- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 5er
- 5er F07 (GT), F10 & F11
- Wie hoch ist eure Laufleistung / Km-Stand
Wie hoch ist eure Laufleistung / Km-Stand
Hallo mich würde interessieren wie hoch euer Km Stand momentan ist. Was mich noch interessieren würde ist was für Reparaturen auf euch zugekommen sind. Währe ein sehr interessantes Thema hier. Lg Mein Fahrzeug:525 D Aut Bj 2010 Euro 5 N57D30A 6 Zyl Laufleistung 189.000 /Kennfeldoptimierung auf 325Ps 650Nm / Reparaturen Klimakondensator,Kettenspanner,Ölfiltergehäuse Gummi Undicht,Kurbelwellenriemenscheibe,Keilriemen,Versottetete Ansaugbrücke Kanäle,Injektor 1-6 Undicht
Beste Antwort im Thema
F11 530d xdrive EZ 11/2012
Aktuell ca. 511000 Km
Normaler Service und Verschleiß wie Bremsen und Co.
Noch originale Turbos, Wasserpumpe, die ersten Glühkerzen usw
Bei ca.300-340tsd erstmals Dpf Reinigung,neue Stoßdämpfer vorne und Luftbälge hinten.
Bei ca.470tsd erster Service und Ölwechsel an den Diffs,Verteiler und Automatik bei ZF
Bei ca.490tsd Antriebswelle vorne rechts ausgetauscht
Bei ca.510tsd Rückruf AGR und Rückruf Klimakondensator von BMW
Ansonsten kein Reparaturen
Aktuell geht die Standheizung nicht und das Auto lässt sich hinten rechts nicht von Außen verschließen.
Im großen und ganzen...das Auto hat sich bezahlt gemacht
Ähnliche Themen
134 Antworten
F10 520D 195.000KM
Bis 150.000 KM normaler Service, seitdem ich hier lese dann Ölwechsel auf 15.000KM verkürzt (Mac Oil).
Das AGR Ventil wurde beim 150.000er Service auf Kulanz getauscht.
Bremsen hinten waren bei 6.000KM Reichweite und haben sich seit Kauf auf 9.000KM „hochgeruckelt“. Bremse vorne zeigt seit Wechsel vor 60.000KM(!) Restlaufstrecke von 100.000 KM an... Was mir etwas auffällt sind gelegentlich Spulenfiepen-ähnliche Geräusche/ Rascheln aus der Lüftung. Bisher bin ich aber nicht dahinter gekommen was das sein kann.
Zitat:
@DDE350T schrieb am 28. August 2020 um 18:31:23 Uhr:
F11 530d xdrive EZ 11/2012
Aktuell ca. 511000 Km
Normaler Service und Verschleiß wie Bremsen und Co.
Noch originale Turbos, Wasserpumpe, die ersten Glühkerzen usw
Bei ca.300-340tsd erstmals Dpf Reinigung,neue Stoßdämpfer vorne und Luftbälge hinten.
Bei ca.470tsd erster Service und Ölwechsel an den Diffs,Verteiler und Automatik bei ZF
Bei ca.490tsd Antriebswelle vorne rechts ausgetauscht
Bei ca.510tsd Rückruf AGR und Rückruf Klimakondensator von BMW
Ansonsten kein Reparaturen
Aktuell geht die Standheizung nicht und das Auto lässt sich hinten rechts nicht von Außen verschließen.
Im großen und ganzen...das Auto hat sich bezahlt gemacht
Erste Steuerkette?
Zitat:
@GabrielBmwF10 schrieb am 28. August 2020 um 18:58:29 Uhr:
Zitat:
@DDE350T schrieb am 28. August 2020 um 18:31:23 Uhr:
F11 530d xdrive EZ 11/2012
Aktuell ca. 511000 Km
Normaler Service und Verschleiß wie Bremsen und Co.
Noch originale Turbos, Wasserpumpe, die ersten Glühkerzen usw
Bei ca.300-340tsd erstmals Dpf Reinigung,neue Stoßdämpfer vorne und Luftbälge hinten.
Bei ca.470tsd erster Service und Ölwechsel an den Diffs,Verteiler und Automatik bei ZF
Bei ca.490tsd Antriebswelle vorne rechts ausgetauscht
Bei ca.510tsd Rückruf AGR und Rückruf Klimakondensator von BMW
Ansonsten kein Reparaturen
Aktuell geht die Standheizung nicht und das Auto lässt sich hinten rechts nicht von Außen verschließen.
Im großen und ganzen...das Auto hat sich bezahlt gemacht
Erste Steuerkette?
um was wetten wir...
Zitat:
@kanne66 schrieb am 28. August 2020 um 20:42:28 Uhr:
Zitat:
@GabrielBmwF10 schrieb am 28. August 2020 um 18:58:29 Uhr:
Erste Steuerkette?
um was wetten wir...
Was du willst? Hahah
antwort ;)
Zitat:
@kanne66 schrieb am 28. August 2020 um 23:36:42 Uhr:
antwort ;)
Ich glaub es ist noch die 1 Kette ....
Glauben... @@DDE350T , bitte Info...
Haha...da werden schon Wetten gemacht. Ich schau mal in den Unterlagen. Das weiß ich jetzt nicht mehr aus dem Kopf....ich werde berichten
Er macht es spannend :D
530d xDrive 02/16 150.000km, bisher keine Reparaturen, nur normale Inspektionen
Zitat:
@kanne66 schrieb am 29. August 2020 um 09:26:51 Uhr:
Glauben... @@DDE350T , bitte Info...
Es ist sicher die 1 Kette :-)
530d 2011 180tkm f11
Luftbalg
Glühkerzen Steuergerät asb
Injektoren bei vorsbesitzer bei bmw auf Kulanz Neu bei 75tkm.
Dachantenne undicht.
Klimakondensator undicht.
Frontscheibe undicht.
Kühlwasserschlauch undicht.
Jedes Jahr bzw 10tkm 5w40 motul von mir
Zitat:
@GabrielBmwF10 schrieb am 29. August 2020 um 13:04:21 Uhr:
Zitat:
@kanne66 schrieb am 29. August 2020 um 09:26:51 Uhr:
Glauben... @@DDE350T , bitte Info...
Es ist sicher die 1 Kette :-)
geht doch... Glauben versetzt Berge... :D
525D N47 BJ 2011 - 262.000 km
Verschleissteile rundum erneuert, nichts weltbewegendes.
Wenn ich ihn nicht gegen nen 530D tausche, läuft mein Dicker vom Gefühl her bestimmt noch mind. 200k
Einfach ne geile Karre ;-)
F11 525d 218 PS mit 8-Stufenautomatik aus 10/2012 und mittlerweile 190.000 km runter. Turbolader wurde vor 70.000 km erneuert, Luftbälge hinten beide vor 5000 km, sonst war das bis jetzt nichts dran.
Denmächst muss halt die Batterie, Bremsen hinten komplett erneuert werden, eine Getriebeölspülung sollte auch gemacht werden, Ansaugbrücke sollte auch mal gereinigt werden und und und.....
Also sind zwar jetzt viele Kosten aber immerhin keine Panne ;)
2 Pannen hatte das Fahrzeug schon hinter sich. Ich hoffe mal das der bis 300.000 km ohne Panne auskommt ??