Wie nervige Start-Stopp-Automatik -dauerhaft- lahmlegen ?
Ich mag diese "SSA" sowieso nicht, bei keinem Auto !
Beim A6 kann man sie ja angeblich vor jedem... Fahrtantritt durch Tastendruck ausschalten.
Nur, wenn man z.B. berufsbedingt öfters die Fahrt unterbrechen muß, also oft aus- und einsteigt, nervt das!
Umgekehrt: Extra einschalten, wenn man sie will, wäre besser, keine solche "ewige Vergewaltigerei".
Kann man also die SSA wenigstens irgendwie -dauerhaft- ausschalten (lassen) ?
- Per Software beim Händler,
- oder den Taster ausbauen, Zuleitung durchzwicken, dauerhaft auf Masse oder Plus legen,
- oder einen bestimmten Draht am Motorsteuergerät durchzwicken, nach Masse oder Plus
- oder mit einem anderem Trick ?
Beste Antwort im Thema
Ich hab gerade während der Wartezeit auf meinen A7 den neuen A6 3.0 TDI als Ersatzwagen.
Im normalen Fahrbetrieb ist die SSA ok und man kann nach kurzer Übungsphase auch den Unterschied in der Bremskraft so dosieren, dass die SSA nur greift, wenn man will. Da ich als Schwabe gerne spare, aktiviere ich die SSA auch, wann immer es passt🙂
Aber nun der Haken dran: Die SSA passt überhaupt nicht zum Hold-Assist, denn den benutze ich ja, damit ich an der Ampel nicht immer auf der Bremse stehen muss.
Wenn SSA und Hold-Assist gemeinsam aktiv sind, passiert also Folgendes: Ich rolle an die Ampel und bremse auf die Haltelinie hin. Ich drücke das Bremspedal über den SSA-Druckpunkt hinaus und der Motor geht planmäßig aus. Dass lasse ich, um den Komfort des Hold-Assist zu genießen, die Bremse los. Und schon springt der Motor wieder an und ich stehe die gesamt Ampelphase zwar ohne Fuß auf der Bremse, aber mit laufendem Motor rum. WIE BESCHEUERT IST DAS DENN? PROBIEREN DIE KORIPHÄEN BEI AUDI EIGENTLICHT IHR EIGENES ZEUGS AUCH MAL IN DER PRAXIS AUS????
Sorry, das musste Mal raus, denn es ist nicht das erste Mal, dass ich das Gefühl habe, das die Audi-Entwickler nie selber aktuelle Audimodelle fahren. Oder sie sind so verblendet, dass sie Ihre eigene Designfeher nicht mehr bemerken? Oder die Arbeitsteilung ist so hoch, dass nur Herr Stadtler weiß, dass man bei Audi Fahrzeuge mit SSA, Automatik und Hold-Assist in einem Paket bestellen kann.
Richtig wäre es, wenn beim Druck auf das Gaspedal der Motor anspringt und sich dann der Hold Assist löst.
So wie es jetzt realisiert ist, passen die beiden Features partout nicht zusammen und ich empfindes es als Unverschämtheit, für beides (direkt oder indirekt) Geld zu bezahlen, obwohl es gar nicht zusammenspielt.
Ich habe auch schon den einen oder anderen Mercedes in meiner Historie, und das ist aus meiner Erfahrung mit den Premium-Marken ein typischer Fehler, der Mercedes nicht passiert wäre. Die denken solche Sache meistens konsequenter zu Ende und wenns nicht passt, dann lassen sie auch mal ein Feature weg, wenns noch nicht ausgegoren genug ist (sorry, nur meine Meinung aus eigenen Erfahrungen mit den Marken).
Grüßle aus Benztown
Selti
1010 Antworten
ja ist aber noch auf dem lap gespeichert
😁...Wenn du mal später copy Paste machen könntest, wäre es echt nett...🙂
Hab mir jetzt auch mal so nen Vcds paket bestellt... Ich hoffe ich mach da nix kaputt... Bin gespannt!!
@Milfrider
Nein....ich hatte vorher 20 drinstehen. Dann -4 zuzüglich +64 wären insgesamt +60. Hab also 80 reingeschrieben.
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80 hat bei mir nicht funktioniert...
Hättest du nen Scan von deinem 09-er..🙂
Sorry Buben, aber das übersteigt meinen Horizont...
Jeder trägt hier nen anderen Wert ein, schreibt aber funktioniert 🙂
Die Frage ist was genau funktioniert denn wie 🙂
Hallo
Warum immer erst -4 eingeben, dann wird doch die SSA immer direkt deaktiviert. Kann man nicht direkt +64 eingeben?
Gruß
wisubu
Zitat:
@wisubu schrieb am 11. April 2015 um 22:06:36 Uhr:
Hallo
Warum immer erst -4 eingeben, dann wird doch die SSA immer direkt deaktiviert. Kann man nicht direkt +64 eingeben?Gruß
wisubu
Miles hat es doch schon vorher gesagt.
Entweder -4
Oder +32 ( und +64 wer die Invertierung der LED will )
@PPL1
Hab ich schon mal geschrieben.
Nach Motorstart bleibt die SSA und auch die LED aus. Beim betätigen des Tasters geht die LED an und die SSA (Start/Stop- Automatik) ist aktiviert.
Könntest du nicht deinen Scan vom Stg. Posten..🙂
Ich geh gleich nochmal zum Auto, aber mit dem aktuellen Wert(denke 52) geht er wieder aus wenn ich die Türe öffne..blöde 🙂
Meiner ist Bj 09/11 und gestern haben wir 116 eingestellt. 20 + 32 + 64 = 116
Hat auch alles funktioniert, Memory und LEDs umgekehrt (SSA ein = LED ein).
Wenn ich den Wagen für einige Minuten abschliesse, funktioniert Memory nicht mehr und SSA ist an (wenn es vorher aus war). Ist der Wagen nicht abgeschlossen funktioniert Memory noch.
Muß heute weiter testen, wann Memory nicht mehr funktioniert.
hi, du warst gestern bei mir oder?
ich denke das dies nach der Can bus Ruhe- dann wenn auch das Bordnetz in den Sleep geht - nicht mehr "gespeichert" wird ...
Genau, war gestern bei Dir
Zitat:
@WK01 schrieb am 12. April 2015 um 09:24:26 Uhr:
Meiner ist Bj 09/11 und gestern haben wir 116 eingestellt. 20 + 32 + 64 = 116
Hat auch alles funktioniert, Memory und LEDs umgekehrt (SSA ein = LED ein).Wenn ich den Wagen für einige Minuten abschliesse, funktioniert Memory nicht mehr und SSA ist an (wenn es vorher aus war). Ist der Wagen nicht abgeschlossen funktioniert Memory noch.
Muß heute weiter testen, wann Memory nicht mehr funktioniert.
Sind die Werte richtig?
Dachte bei dir zB 20 + 64