Wie heiß wird der Abgaskrümmer ?
Würde mich mal intressen wie heiß wird der Abgaskrümmer ?
Weis das Jemand zufällig ?
Will den etwas farbe geben und weis ned wieviel °C die Aushalten soll !
24 Antworten
Okay....wieder was gelernt.....trotzdem find ich sowas rausgeworfenes Geld.....😁
Greetz
Cap
Zitat:
Original geschrieben von Rotherbach
Moin,
Ich gehört, das es extra für Krümmer speziellen Lack geben soll, da insbesondere offenliegende Motorradkrümmer gerne zur Korrosionsvorsorge lackiert werden.
MFG Kester
Kann sein,aber da bau ich mir doch lieber eine schöne V²A Anlage ans Mopped!
Hatte ich bei meiner GSXR auch so gemacht😉
Beim Auto ist es aber wirklich rausgeschmissenes Geld!!!
gruß
Glaub mir! Dieses Dublicolor Scheiß hält bis zu nächsten AB Fahrt! Danach wirst du am Geruch merken das da was abgeraucht ist! War zumindest bei mir so!
Allerdings habe ich es nicht auf den Krümmer gesprüht sondern Spaßeshalber direkt an den Auspuff hinter dem Kat!
Ganz normaler Stahl glüht übrigens tatsächlich schon bei ca 500° aus. Bei ca 800° glüht er dunkelrot und bei 1200° glüht er gelbweiß. Und darüber wird er zu Schlacke.
Jo also Duplicolor Supertherm 800° ist die beste Farbe für auspüffe die ich bis jetzt verwendet habe. Das hält schon seit ca. 2 jahren super auf meinem auspuff
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wie wärs denn zur abwechslung mit
BremsSCHEIBEN lackieren?
Das metallische silber ist doch auf die dauer langweilig oder?
😉
Zitat:
Original geschrieben von Loki82
wie wärs denn zur abwechslung mit
BremsSCHEIBEN lackieren?
Das metallische silber ist doch auf die dauer langweilig oder?😉
da gibts brembo sport max.. die werden aber mit der zeit auch silber
Zitat:
Original geschrieben von Rotherbach
Moin,
Im Normalbetrieb erreicht ein Krümmer eine Temperatur von 400-600°C. Er wird also nicht anfangen zu glühen. Wenn die Wärmezufuhr jedoch deutlich über der Wärmeabfuhr liegt, z.B. unter Volllast (Der Krümmer wird nur luftgekühlt) kann ein Krümmer bis zu 1000°C erreichen, die häufiger berichtete "Kirschfarbige" Glut, entspricht etwa 700-750°C. Das wird aber bei einem üblichen Strasseneinsatz kaum passieren. Ausserdem habe Ich gehört, das es extra für Krümmer speziellen Lack geben soll, da insbesondere offenliegende Motorradkrümmer gerne zur Korrosionsvorsorge lackiert werden.
MFG Kester
So schauts aus, dem ist nichts mehr hinzu zu fügen 😁 😛
Offenliegende Motorradkrümmer liegen aber im Fahrtwind und werden deshalb sicher net so heiß, wie einer im Auto.
bei den Sportgeräten sitzt aber in 99,9% der Fällen der Wasserkühler davor, also bekommt die Krümmeranlage auch nicht so wirklich viel kühlenden Fahrtwind...
Edit:
Sie werden meist aus V2A und seit 5 Jahren viel in Titanium gebaut
Moin,
Ein Krümmer besteht aber aus Gussstahl 😉 Jedenfalls üblicherweise.
MFG Kester
Zitat:
Original geschrieben von intekz
Ganz normaler Stahl glüht übrigens tatsächlich schon bei ca 500° aus. Bei ca 800° glüht er dunkelrot und bei 1200° glüht er gelbweiß. Und darüber wird er zu Schlacke.