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Wie hoch ist Eure Wassertemperatur im Kombiinstrument?
Hallo, wollte mal von Euch wissen wie hoch Eure Wassertemperatur zur jetzigen Jahreszeit im Kombiinstrument angezeigt wird! Ich habe seit einer Woche den 2000er Grill gegen den 2003er Grill ausgetauscht. Mit dem alten Grill stand der Zeiger so weit ich mich erinnern kann immer so bei 90 Grad, jetzt beobachte ich dass der Zeiger nie über 70 Grad geht....! Habt Ihr ne Erklärung dafür, oder ist das normal und ich täusche mich bei den 90 Grad.....
MfG Karsten
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19 Antworten
Wieder Umluft und Pfeil nach oben drücken...Oder Zündung aus. Dann ist alles wieder normal.
Zitat:
Original geschrieben von Lox-TT
Wieder Umluft und Pfeil nach oben drücken...Oder Zündung aus. Dann ist alles wieder normal.
Eigentlich nur wieder UMLUFT drücken oder Zündung aus! Mach das morgen einfach und berichte von den Ergebnissen!
Also hab das gerade mal ausprobiert, der Wert im Kanal 49 meiner Klimaanlagenanzeige stimmt absolut mit der Temperaturanzeige in meinem Kombiinstrument überein!!
So und nu? Kann ich dann davon ausgehen, dass mein Termostat defekt ist??? Oder leigt es tatsächlich daran dass es derzeit sehr kalt ist und ich nicht mehr wie 10 Kilometer zur Arbeit fahre und der Motor deshalb keine höheren Werte erreicht????
Mmmhhh....grübel.....
Hi,
fahre auch nur 8km zur Arbeit und das sehr zurückhaltend da der Motor ja noch kalt ist... Aber trotzdem ist die Temp. nach 8 km auf 90 C°
Vielleicht liegt es wirklich an dem neuen Grill, denn in dem anderen Thread ist das Prob. ja ähnlich beschrieben....
MfG
Zitat:
Original geschrieben von catdiver
Also hab das gerade mal ausprobiert, der Wert im Kanal 49 meiner Klimaanlagenanzeige stimmt absolut mit der Temperaturanzeige in meinem Kombiinstrument überein!!
So und nu? Kann ich dann davon ausgehen, dass mein Termostat defekt ist??? Oder leigt es tatsächlich daran dass es derzeit sehr kalt ist und ich nicht mehr wie 10 Kilometer zur Arbeit fahre und der Motor deshalb keine höheren Werte erreicht????
Mmmhhh....grübel.....
Also bin mir eigentlich sicher das es unter diesen Umständen das Thermostat ist. Aber wenn Du sicher gehen willst fahr doch einfach mal ne längere Strecke und schau was dann mit der Temp. passiert!