicht gehört vor 15tkm😠

servus

ich ma da auch nich so ein theater drum. fahre einfach ein 5w40 nach bmw ll98 freigabe und wechsel nach SIA...

vollkommen ausreichend. außerdem halten die motoren bei bmw ohnehin meist länger als die karossen 😁

--> z.b. beim checker: 730i mit 400tkm und der wagen war noch in relativ gutem zusand und motor klang wie ne 1 😉

der wurde ja auch nur mit mobil 1 0w40 befeuert😁

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Zitat:

Original geschrieben von humanerror


😁genau und ab 15tkm gibts einen knall und das öl wird kohle......

Boah , da bin ich ja froh das ich nur 10tkm-Intervalle fahre ! 😉

Ein ganz normaler Öl- Tread, das... 😁 😁 😁

Zitat:

Original geschrieben von M336


Ein ganz normaler Öl- Tread, das... 😁 😁 😁

Du sprichst mir aus der Seele. 😁 Aber es ist noch so friedlich hier.

Zitat:

Original geschrieben von M336


Ein ganz normaler Öl- Tread, das... 😁 😁 😁

Nöö , die 15W40-Fahrer waren noch nicht hier ! 😁

Zitat:

Original geschrieben von OHCTUNER



Zitat:

Original geschrieben von M336


Ein ganz normaler Öl- Tread, das... 😁 😁 😁
Nöö , die 15W40-Fahrer waren noch nicht hier ! 😁

abwarten und popcorn holen😁😁

Zitat:

Original geschrieben von OHCTUNER



Zitat:

Original geschrieben von M336


Ein ganz normaler Öl- Tread, das... 😁 😁 😁
Nöö , die 15W40-Fahrer waren noch nicht hier ! 😁

Wart mal der Abend beginnt doch erst...da ist noch viel Potenzial drinne...sorry muss wech-was zu knabbern holen..😛

Servus

Das wird nix mehr , die Hartz 4 ÖL-Fahrer sind beschäftigt ! 😉

Zitat:

Original geschrieben von OHCTUNER


Das wird nix mehr , die Hartz 4 ÖL-Fahrer sind beschäftigt ! 😉

Sag blos sie müssen arbeiten gehen😁

Man kann sich ja heut zutage auf nix mehr verlassen. Die Ölfred`s sind auch nicht mehr das was sie mal waren..🙁..

Servus

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