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wie anfällig sind die V8 5.0 Motoren???
Hallo,
ich habe die Absicht mir einen X5 zu kaufen und zwar halte ich Ausschau nach dem 5Liter V8.
Mir ist aufgefallen, dass es so viele sind, bei mobile.de zumindest, mit revidierten Motoren oder gar neuen Motoren sind und das bei einem Kilometerstand zwischen 100.000 und 150.000.
Sind denn die Motoren so empfindlich oder fahren die Leute die Motoren einfach kaputt???
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17 Antworten
Zitat:
@zessi001 schrieb am 23. Februar 2021 um 11:02:39 Uhr:
Und zukünftig wechselt man zu hässlichen grünen Ökoschüsseln für Snobs und Schickeria. So suggeriert auf jeden Fall die Werbung, welche Klientel man haben möchte.
:D:D:D
das ist auch einer (unter vielen) der größte Mist den die Politik den Leuten aufzuzwingen versucht.
Elektro ist schön und sauber... nur muss der Strom erstmal erzeugt werden, liegt ja nicht auf der Straße.
Feinstaub kommt nicht nur aus dem Auspuff der Dieselfahrzeugen, auch von den Reifen (Abrieb), Antriebriemen, Bremsen... usw.
Zitat:
@audihorch schrieb am 22. Februar 2021 um 01:07:55 Uhr:
Zitat:
@was_ist_nicht_vergeb schrieb am 22. Februar 2021 um 00:56:45 Uhr:
Jetzt fahre ich eine C-Klasse W204 EZ.: 2009 mit 3,5L (272PS) war ein Spontankauf als „Übergangsauto“.
Der hat den M272-Motor (V6), also wissend oder
mit Glück zu einem jüngeren Motor gegriffen
und somit knapp am Griff ins Klo vorbei ;-)
https://www.motor-talk.de/.../...ausgleichswelle-im-m272-t5212756.html
mein lieber Herr Gesangsverein:eek:
.......jetzt habe erst dein link geöffnet. des sind vielleicht Pfuscher:mad:
werde morgen nach der MOtornummer gucken.
Ich habe letztes Jahr im Oktober bei Mercedes ein Blende bestellt. So ein Kunststoffteil wo die Knöpfe sitzen für die el.Sitzverstellung mit Memory.
der Freundliche sagte:" OH, Liefertermin: 18.Nov."
Ich: "OK, bleibt ja nichts anderes übrig, bestellen wir"
es ist bis heute nicht geliefert worden, die Bestellung ist noch offen.
Premiumautohersteller hat "Ersatzteile-Lieferschwierigkeiten" für ein Auto Bj.2009.
Neee also dem Konzern bleib ich auch lange fern:)
Zitat:
@was_ist_nicht_vergeb schrieb am 23. Februar 2021 um 23:01:17 Uhr:
.......jetzt habe erst dein link geöffnet. des sind vielleicht Pfuscher:mad:
werde morgen nach der MOtornummer gucken.
Mit Pfusch hat das nicht unbedingt etwas zu tun.
In der Regel klassifizieren die Motorentwickler die Bauteile
mit der erforderlichen Härte/Abriebfestigkeit. Problematisch
wird es dann, wenn ein technisch ahnungsloser Cost-Cutting-Controller
die Kosten drückt und die aus der Entwicklungsabteilung bereitgestellten
Spezifikationen zusammenstreicht (um bei seinem Vorgesetzten zu glänzen),
oder wenn der mit der Fertigung dieses Teils beauftragte Zulieferer
preislich so stark geknebelt wird, dass er die Fertigung "optimiert"
und (mit temporärem Erfolg) darauf hofft, dass der geizige Kfz-Hersteller nicht
nur beim Auftragsfertiger sondern auch bei seiner eigenen Qualitätskontrolle
für eingekaufte Teile spart.
Auch wenn das die linksgrün-versifften Ökospinner
und Möchtegern-Weltretter-Hysteriker nicht
gerne hören/lesen möchten:
diese Probleme bzw. Resourcenverschwendung werden nicht
mit der Umstellung auf Elektro enden...