Wie nervige Start-Stopp-Automatik -dauerhaft- lahmlegen ?
Ich mag diese "SSA" sowieso nicht, bei keinem Auto !
Beim A6 kann man sie ja angeblich vor jedem... Fahrtantritt durch Tastendruck ausschalten.
Nur, wenn man z.B. berufsbedingt öfters die Fahrt unterbrechen muß, also oft aus- und einsteigt, nervt das!
Umgekehrt: Extra einschalten, wenn man sie will, wäre besser, keine solche "ewige Vergewaltigerei".
Kann man also die SSA wenigstens irgendwie -dauerhaft- ausschalten (lassen) ?
- Per Software beim Händler,
- oder den Taster ausbauen, Zuleitung durchzwicken, dauerhaft auf Masse oder Plus legen,
- oder einen bestimmten Draht am Motorsteuergerät durchzwicken, nach Masse oder Plus
- oder mit einem anderem Trick ?
Beste Antwort im Thema
Ich hab gerade während der Wartezeit auf meinen A7 den neuen A6 3.0 TDI als Ersatzwagen.
Im normalen Fahrbetrieb ist die SSA ok und man kann nach kurzer Übungsphase auch den Unterschied in der Bremskraft so dosieren, dass die SSA nur greift, wenn man will. Da ich als Schwabe gerne spare, aktiviere ich die SSA auch, wann immer es passt🙂
Aber nun der Haken dran: Die SSA passt überhaupt nicht zum Hold-Assist, denn den benutze ich ja, damit ich an der Ampel nicht immer auf der Bremse stehen muss.
Wenn SSA und Hold-Assist gemeinsam aktiv sind, passiert also Folgendes: Ich rolle an die Ampel und bremse auf die Haltelinie hin. Ich drücke das Bremspedal über den SSA-Druckpunkt hinaus und der Motor geht planmäßig aus. Dass lasse ich, um den Komfort des Hold-Assist zu genießen, die Bremse los. Und schon springt der Motor wieder an und ich stehe die gesamt Ampelphase zwar ohne Fuß auf der Bremse, aber mit laufendem Motor rum. WIE BESCHEUERT IST DAS DENN? PROBIEREN DIE KORIPHÄEN BEI AUDI EIGENTLICHT IHR EIGENES ZEUGS AUCH MAL IN DER PRAXIS AUS????
Sorry, das musste Mal raus, denn es ist nicht das erste Mal, dass ich das Gefühl habe, das die Audi-Entwickler nie selber aktuelle Audimodelle fahren. Oder sie sind so verblendet, dass sie Ihre eigene Designfeher nicht mehr bemerken? Oder die Arbeitsteilung ist so hoch, dass nur Herr Stadtler weiß, dass man bei Audi Fahrzeuge mit SSA, Automatik und Hold-Assist in einem Paket bestellen kann.
Richtig wäre es, wenn beim Druck auf das Gaspedal der Motor anspringt und sich dann der Hold Assist löst.
So wie es jetzt realisiert ist, passen die beiden Features partout nicht zusammen und ich empfindes es als Unverschämtheit, für beides (direkt oder indirekt) Geld zu bezahlen, obwohl es gar nicht zusammenspielt.
Ich habe auch schon den einen oder anderen Mercedes in meiner Historie, und das ist aus meiner Erfahrung mit den Premium-Marken ein typischer Fehler, der Mercedes nicht passiert wäre. Die denken solche Sache meistens konsequenter zu Ende und wenns nicht passt, dann lassen sie auch mal ein Feature weg, wenns noch nicht ausgegoren genug ist (sorry, nur meine Meinung aus eigenen Erfahrungen mit den Marken).
Grüßle aus Benztown
Selti
1010 Antworten
Ok..80 sagt dann was aus?
Start/Stop ist bei Motorstart deaktiviert und die Leuchte aus.Beim betätigen der Taste leuchtet die Lampe und Start/Stop ist aktiv.
Perfekt...danke schon mal!!
Werde das morgen testen
Und weiss zufällig jemand was man einstellen muss das sich der motor nicht automatisch abdreht wenn man die tür öffnet?
FAQ hilft dir weiter..da wird beides erklärt...
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Zitat:
@Richi9 schrieb am 26. April 2015 um 18:23:01 Uhr:
Perfekt...danke schon mal!!
Werde das morgen testenUnd weiss zufällig jemand was man einstellen muss das sich der motor nicht automatisch abdreht wenn man die tür öffnet?
stg 46
letzte byte was einen wert hat auf HEX 00
Zitat:
b) Zum Wert im APK 34 den Wert "32" addieren (setzt Bit 5 auf "1"😉 = SSA mit Memory-Funktion
... klappt wunderbar. BJ Ende 2011, EZ Anfang 2012. 🙂
Hallo zusammen,
was müsste ich denn kaufen, wenn ich gerne die Werte ändern möchte und möglichst bei meinem A6 4G BJ 11/2012 die Memory-Funktion erreichen möchte? Ich habe dieses Kabel gefunden: http://www.amazon.de/.../ref=sr_1_2?...
Was benötige ich denn noch an Software? Sollte möglichst günstig sein, weil ich das eigentlich nur für diese Aktion benötige.
Viele Grüße
alochter
Für 25e wird das nichts.
VCP für knapp um die 200e ist das günstigste, am einfachsten gehst Du zu jemanden der schon sowas hat und es Dir für ein Trinkgeld macht.
Zitat:
@pplapp schrieb am 29. April 2015 um 23:28:47 Uhr:
Für 25e wird das nichts.VCP für knapp um die 200e ist das günstigste, am einfachsten gehst Du zu jemanden der schon sowas hat und es Dir für ein Trinkgeld macht.
Das ich mit 25€ auskomme, habe ich auch nicht erwartet. Ich würde schon gerne selbst die Möglichkeit haben, auch mal wieder etwas zu ändern und außerdem kenne ich auch niemanden, der das "für ein Trinkgeld" machen würde. Was ist denn mit "CarPort"? Die Software ist doch recht günstig, je nachdem, was man nun genau benötigt (CarPort Basis-Modul KKL: 29,95 oder CarPort Pro-Modul KKL 79,95). Ich denke, um Werte zu ändern und auch zu speichern benötigt man die Pro Version, oder? Welche wäre nötig für meinen Audi? KKL Pro oder CAN-Pro Version?
Pro; du solltest dich nur mit Hex Binär etc. und umrechnen auskennen
teils kommt CarPort auch nicht so tief rein wie VCP oder VCDS
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 30. April 2015 um 07:32:30 Uhr:
Pro; du solltest dich nur mit Hex Binär etc. und umrechnen auskennen
teils kommt CarPort auch nicht so tief rein wie VCP oder VCDS
Und welche Pro? KKL oder CAN? Hex umrechnen ist kein Problem. Ich möchte ja auch eigentlich nur die SSA auf Memory stellen. Evtl. noch die Funktion "Motor aus bei Tür auf" weg codieren;-)
Hallo
nur für diese Aktion würde ich in der VCDS/VCP Liste nachsehen, für 25€ bekommt man das gut hin.
Du brauchst auf jeden Fall ein CAN-fähiges Interface. Die KKL gehen alle nicht!!
Grüße
Zitat:
@alochter schrieb am 30. April 2015 um 07:39:12 Uhr:
Und welche Pro? KKL oder CAN? Hex umrechnen ist kein Problem. Ich möchte ja auch eigentlich nur die SSA auf Memory stellen. Evtl. noch die Funktion "Motor aus bei Tür auf" weg codieren;-)Zitat:
@Scotty18 schrieb am 30. April 2015 um 07:32:30 Uhr:
Pro; du solltest dich nur mit Hex Binär etc. und umrechnen auskennen
teils kommt CarPort auch nicht so tief rein wie VCP oder VCDS
aus welcher ecke kommst du denn?
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 30. April 2015 um 07:46:03 Uhr:
aus welcher ecke kommst du denn?Zitat:
@alochter schrieb am 30. April 2015 um 07:39:12 Uhr:
Und welche Pro? KKL oder CAN? Hex umrechnen ist kein Problem. Ich möchte ja auch eigentlich nur die SSA auf Memory stellen. Evtl. noch die Funktion "Motor aus bei Tür auf" weg codieren;-)
Aus Leverkusen.
Na da gibt es doch ne ganze Menge VCDS User!