Wie sprintet man mit dem 131PS TDI so schnell wie möglich auf 100kmh?
Hallo!
das ist jetzt eigentlich eine dumme frage, da ich überhaupt kein raser bin und mich auch niemals an ampelrennen beteilige. mich interessiet das einfach nur.
der asz, 131ps tdi, ist ja im golf mit 9,4sek. auf 100kmh angegeben. (teilweise liest man auch von 9,3 ; 9,5 ; 9,6sek)
wie komme ich so schnell wie möglich auf 100kmh mit diesem motor?
gefühlsmässig ist es so, wenn ich im 2., 3., 4., gang bei ruhiger fahrt das gas langsam durchdrücke, dann sprintet er schön nach vorne weg und drückt einen richtig gut in den sitz. im sprint von 0auf 100 empfinde ich ihn aber als nicht so besonders schnell. man fühlt nicht so richtig, dass er in 9,4sek auf 100kmh ist. ich denke aber es liegt daran, dass ich nicht richtig und vieleicht auch zu vorsichtig schalte.
wann muss ich optimalerweise schalten? mir ist klar, dass man einen diesel nicht hochdreht, sondern ab 3000 u/min ans schalten denken sollte.
ich könnte das auch alles aufm abgesperrten flughafen in der nähe ausprobieren, aber dafür sind mir sprit, reifen, kupplung usw. zu schade. deswegen würde ich mich über antworten freuen.
wie ist das im ersten gang? wann schalte ich in den 2.?, wann in den dritten, um so schnell wie möglich auf 100zu sein?
dankeschön
60 Antworten
Bis Hundert braucht man garnicht in dem 4. da reichts auch im dritten, zumindest beim 6 Gang der ja zweifelslos im 130PS TDI vorhanden ist.
Optimaler Weise schaltet man bei ca. 4100u/min habs hier schonmal anhand der Drehmomentkurve vorgerechnet und auch in der Praxis getestet. Wer bei 3000 u/min schaltet iss langsamer in der Beschleunigung und hat dann auch bei hundert den 4. schon drin, sprich einen Schaltvorgang mehr 🙂
Zitat:
Original geschrieben von MrMoretti
Bis Hundert braucht man garnicht in dem 4. da reichts auch im dritten, zumindest beim 6 Gang der ja zweifelslos im 130PS TDI vorhanden ist.
Beim 5 Gang auch,grade da.
@wacken,
lass nie den kopf hängen! ist ne scheisse auf jeden fall.
toi toi toi!!!!
mfg
Zitat:
Original geschrieben von Dede13
@wacken,
lass nie den kopf hängen! ist ne scheisse auf jeden fall.
toi toi toi!!!!
mfg
Nö,mach ich nicht.😉
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Zitat:
Original geschrieben von wacken
Nö,mach ich nicht.😉
Hört sich wahrscheinlich blöd an, aber hör nicht auf zu kämpfen, gib nicht auf.
von mir auch 🙂 niemals die Hoffnung aufgeben.. und wenn was ist,wir ALLE sind für Dich da 😉
Lg
Domi
da ich nen benziner habe kann man es nicht ganz so vergleichen, dennoch trotzdem mal meine taktik 😉
1gang dreh ich bis 60-65, 2 bis 100, 3,4,5,6 kommt drauf 🙂
der erste gang geht maximal bis fast 70km/h(!!!!!!)
jedoch bekomme ich dann den zweiten nicht mehr rein, deswegen habe ich mir angwöhnt den ersten früher zu wechseln!
macht nicht viel aus.
wann du schalten musst, spürt man einfach!
greetz
@ chrisuffi
mal sehen wie lange dein Motor noch hält.. im 2.Gang bis 100.. ne sorry,da kann ich nix mehr zu sagen...
mfg
das schöne auto *heul*
aber wers hat .... 😉
wieso?? wenn der bis 100kmh geht.
meiner geht nur bis ca. 90 :P
hab mal gefilmt,wie ich auf 100 beschleunige,allerdings schalte ich etwas zu früh:
http://media.putfile.com/CIMG495374
ich auch :P
bin aber sehr Kupplungsschonend angefahren.
naja beschl. 100ps mit 2 Personen eben 😉
http://media.putfile.com/0-10030
750kb
MfG
Zitat:
Original geschrieben von wacken
Wer braucht denn bis 100 den 4.?
Im 4. gehen die TDI's ab 60 erste Sahne nach vorne, da wird so mancher benziner blaß vor Neid 😉 Bis 4000 würd ich nichtmal drehen, ich würde bei max. 3500 schalten und auch alle Gänge dafür benutzen.
Zitat:
Original geschrieben von Domis_golf
@ chrisuffi
mal sehen wie lange dein Motor noch hält.. im 2.Gang bis 100.. ne sorry,da kann ich nix mehr zu sagen...
mfg
ein Jubi GTI ist nunmal kein TDI 😉
meiner geht im 2. auch bis 100 bei 6500 UPM, aber dann setzt wirklich der Begrenzer ein. Blödes Ding *scherz* mach das in letzter Zeit auch irgendwie gar nicht mehr...
Zitat:
Original geschrieben von kamikaze schumi
Im 4. gehen die TDI's ab 60 erste Sahne nach vorne, da wird so mancher benziner blaß vor Neid 😉 Bis 4000 würd ich nichtmal drehen, ich würde bei max. 3500 schalten und auch alle Gänge dafür benutzen.
Also das brauchst du mir wohl nicht zu erzählen,aber für eine gute Beschleunigung ist das eben kaum das richtige,da mußte nen TDI genauso hochdrehen wie einen Benziner.😉